標題: [ST LINE] 《ST-Line性能情報誌》台灣改GGR300現場直擊！◆2 現場試駕 [列印本頁]
作者:
lenin 時間: 2007-2-6 11:26 AM 標題: 《ST-Line性能情報誌》台灣改GGR300現場直擊！◆2 現場試駕
《ST Line 性能情報誌》
台灣最快速的ST改裝報導！
◆Part 2
試駕現場，大家都覺得力道相當飽滿，
尤其是在中高速之後，加速力量有很大的貼背感。
[iframe]http://www.livevideo.com/video/089023022B104A7B9D7783DCB8F9C8EA/focus-st-ggr300-2.aspx[/iframe]
作者:
seth7 時間: 2007-2-6 12:49 PM
那部停那裡啊....老牛工具準備好啦.....該是換橘色車殼的時候了!
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-6 12:50 PM
真的有像專業汽車改裝雜誌的報導
主持人.......帥喔
哈哈
真的很漂亮
有機會也想摸摸看
作者:
lenin 時間: 2007-2-6 02:20 PM
牛伯：
那部車已經被開走了，車主很低調，不願意曝光，
試駕時，他開車也很斯文，
反而是JF試駕時，才把GGR的潛力炸出來！
牛伯，
GGR的電腦晶片有在團購嗎？
小費說，能否談談看？他已經很癢了。
Jerry：
這樣太抬舉了，把FOCUS的最新改裝進度在FSC上發表，
可以讓所有的車友分享，
改天，你的S2.0T弄好時，
也讓我拍拍嗎？
也要謝謝BUGI幫忙掌鏡！
作者:
casy_w 時間: 2007-2-6 03:08 PM
原帖由
lenin 於 2007-2-6 02
PM 發表
牛伯：
那部車已經被開走了，車主很低調，不願意曝光，
試駕時，他開車也很斯文，
反而是JF試駕時，才把GGR的潛力炸出來！
牛伯，
GGR的電腦晶片有在團購嗎？
小費說，能否談談看？他已經很癢了。
...
列寧哥 ST-LINE有你真好. 為了這裡付出很多.
對啦, 那個電腦晶片,是不是把檔案copy到車子的晶片就好了嗎? (不懂問一下)
還是要換晶片阿. 那換晶片多少錢阿.
作者:
lenin 時間: 2007-2-6 06:07 PM
那個晶片約台幣35000左右，
使用方式就是直接插在行車電腦的連接埠，
就可以進行程式對換，
當然，也可以隨時回復成原廠。
一個機子，只對應一台車子，
也就是說，
已經裝在你車上的晶片，就不能裝在我車上了。
這位車友浩，使用的是Stage 2的，有300匹，
如果沒有改任何東西，僅想改電腦的話，可以用Stage 1的，
比原廠的設定會有顯著的改善。
買的話，都是上網去買，不用透過中間人。
作者:
seth7 時間: 2007-2-6 06:10 PM
老牛GG沒團購......但GG....R 的若數量夠，老牛喬喬看! Stage 1 嗎?
作者:
lenin 時間: 2007-2-6 06:16 PM
有個三五台就算不錯了！
那個排氣管真的很大管，
73mm的，
前兩檔低轉速時，有變虛，
不過他的當派與觸媒，看起來不錯。
看能不能寫信也問問好了，勞煩牛伯啦。
作者:
seth7 時間: 2007-2-6 06:26 PM
鴻伯愛大支，老牛配兩支.....
作者:
casy_w 時間: 2007-2-6 09:07 PM
可以陸陸續續一件一件補齊嗎? 先晶片後進氣或...
還有改太多會不會原廠不保固阿.
還有改晶片開起來會比沒改會有明顯的進步嗎? 還有我現在頂多拉到5000轉就換檔.
過3000公里後就可以拉到斷油吧!
斷油幾轉呢!
還不太會開,我現在最快跑到180km/hr
想要在上去都怕跑的距離太長,被警察照相.唉.
作者:
AROUSAL 時間: 2007-2-6 09:14 PM 標題: 回復 #6 lenin 的帖子
可以先不改其他東東就直接先上stage 2 嗎??
開始癢了....
