標題: [小發柴] 【 Q & A 】2.3檔的加速力道好像不見了 [列印本頁]
作者:
ZengX 時間: 2007-2-3 08:06 PM 標題: 【 Q & A 】2.3檔的加速力道好像不見了
各位前輩大家好
小弟今天跑完高速公路到市區時
覺得我的TDCI 2.3檔時怪怪的
以前換到2.3檔再踩下油門
轉速在1500到2000時
會覺得有一股不算小的加速力
但是這個感覺不見了
牽回去彰化原廠檢查
將DPF再生後情況仍沒改善
原廠說要將我的情形向上反映
目前等消息中
各位前輩有人遇過這種情形嗎
真懷念以前的那種加速力道
作者:
林盛強 時間: 2007-2-3 08:29 PM
我覺ㄉ我ㄉ1.84D 剛跑完高速公路 在跑平面道路ㄉ話 好像會變ㄉ沒有力 但是平面道路跑各幾公里 又開始正常ㄌ 難道速電腦問題
作者:
林盛強 時間: 2007-2-3 08:33 PM
還有補充一下 只要加油油表超過5分之3 油門會變ㄉ特別輕低速感覺沒啥力 剩5分之2ㄉ時候油門踏板又變硬ㄌ 低速扭力變好 你們會這樣ㄇ?
作者:
ZengX 時間: 2007-2-3 09:02 PM
是覺得整個扭力消失一大截的感覺
還有覺得轉速很容易拉上去
作者:
林盛強 時間: 2007-2-3 09:10 PM
我ㄉ4Dㄉ 在過收費站 剛起步那時候最明顯 低速扭力超不足ㄉ 即使已經退到一黨 你ㄉTDCI 會這樣ㄇ
作者:
林盛強 時間: 2007-2-3 09:14 PM
該不會是32ㄉ扭力 你已經麻痺ㄌㄅ
作者:
ㄚ閔 時間: 2007-2-3 10:14 PM
我從牽車到現在
跑了1600多
那種加速感～～～
根本沒出現過
出現過只有在試乘時開的那台試乘車.....
現在什麼貼背.....
沒感覺
就普普通通
不過轉速現在很容易就拉上去
但是力道沒啥感覺
不過5檔在跑高速公路
加速還算不錯！！！
作者:
kennenss 時間: 2007-2-3 10:14 PM
原帖由
林盛強 於 2007-2-3 21
發表
該不會是32ㄉ扭力 你已經麻痺ㄌㄅ
+1
作者:
溫泉 時間: 2007-2-4 04:56 AM
檢查一下進氣岐管...不要跟我一樣的情形...裡面都是一坨黑油...
作者:
建保 時間: 2007-2-4 05:03 AM
原帖由 kcs0408 於 2007-2-4 04:56 AM 發表
檢查一下進氣岐管...不要跟我一樣的情形...裡面都是一坨黑油...
作者:
ZengX 時間: 2007-2-4 09:56 AM
之覺得扭力還在時.轉速是拉比較慢的感覺
但是昨天與今天在開出去試的時候
變成轉速變好拉了
油門一踩很快就到3000轉但是扭力就是沒出來
覺得不小的是不是渦輪的關係
因為之前油門採下去時
會有一個類似風扇的聲音
但今天在開出去試的時候
那聲音消失了
進氣岐管回原廠時再找技師檢查看看
先感謝各位前輩的關心
作者:
maven 時間: 2007-2-4 05:55 PM
原帖由 ZengX 於 2007-2-4 09:56 AM 發表
之覺得扭力還在時.轉速是拉比較慢的感覺
但是昨天與今天在開出去試的時候
變成轉速變好拉了
油門一踩很快就到3000轉但是扭力就是沒出來
覺得不小的是不是渦輪的關係
因為之前油門採下去時
會有一個類似風 ...
