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標題: [小發柴] 【 Q & A 】到目前為止，你的TDCi有「激烈操駕」過的，請來簽到。 [列印本頁]

作者: marcha 時間: 2007-1-12 04:47 AM 標題: 【 Q & A 】到目前為止，你的TDCi有「激烈操駕」過的，請來簽到。

我~~~~操過了。目前車況還沒出現問題。最大的問題是，操完後的那一星期，門比較有些異音。之後就沒有了。
（沒有任何的改裝下）
你們的有問題出現嗎？

作者: Pino 時間: 2007-1-12 06:45 AM

哇.....
你的操是指怎樣操ㄚ....
該不會ㄍ一ㄥ到200km/hr以上了吧.....

作者: young.47 時間: 2007-1-12 12:32 PM

esp常常作動涮算嗎

作者: maven 時間: 2007-1-12 06:48 PM

120KM/h 20m內急煞至 90KM，罵2聲 XXXXXX，切出再急煞至90KM，一樣20m內，
然後狂加到160，外帶閃燈、連續喇叭、逼車、搖車窗、國台罵、找棒球棍
--------------->全在2KM內，不到20秒吧

最後因為根本就沒有棒球棍....嘿嘿還沒買啦
然後目送白目的GS300離開.......................

這樣GS300應該算吧??

安全最重要、安全是回家唯一的路
不要在路上玩，很危險，真的非常危險
因為小命還留著不是技術好，，是運氣好 !!!
沒有人開的比我快，不是車子好，是人家不願意跟自己荷包開玩笑 !!!

所以我最乖!! 掌聲鼓勵鼓勵 !!!!

作者: maven 時間: 2007-1-12 07:09 PM 標題: 借個板面老灰阿碎碎念一下嘿

以前開3噸半"脫拉庫"視三義爬坡段為畏途
沒載貨，都還要3檔2檔靠右側慢慢爬，
運氣不好開到老爺車，車子水溫表的指針爬的都比輪子還要快
載整車貨就更不用說了，爬過了還要趕快找地方加水

上個禮拜，開著我心愛的"小發柴"，特地去體驗一下

夭壽勒!!
6檔1800rpm~2000rpm油門感覺都還沒踩下去，只是含著
哇哩勒!!
咻咻的....就從橋的這邊滑阿滑的，滑到下坡了，三義爬坡道捏??到底跑哪裡去了??
哇!!好神奇喔!!
我的上一部車汽油車2000cc，還需要踩一下油門，坡道的四分之三處，還得按下Hold檔
"小發柴"竟然維持時速，就這樣給他"ㄔㄨ"過去 !!
呵呵~~~~可愛的"小發柴" !! 真是愛你喔~~~~~

作者: 王子麵 時間: 2007-1-12 11:17 PM 標題: 五甲幫我操過了~!

在台南西側大橋~
五甲大開小弟的小黑跟信阿的終極限量板小白

ㄎㄚ了三趟都被放一至兩個車身.....

當時才開一千五百多公里而已，到現在小黑依然身強體壯~!!!
元旦跑到關子嶺泡湯跟東山喝咖啡...

一路下來~ 只能一個爽字形容山區是我的小黑發揮實力的地方....

作者: 小峰仔 時間: 2007-1-12 11:48 PM

很愛車的我~只有跟阿賓(benz)的小小的殺了一下~

時速160km/h而己~

因為怕條子出現所以就收油門了

作者: 溫泉 時間: 2007-1-13 10:30 PM

是常跑山路啦...原廠胎+避震也是滑的要死...ESP當然是狂閃...
直路的話..200以上了...