作者:
東方浪人 時間: 2007-2-6 09:34 PM
那我原本的BLUE FIN 的晶片不就廢了= =
作者:
lenin 時間: 2007-2-6 09:34 PM
可以任何東西不改，先上Stage 1，
Stage 1是對應原廠設定的，
然後，
如果往後你陸陸續續換了進排氣、中冷之後，
才可以換Stage 2，
如果周邊的東西沒動，想要直接灌Stage 2，
因各種設定不同，反而會得到反效果。
C/P質最高的方式，
就是電腦晶片弄一弄，
這樣不用花很多錢，效果又顯著，
如果一定要上300以上才爽的話，
就整套上。
整套上，也不一定全部都要用國外的東西。
作者:
lenin 時間: 2007-2-6 09:54 PM
原帖由 東方浪人 於 2007-2-6 09:34 PM 發表
那我原本的BLUE FIN 的晶片不就廢了= =
浪人，牛賽博士說，
你的Stage 1可以先免費升級到Stage 2，
然後補差價，升級到GGR Stage 2，
前提一樣，
周邊的裝備都要弄好。
作者:
AROUSAL 時間: 2007-2-6 09:58 PM
謝謝 lenin 的指導
原來還是不能一蹴可及
一定還是要按部就班的呢
存錢存錢......
作者:
kasman 時間: 2007-2-7 12:19 AM
團購團購
作者:
kasman 時間: 2007-2-7 12:25 AM
不小心按到，害我又要發一篇
如果真有要團購，記得算我一份阿，stage1或stage2都可以
請問這樣300P的改裝工錢要多少？先想一下要準備多少coco
作者:
lenin 時間: 2007-2-7 12:43 AM
Stage 1，可到260匹，
扭力到37，
安裝可以自己來。
不過要裝到Stage 2的話，
就要找人幫忙安裝，
也可以自己去改排氣管、進氣等，然後加買電腦晶片即可。
我說明一下，
我不是這方面的專家，
我只是彙整從大家那邊得到的資訊而已，
不見得一定正確啦。
作者:
張威尊 時間: 2007-2-7 08:48 PM
原帖由 lenin 於 2007-2-6 09:54 PM 發表
浪人，牛賽博士說，
你的Stage 1可以先免費升級到Stage 2，
然後補差價，升級到GGR Stage 2，
前提一樣，
周邊的裝備都要弄好。
Stage2升級GGR300的價差如牛伯所說，是100英鎊~ 到GGR網站刷卡後，即可用bluefin下載~
作者:
tonyfocus 時間: 2007-2-7 09:35 PM
真是專業又詳細的報導
看到改裝的配件中
沒有提到渦輪的部份
是維持原廠渦輪囉
另外, 馬力上漲相當多
渦輪增壓值在持壓及peak壓力
大約多少 ?
(原廠ST 持壓約0.8bar 左右吧)
作者:
lenin 時間: 2007-2-8 02:51 AM
已經買了Bluefin Stage 1的車友，
如果想升級到GGR stage 2的話，可以問一下威尊，
因為他早就上了GGR300的程式。
原廠的持壓好像是在0.6，瞬壓在0.8。
GGR300的持壓好像在0.9還是1.0，瞬壓好像是1.2，
那天沒看清楚，但差不多是這個樣子。
如果是Stage 1的話，持壓好像是0.8，瞬壓則在1.0，差不多是這樣吧。
作者:
tonyfocus 時間: 2007-2-11 04:15 PM
還是這是錶頭的誤差
如果 - 原廠的持壓好像是在0.6 - 那剛好是錶頭數值一半位置
像我在看持壓是0.7~0.8之間 (第三格1/3~2/3之間), 瞬壓會快到1BAR (超過第3格一點) (均原廠)
另外, 以原廠相當於接近3號半的渦輪來說
打到1BAR 算相當高了原帖由 lenin 於 2007-2-8 02:51 AM 發表
已經買了Bluefin Stage 1的車友，
如果想升級到GGR stage 2的話，可以問一下威尊，
因為他早就上了GGR300的程式。
原廠的持壓好像是在0.6，瞬壓在0.8。
GGR300的持壓好像在0.9還是1.0，瞬壓好像是1.2，
...