標題: [動力] S2.0 自排改渦輪先行發表 [列印本頁]
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 12:54 PM 標題: S2.0 自排改渦輪先行發表
由於車主還不願意曝光
想要外觀改好換色
已經安裝上PSS9的避震了
下面是機密圖片
請參考
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 12:55 PM
有變速箱的油尺
作者:
Schumi 時間: 2007-2-13 12:59 PM
會亮燈嗎
電腦會不會鎖檔
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 01:01 PM
會鎖檔我就不敢PO出來了
作者:
小P 時間: 2007-2-13 01:02 PM
要小心喔.我上次就次偷拍客人的照片.結果被抓到
賠他一箱機油...他才原諒我
作者:
ㄚ甫仔 時間: 2007-2-13 01:03 PM
自排預估馬力多少阿~
完工價PM一下吧~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 01:13 PM
有跟車主先溝通過了
他願意公布
但是要實車出現
要過年後改玩外觀才要現身
所以安啦
至於費用
因為自排的變速箱負荷比較大
所以必須降壓縮
才部會一直敲缸
費用部份套件的15萬
還要再加上將壓縮的工程處裡
再加一些週邊配件(排氣管與油冷....等)
約193000元
作者:
heydod 時間: 2007-2-13 01:15 PM
變速箱負荷比較大
是什麼意思!?
跟引擎有關係喔???
作者:
lenin 時間: 2007-2-13 01:36 PM
我那天看到的，
就是這一台車嗎？
改起來近20萬，
也是很大的支出，
不過自排改成渦輪，
只要管踩油門，
開起來應該很爽！
作者:
鐵堡小均 時間: 2007-2-13 02:23 PM
作者:
3219-JZ 時間: 2007-2-13 02:25 PM
1.8 5D??? 
作者:
simonch 時間: 2007-2-13 03:55 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-2-13 01:01 PM 發表
會鎖檔我就不敢PO出來了
應該說是處理過後不會鎖檔,並不是說增壓後也不會鎖檔喔.
沒有研發能力的店家請勿模仿,這是有研究過的喔!!
這個地方很多人在看,寫清楚以免造成車主的困擾.
我覺得花錢要花的有效,要找對店家,改一台車該花的花一次就好,不要被剝好幾次皮.
作者:
阿彬 時間: 2007-2-13 04:08 PM
這期的GTR雜誌好像有拍到這台.....
鐵灰OR銀色......
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 09:14 PM
原帖由 heydod 於 2007-2-13 13:15 發表
變速箱負荷比較大
是什麼意思!?
跟引擎有關係喔???
應該說
自排對於引擎來說
負荷比手排來的大
這樣直述句
是不是比倒裝句來的清楚
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 09:15 PM
原帖由
阿彬 於 2007-2-13 16:08 發表
這期的GTR雜誌好像有拍到這台.....
鐵灰OR銀色......
素低
有拍到
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 09:16 PM
原帖由
simonch 於 2007-2-13 15:55 發表
應該說是處理過後不會鎖檔,並不是說增壓後也不會鎖檔喔.
沒有研發能力的店家請勿模仿,這是有研究過的喔!!
這個地方很多人在看,寫清楚以免造成車主的困擾.
我覺得花錢要花的有效,要找 ...
應該是這樣說才對
解除原廠機制
所以將會鎖檔的關鍵點給突破了
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-13 09:17 PM
原帖由
3219-JZ 於 2007-2-13 14
發表
1.8 5D???
請看標題
2.0
應該是只有5D的吧
作者:
loverjune2002 時間: 2007-2-13 11:03 PM
好熟ㄉ椅子...............好熟ㄉ方向盤車主我好相知道是誰喔
作者:
yuza 時間: 2007-2-13 11:25 PM
就是這道光!!!
實車可以借我試乘嗎
作者:
maxmax 時間: 2007-2-14 07:29 AM
恭禧JERRY兄已經把自排的搞定囉!!
造福FOCUS車友!!
接下來要搞定CIVIC 8??
作者:
heydod 時間: 2007-2-14 08:54 AM
CV 8 不是已經搞定了嗎?
上次看展覽舊有一台 0.5 的 CV~ ZAGE 的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-14 12:40 PM
原帖由
yuza 於 2007-2-13 23
發表
就是這道光!!!
實車可以借我試乘嗎
哈哈,幫你把改手排的錢都省下來了
至於試乘
要看車主意願
不過在還沒改頭換面之前
確定是不行的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-14 12:41 PM
原帖由
maxmax 於 2007-2-14 07
發表
恭禧JERRY兄已經把自排的搞定囉!!
