標題:
[小發柴]
【 Q & A 】tdci 換檔及操作
[列印本頁]
作者:
chienjr
時間:
2007-3-11 04:42 PM
標題:
【 Q & A 】tdci 換檔及操作
大家好
我這週找了中北台灣幾個福特經銷體系，好不容易找到了幾台喜歡的顏色，於是找了家談得順的牽回了人生第一部四輪。
累積幾個小時的操作後，有一些操作細節想請教各位
聽說乾式離合器很不耐磨，站上也有烈士出現，因此我想要忘掉騎『腳排』摩托車時留下的一些換檔習慣重練，
以前的習慣是半離合慢慢修正引擎轉速和車速，配合時再完全放開減少頓挫，教練場的車和家裡的老車都曾經被我這樣荼毒XD
現在怕離合器燒掉，因此不敢放太慢，尤其柴油車的扭力那麼大，實在不敢給他一直磨，當然離合器也不是瞬間放開
我參考站上搜尋到的換檔方法（有人建議找一塊空地，用怠速換1-5檔，應該是關於S2.0操作的文章吧）
感覺還蠻有用的，1-3檔，即使換完檔轉速接近怠速，扭力也足堪使用，繼續要再加速時車子還不會有明顯震動
但4檔以上，如果要落回800rpm再加速（我是緩緩加速），引擎的表現似乎有點吃力，不知我這樣正常嗎
退檔的問題比較頭大，四檔降到1200-1000rpm時，非退到三檔不可，但三檔必須補轉速到2000rpm上下才不會
有太大的落差，但我就是補不準，不知道過一陣子之後，練得出嗎？
我嘗試在退檔後補油接上，但沒辦法隨心所欲的踩出想要的轉速，因此成功率很低，接上時差個200~300rpm都有明顯的頓挫，
大概是2000rpm附近時，引擎扭力在高峰吧？！
目前因為接不順，因此目前只好改滑行減速到三檔可以用怠速承接時才把動力接上。
最後是上坡和起步的問題...
感覺行車電腦在變動幅度不大時，會將轉速維持在800rpm，因此目前我是慢慢放煞車和離合器，直到離合器完全接上不動摩擦時，
才開始緩緩踩油門加速，平時路上起步也是等離合器接上後才開始踩油門，不知這樣操作是否有問題？
謝謝各位發揮耐心看完我撩亂的post，在新竹的路上看到烏龜起步的tdci時請原諒^^
PS. 有沒有關於現代手排變速箱的一些進步的文章可以推薦的？一些像是飛輪，同步齒輪的，不知道有什麼作用哩？
作者:
丫翔
時間:
2007-3-11 08:27 PM
我也不知道這樣操作對不對，但我也說一下我的開法，TDCI的起步我真的不知道怎麼開，有試過跟朋友的1.8T牌自排的紅綠燈停下來，然後綠燈起步轉數都約4千左右換檔時數約6、70才能過T牌的，可是tdci跑山路真的不是蓋的，反正起步慢就起步嫚，而我最低檔都部會調低於一千，除了一檔，降檔的話轉數也是再一千左右就會降檔了，而頓挫感ㄋ，我雖然牽沒多久但我的頓挫感還是都在，而最近的一檔跟二檔再交換的時候有時天氣冷噸的更是嚴重QQ，TDCI的離合器真的很難習慣，但是現在開一開還是開的下下叫的，還有補充一下轉數調到一千左右要爬坡很不好爬，另外離合器放越慢頓挫感會越少可是轉數會一直掉
作者:
dragon0266
時間:
2007-3-11 09:13 PM
我目前已經開了1700km了
也是還抓不到換檔的時機
有時也會噸的很厲害
其實我是發現起步還有不是很陡的上陂起步時
只要離合器和煞車慢慢的放開就會走了
也不會熄火,但不知這樣是否會傷車
但是TDCi鈕力實在太大了
總覺得補了油門可能會失控衝撞前車
之前在網站上是有人提到什麼雙離合器的
實在是不太瞭解
說什麼要踩離合器排到空檔 -放離合器補油門到所需的轉速 -再踩離合器換檔 -放離合器
離合器踩著不就等於空檔了嗎
為什麼不能踩離合器排到空檔 -不放離合器補油門到所需的轉速 -直接換檔放 -再放離合器
這兩種方法到底有什麼不同
