標題: [動力] UK SCT 0.4bar 輕增壓渦輪套件完成,確定售價11萬-2月底前團購價10萬-補上照片 [列印本頁]
作者:
shin 時間: 2007-1-27 07:20 PM 標題: UK SCT 0.4bar 輕增壓渦輪套件完成,確定售價11萬-2月底前團購價10萬-補上照片
Helo all
歷時近半年的研發與老外的配合,花了2天的時間安裝,終於裝好了turbo kit
帶著我的UK SCT與AD3調教軟體
終於把SCT應用在Focus上面了,完全不亮燈!! 而且絕對不會有錯誤碼也不會有節氣門的問題
這裡先跟大家報告好消息!
目前只剩點火與供油的細部調教,套件完全沒問題! 也不需剪一刀一線,原廠車2天既可完工!
今天有位車友剛好來找我試了一下,可以證明我所說的絕無虛言,也謝謝他從下午陪我到晚上,從0開始到turbo kit測試成功!
晚點我會將所有資訊與照片隨後補上! 聲音與外觀絕對低調
3000rpm開始正壓
套件預計售價11萬,明細稍後補上
安裝方式完全不需鑽孔,也不需剪線,非破壞式安裝,完整度最高
Focus 2.0手排專用
圖片:
1.渦輪零件硬體參考圖
2.實車照
套件明細:主要分3大部分
A.渦輪硬體套件: 7.5萬
1. TD04 渦輪機,恆壓0.35bar ,瞬壓0.4bar
2. Focus下置式渦輪管路套件,含洩壓閥,增壓表,中冷器
3. 渦輪進迴油管路
4. Ford Racing 23lb噴油嘴
5.鑄鐵下置式頭段
B.改裝電腦:搭配套件售價3.5萬
1. UK Dreamscience SCT 渦輪性能版改裝電腦一台 - one by one調教
C.施工: 費用另計- 高雄有配合店家安裝工資 $8000
PS.單買UK SCT渦輪性能版改裝電腦,$4萬
作者:
NAN 時間: 2007-1-27 07:50 PM
shin大難怪這幾天都看到你的車停在車廠
恭喜啦!希望有幾會可以感受一下
作者:
阿彬 時間: 2007-1-27 08:52 PM
完全原廠的S2.0T....
作者:
francishsu 時間: 2007-1-27 09:01 PM
若我的股仔連飆五天停板,我就找你裝
作者:
jiaching 時間: 2007-1-27 09:16 PM
2.3可以裝嗎? 香菇頭是在大燈底下?
作者:
shin 時間: 2007-1-27 09:43 PM
2.3可以裝,香菇頭在上面
明天會去照相跟做一些性能調整
作者:
sonrei 時間: 2007-1-27 10:03 PM
哈哈哈終於嘿嘿
作者:
lenin 時間: 2007-1-27 10:13 PM
看起來也不錯的樣子，
有沒有裝在車上的實裝照？
希望有越來越多的2.0T出現！
作者:
慕尼黑 時間: 2007-1-27 10:13 PM
原帖由
shin 於 2007-1-27 07
PM 發表
Helo all
花了2天,終於裝好了turbo kit
拿著老外給的Tuner ,帶著我的UK SCT與AD3調教軟體
終於把SCT應用在Focus上面了,完全不亮燈!! 而且絕對不會有錯誤碼也不會有節氣門的問題
這裡先跟大家報告好消息!
...
是阿!!我就是陪shin大哥的小菜鳥!!
其實完工的那一刻,真的是超興奮的....
有一種與有榮焉的感覺..
試車的那一刻,感覺動力一直生生不息.
雖然shin大哥說還有小爆震,不過以shin大哥的調教功力,
一切都會迎刃而解...真的要好好謝謝他,讓我對強化汽車這一門藝術,
又有了一番新的見地!!謝謝囉!!
作者:
shin 時間: 2007-1-27 10:19 PM
有
明天收尾一起補上!原帖由
lenin 於 2007-1-27 22
發表
看起來也不錯的樣子，
有沒有裝在車上的實裝照？
希望有越來越多的2.0T出現！
作者:
abcdpage 時間: 2007-1-27 10:52 PM
1.8T 可以嗎 哈哈
我想要 披著羊皮的大野狼
作者:
shin 時間: 2007-1-27 11:18 PM
自排不建議安裝渦輪
因為原廠自排變速箱有sensor會判斷扭力過大時,電腦判斷成異常會跳錯誤碼出來...
