標題: [ST LINE] 請教山路開法~~ [列印本頁]
作者:
heydod 時間: 2007-4-1 11:57 PM 標題: 請教山路開法~~
請教各位手排前輩
如果在山路上山~
二檔切第一個彎後 斜度大約 20 ( 爬上後轉速 1800 )
切完後 第二個彎 斜度 40 入灣看不到出彎點~ 距離頗長
但是第二個彎看不到出彎點... 所以不敢把轉速拉起來~
要怎麼才可以避開 TURBO 延遲的時間呢~?
我試了兩次
入彎前 退一檔 把轉速拉起來 衝上去 但是一檔太猛 爬一半就要換檔
第二次
二檔直接爬了~ 但是 TURBO 延遲 轉數兩千多之前好像沒什麼推力~
半油門 正壓後才帶起來~~~
不知道各位能否敎我這樣要怎麼開才會順 = =....
作者:
Rex 時間: 2007-4-2 12:01 AM
山羊
坐一次別輪滴車!
作者:
horn 時間: 2007-4-2 12:10 AM
跟趾
作者:
阿瑋 時間: 2007-4-2 12:32 AM
跑山路最好的跑法 "外內外" 跑法
作者:
heydod 時間: 2007-4-2 12:34 AM
原帖由
horn 於 2007-4-2 12
AM 發表
跟趾
那個要再練 = = 初學者~
作者:
阿靖 時間: 2007-4-2 12:35 AM
嗯嗯~~我也想學拉
作者:
heydod 時間: 2007-4-2 12:35 AM
原帖由
阿瑋 於 2007-4-2 12:32 AM 發表
跑山路最好的跑法 "外內外" 跑法
已經有外內外 吃到對向線去了~
但是路不大 內湖爬去五指山看夜景那條....
發生好幾次檔位不順 TURBO 一直延遲~~
作者:
morrischen 時間: 2007-4-2 12:36 AM
我也想學啦
作者:
小施 時間: 2007-4-2 12:37 AM
山羊的是國產改渦輪…要在lag區間找尋最佳轉速值和極限！
作者:
atix700 時間: 2007-4-2 12:39 AM
看你渦輪正壓的轉速約在多少 盡量保持正壓開啟的轉速 這樣子才不會突然沒力哦~~~
作者:
heydod 時間: 2007-4-2 03:26 AM
我知道阿~~
但是要避開延遲的話...
要退一檔~~ 但是正壓一來 很快又會亮燈
這時候才換檔嗎? (我換一檔的時候大約是 4000 多轉 )
所以說 還是要換一檔 爬一半 再換二檔嗎??
可是是一個 坡度約 40 角度約 80 又蠻長的彎耶~~
作者:
RC 時間: 2007-4-2 03:44 AM
偷吃步: 退檔時候先踩離合器故意晚放油門,瞬間就可以把轉速拉上紅線,等你入好擋的時候轉速剛好掉下到剛好可放離合器轉速,節奏抓到的話可以完全沒頓挫,也不需要跟指.這是我以前的懶人開法
再回到你的問題,如果是我我還是會進彎前退到一檔,衝一下立刻再換二檔.不過這是非常小的髮夾彎才會用上吧?
多練習看轉速表,進擋要快大家都沒問題,關鍵就是在於退擋的熟悉度,要熟知在某個轉速退擋的時候,RPM大約要增加多少不會頓挫,其實你現在也沒什麼問題,只是還沒開順而已,每台車有每台車的特性,多開開多熟悉,有些東西是沒有速成班的,總是要看你里程數到了沒......山羊加油唷!
作者:
atix700 時間: 2007-4-2 04:45 PM
原帖由
heydod 於 2007-4-2 03
AM 發表
我知道阿~~
但是要避開延遲的話...
要退一檔~~ 但是正壓一來 很快又會亮燈
這時候才換檔嗎? (我換一檔的時候大約是 4000 多轉 )
所以說 還是要換一檔 爬一半 再換二檔嗎??
可是是一 ...
保持速度 盡量不要用到一檔 盡量保持2~3檔 轉速盡量保持正壓開啟的時間點
退黨保持轉速不一定會正壓押~~~
請多多利用 跟址~~~^^ 如沒力爬坡 可善用 搭ㄅㄡ 哭啦機
作者:
heydod 時間: 2007-4-2 04:51 PM
原帖由
atix700 於 2007-4-2 04:45 PM 發表
保持速度 盡量不要用到一檔 盡量保持2~3檔 轉速盡量保持正壓開啟的時間點
退黨保持轉速不一定會正壓押~~~
請多多利用 跟址~~~^^ 如沒力爬坡 可善用 搭ㄅㄡ 哭啦機
搭ㄅㄡ 哭啦機
這是什麼?
作者:
atix700 時間: 2007-4-2 05:20 PM
DOUBLE 離合器~~~
作者:
waffer 時間: 2007-4-2 05:29 PM
優 阿凱 很強ㄋㄟ DOUBLE 離合器 耶~~~~~~~~
改天要教我喔
作者:
heydod 時間: 2007-4-2 05:29 PM
原帖由
atix700 於 2007-4-2 05
PM 發表
DOUBLE 離合器~~~
這是什麼???
DSG 是有 雙片離合器~~
作者:
Andy龍 時間: 2007-4-2 05:32 PM
原帖由 heydod 於 2007-4-2 04:51 PM 發表
搭ㄅㄡ 哭啦機
這是什麼?