作者: 幼桑 時間: 2007-1-30 01:33 PM

底盤結構拉幾支拉桿會好很多喔~

http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1

作者: k-柴油肯尼 時間: 2007-6-9 02:56 PM

我的小黑
800多公里就已經胚到200嚕
因為有朋友挑睲我的小黑
所以未了面子就衝嚕

也常跟車友去跑過兩次山路

一樣ok拉

哈哈

有保固就操看看囉

作者: hang 時間: 2007-6-9 04:56 PM

原帖由 k-柴油肯尼 於 2007-6-9 02:56 PM 發表
我的小黑
800多公里就已經胚到200嚕
因為有朋友挑睲我的小黑
所以未了面子就衝嚕

也常跟車友去跑過兩次山路

一樣ok拉

哈哈

有保固就操看看囉

160算嗎? 68快很少測速

另外高速公路收費站 0-120
感覺是15秒左右還沒載過副駕去幫我測
沒到紅線 4000轉就升檔心中怕怕的不敢拉太高轉

作者: mo1121 時間: 2007-6-9 05:15 PM

我跑到20x了
每個禮拜一定跑山路
每天跑高速公路
有一些路段都維持130~140
有事沒事緊急煞車會採
這樣算操ㄇ?

作者: robertpeng2001 時間: 2007-6-9 10:25 PM

曾經從一檔到五檔都拉到紅線才換檔
有操到嗎?

作者: dragon0266 時間: 2007-6-9 10:43 PM

原帖由 robertpeng2001 於 2007-6-9 10

PM 發表
曾經從一檔到五檔都拉到紅線才換檔
有操到嗎?

五檔拉到紅線

作者: ragorragor 時間: 2007-9-15 09:20 PM

從苗栗南庄大街一路飆到新竹市區,沿路esp保持關掉,歷時不到20分鐘,這樣有算操到嗎?

作者: 小峰仔 時間: 2007-9-16 08:45 PM

這位大大的信心十足~

ESP關掉~

在山路上我不敢~
我都不敢關~我開車太溫柔了~

作者: young.47 時間: 2007-9-17 08:36 PM

前幾天剛失控還好沒撞 esp關掉開的
嚇一跳

作者: dragon0266 時間: 2007-9-17 08:53 PM

原帖由 小峰仔 於 2007-9-16 08:45 PM 發表

這位大大的信心十足~

ESP關掉~

在山路上我不敢~
我都不敢關~我開車太溫柔了~

所以我想一想之前山道大縱走時
在清靜路段我也將ESP關掉

但是大概到了日夜潭時因為前面那台富豪傳來很濃的煞車燒焦味
我才覺得還是開著好
所以我現在覺得竟然是安全配備就不應該關掉

作者: hza 時間: 2007-11-12 09:59 AM

把這篇挖出來...

讓大家在回味一下

作者: bird_dancy 時間: 2007-11-12 01:08 PM

原帖由 marcha 於 2007-1-12 04:47 AM 發表
我~~~~操過了。目前車況還沒出現問題。最大的問題是，操完後的那一星期，門比較有些異音。之後就沒有了。
（沒有任何的改裝下）
你們的有問題出現嗎？

馬恰大, 我新車第二天就在激烈操駕了, 操到離合器差點掛掉...

因為某些歷史原因, 我領車後就一直誤把三檔當一檔用 (不是故意的, 是嚴重誤會啦),
第二天, 在地下停車場... 我發現居然開不上去, 後來火大, 上坡起步全套功夫拿出來,
手煞, 入檔 (其實入到三檔去了), 重油門, 放手煞就急放離合器到全放...

什麼? 居然還不會乖輪?

看著轉速表卡在 2500 轉附近, 引擎狂吼, 卡在坡上磨離合器, 直到燒焦味出來... 只好
趕快放棄, 後退回停車格去想辦法... (還打算叫拖吊來救命) 直到後面有找來修車的技
師才把車開出去, 開出去時, 我仍然還不知道我把檔位弄錯, 直到上高速公路, 想打到
5 檔時, 發現... 怎麼沒有 5 檔? 是剛才被我操壞了嗎?

好啦, 終於一切都明白了...
下了高速公路, 我就找到失散已久的一檔...

現在我的小發柴好得很, 也沒啥問題... 星期六由台北一趟台中含市區來回, 估計油耗在
21.68km/L... 好跑得很! 燒焦味也全散光了~

作者: jrchen17 時間: 2007-11-12 02:47 PM

我只是順順的踩油門....
在西濱將車速加到218左右....