所以目前不會建議自排安裝渦輪套件,但是,這套件是可以用在1.8 , 2.0 , 2.3的引擎
作者:
Odin 時間: 2007-1-28 12:02 AM
這個我不太懂
問個笨問題不要笑我喔
可以在2000轉就開始正壓嗎
總覺得這樣在日常生活較用的到
作者:
jerryfocus 時間: 2007-1-28 12:08 AM
恭喜SHIN大阿,又一台勁駒啦,
要不是高雄太遠
不然還真希望有機會相見歡阿.
作者:
少爺 時間: 2007-1-28 01:16 AM
原帖由 shin 於 2007-1-27 11:18 PM 發表
自排不建議安裝渦輪
因為原廠自排變速箱有sensor會判斷扭力過大時,電腦判斷成異常會跳錯誤碼出來...
所以目前不會建議自排安裝渦輪套件,但是,這套件是可以用在1.8 , 2.0 , 2.3的引擎
除了跳出錯誤碼 還會有其他影響嗎?? EX:電腦會降低扭力??
是否可以用SCT消除錯誤碼??
作者:
loverjune2002 時間: 2007-1-28 02:00 AM
請問一下這樣大約會有幾匹馬力阿
作者:
小P 時間: 2007-1-28 02:02 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-1-28 00:08 發表
恭喜SHIN大阿,又一台勁駒啦,
要不是高雄太遠
不然還真希望有機會相見歡阿.
你們可以修揪在清水阿
作者:
lenin 時間: 2007-1-28 03:22 AM
要揪在清水的話，
可以大家都一起出來參觀一下，
2.0開發各種的渦輪產品，
能讓FOCUS車系更加好玩！
通通都叫ST2.0吧！
請問這個電腦ONE BY ONE是什麼意思？
會附一個機子嗎？
作者:
sonrei 時間: 2007-1-28 09:51 AM
據小弟所知ONE BY ONE
雖大體都一樣
但還是因個人車上某些改裝物品不同
所以調整也不盡相同
依個人車況調至最狀態
作者:
shin 時間: 2007-1-28 10:12 AM
因為每台車的狀況與原廠電腦版本都不盡相同
所以必須一對一的細部調教
馬力等把點火與供油細部調整後,會去拉一下
自排變速箱的問題,我目前沒辦法解決....
Jerry 如果可以,我們再找時間會會
作者:
dieorsing 時間: 2007-1-28 12:50 PM
原帖由
shin 於 2007-1-27 07
PM 發表
Helo all
歷時近半年的研發與老外的配合,花了2天的時間安裝,終於裝好了turbo kit
帶著我的UK SCT與AD3調教軟體
終於把SCT應用在Focus上面了,完全不亮燈!! 而且絕對不會有錯誤碼也不會有節氣門的問題
這裡 ...
shin大 請教一下:
1.會選用TD-04 是因為考量原廠引擎耐久度的原因嗎?
2.UK SCT AND AD3調教軟體 能夠對應高增壓的硬體設定嗎?
作者:
shin 時間: 2007-1-28 01:33 PM
選TD04考慮到維修品的取得與價格的因素,我也不希望因為一顆渦輪壞掉,導致我要花很多錢與時間無法開車
高增壓設定問題在於你的引擎是否可以承受的了,軟體沒問題!
當初不也是很多流言蜚語的,不也是做到了把SCT應用在turbo focus做tuning ....
FYI原帖由 dieorsing 於 2007-1-28 12:50 發表
shin大 請教一下:
1.會選用TD-04 是因為考量原廠引擎耐介?
2.UK SCT AND AD3調教軟體 能夠對應高增壓的硬體設定嗎?
作者:
小黑(Bryan) 時間: 2007-1-28 01:53 PM
原帖由 shin 於 2007-1-27 11:18 PM 發表
自排不建議安裝渦輪
因為原廠自排變速箱有sensor會判斷扭力過大時,電腦判斷成異常會跳錯誤碼出來...
所以目前不會建議自排安裝渦輪套件,但是,這套件是可以用在1.8 , 2.0 , 2.3的引擎
請問shin大,如果1.8的改成手排在加上您的套件,有辦法調教嗎?
作者:
小刀 時間: 2007-1-28 02:24 PM
請問我的車是原廠未改2.0MT,是否只要安裝此套餐就可以上路了,
還是我還需自行加裝些其他東西(如排氣管,監控表,離合器強化等),
因為我對動力改裝完全沒接觸過,不知道要如何改裝完整度會比較高,
是否可以給些建議?
看到12萬其實還有點心動,但是我幾乎每日都須用車(3萬km/一年),
不是放在家偶爾假日開一開,所以也須考慮耐用的問題
作者:
shin 時間: 2007-1-28 02:25 PM
請問你的1.8手排,如何解決自排電腦的問題?原帖由 小黑(Bryan) 於 2007-1-28 13:53 發表
請問shin大,如果1.8的改成手排在?