造福FOCUS車友!!
接下來要搞定CIVIC 8??
有機會的話
不過可能是YARIS會先接觸吧
看市場狀況
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-14 12:42 PM
原帖由 heydod 於 2007-2-14 08:54 發表
CV 8 不是已經搞定了嗎?
上次看展覽舊有一台 0.5 的 CV~ ZAGE 的
台灣有改一台
好像儀表完全沒作用
只有小燈會亮
很多東西都廢除了
作者:
maxmax 時間: 2007-2-15 07:38 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-2-14 12:42 PM 發表
台灣有改一台
好像儀表完全沒作用
只有小燈會亮
很多東西都廢除了
是宗X國際改的嗎?
聽說是用F CON IS的電腦
好像是HKS調的?
聽說馬力方面有點XXOO...
實際情形只有知道內幕的才知道
作者:
TOY 時間: 2007-2-15 08:25 AM
強 .......
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-15 11:05 AM
原帖由
maxmax 於 2007-2-15 07:38 發表
是宗X國際改的嗎?
聽說是用F CON IS的電腦
好像是HKS調的?
聽說馬力方面有點XXOO...
實際情形只有知道內幕的才知道
所以內幕不能說
不想被追殺
作者:
arronfu 時間: 2007-2-15 02:21 PM
自排的,若不想玩渦輪,你那邊有什麼好的NA套件可以玩看看,能方便說看看,大概的價格呢?
作者:
yuza 時間: 2007-2-15 02:36 PM
原帖由
arronfu 於 2007-2-15 02
PM 發表
自排的,若不想玩渦輪,你那邊有什麼好的NA套件可以玩看看,能方便說看看,大概的價格呢?
自排不建議上cam,因為4000轉內會流失自排車最重要的扭力!
改一套好用的進氣+4-2-1頭段+有適當回壓的尾管+加大節氣門+輕量化普利+s.b+電腦晶片~這樣跑起來就嚇嚇叫啦
作者:
simonch 時間: 2007-2-15 04:25 PM
原帖由
yuza 於 2007-2-15 02:36 PM 發表
自排不建議上cam,因為4000轉內會流失自排車最重要的扭力!
改一套好用的進氣+4-2-1頭段+有適當回壓的尾管+弘_來就嚇嚇叫啦
改一套好用的進氣+4-2-1頭段+有適當回壓的尾管+SCT
這樣是要多少錢?
作者:
simonch 時間: 2007-2-15 04:38 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-2-14 12:42 PM 發表
台灣有改一台
好像儀表完全沒作用
只有小燈會亮
很多東西都廢除了
CV8已經診斷過了....基本上是比照辦理就可以~~
作者:
heydod 時間: 2007-2-16 12:16 AM
原帖由 simonch 於 2007-2-15 04:25 PM 發表
改一套好用的進氣+4-2-1頭段+有適當回壓的尾管+SCT
這樣是要多少錢?
改一套好用的進氣+4-2-1頭段+有適當回壓的尾管+SCT
7500 + 20000 + 20000 + 20000
= 67500
渦輪套件 + 中尾段排氣管
150000 + 20000
= 170000
兩者的差異..
無價~~
PS. 換句話說~~ 渦輪就是最好用的進氣 @@"
作者:
yuza 時間: 2007-2-16 02:07 AM
原帖由
heydod 於 2007-2-16 12
AM 發表
改一套好用的進氣+4-2-1頭段+有適當回壓的尾管+SCT
7500 + 20000 + 20000 + 20000
= 67500
渦輪套件 + 中尾段排氣管
150000 + 20000
= 170000
兩者的差異..
無價~~
PS. ...
進排氣強化+晶片修正-------->約提升20p左右,費用約6.5萬
自排渦輪輕增壓-------->約提升50p左右,費用約17萬
換算起來兩者1p馬力花費都是3張小朋友多,CP值其實差不多!
當然蝸牛推起來的力道是NA改望塵莫及的
如果預算許可養蝸牛絕對是最佳選擇!
預算有限進排氣改+晶片也是很受用的啦
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-16 12:18 PM
原帖由
yuza 於 2007-2-16 02
發表
進排氣強化+晶片修正-------->約提升20p左右,費用約6.5萬
自排渦輪輕增壓-------->約提升50p左右,費用約17萬
換算起來兩者1p馬力花費都是3張小朋友多,CP值其實差不多!
當然蝸牛推起來的力道是NA改 ...