作者: JeffreyTsai 時間: 2007-11-12 03:10 PM

原帖由 bird_dancy 於 2007-11-12 01:08 PM 發表

馬恰大, 我新車第二天就在激烈操駕了, 操到離合器差點掛掉...

因為某些歷史原因, 我領車後就一直誤把三檔當一檔用 (不是故意的, 是嚴重誤會啦),
第二天, 在地下停車場... 我發現居然開不上去, 後來 ...

:&30 :&30 :&30

好可憐的小發柴....

作者: ㄚ閔 時間: 2007-11-12 03:13 PM

消失已久的一檔！！

經點之一！！

上星期換完油！！
南投休息站完！！
上到190～～
下次再來試試看203～～

作者: bird_dancy 時間: 2007-11-12 03:25 PM

原帖由ㄚ閔於 2007-11-12 03

PM 發表
消失已久的一檔！！
經點之一！！
...

閔大, 嘜擱講啊, 我丟臉死了, 害我還一度懷疑我六七年的手排經驗是白練的...
但似乎也間接證實了, 原廠離合器不像外傳的爛... 被我操成這樣子, 現在不也還開得好
好的, 起步順暢, 加速有力, 也沒有離合器打滑現象... 至於新車開了 2 天的 "三檔起步"
(包括某些小緩坡用三檔起步), 也算證明了小發柴的實力, 好車一部!

作者: hza 時間: 2007-11-12 03:34 PM

只有順順開過140....

還不到1500KM.........

不太敢用力操車

作者: mogwu 時間: 2007-11-12 03:48 PM

我也有...沒1000公里就拼到180了....

作者: jackie.woo 時間: 2007-11-12 05:37 PM

我也已經開始操了....

里程數800左右換完機油就開始了....
3500~4000多左右才換檔~~
算溫柔的的開吧~只開到150左右~~

但是在11/09晚上跟一群朋友在"台中著名景點閒逛"~
總是遇見一堆警伯站崗...繞來繞去的~~
從都會公園離開就是一陣狂操....
接著在接到中彰-二高-一高-中彰.......

為了不讓TDCI漏氣...所以一路到底啊!!
最高到180左右...可以再上...但是有跟到車陣就好...
一般的車車追不到~呵呵~~
而且車上還滿載共四個大男人呢!!

作者: toddconan 時間: 2007-11-12 07:30 PM

原帖由 bird_dancy 於 2007-11-12 01:08 PM 發表

這位大哥你有屌到~~><"
我害怕到了~~~真是有給他操到~哈哈

作者: 丫翔 時間: 2007-11-12 09:20 PM

1，2，3檔都4000轉以上換檔這樣算操嗎，還有閃紅燈，換4檔時就能破120了
我常常就3千轉以上換檔，因為急性子所以覺得車慢就會想超，
給各位進口的TDCI建議，別常常這樣開，因為DPF會塞住，
我常常轉數一高就會亮燈，純屬個人經驗，
可是最高開到160而已，超速超過40公里會被吊銷執照1年(還是多少忘了)，所以不跟駕照開玩笑

作者: marcha 時間: 2007-11-13 03:14 AM

原帖由 bird_dancy 於 2007-11-12 01:08 PM 發表

真是經典~~~~~~~~

非常嚴重的操駕。讚！！

我反而是比較豬腦一點。領車後，因為開慣了手排汽油車。上坡起步時，一直開不上去。後來，用力重踩，還熄火。最後，還要拉手剎車來上坡。一直被朋友笑菜鳥。@@

作者: bird_dancy 時間: 2007-11-13 10:32 AM

原帖由 marcha 於 2007-11-13 03

AM 發表

真是經典~~~~~~~~

非常嚴重的操駕。讚！！
我反而是比較豬腦一點。領車後，因為開慣了手排汽油車。上坡起步時，一直開不上去。後來，用力重踩，還熄火。最後，還要拉手剎車來上坡。一直 ...