作者:
shin 時間: 2007-1-28 02:30 PM
已經配有增壓表
其他完全不需強化,因為我已經考量到日常駕駛與耐用度,所以只做低增壓套件
也不會讓離合器提早下課...
你想到的,我都已經早先都替你想好了
花了半年時間的研究,就是為了讓Focus更好玩更有力,並且保有耐用度原帖由 小刀 於 2007-1-28 14:24 發表
請問我的車是原廠未改2.0MT,是否只要安裝此套餐就可以上路了,
還是我還需自行加裝些其他東西(如排氣管,監控表,離合器強化等),
因為我對動力改裝完全沒接觸過,不知道要如何改裝完整度會比較高,
是否可以給些建 ...
作者:
小黑(Bryan) 時間: 2007-1-28 02:35 PM
原帖由 shin 於 2007-1-28 02:25 PM 發表
請問你的1.8手排,如何解決自排電腦的問題?
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=48438&extra=&highlight=%A4%E2%B1%C6&page=3
之前爬了版上的文章,得知板上有些大大 1.8 4D已經有改手排成功,聽說可以沿用原廠電腦,如果是沿用原廠電腦,不知在上您的套件上也可以一並調教
我本身還未改手排
作者:
shin 時間: 2007-1-28 03:22 PM
在我的經驗裡面,自排改手排,第一個會遇到原廠電腦的問題
因為原廠電腦裡面有對自排變速箱的一些訊號控制,會直接影響馬力的輸出,也會亮燈
先確定自排改手排沿用原廠電腦不會亮燈等異常,我們再來繼續討論1.8手排改渦輪的問題
基本上,1.8 2.0 2.3 周邊幾乎一樣,套件也可以使用
作者:
小黑(Bryan) 時間: 2007-1-28 03:31 PM
原帖由
shin 於 2007-1-28 03
PM 發表
在我的經驗裡面,自排改手排,第一個會遇到原廠電腦的問題
因為原廠電腦裡面有對自排變速箱的一些訊號控制,會直接影響馬力的輸出,也會亮燈
先確定自排改手排沿用原廠電腦不會亮燈等異常,我們再來繼續討論1.8手 ...
感謝shin大的解說 了解了
作者:
dieorsing 時間: 2007-1-28 05:35 PM
原帖由
shin 於 2007-1-28 02
PM 發表
已經配有增壓表
其他完全不需強化,因為我已經考量到日常駕駛與耐用度,所以只做低增壓套件
也不會讓離合器提早下課...
你想到的,我都已經早先都替你想好了
花了半年時間的研究,就是為了讓Focus更好玩更有 ...
SHIN大 如果增壓錶跟排溫錶要裝DEFI的 你那可以代勞嗎???
因為本身用DEFI的......
作者:
shin 時間: 2007-1-28 07:16 PM
可以
已經有預留孔了原帖由
dieorsing 於 2007-1-28 17:35 發表
SHIN大 如果增壓錶跟排溫錶要裝DEFI的 你那可以代勞嗎???
因為本身用DEFI的......
作者:
shin 時間: 2007-1-28 09:14 PM
定價詳細計算後,已經確定了
原本預計套件會低於10萬,但是多了Ford Racing噴油嘴,就多了1萬的成本
所以..... 只好定價11萬了
我還會去談談其他的東西,看看東扣西扣能不能低於10萬!! 回饋車友
讓車友們也有低價渦輪套件可以享受.
作者:
powerst170 時間: 2007-1-28 10:18 PM
假如裝你這套~要賣車是不是要把渦輪把拔掉ㄚ會很麻煩嗎?
如果驗車能驗過嗎?
被警察開單的機會大嗎?
頭段材質是那一種~口徑多大~耐用度夠嗎?
渦輪保養時該如何保養?
有需要裝機油冷嗎?
三環表需要裝嗎?
原廠煞車夠用嗎?
原廠電腦可以完全正常作動嗎?
中尾段該如何配?
聲音大嗎?
我住北部安裝方便嗎?
渦輪我等很久了 ^^
(感謝你的回答)~~~
作者:
shin 時間: 2007-1-28 10:30 PM
我以低調為主,引擎護板蓋上去,只剩香菇頭.. 洩壓聲音窗戶關起來,根本聽不到
頭段材質是鑄鐵一體成型的,保養就跟一般渦輪車一樣
機油冷排可以保留在中冷器前面,不然就要另外找位置裝了,我是比較懶得找了
原廠電腦完全沒影響,低增壓來說,對零件的消耗已經是最小了,夠不夠用看個人感覺
原廠車也有人改4活塞不是嗎?