那是以50P以內的算法ok
但是人會麻痺
再想向上提升
也就是50P以上呢
算法就不一樣了
NA要花多少錢
NA再向上加一P
要花多少錢
想都不敢想
單是渦輪本身不貴
套件全都好料也只要10萬內搞定
只是小佛的改裝價值在於軟體
佔了一半以上(以現在開發的這套來說)
進壓爆排這定律
容積效率
對是勝負的最大關鍵
所以要看你到底要多少
再來決定方向
不然NA改到一敗
會發現錢都白花的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-16 12:26 PM
渦輪不用動到引擎,手排自排也都沒差
有差的是自排的渦輪安全極限為0.5BAR的增壓值
反倒是NA,只要進排氣一改完,就是要拆東西換東西了,
且單一套件成效只有十幾二十匹
要再大就要換活塞連桿的
這費用連我都吃不消
我也不是要推銷
我也曾經在NA與渦輪中徘徊好久
也知道NA得精典之處
真的很可貴
但是真的太貴了
一個基本原理
動力的壓榨是來至於硬體
硬體再怎樣變動都是離不開 進 壓 爆 排 這內燃機四循環
所以要提升馬力就是要改變進壓爆排的物理量(容積效率)
而改變最大的就是渦輪機
一次將進 壓 爆 三個引響動力的來源提升到最大
而NA再怎樣玩,都只能改變到進這個點
要再動到壓跟爆,就是一筆費用了,
肚內的強化,
也就是要拆引擎
所以當一個極限要在突破時
就必須花費更大的代價
作者:
鐵堡小均 時間: 2007-2-16 02:08 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-2-16 12
PM 發表
要再大就要換活塞連桿的
這費用連我都吃 ...
沒錯!!
男人心中都有渦輪呀
我還在上班呀....
作者:
yuza 時間: 2007-2-16 02:17 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-2-16 12:18 PM 發表
那是以50P以內的算法ok
但是人會麻痺
再想向上提升
也就是50P以上呢
算法就不一樣了
NA要花多少錢
NA再向上加一P
要花多少錢
想都不敢想
單是渦輪本身不貴
套件全都好料 ...
渦輪當然是動力提升的首選ㄚ,輕易可以榨出50P以上的動力~NA改絕對是無法相提並論的!!
我另一台400P鯊魚改的花費也沒比小佛多到哪...動力表現跟本是天與地的差距
別誤會我的意思了...我不是NA支持者
渦輪萬歲的啦!!
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-16 08:54 PM
原帖由
yuza 於 2007-2-16 14
發表
渦輪當然是動力提升的首選ㄚ,輕易可以榨出50P以上的動力~NA改絕對是無法相提並論的!!
我另一台400P鯊魚改的花費也沒比小佛多到哪...動力表現跟本是天與地的差距
別誤會我的意思了...我不是NA支持 ...
嗯,硬皮鯊也是條漢子阿
其實NA真的也有好玩的地方
尤其相同的馬力
但是能夠在高轉徘徊
那感覺真的很好
甚至是9千一萬轉
那引擎的高亢聲響
真的是會鎖住人的心跳
那感覺真的很不一樣
只是若是要以馬力為重點
還是渦輪比要快
所以我也說過
我也很猶豫過
有失必有得啦
只要能發揮極限
不管是NA還是渦輪
都是好玩的
作者:
少爺 時間: 2007-2-28 04:18 PM
目前這台2.0渦輪情況如何
作者:
atix700 時間: 2007-2-28 06:58 PM
還好 我不會麻痺~~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-2-28 10:39 PM
原帖由 少爺 於 2007-2-28 16:18 發表
目前這台2.0渦輪情況如何
嚴密監控中
作者:
黃宗輪 時間: 2007-3-3 05:33 PM
原帖由 atix700 於 2007-2-28 06:58 PM 發表
還好 我不會麻痺~~~~
真的不會麻痺啊~~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-4 01:24 AM
因為已經不知道痲痺是什麼了
作者:
heydod 時間: 2007-3-5 08:31 PM
自排想改渦輪的就放棄吧....
別再想了~
作者:
sonrei 時間: 2007-3-5 09:18 PM
WHY???原帖由 heydod 於 2007-3-5 08:31 PM 發表
自排想改渦輪的就放棄吧....
別再想了~
作者:
heydod 時間: 2007-3-5 09:30 PM
原帖由 sonrei 於 2007-3-5 09:18 PM 發表
WHY???
有人會回答的....