我也是開慣了手排汽油車, 剛領車時, 打入 1 檔 (其實是 3 檔) 起步, 熄火了幾次, 本還不太在意, 覺得可能是換車後, 離合器還不熟 (原車是金全壘打 1.3 5MT, 所以對小發柴這種性能等級差好幾級的車反而沒概念了), 後來抓到離合器接合點後, 就一路只用 3, 4 檔由南港開回三重去; 心中只覺得 "哇拷! 這台車真猛, 一檔不踩油門就這麼快了, 但起步怎麼沒有想像的有力?"

這樣夠白目了吧...

領車第二天, 由三重開去基隆, 想說新車先磨一磨, 不想開高速公路, 就走台北市八德路, 台五線... 各位也知道台五線有些地方是有小上坡的, 也是三檔給它一路開到基隆去, 心中還是一直想... 奇怪, 怎麼好像不太需要換檔, 一二檔就夠用耶, 真酷~ (其實都在三四檔切來切去) 一路上大概只熄火一兩次就到基隆了, 然後停到地下停車場, 接下來各位就知道會發生什麼事了...

等到出狀況時, 突然覺得... 我手排開這麼久, 有遜到連基本上坡起步都不行嗎? 結果在停車場上不去, 我家小公主在窄小的螺旋車道中, 被狂吼的 TDCi 引擎嚇得一直哭, 現在都不太敢跟我到地下停車場, 三不五時就說 "爸爸車子壞掉了嗎?" (小姐, 爸爸車子好得很啦~)

...... 這下新車果然磨得很夠了...

作者: hza 時間: 2007-11-13 10:49 AM

原帖由 bird_dancy 於 2007-11-13 10:32 AM 發表

我也是開慣了手排汽油車, 剛領車時, 打入 1 檔 (其實是 3 檔) 起步, 熄火了幾次, 本還不太在意, 覺得可能是換車後, 離合器還不熟 (原車是金全壘打 1.3 5MT, 所以對小發柴這種性能等級差好幾級的車反而沒概念 ...

好激烈的開車方式阿

還好我都很溫柔

作者: ㄚ閔 時間: 2007-11-13 12:22 PM

這樣看來～～
車子已經磨和的很夠了！！

已經可以開始呸了～～

作者: 丫詳 時間: 2008-4-15 02:30 PM

bird_dancy 發表：

我也是開慣了手排汽油車, 剛領車時, 打 ...

大大真的是有給他激烈的操到…
看了我都覺得

作者: specter9897 時間: 2008-4-15 03:40 PM

我沒有歐~

作者: indigo 時間: 2008-4-15 03:46 PM

太空蜿蜒道
1分零5秒達成
這個才叫操...!!

作者: bird_dancy 時間: 2008-4-15 03:56 PM

唉, 提別了, 個人糗事... 哪天我離合器掛了, 我一定沒二話說, 那是之前操過頭的後遺症...
所以現在用離合器都很小心...

作者: Y---謀 時間: 2008-4-15 05:18 PM

我牽車第二天就在公司地下室上坡段滑胎起步飄上去了....這樣算惡操嗎

當時心真痛.....但也佩服這輛車...在猛一點阿

作者: 柴可富-司機 時間: 2008-4-15 06:34 PM

三檔起步!!真的是太猛了~~有利害到....開玩笑啦~~拍一個謝
  我牽車第幾個禮拜忘記了!在台一線大甲外環道~被一台小改
  VIRAGE(不知還有改啥)挑釁!!轉速只敢柆到4000...160就收油了
  不過跟在他屁股後面~~沒有被ㄌㄚˋ開的跡象...感覺就不錯了..
  (因為他紅燈一直闖)

作者: yutim 時間: 2008-4-15 09:48 PM

1000公里換完油就去全民賽車場散步(前TIS)
不太敢操太大力，不過徹底驗證ESP是有功效的
而且也確定NCT5是條不怎麼樣的胎，沿路一直掉胎塊
而且過彎胎壁太軟，會磨到胎壁，字都不見了
之後過年除夕趁大家圍爐，上中彰接二高一路上到壹九
後面還有車跟上來陪跑，好像是Volvo