還有時在煞車時我也會不知道如何退擋,因為持續在減速,甚至到停止
所以就乾脆就排入空檔,這樣會傷車嗎
而且我還發現在離合器放開大約8成的時候有股非常大的力道(此時並沒有踩油門)
不知其他車友是否也有這種情形
小弟對手排車只有第一部朋友給的13年的大發銀翼開了2年多
後來換了12年嘉年華的自排車也開了兩年
就換了現在的TDCi,所以對手排車的開法也不是很瞭解就是了
作者:
查查
時間:
2007-3-11 09:36 PM
我也覺得這部車不容易去掌握
轉速要是掉到1000以下就會沒力
而降檔也是相當不好掌握
要補油門也是不容易補
作者:
王子麵
時間:
2007-3-11 09:51 PM
2000轉後再換會比較順∼
爬一下文∼ 之前已有車友問過相同的問題
作者:
hankgo23
時間:
2007-3-11 10:27 PM
我是轉速兩千換檔,快踩慢放,大約1200轉時完成換檔,這樣就沒頓挫感,要練習啦!!!
作者:
ㄚ閔
時間:
2007-3-11 10:58 PM
我開了2個多月
還是不習慣....
起步放太快（全放）好像會熄火
我都是先放一半在全放開
不然會衝出去.....
換檔的話
你只要注意在轉速不要超過2000轉
一檔換2檔跟3檔大多在1200到1800那邊換檔都是很順暢的
4檔的話一定要高於1500以上不然我覺得加速會沒啥力跟有共震!!
作者:
小峰仔
時間:
2007-3-11 11:38 PM
我現在里程差不多是5300km左右~~
我都照著開手排車的經驗在開~~(只是要修正一下開車習慣
)
習慣都跟阿閔他們一樣啊~~
作者:
溫泉
時間:
2007-3-11 11:53 PM
TDCI退檔的時候不太需要補油門~要補也是可以~但是轉速不高~等於沒啥座用~
TDCI要開的順~就要離合器要放的好而已~要不然很容易頓挫~或是米兇會ㄎㄚ一聲~
習慣就好了~依照自己的感覺~讓車順順的~其餘的就不要想太多了~~這樣就會越開越好了~
作者:
Pino
時間:
2007-3-12 12:19 PM
我一開始也是一樣不習慣
因為他的離合器真的比較硬...
不過我想手排車的變速箱應該會比較好
所以我就把我開貨車的習慣用在TDCI上..
不過離合器真的太硬了
偶而還是會噸一下...
作者:
小峰仔
時間:
2007-3-12 06:38 PM
一開始都會不習慣嘛~~
像我過年時開了台灣一圈後~~就完全習慣了~~
作者:
王子麵
時間:
2007-3-12 11:11 PM
離合器
快踩慢放
是重點~!
作者:
fordgeen
時間:
2007-3-16 09:53 PM
^^我都當貨車開.....衝到沒力在換檔......
不知道會不會太傷......
作者:
小峰仔
時間:
2007-3-16 11:22 PM
原帖由
tomthundken
於 2007-3-16 09:53 PM 發表
^^我都當貨車開.....衝到沒力在換檔......
不知道會不會太傷......
大莊~~當貨車開阿~~
這樣很傷本的咧~
作者:
marcha
時間:
2007-3-20 05:09 AM
扭力不會造成慢放離合器時的損壞，會壞的原因是轉速差異大，又要硬要立既排入，才會造成離合器的損傷。
呃~~~~這台車，沒那麼容易壞啦！
作者:
dragon0266
時間:
2007-3-20 12:46 PM
原帖由
tomthundken
於 2007-3-16 09:53 PM 發表
^^我都當貨車開.....衝到沒力在換檔......
不知道會不會太傷......
我聽說你連牌到3檔還是給他 (乖) 個一下喔
)
一開始都會不習慣嘛~~