聲音跟原廠一模一樣,只是渦輪開啟時來的聲音很爽
住北部也ok,我會將電腦用好一並寄給你
因為卡到噴油嘴要跟國外訂,所以收款後要7-10天交貨
至於其他法令規章的問題,套句老P的話,怕就不要改,改就不要怕
總是有辦法的!
好東西是值得等待的!
FYI
作者:
powerst170 時間: 2007-1-28 10:34 PM
不是開下去給你安裝嗎?
作者:
shin 時間: 2007-1-28 10:44 PM
也可以啊
看你方便
作者:
shin 時間: 2007-1-28 10:45 PM 標題: 2月底前團購價每套10萬
團購5套促銷價,每套10萬(不含裝)
售完調回原價11萬
作者:
jerryfocus 時間: 2007-1-28 11:19 PM
原帖由 shin 於 2007-1-28 22:30 發表
我以低調為主,引擎護板蓋上去,只剩香菇頭.. 洩壓聲音窗戶關起來,根本聽不到
頭段材質是鑄鐵一體成型的,保養就跟一般渦輪車一樣
機油冷排可以保留在中冷器前面,不然就要另外找位置裝了,我是比較懶得找了
原廠 ...
沒錯,小P說的好,怕就不要改,改就不要怕
要開有動力的車又不想大聲,或是要看不到改裝品
那就直接買跑車不就好了,
但是卻也少了體驗改裝的樂趣在哪,奇妙的感覺是什麼.
作者:
jerryfocus 時間: 2007-1-28 11:37 PM
原帖由
shin 於 2007-1-28 10
發表
因為每台車的狀況與原廠電腦版本都不盡相同
所以必須一對一的細部調教
馬力等把點火與供油細部調整後,會去拉一下
自排變速箱的問題,我目前沒辦法解決....
Jerry 如果可以,我們再找時間會會
有機會當然要會一會ㄚ
可以跟SHIN大學些知訊
而且目前都還是少數
所以更加增貴喔.
作者:
shin 時間: 2007-1-28 11:56 PM
Jerry 我有請T大幫我們開了一個新版 S2.0T
讓turbo改裝資源集中,要取得討論也容易一點
http://www.focus-sport.club.tw/forumdisplay.php?fid=464
以後,大家有要討論有關turbo改裝的資訊,就直接在那吧!
作者:
maxmax 時間: 2007-1-29 12:28 AM
真好!!FOCUS的渦輪車越來越多囉!!
作者:
少爺 時間: 2007-1-29 12:29 AM
1.8真的沒機會嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2007-1-29 12:33 AM
原帖由
少爺 於 2007-1-29 00
發表
1.8真的沒機會嗎
有機會的,
CC數不是問題
自排不是難題
只要有心
總會輪到你
作者:
shin 時間: 2007-1-29 09:09 AM
當然有機會
只是,如果自排變速箱真的掛了的話,要花比手排貴很多的錢錢去修.....
這是我考慮的地方
作者:
shin 時間: 2007-1-29 11:50 PM
今天照的圖片,因為是晚上,畫質很不好
明天早上再照了!
作者:
南投的K 時間: 2007-1-30 09:02 AM
保固多久呢?
作者:
南投的K 時間: 2007-1-30 09:06 AM
價錢是不錯 但是一次拿那麼多出來 還是心疼
建議一下 在老闆那邊安裝 的話 希望他能配合銀行
搭配0利率或是超低利息 我想一般有工作的 要戴這10萬左右因該不難
且這樣想裝的車友負擔不大 相信會裝的意願也高
如果有的話 我也訂一組囉^^
對了 施工8000 要是我有三環表跟冷卻器 要他幫裝 不用加錢吧 原本就有了
作者:
shin 時間: 2007-1-30 09:18 AM
保固? 啥麼保固範圍呢? 電腦是一年保固,但是硬體絕對是新品的,安裝時有問題包換
其他的管路等等大多都是外力損壞居多了
一般車廠會用分期或低利貸款,都已經將費用計算在商品內了,羊毛出在羊身上! 賠錢生意沒人要做的... 沒人會拿錢借別人分期不收利息的... 只是我們不知道 ; 分期或低利也是銀行跟你對保的,不會是車廠! 如果信用不好,分期與低利一樣過不了的,甚至要你提供擔保品或定存單證明呢! 沒有車廠會出來做一個信用有問題的擔保人....
不好意思,跟銀行作業蠻熟的!! 你講的東西,看太多了! 說是一套,做又是一套.