作者: 小小豪 時間: 2008-4-16 12:42 AM

我星期日去改了晶片之後，易大哥叮嚀我要操一下

我二話不說當晚在國道三號就給他200KM輕鬆達成

昨天又遇到一台汽油版的小佛車友(應該算是輕中度改裝吧不過很吵

) 尾隨我下74快速道路.
停紅綠燈的時候還刻意跟我並排，我不知道他想要幹麻，但我想他要跟我比的話我很樂意，順便試一下改完晶片的成果~
他一綠燈就衝了出去，我看他超過我一個車身多的時候反追，哈哈

結果不用想，錢沒有白花!!! 在100KM的時候就超過他了....到了下一個紅燈他又跑來我後面我

... 前面沒車一綠燈二話不說檔檔拉到4500~5000換檔~ 我只看他越來越遠越來越遠

......
心理當時只有一個爽字

但後還遇到了車陣我就慢下來了，但他還是很刻意的在我前面一直晃來晃去變換車道~
他應該是不服輸吧

"柴油"才是王道

作者: xyz350314 時間: 2008-4-16 12:50 AM

小小豪 發表：
我星期日去改了晶片之後，易大哥叮嚀我要操 ...

低調點

作者: 永安 時間: 2008-4-16 01:09 AM

大家都好厲害
我只跑到190KM
有機會在來挑戰極限速度
:18 :18 :18

作者: spot 時間: 2008-4-16 07:55 PM

我覺得小發柴的一檔笨笨的，二三檔以後就很順。所以換檔要比較快？是這樣嗎？！

作者: Asuradagpx 時間: 2008-4-17 10:39 AM

小小豪 發表：
我星期日去改了晶片之後，易大哥叮嚀我要操 ...

低調低調

作者: oligoleu 時間: 2008-4-17 11:23 AM

ㄚ---謀 發表：
我牽車第二天就在公司地下室上坡段滑胎起步 ...

我也是, 交給我媽第一次開, 地下室上坡上不去, 等我想要去幫忙開出去的時候

已經開走了, 只見整間地下室瀰漫著濃濃的燒焦味道, 心想慘了, 這次可能離合器會掛了

趕緊第二天去給原廠看一下, -_-"

作者: tomr 時間: 2008-4-17 11:25 AM

oligoleu 發表：

我也是, 交給我媽第一次開, 地下室上 ...

令堂好猛..

作者: hza 時間: 2008-4-17 11:30 AM

oligoleu 發表：

我也是, 交給我媽第一次開, 地下室上 ...

作者: Asuradagpx 時間: 2008-4-17 03:38 PM

tomr 發表：

令堂好猛..

oligoleu大的心臟更猛

我媽連我的車鑰匙都不敢拿
說她寧願騎機車也不開手排車

作者: oligoleu 時間: 2008-4-17 05:00 PM

沒有辦法的啦~~~

我媽以前也是開手排車的哦也是開了十年左右

只是那是以前囉, 現在則是10年沒開手排車囉

哈哈

作者: toddconan 時間: 2008-4-17 07:35 PM

今天有台S2.0挑釁我
結果可想而知
因為我都拉到三千快四千變檔
咻咻六聲到他旁邊
真是滴
一個字爽

作者: dragon0266 時間: 2008-4-17 09:28 PM

toddconan 發表：
今天有台S2.0挑釁我
結果可想而知
因為我 ...

低調~

現在好像流行這兩個子喔

作者: chinese1204 時間: 2008-4-17 10:14 PM

上次去東山休息站ㄉ時候~~開到200KM拍ㄉ!!!那天小黑剛買滿ㄍ月~!!!

這算操嗎!! 里程2千多而已!

回程時我們3台並駕齊驅ㄉ時候~~~也開到快200KM~~跟瑋爺是吧??

^^''

作者: chinese1204 時間: 2008-4-21 12:25 PM

小黑快五千KM囉~~~

之後看看要不用用用看龍貓大大介紹ㄉ機油!

看看可不可以跑更順

作者: syc 時間: 2008-4-21 06:02 PM

我新車落土就操了ㄚ!!