作者:
shin 時間: 2007-3-5 10:12 PM
Why 2 ?原帖由 heydod 於 2007-3-5 21:30 發表
有人會回答的....
作者:
jiaching 時間: 2007-3-5 10:15 PM
原帖由
heydod 於 2007-3-5 08
PM 發表
自排想改渦輪的就放棄吧....
別再想了~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-6 12:54 AM
因為有耐用度的考量與問題
所以要玩大是不可能的
真的要玩大
就只有走上手排這條路摟
作者:
鐵堡小均 時間: 2007-3-6 03:07 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-3-6 12:54 AM 發表
因為有耐用度的考量與問題
所以要玩大是不可能的
真的要玩大
就只有走上手排這條路摟
是在說那台銀色的嗎?
ps..我的調好後 果然煥然一新啊....
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-7 01:52 AM
原帖由
鐵堡小均 於 2007-3-6 15
發表
是在說那台銀色的嗎?
ps..我的調好後 果然煥然一新啊....
跟我一樣嗎
前八後六
感覺輕鬆
其實不是硬就好啦
整體搭配
上升與下降阻尼
才是廠牌的功夫所在
貴
當然有道理
你說是吧
作者:
鐵堡小均 時間: 2007-3-7 03:05 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-3-7 01:52 AM 發表
跟我一樣嗎
前八後六
感覺輕鬆
其實不是硬就好啦
你說是吧
是啊~是啊...
小馬也誇讚不錯呀....但他去換BC了
作者:
jiaching 時間: 2007-3-7 04:41 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-3-7 01:52 AM 發表
跟我一樣嗎
前八後六
感覺輕鬆
其實不是硬就好啦
整體搭配
上升與下降阻尼
才是廠牌的功夫所在
貴
當然有道理
你說是吧
請問大大是裝SS-FT?
前8後6是順時鐘轉還是逆時鐘?
作者:
atix700 時間: 2007-3-7 04:42 PM
原帖由
鐵堡小均 於 2007-3-7 03
PM 發表
是啊~是啊...
小馬也誇讚不錯呀....但他去換BC了
我也換了 
作者:
maxmax 時間: 2007-3-7 09:47 PM
JERRY兄
前八後六是指從最硬開始調還是最軟開始呢?
別忘了我的也是TEIN的
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-8 12:41 PM
原帖由
maxmax 於 2007-3-7 21:47 發表
JERRY兄
前八後六是指從最硬開始調還是最軟開始呢?
別忘了我的也是TEIN的
鎖到最緊是第16段
往回(逆時針)放
15..14..13..12......一直到堆回去
前十後八或是前八後六
都算不錯(看車身重量)
且過彎不會跳
有一定的側頃
但是不失抓地力
前一指半後面半指或是藏輪
都還不會磨到
當然太大幅的的下坡加過彎(這是山間小道,平常開不到)
前外側或因為重量加壓力而去掃到
不過那都是很慢的速度下
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-8 12:46 PM
說真的,自己的車開習慣
這幾天再路上調一台客人的車
FOCUS 2.0 5MT 來改渦輪 0.8BAR
他是裝BC的
我開沒多就覺得會暈
太會跳了
且後面很不穩
隧道內180拉彎
後免呈現左有互相推擠
很可怕
作者:
小小豬 時間: 2007-3-19 01:35 AM
自排怎麼沒下文了!殘念了ㄇ?
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-19 11:49 AM
自排不建議玩大
因為要過0.5BAR
變速箱會下課
0.3~0.4就剛好了
不過也是有堅持要打0.5的
目前車子以拖來處裡(不是FSC車友,想到的都去過了,搞不訂電子節氣們的問題)
但是開法要改變
不能玩起步硬ㄍㄧㄥ
上高速公路狂噴OK
但是有但書
就是下課沒有保固的負責
這是最新的自排近況
所以還是要看個人意願
作者:
小小豬 時間: 2007-3-19 01:55 PM
那只好換手排了
作者:
heydod 時間: 2007-3-19 08:16 PM
不但下課 還會放暑假~~~@@"
作者:
shin 時間: 2007-3-19 08:31 PM
各位長官在講啥啊...........
可以講白話文嗎? 小弟真是有看沒有懂...................
是那台自排改渦輪的已經掛掉了........還是? 真是不懂耶...........
作者:
heydod 時間: 2007-3-19 08:34 PM
變速箱會下課 ~@@ 然後就放暑假去了~~~
這樣已經很白話了ㄚ ^^"
葛屁ㄌ~~
作者:
shin 時間: 2007-3-19 10:27 PM
靠......... 真的還是假的
那怎麼辦............. 一顆很貴的自排變速箱耶!