雙離合
作者:
atix700 時間: 2007-4-2 06:11 PM
原帖由
waffer 於 2007-4-2 05
PM 發表
優 阿凱 很強ㄋㄟ DOUBLE 離合器 耶~~~~~~~~
改天要教我喔
幹 你比較強吧~~~開玩笑 跑蘿馬都把我們放到我門迷路
作者:
atix700 時間: 2007-4-2 06:12 PM
原帖由
waffer 於 2007-4-2 05
PM 發表
優 阿凱 很強ㄋㄟ DOUBLE 離合器 耶~~~~~~~~
改天要教我喔
我敎你去撞山壁好不好
作者:
atix700 時間: 2007-4-2 06:13 PM
原帖由
heydod 於 2007-4-2 05
PM 發表
這是什麼???
DSG 是有 雙片離合器~~
因該是將轉速提高的一個技術吧 ~~~~ 問WAFFER他山道王者
作者:
waffer 時間: 2007-4-2 06:16 PM
原帖由
atix700 於 2007-4-2 06
PM 發表
幹 你比較強吧~~~開玩笑 跑蘿馬都把我們放到我門迷路
.....
那是你不想跑 好不好 誰不知道 桃園改最大就是阿凱大阿
作者:
waffer 時間: 2007-4-2 06:17 PM
原帖由
atix700 於 2007-4-2 06
PM 發表
因該是將轉速提高的一個技術吧 ~~~~ 問WAFFER他山道王者
........
挖洞 給我跳
作者:
atix700 時間: 2007-4-2 06:19 PM
原帖由
waffer 於 2007-4-2 06
PM 發表
.....
那是你不想跑 好不好 誰不知道 桃園改最大就是阿凱大阿
不改了......
作者:
naivepig 時間: 2007-4-2 09:56 PM
原帖由
RC 於 2007-4-2 03:44 AM 發表
偷吃步:
退檔時候先踩離合器故意晚放油門,瞬間就可以把轉速拉上紅線,等你入好擋的時候轉速剛好掉下到剛好可放離合器轉速,節奏抓到的話可以完全沒頓挫,也不需要跟指.這是我以前的懶人開法
再回到你的問題 ...
RC大...原來你也是會這樣開呀!!!
其實這才是退檔超車迅速又不會造成頓挫的小技巧!!
如果要退檔超車,先踩離合器...再補油門...再降檔...在接合離合器...這樣時間就慢掉了!!!更別提雙離合...會更慢一些!!!
先踩離合器...晚放油門,瞬間到你想要的轉速的同時你也已經退完檔並且迅速接合離合器! 一氣呵成～～
然後就...衝啦!!!
作者:
naivepig 時間: 2007-4-2 10:39 PM
原帖由 heydod 於 2007-4-1 11:57 PM 發表
請教各位手排前輩
如果在山路上山~
二檔切第一個彎後 斜度大約 20 ( 爬上後轉速 1800 )
切完後 第二個彎 斜度 40 入灣看不到出彎點~ 距離頗長
但是第二個彎看不到出彎點... 所以不敢把轉 ...
對不起...有點看不懂...
不過為什麼你開山路...妳會有1800轉的這種轉速呢？？妳一定是要順順開才會是這種轉速吧！
可是你有turbo耶！
妳有turbo...在什麼時候是turbo開啟的轉速...
把小佛開在那轉速之上...不就可以了嗎？？
我沒有開過turbo車（殘念）可能NA車的轉速落差..有力沒力沒差那麼多....順順1800轉好像沒有差...
那妳的turbo車會差挺多的吧...！！？？
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還有...就算是換了1檔很猛...爬一半要換2檔... 那就換吧！開手排不就是要換檔嗎？妳不喜歡換檔嗎？？？
檔位轉速用盡了...不換檔...？ 那要換什麼呢？
就給她晃下企...
作者:
東方浪人 時間: 2007-4-2 11:29 PM
如果在山路上山~
二檔切第一個彎後 斜度大約 20 ( 爬上後轉速 1800 )<==轉速太低
切完後 第二個彎 斜度 40 入灣看不到出彎點~ 距離頗長
但是第二個彎看不到出彎點... 所以不敢把轉速拉起來~ （把路記熟就好了！，或是把轉速維持在扭峰附近）
要怎麼才可以避開 TURBO 延遲的時間呢~? （換檔補油，或是換檔區間別讓轉速掉太多）
我試了兩次
入彎前 退一檔 把轉速拉起來 衝上去 但是一檔太猛 爬一半就要換檔 （太危險的動作，小心拉扯，彎中別換檔（特殊狀況除外）
第二次
二檔直接爬了~ 但是 TURBO 延遲 轉數兩千多之前好像沒什麼推力~（入彎前的轉速太低）
半油門 正壓後才帶起來~~~
不知道各位能否敎我這樣要怎麼開才會順 = =....（抓住渦輪要開與不開的那個點就可以了）
作者:
東方浪人 時間: 2007-4-2 11:34 PM
原帖由
heydod 於 2007-4-2 05
PM 發表
這是什麼???
DSG 是有 雙片離合器~~
是一種會讓你手忙腳亂的技術
在空檔間做一次間離合的動作
作者:
heydod 時間: 2007-4-3 11:18 AM
改天晚上在去爬看看~~@@
我的確只是想要順順的爬上山去
但是轉數拿捏有點問題 ~~
作者:
南迴公路的小銀 時間: 2007-4-9 06:26 PM
看了你的問題後我自己會這樣做，用2檔過彎當力道出不來時固定油門，同時踩放離合器讓轉數拉高，ㄧ個簡單的方法
作者:
帥可愛 時間: 2007-4-9 06:41 PM
原帖由 南迴公路的小銀 於 2007-4-9 06:26 PM 發表
看了你的問題後我自己會這樣做，用2檔過彎當力道出不來時固定油門，同時踩放離合器讓轉數拉高，ㄧ個簡單的方法
安ㄋㄟ對離合器片很傷呢！