直線~

山道~

高速~都馬操!!
現在2萬多公里了......

作者: f21562156 時間: 2008-4-23 12:49 AM 標題: 呼叫 Do Re Me

你開車方式太殺了對方沒亮傢伙阿有機會跟你結拜

作者: ajaxlo5271 時間: 2008-4-23 11:07 PM

bird_dancy 發表：

馬恰大, 我新車第二天就在激烈操駕 ...

你是不是堆高機的駕駛？
我同事跟你一樣
一直把三檔當成一檔
害我的車一直熄火
@#$#%$%^%

作者: bird_dancy 時間: 2008-4-24 02:00 AM

ajaxlo5271 發表：

你是不是堆高機的駕駛？
我同事跟你一樣 ...

哇呣係 "豬哥車" (堆高車) 的司機啦~

各位要聽這個歷史原因? 好吧... 故事很簡單:
我小學時, 老爸開的是福特雅士 (Ford Escort), 它的檔位是:

R 1 3
| | |
+__/+---+
| |
2 4

所以它的一檔是往前直推, 而 R 檔是要先壓下去再打到左前... 我第一次看到小發柴的 6MT 時, 我就誤以為它延用的是 Ford Escort 的設計, 只是加了兩個超比檔, 以及 R 檔變成要拉拉環... 所以... 事情就醬子... 我就把小發柴的 3 檔當 1 檔用, 牽車時, 也就是路上熄火個二三次, 還不以為意, 以為是我對新車不熟練, 就把車子一路三檔起步開回家去了, 直到第二天才發現糗大了... 牽新車回家路上還在跟老婆說 "哇拷, 這台車真猛, 不踩油門一檔就可以跑這麼快了..."

糗斃了... (其實後來找到小發柴的一檔時, 才知道它的一檔甚至比汽油車更慢)

來, 回憶一下這台 1.3L 4MT 的老車吧~ 當年的福特在台灣可是風光得很, 不像今日啊...

老爸跟我是兩代的福特車主, 雖然老爸現在開自排了, 但是我還是把之前老爸的手排傳統給繼承下來~ 加上叔叔是汽修科畢業的, 所以小學時就被教了不少汽車引擎及傳動的知識, 現在開小發柴都很受用的~

好啦, 我對不起我的小發柴的一檔, 也許我該去告解室告解一下... "嗚, 一檔, 我把你忘記了..."

作者: 西瓜 時間: 2008-4-24 08:17 AM

bird_dancy 發表：

哇呣係 "豬哥車" (堆高車) 的 ...

這台車蠻屌的....

我之前是都開裕隆303的...ㄎㄎㄎ..也是只有四檔...

作者: Asuradagpx 時間: 2008-4-24 08:54 AM

西瓜發表：

這台車蠻屌的....

我之 ...

我之前也是開303喔

作者: ajaxlo5271 時間: 2008-4-24 10:40 AM

bird_dancy 發表：

哇呣係 "豬哥車" (堆高車) 的 ...

阿sorry啦！誤會你是豬哥中的駕駛了
^_^
不過我開小發柴手也會有點賤
因為我的手去扣那個環
於是在慢速行進間都會被倒車的"嗶"聲嚇到
(以為是入一檔，結果入到倒車檔)
不過是還沒有行進間入倒車檔時放掉離合器
不然就慘了
>"<

作者: samice 時間: 2008-10-26 05:34 AM

bird_dancy 發表：

閔大, 嘜擱講啊, 我丟臉死了, 害我 ...

這證明了離合器也是要磨合的，越磨越順壓

作者: samice 時間: 2008-10-26 05:40 AM

里程13XX，用六檔100衝到180，好怕他受傷阿(油門有用到7分)

作者: zerosh 時間: 2008-10-28 09:56 AM

有次跟朋友出去
被朋友慫恿在萬大橋上開160....
里程數只有.....600.....
不知道會不會對車子照成永久的傷害喔

不過...小柴真是台超級好車啊

作者: 大熊103 時間: 2008-10-28 11:08 AM

國道一號中山高200,國2機場聯絡道195,這樣算激烈操駕嗎?我的是四們的所以沒有ESP

作者: =小嫺= 時間: 2008-10-28 11:20 AM

bird_dancy 發表：

馬恰大, 我新車第二天就在激烈操駕
領車後就一直誤把三檔當一檔用 (不是故意的, 是嚴重誤會啦), ...