作者:
heydod 時間: 2007-3-19 10:55 PM
放著爛
手排讚
有押韻ㄟ~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-20 01:02 AM
原帖由 heydod 於 2007-3-19 22:55 發表
放著爛
手排讚
有押韻ㄟ~~
嗯,還有一個鐵齒的還是要打0.5
看來有機會多一個放暑假了
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-20 01:05 AM
原帖由 shin 於 2007-3-19 20:31 發表
各位長官在講啥啊...........
可以講白話文嗎? 小弟真是有看沒有懂...................
是那台自排改渦輪的已經掛掉了........還是? 真是不懂耶...........
小佛的自排真的很不耐超
0.5會下課
除非是起步一二檔不玩
再高速玩三四檔
應該可以增加壽命
現在手上還有一台
就是這樣溝通
因為車主堅持0.5
所以只好先講清楚自保的開法與責任歸屬
不然就像你說的
變速箱很貴
誰都不願意去負擔到
當然
改手排一定是最後的解決之道
要玩
也可以玩大一點
作者:
shin 時間: 2007-3-20 08:13 AM
唉
辛苦你了.... 希望不要遇到澳客.............. 有些人已經跟他說了,他還是要做,出事情又回來吵
.......................................原帖由
jerryfocus 於 2007-3-20 01
發表
小佛的自排真的很不耐超
0.5會下課
除非是起步一二檔不玩
再高速玩三四檔
應該可以增加壽命
現在手上還有一台
就是這樣溝通
因為車主堅持0.5
所以只好先講清楚自保的開法與責任歸 ...
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-20 10:01 AM
原帖由
shin 於 2007-3-20 08
發表
唉
辛苦你了.... 希望不要遇到澳客.............. 有些人已經跟他說了,他還是要做,出事情又回來吵
.......................................
所以就先說清楚阿
不然誰玩的下去
作者:
heydod 時間: 2007-3-26 07:51 PM
是時候說了~
那台鐵灰自排的~ 我承認 = =a 是我的~
只爽了三天 前前後後不超過 8 小時
就在高速公路上葛屁了~ 葛屁的是 3 檔與 4 檔
今天看到 SOLIO 自排上渦輪半年了 都沒事~
我只能說 福特品質 活的精采 修的痛快
備註：自排變速箱比你想像的更不耐操 請愛惜
= = 連乖輪的聲音都還沒聽過就掛了~~
作者:
張威尊 時間: 2007-3-26 07:52 PM
原帖由 heydod 於 2007-3-26 07:51 PM 發表
是時候說了~
那台鐵灰自排的~ 我承認 = =a 是我的~
只爽了三天 前前後後不超過 8 小時
就在高速公路上葛屁了~ 葛屁的是 3 檔與 4 檔
今天看到 SOLIO 自排上渦輪半年了 都沒事~
我只能說 福特品 ...
是時候說了，幾百年前就知道是你的了~
作者:
heydod 時間: 2007-3-26 07:53 PM
會改還不是你害的~~
ㄘㄟˊ~~
作者:
張威尊 時間: 2007-3-26 07:54 PM
原帖由 heydod 於 2007-3-26 07:53 PM 發表
會改還不是你害的~~
ㄘㄟˊ~~
叫你乖乖買ST就不聽~ 你看我車ㄆㄟ這麼大還不是好好的~
而且我車現在比那時候帶你還要強多了咧~
作者:
heydod 時間: 2007-3-26 07:55 PM
原帖由
張威尊 於 2007-3-26 07:54 PM 發表
叫你乖乖買ST就不聽~ 你看我車ㄆㄟ這麼大還不是好好的~
老爸不給換車~~
又對 ST 流連忘返...
就...
都是你害的啦
作者:
heydod 時間: 2007-3-26 07:58 PM
原帖由
張威尊 於 2007-3-26 07:54 PM 發表
叫你乖乖買ST就不聽~ 你看我車ㄆㄟ這麼大還不是好好的~
而且我車現在比那時候帶你還要強多了咧~
如果可以回到過去~
還是想買 GTI -.-a
作者:
張威尊 時間: 2007-3-26 07:59 PM
原帖由
heydod 於 2007-3-26 07:55 PM 發表
老爸不給換車~~
又對 ST 流連忘返...
就...