建議你去銀行貸個小額信貸,我同事剛貸30萬,年息約3%高一點 ....我算過,比外面的低利貸款還划算. 一個月多$800多元的利息錢而已
貸個10萬,利息錢一年每個月只多300多元... 如果信用好,不怕信貸過不了! 反而可以增加你的信用指數
如果原本就有三環表,只要是原本在車上的,不需另外修改的話,大多不會另外收費的
作者:
南投的K 時間: 2007-2-7 12:46 AM
其他的管路等等大多都是外力損壞居多了
何謂 外力？ 因該沒人會拿東西去敲她吧＠＠
作者:
sonrei 時間: 2007-2-7 10:35 AM
外力應是發生車禍等
不想發生的狀況產生
所造成
作者:
shin 時間: 2007-2-7 01:10 PM
對啊
既然管路只有人為損壞,那想想管路又何來保固的需要呢?原帖由 南投的K 於 2007-2-7 00:46 發表
其他的管路等等大多都是外力損壞居多了
何謂 外力？ 因該沒人會拿東西去敲她吧＠＠
作者:
Ralf 時間: 2007-2-8 09:10 PM
我沒開過渦輪車所以有幾件事情想問一下~~~
1. 保養大致上要注意哪些東西 (請能詳細就詳細...)
2. 以你開出來的套件, 應該是只有更換頭段, 那原廠的中尾段會不會撐不了多久?
3. turbo timer 是不是需要裝?
4. 一但正壓耗油是必然的, 但如果保持在3000rpm以下, 油耗會很兇嗎? (大概數據就好了, 畢竟每個人開車習慣不一樣)
5. 如果我需要增壓表, 機油壓力表, timer, 可以請你代為選購及加裝嗎?
6. 因為我不知道大大住哪, 只知道在南部, 所以開車下去給你處理, total 只需要兩天, 還是基本上最快兩天? 如果確定要的話, 大概什麼時候可以開始動工呢?
麻煩大大了~~~~感激不盡ㄚ
作者:
shin 時間: 2007-2-9 11:36 PM
1.保養真的不能省,而且台灣天氣炎熱,能夠3000Km換油就換,其他的到是沒特別的
2.原廠中尾段的確會應響中高速排氣,對我來說,以原廠設定不足再換,但是每個人看法不同
3.turbo time也是看個人,我都是習慣停車前idle個1分鐘再熄火
4.一般以開車維持在3000rpm以下,偶而正壓,油耗不會比改渦輪前耗油,依我的開車習慣,一般都可以在9~10L/100Km以下,高速就都低於 8~9L/100Km
5.我知道很多店家不太願意替focus搞turbo time,我建議你給店家裝,我這裡盡量單純處理渦輪與電腦的問題,這樣遇到的問題比較單純
6.以安裝仔細不求快的話,最慢2天含調教可以完成,確定下單後2周開始施工,因為要從國外訂東西進來,我是接單才進東西的...
請參考了
作者:
Ralf 時間: 2007-2-10 10:56 PM
原帖由 shin 於 2007-2-9 11:36 PM 發表
1.保養真的不能省,而且台灣天氣炎熱,能夠3000Km換油就換,其他的到是沒特別的
2.原廠中尾段的確會應響中高速排氣,對我來說,以原廠設定不足再換,但是每個人看法不同
3.turbo time也是看個人,我都是習慣停車前id ...
非常心動ㄚ~~~最後一點點小問題...如果ok就要加入2.0T了
基本上假日應該是不施工對吧....
所以確定要的話應該是星期六或日開下去
然後把車留在店家那, 或是交給你託管
下個星期六再去把車開上來..這樣ok嗎...?
畢竟下班才從新竹開去高雄是很累的
作者:
sonrei 時間: 2007-2-11 07:23 PM
假日如有預約皆可施工
如你在新竹到台中市比較快
可以星期六來晚上去台中走走
星期日牽車
快一點說不定星期六當天就可以牽車了
但這需中午前開始施工
F.Y.I
作者:
shin 時間: 2007-2-12 10:37 AM
如果就近在台中,台中的店家技術也ok
我們可以先測試電腦,沒問題後,我會先預載程式上去
基本上趕一點的話,一天可以搞定
如果遇到需要調教的話,就有可能要花半天或一天了!
thanks原帖由
Ralf 於 2007-2-10 22:56 發表
非常心動ㄚ~~~最後一點點小問題...如果ok就要加入2.0T了
基本上假日應該是不施工對吧....
所以確定要的話應該是星期六或日開下去
然後把車留在店家那, 或是交給你託管
下個星期六再去把車開上來..這 ...