會不會你的TDCI也"閉結了"
呵呵!! 請參考下文
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=66541&extra=page%3D6
作者:
小峰仔 時間: 2007-2-4 07:39 PM
閉結~~
那就不好囉~~~
我是倒是都沒出現什麼怪卡問題~
我都順順開~
沒什麼加速感阿~~
應該真的是對扭力32KG麻庳了吧~
作者:
林盛強 時間: 2007-2-4 08:21 PM 標題: 回復 #13 小峰仔 的帖子
我ㄉ1.84D跟你交換依各禮拜 到時換回來ㄉ時候 你又會覺ㄉ有力囉
作者:
ZengX 時間: 2007-2-4 09:14 PM
但昨天回原廠時
技師已經有幫我做DPF再生了
但做完扭力還是沒回來
而且有接電腦做測試
也沒有發生錯誤碼
作者:
Shine663 時間: 2007-2-4 11:41 PM
原帖由
ZengX 於 2007-2-3 08
PM 發表
各位前輩大家好
小弟今天跑完高速公路到市區時
覺得我的TDCI 2.3檔時怪怪的
以前換到2.3檔再踩下油門
轉速在1500到2000時
會覺得有一股不算小的加速力
但是這個感覺不見了
牽回去彰化原廠檢查
將DPF再生 ...
我的TDCI也有這有這總狀況ㄟ
作者:
溫泉 時間: 2007-2-5 12:08 AM
如果閉結的話...轉速應該不給到2000轉的樣子...
反正就丟給原廠搞吧..我的已經交給萬達的技師長去搞了...
目前先把管路的油清一清在看情況...
作者:
maven 時間: 2007-2-5 12:06 PM
原帖由 kcs0408 於 2007-2-5 12:08 AM 發表
如果閉結的話...轉速應該不給到2000轉的樣子...
反正就丟給原廠搞吧..我的已經交給萬達的技師長去搞了...
目前先把管路的油清一清在看情況...
閉結的話 轉速會被限制在3000rpm底下，
超過會強制斷油...........
作者:
Pino 時間: 2007-2-5 01:42 PM
會不會是你油門採的太“客氣了”ㄚ...
如果過了1000公里
就大力的操看看ㄚ...:18
我是因為車子還不到
所以都很客氣的開
作者:
溫泉 時間: 2007-2-5 05:21 PM
原帖由
maven 於 2007-2-5 12
PM 發表
閉結的話 轉速會被限制在3000rpm底下，
超過會強制斷油...........
大大~我那時候閉結的時候只被限制在1800轉而以...
還是你的渦輪比較大顆阿...
作者:
maven 時間: 2007-2-5 10:48 PM
原帖由
kcs0408 於 2007-2-5 05
PM 發表
大大~我那時候閉結的時候只被限制在1800轉而以...
還是你的渦輪比較大顆阿...
我在中彰快速道路時速80，轉速2000，突然斷油，嚇到腿軟~~~，慢慢踩可以操到3000，
記的上次斷油是n年以前， 天王星，一高，185，想要再追前面的SAAB，油門大腳一踩，那次真的快尿褲子
唉~~~心臟越來越小粒了
作者:
溫泉 時間: 2007-2-5 11:41 PM
原帖由
maven 於 2007-2-5 10:48 PM 發表
我在中彰快速道路時速80，轉速2000，突然斷油，嚇到腿軟~~~，慢慢踩可以操到3000，
記的上次斷油是n年以前， 天王星，一高，185，想要再追前面的SAAB，油門大腳一踩，那次真的快尿褲子
唉~~ ...
天王星，一高，185........這樣的心臟還真不小ㄚ..而且還追SAAB....
這樣來說開TDCI開到185應該不會有感覺吧....