都是你害的啦
ST沒啥優點啦，又貴~ 只不過耐用度方面倒是不用操心~ 你看看我跟大宋的車都開幾公里了~
還不是一樣猛~ 而且可以改到330匹，夠爽了~ 
作者:
heydod 時間: 2007-3-26 08:03 PM
原帖由
張威尊 於 2007-3-26 07:59 PM 發表
ST沒啥優點啦，又貴~ 只不過耐用度方面倒是不用操心~ 你看看我跟大宋的車都開幾公里了~
還不是一樣猛~ 而且可以改到330匹，夠爽了~
算了~
換車已經是過去式了~~
現在都這樣了 頭都洗一半了~
太多原因才會有現在的結果
作者:
張威尊 時間: 2007-3-26 08:03 PM
原帖由 heydod 於 2007-3-26 07:58 PM 發表
如果可以回到過去~
還是想買 GTI -.-a
ㄟ，千金難買早知道~ 有學到些經驗也是好事啦~
作者:
shin 時間: 2007-3-27 12:02 AM
早就說過了,我不想碰是有原因的,明明就有先烈可循,就是有其他"兄弟車款"的自排出問題才改手排又不敢承認,講東講西的不敢講自己的例子,又害到開focus的自己人! 偏偏這些人都問過我為啥出現錯誤碼.............. 只是我不想說的太明白.....讓這些人好下台.......
這例子剛好可以兔一下那些原本說自排不會有問題的人..........
拜託一下,不要那麼鄉愿,對自己人不會有好處的!
Jerry搞得定是他用心,這絕對是值得肯定的,但是不代表我們的硬體撐得住!
為啥我只打0.4Bar也是有原因的,渦輪都上的去了,還擔心渦輪打不大嗎? 渦輪調壓閥上去要打到1bar也不困難啊.............
當大家在思考馬力,Bar數的時候,我們該思考的不是只有馬力,Bar數.....................而是整體的平衡!原帖由 heydod 於 2007-3-26 19:51 發表
是時候說了~
那台鐵灰自排的~ 我承認 = =a 是我的~
只爽了三天 前前後後不超過 8 小時
就在高速公路上葛屁了~ 葛屁的是 3 檔與 4 檔
今天看到 SOLIO 自排上渦輪半年了 都沒事~
我只能說 福特品 ...
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-27 01:00 AM
確實
這顆自排的耐用度
真的是讓人傻眼
不過改渦輪
的耐用度
重點可以放在引擎
也許張老大都會說ST才是耐用的
但是他也是改下去了ㄚ
一樣是改
難不成2.0改的就一定會掛點嘛
這是以前太多人的經驗吧
不過還有更多也是小改大的
只要保養與觀念正確
還是很耐用的
話說回來
這耐用度若放在變速箱
這顆自排真的是像紙糊的
山羊確實也是無奈到家
我們也是盡全力禰補他
還好他也沒損失變速箱的前
手排改300P
使用不當也是會掛阿
不是嗎
但是是掛什麼
離合器還是齒輪組
也可以說因為改的
所以掛點
就是沒有耐用度
所以很多方向
該怎麼切入
見仁見智啦
不過只能說
絕對
沒有絕對
誰是絕對
只有自己知道
作者:
yuza 時間: 2007-3-27 01:49 AM
原本掛變速箱的苦主就是山羊喔
真的是紙糊的AT變速箱....
別說上蝸牛會掛點~
NA的也同樣掛給你看
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-27 01:50 AM
原帖由
yuza 於 2007-3-27 01:49 發表
原本掛變速箱的苦主就是山羊喔
真的是紙糊的AT變速箱....
別說上蝸牛會掛點~
NA的也同樣掛給你看
嗯,你的就是其中ㄓㄧ
喝喝
真的很不妙說
作者:
heydod 時間: 2007-3-27 01:52 AM
原帖由
yuza 於 2007-3-27 01:49 AM 發表
原本掛變速箱的苦主就是山羊喔
真的是紙糊的AT變速箱....
別說上蝸牛會掛點~
NA的也同樣掛給你看
現在知道也不遲....