我終於找到比我還勵害的人了~~

YA~~~還好~我跟一檔還有認識一下XD

雖然還是不會開車= ="

PS.我是小嫺

作者: taxi 時間: 2008-10-29 09:25 PM 標題: 中彰(74)這幾天多了好幾支極速剋星

中彰(74)這幾天多了好幾支極速剋星
等它們黑色神秘面紗開啟後
我的小F想超越200km/h的機會又變少了

作者: 瑋爺 時間: 2008-10-29 10:04 PM

這邊我可以報名ㄇ

作者: 神雕 時間: 2008-10-29 10:56 PM

閉關前

每星期至少1次時速200KM/H UP
上班衝打卡 100KM/H *6
跑客人戰山路每天*N

還是堅強的像個牛.........

作者: RacingTec 時間: 2008-10-29 11:05 PM

沒激烈操駕過的可不可以來插花

作者: bird_dancy 時間: 2008-10-30 02:32 AM

看來我的三檔激駕還是無人能敵...

啊~ 我的離合器...

提提場外的東西... 其實我每天上下班時, 固定會過 2 次越堤道, 基本上就是 [上坡--180度急彎--下坡], 一天我得開 4 次這種路口... 這個路口我很喜歡開, 它的操作組合如下:

1. 準備進入爬坡道, 四檔, 踩離合器同時補油退三檔 (nice, 剛好補得很準, 毫無頓挫)
2. 開始上坡三檔爬爬爬~
3. 近彎再踩離合器同時補油退二檔, 放離合器 (nice, 剛好補得很準, 毫無頓挫)
4. 二檔吃進彎
5. 出彎剛好下坡開始, 油門催下去, 開始提早升檔加速(因為是下坡, 加速很輕快, 提早升檔就夠了, 不太需要特別拉轉)
6. 三檔! 四檔! 五檔! (在下坡快速升檔過程中剛好旁邊有堤防牆壁, 所以每個升檔動作都會聽見牆壁反射回來引擎及進氣聲~)
7. 接入平面, 打進六檔放油剛好一路滑到下個路口~ 嗯, 超順暢~

這個路口好玩在於它不是下坡 180 度 U-turn, 而是上坡, 所以步驟 3 時, 不一定要跟趾帶煞車補油退檔, 可以簡單一點, 單純提早放油減速再作補油退檔 (因為是上坡, 單純放油就減速很快了, 煞車不一定要用); 若想練跟趾, 就視路況許可, 晚些放油, 在進彎前輕輕帶一下煞車作跟趾補油退檔, 偶然就會有幾次作得較順~ 這應該算不上激駕, 只是過這個路口的一連串操作較多, 純粹在練換檔順暢無頓挫就是了...

不過說實在的, 小發柴的油門踏板位置及原廠油門反應, 覺得實在不好作跟趾操作, 個人經驗是經常操作起來, 補油補得不漂亮...

作者: 阿興 時間: 2008-10-30 02:56 AM

新車不到200錢公里就試過幾次起步彈射的感覺

不到2000公里已經受不了順順開在台64開到18X

8000公里時有開到20X

現在小柴快破10000KM了

作者: 卓一 時間: 2008-10-30 08:37 PM

昨天晚上我去跑了五指山

朋友說~加速真的有差
她說我一下就把它放掉

操了一下
發現在急轉彎會有奇怪的摩擦聲耶~聽起來像是金屬摩擦的聲音~
確定不是煞車皮~因為聲音出來時我有去試踩煞車~

不知道各位會不會這樣?

作者: 飛鼠 時間: 2008-11-19 12:36 PM

我的車開到快200的時候引擎會有翁翁的共鳴聲.各位大大會嗎?