作者:
ZengX 時間: 2007-2-7 08:01 PM
今天將車子牽到台南永康廠檢查
技師開出去測試他們都覺得車子是正常的
再接上電腦檢測還是沒有錯誤碼
目前還是抓不出問題
感覺有點差
作者:
ZengX 時間: 2007-2-8 09:06 PM
今天跟業務與技師討論了一下
他們說可能是行車電腦記憶了我的駕駛習慣
因為當天開高速公路時故意將車速固定於90公里
轉速應該1600RPM左右
所以技師他們要我大約1500左右就換檔
讓電腦在從新學習再記憶
看情況會不會改善
目前先這樣試試
到時在上來報告一下情況
作者:
cat0713 時間: 2007-2-10 08:48 PM
以下是小弟的推測(純屬猜測)
應該是螺仔在作怪(可變渦輪葉片)其動作乃隨引擎轉速改變其開啟角度
優點 :渦輪遲滯感輕微 加速感非常線性 並不會有一般渦輪開啟瞬間之猛暴感
增壓過程亦相當線性行(幾乎是怠速即增壓一路至RPM2000全速運轉)
問題來了 若葉片於動作過程不幸卡在某個開啟角度(RPM 900-2000)~~真的純屬猜測~~
那會有幾種狀況: 1.低轉速扭力消失
2.轉速攀升迅速卻一點力道都沒有
3.開起來超不爽
研判原因:機油應該是主因
1.必須使用柴油渦輪專用機油(黏度不宜過高 否則流動速率過低 渦輪軸封會掛點)
2.駕駛過程善用渦輪帶給你的快感 避免長期使用同一轉速域
偶爾讓渦輪跑跑全速
小弟也是TDCI車主(8827-XX) 以上發言純屬個人感覺
作者:
ZengX 時間: 2007-2-11 11:07 AM
關於渦輪這部份
之前就有跟原廠討論過了
但他們說有接上電腦檢測過是沒發現錯誤訊息的
但渦輪倒是沒實際拆開檢查過
作者:
dragon0266 時間: 2007-3-22 06:23 PM
請問ZengX後續如何
我最近也好像發生跟你一樣的問題
只是還沒回原廠檢測
我在想是不是 DPF快阻塞但並沒有完全堵住
所以渦輪開已經不是很順了
作者:
ZengX 時間: 2007-3-23 12:14 PM
原帖由
dragon0266 於 2007-3-22 06
PM 發表
請問ZengX後續如何
我最近也好像發生跟你一樣的問題
只是還沒回原廠檢測
我在想是不是 DPF快阻塞但並沒有完全堵住
所以渦輪開已經不是很順了
今天要回去做5000KM保養
照我業務的說法
1500RPM換檔的話
效果似乎普普而已
並沒有多大改善
有時加速力道會還是會出現
只是不像以前會時時都在
今天回去做保養完再看看
作者:
damonchen 時間: 2007-3-23 03:33 PM 標題: 回復 #1 ZengX 的帖子
DPF塞住了，油門不要踩的太客氣，偶而拉一下轉速熱血一下，這個情況應該會消失
作者:
charlieguu 時間: 2007-3-23 04:25 PM 標題: 回復 #28 ZengX 的帖子
我自己感覺 車子若冷車 或者一陣子沒開 在約2000轉上下 可以感覺 渦輪忽開忽關
每次遇到此情形~~我就是努力飆一下 也就順了
剛開始 我也會滿堅持一定要維持2000轉以內開車
不過後來算了一下 我上下班走山路 其實也很難省
唯有上高速公路 才會出現傲人的油耗
作者:
dragon0266 時間: 2007-3-23 08:04 PM
我今天下班上高速公路時
正在用3檔輕踩油門(因為塞車中)
發現在2000轉上下感覺有一陣陣的抖動(就是動力忽大忽小的)
是不是渦輪忽開忽關的現象阿
只是這陣子我也是認為是DPF塞住了
都會趁上下班在高速公路飆一下(最高到140)
但總是很怕條伯伯也還關照一下
而且在高速公路也只能小操個10分鐘就要下交流道了
看來可能要找個時間作個長途旅行了
作者:
charlieguu 時間: 2007-3-24 07:52 PM 標題: 回復 #31 dragon0266 的帖子
今天提前回廠做一萬公里保養(實際里程約73XX)
除了換機油 油心 , 自己多做了手排油
結束之前
技師說~還要做一項DPF 再生保養
據說是原廠建議在臺灣如此使用環境下
每次保養最好都做 但在歐洲 可能2萬才做一次
這樣做 可以保障DPF壽命
過程中~接上電腦 由電腦控制轉速在3000RPM
此時由後面燃料筒注入一種摧化劑 <---- 注意!!!
為時約15分鐘完成
問了一下技師 為啥有這什麼燃料筒(非油箱喔) 其實我也沒看到
他說是原廠用來DPF自我再生用的(內含一些怪金屬)
再問~~若依原廠建議 每次保養都要拉一次轉速
那燃料筒不是很快就要換了嗎<---注意!!!
技師說~~目前原廠並沒有回覆
作者:
dragon0266 時間: 2007-3-24 08:19 PM
燃料筒是在車上哪個位置阿
有照片嗎
作者:
charlieguu 時間: 2007-3-24 08:55 PM 標題: 回復 #33 dragon0266 的帖子
沒照片耶~~其實我也沒去看...你可以問看看你的技師 是不是有這東西^_^
我也挺好奇的說