愛玩後~~
作者:
yuza 時間: 2007-3-27 01:52 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-3-27 01:50 AM 發表
嗯,你的就是其中ㄓㄧ
喝喝
真的很不妙說
無奈ㄚ
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-27 01:59 AM
後來你好像沒約
還是乾脆拆掉
幫你從打造一台新車
作者:
heydod 時間: 2007-3-27 02:00 AM
原帖由
yuza 於 2007-3-27 01:52 AM 發表
無奈ㄚ
換手排
作者:
少爺 時間: 2007-3-27 02:03 AM
原帖由 jerryfocus 於 2007-3-27 01:50 AM 發表
嗯,你的就是其中ㄓㄧ
喝喝
真的很不妙說
魚的變速箱也陣亡了嗎
作者:
帥可愛 時間: 2007-3-27 02:04 AM
原帖由
yuza 於 2007-3-27 01:52 AM 發表
無奈ㄚ
阿！NA只改進排氣變速箱一樣掛點喔！
這...這顆變速箱怎麼會這個樣子！吼！
我也是買AT耶！
作者:
jerryfocus 時間: 2007-3-27 02:08 AM
沒那麼嚴重啦
就是有怪聲音
魚的比較大聲
其他都還OK
只是真的
好像有點像是看運氣
誰的組裝比較好似的
作者:
少爺 時間: 2007-3-27 05:28 PM
還好我忍住了
要玩自排螺仔還是直接換有螺仔的自排車比較實在
作者:
heydod 時間: 2007-3-27 05:38 PM
原帖由
少爺 於 2007-3-27 05
PM 發表
還好我忍住了
要玩自排螺仔還是直接換有螺仔的自排車比較實在
請洽 VW 經銷商 或是 BMW 展示中心
AUDI 也可以哦~~
作者:
少爺 時間: 2007-3-27 05:58 PM
原帖由 heydod 於 2007-3-27 05:38 PM 發表
請洽 VW 經銷商 或是 BMW 展示中心
AUDI 也可以哦~~
呵呵 山羊你好厲害
我看了GTI 還有 A4 2.0T
作者:
loverjune2002 時間: 2007-3-27 10:56 PM
山羊甚麼時後開下來讓我座看看阿.............
作者:
heydod 時間: 2007-3-28 01:13 AM
原帖由 loverjune2002 於 2007-3-27 10:56 PM 發表
山羊甚麼時後開下來讓我座看看阿.............
這星期天吧~ (沒意外的話)
先把屁股洗乾淨.......
不然不讓你坐 
作者:
loverjune2002 時間: 2007-3-28 06:32 PM
好阿那我先洗乾淨等你好ㄌ.............
星期六會不會好一點阿
作者:
吳建興 時間: 2007-3-28 08:21 PM
沒辦法..從以前到現在福特的變速箱就是很脆弱..這是不爭的事實..所以也不完全是改渦輪才掛的.
作者:
heydod 時間: 2007-3-28 11:13 PM
原帖由
loverjune2002 於 2007-3-28 06:32 PM 發表
好阿那我先洗乾淨等你好ㄌ.............
星期六會不會好一點阿
我星期六在台北~~
作者:
a124595294 時間: 2007-4-19 01:43 AM
原帖由
heydod 於 2007-3-28 11
PM 發表
我星期六在台北~~
山陽擬車號是2500_XX嗎
作者:
heydod 時間: 2007-4-20 04:18 PM
原帖由 a124595294 於 2007-4-19 01:43 AM 發表
山陽擬車號是2500_XX嗎
小楊
不是喔
是 ９５９１-xx
作者:
shihchenchen 時間: 2007-4-22 10:30 PM
請問各位大大,
focus的手排變速箱真的那樣差啊...看超越,手排的會比較耐用....
真 的那樣差啊....失望.....
請手自排呢?
作者:
Odin 時間: 2007-4-22 11:21 PM
原帖由
shihchenchen 於 2007-4-22 10
PM 發表
請問各位大大,
focus的手排變速箱真的那樣差啊...看超越,手排的會比較耐用....
真 的那樣差啊....失望.....
請手自排呢?
ㄚㄚ...
難道你還期待會更好嗎???
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-23 07:58 PM
原帖由 shihchenchen 於 2007-4-22 22:30 發表
請問各位大大,
focus的手排變速箱真的那樣差啊...看超越,手排的會比較耐用....
真 的那樣差啊....失望.....
請手自排呢?
手排變速箱OK阿
是離合器比較差
若沒有進行強化
就算不改多
用力給他彈射
也是掛點
更別說渦輪車了
自排的話
0.4 0.38 應該就差不多了
在上去我不敢保證了
作者:
小范老書 時間: 2007-4-23 08:12 PM
玻璃變速箱,請小心服用
另外前面有看到...改輕量化普力盤部份,建議可以花更便宜經濟的方式,直接加裝電子油門放大器就好了
功效一樣,增加起步速度,快速拉高轉速
不過輕量化普力盤高速會軟腳
電子油門放大器不會軟腳
至於油耗,就要看你的右腳要它耗多少了
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-24 02:19 AM
原帖由
小范老書 於 2007-4-23 20
發表
玻璃變速箱,請小心服用
另外前面有看到...改輕量化普力盤部份,建議可以花更便宜經濟的方式,直接加裝電子油門放大器就好了
功效一樣,增加起步速度,快速拉高轉速
不過輕量化 ...
可是裝在渦輪車上
有點可怕
一點油門就全增壓
跑山路很容易出彎失控
領教過
NA使用OK
但是靜止時
突然而來的瞬間起步大力道
對於自排變速箱來說
還是一大傷害
所以起步還要拿捏好
作者:
vladimyr 時間: 2007-4-28 06:56 AM
那1.8 的手自排不就死給你看了？
蝸牛連裝都不要想裝？
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-28 09:30 AM
所有的問題與困難就是在
小佛的變速箱強度不如一般市售車
所以引擎與變速箱電腦的程式
都是做了很奇怪的變動與保護措施
換檔時機與退檔油壓控制
都跟一般車不太一樣
就連滑行停車2退1的撞擊
都有可能是因為變速箱的設計理念與小佛根本不撘
所以才會變成這樣的狀況
所以上渦輪沒有CC數的限制條件
只有因為CC數的不同
而使輸出大小不同與輸出曲線不同
而限制的條件也非一定是變速箱
而是變速箱的最大出力負荷
只要超過
就會有顧慮
作者:
無限Focus 時間: 2007-10-3 06:55 PM
原帖由
yuza 於 2007-2-15 02:36 PM 發表
自排不建議上cam,因為4000轉內會流失自排車最重要的扭力!
改一套好用的進氣+4-2-1頭段+有適當回壓的尾管+弘_來就嚇嚇叫啦
恩~認同! 魚大說的這些若都改了~
相信自排車也是很猛的...
作者:
無限Focus 時間: 2007-10-3 07:22 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-4-24 02
AM 發表
可是裝在渦輪車上
有點可怕
一點油門就全增壓
跑山路很容易出彎失控
領教過
NA使用OK
但是靜止時
突然而來的瞬間起步大力道
對於自排變速箱來說
還是一大傷害
所以起步還要拿捏好
是這樣阿......
請問原來改SB也會傷變速箱嗎?? (我已改了...)
作者:
jerryfocus 時間: 2007-10-3 08:07 PM
原帖由
無限Focus 於 2007-10-3 19
發表
是這樣阿......
請問原來改SB也會傷變速箱嗎?? (我已改了...)
自排最怕的就是瞬間拉扯所帶來的滑差
所以不建議都硬幹起步
再來就是有可能帶來的過度強迫降擋
也是滑差的來源
一有滑差
變速香油溫就會升高
這就是致命傷
所以我現在都在用強化的自排
也裝在自排渦輪車上測試了
已有車友試乘過了
反應不錯
這一款可以承受到0.4-0.5bar
再來就是要找西德的自排離合器組
只是東西不好取得
目標是0.8bar(這是車主要求的,且測試費用他全數吸收)
就是因為他的熱血
我才有發揮的空間
呵呵
作者:
黑天使 時間: 2007-10-29 03:26 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-2-14 12:40 PM 發表
哈哈,幫你把改手排的錢都省下來了
至於試乘
要看車主意願
不過在還沒改頭換面之前
確定是不行的
請問改手排要怎麼省
作者:
jerryfocus 時間: 2007-10-30 12:21 PM
原帖由
黑天使 於 2007-10-29 15
發表
請問改手排要怎麼省
我的意思是
若是自排強化的程度
可以讓喜歡開自排的人
再有渦輪系統的狀況下滿意
這樣就省下改手排的錢
來強化自排變速箱
這樣不就省下一小條了嗎
作者:
playboy 時間: 2007-10-30 10:04 PM
哇勒!!!跟硬皮鯊一樣的玻璃變速箱喔!!!
那我TDCI還是別玩起步燒胎好勒!!!
掛變速箱應該會被我阿爸殺掉勒!!!
作者:
jerryfocus 時間: 2007-10-31 12:46 AM
原帖由
playboy 於 2007-10-30 22
發表
哇勒!!!跟硬皮鯊一樣的玻璃變速箱喔!!!
那我TDCI還是別玩起步燒胎好勒!!!
掛變速箱應該會被我阿爸殺掉勒!!!
保重
作者:
shevvy11 時間: 2007-11-20 04:22 AM
強化自排變速箱............i want