標題: [動力] FOCUS ST 外掛HKS F-CON SZ +EVC 1.0BAR + 外洩洩壓閥(補上影片) [列印本頁]
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 10:03 AM 標題: FOCUS ST 外掛HKS F-CON SZ +EVC 1.0BAR + 外洩洩壓閥(補上影片)
此車載我改渦輪前,應該說是NA外掛SZ之前
就已經先安裝好了
也就是說再去年的12月就已安裝上路了
目前A模式是0.5
B模式是1.0
用兩千五去堆
真的會有頭脹脹的感覺
其他什麼都沒改
(因為車主不喜歡改太吵,且堅持要回原廠保養,所以線路都藏起來)
原廠低沉的排氣聲浪
有點爽說
再加上SQV的洩壓聲
輕輕一點放
就可以洩出聲響
ST的增壓數度很快
持續性也不賴
一直推上去
外洩洩壓閥
FOCUS ST 外洩洩壓閥
第四代EVC
六速手排前的EVC
置物箱裡的SZ與EVC控制盒
[youtube]IvNjIeLcVWk[/youtube]
作者:
鐵堡小均 時間: 2007-4-13 10:46 AM
頭脹脹的感覺
這是啥意思啊???
作者:
pipi 時間: 2007-4-13 11:23 AM
JERRY大大,最近都閉關修練啊,技術愈來愈強了喔,你的車子都弄好了嗎?最近我朋友的店裡也有一台ST換渦輪掛V-PRO,還有1.8及2.0都可以裝渦輪,而且好像原廠自排可以打到0.5也,這邊都掛V-PRO,如有需要資訊,小弟願意代詢喔
作者:
wsneng 時間: 2007-4-13 11:44 AM
此車進排氣都沒改嗎？打1.0進氣管路會不會鬆脫？
看雜誌上Jerry大改的2.0turbo成熟度很高，佩服佩服。
另外F-CON SZ 這台電腦好像不便宜吧！
作者:
jonj 時間: 2007-4-13 12:44 PM
原帖由
鐵堡小均 於 2007-4-13 10:46 AM 發表
頭脹脹的感覺
這是啥意思啊???
G值太大了......會讓人頭漲漲....
作者:
阿麵技研工場 時間: 2007-4-13 12:48 PM
SQV洩壓閥....真好聽....
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 02:32 PM
原帖由
鐵堡小均 於 2007-4-13 10:46 發表
頭脹脹的感覺
這是啥意思啊???
腦充血
眼前黑暗
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 02:33 PM
原帖由 pipi 於 2007-4-13 11:23 發表
JERRY大大,最近都閉關修練啊,技術愈來愈強了喔,你的車子都弄好了嗎?最近我朋友的店裡也有一台ST換渦輪掛V-PRO,還有1.8及2.0都可以裝渦輪,而且好像原廠自排可以打到0.5也,這邊都掛V-PRO,如有需要資訊,小弟願意代詢喔
交流依下瞜
你朋友是哪間店家阿
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 02:34 PM
原帖由 wsneng 於 2007-4-13 11:44 發表
此車進排氣都沒改嗎？打1.0進氣管路會不會鬆脫？
看雜誌上Jerry大改的2.0turbo成熟度很高，佩服佩服。
另外F-CON SZ 這台電腦好像不便宜吧！
電腦便宜啦
ST的管路很扎實的
放心
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 02:36 PM
原帖由 wsneng 於 2007-4-13 11:44 發表
此車進排氣都沒改嗎？打1.0進氣管路會不會鬆脫？
看雜誌上Jerry大改的2.0turbo成熟度很高，佩服佩服。
另外F-CON SZ 這台電腦好像不便宜吧！
又在惡搞了
還有第四第五版等著出爐了
閉關
已經天昏地暗了
黑眼圈
消瘦
為的就是一個理想摟
作者:
heydod 時間: 2007-4-13 05:23 PM
跟著理想邁進~~~~
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 05:57 PM
原帖由 heydod 於 2007-4-13 17:23 發表
跟著理想邁進~~~~
你不要跟著我就好
哈哈
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 05:58 PM
原帖由 阿麵技研工場 於 2007-4-13 12:48 發表
SQV洩壓閥....真好聽....
我發覺裝在ST上
更大聲
排氣量真是個迷人的地方
作者:
heydod 時間: 2007-4-13 05:59 PM
原帖由 jerryfocus 於 2007-4-13 05:57 PM 發表
你不要跟著我就好
哈哈
前人拿去種~
後人來乘涼 @@"
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-13 06:02 PM
原帖由 heydod 於 2007-4-13 17:59 發表
前人拿去種~
後人來乘涼 @@"
那你準備再進廠
我直接在幫你升級
你回國後
保證讓你爽到爆
直接跳第四版
作者:
heydod 時間: 2007-4-13 06:05 PM
原帖由
jerryfocus 於 2007-4-13 06
PM 發表
那你準備再進廠
我直接在幫你升級
你回國後
保證讓你爽到爆
直接跳第四版
要先弄煞車啦 = =~~
不然給我第四版也只敢開一百~~
作者:
maxmax 時間: 2007-4-15 01:16 AM
哇 搞這麼大 連ST都外掛電腦囉
不過SZ可以支援五缸點火嗎?
另外我記得ST好像本來(原廠)就打1.12bar 不是嗎?
因為他配的渦輪是KKK系列約3號半的渦輪
所以bar數才打這麼大
作者:
jerryfocus 時間: 2007-4-16 12:58 AM
原帖由
maxmax 於 2007-4-15 01
發表
哇 搞這麼大 連ST都外掛電腦囉
不過SZ可以支援五缸點火嗎?
另外我記得ST好像本來(原廠)就打1.12bar 不是嗎?
因為他配的渦輪是KKK系列約3號半的渦輪
所以bar數才打這麼大
原廠沒有打到那麼高
車上的表是有標到1.2
但是我用車機儀器去看
記得0.3而已
若記得沒錯
好像超過1BAR
會有故障碼
還會拉你節氣門
我測試到的是這樣
若有正確資訊可以交流指導的
希望可以指正一下
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-3 01:30 AM
終於補上影片了
請參考
感謝山羊的幫忙
作者:
adven 時間: 2007-5-3 06:59 AM
請教一下裝SQV不會亮燈嗎？
因為幫朋友裝R2D2的話
會出現亮燈的情形～
謝謝
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-3 09:17 AM
原帖由 adven 於 2007-5-3 06:59 發表
請教一下裝SQV不會亮燈嗎？
因為幫朋友裝R2D2的話
會出現亮燈的情形～
謝謝
沒有亮耶
有研究為什麼亮燈嗎
作者:
adven 時間: 2007-5-3 10:32 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-5-3 09
AM 發表
沒有亮耶
有研究為什麼亮燈嗎
剛裝上去之後還好，
但是開一下午後，開始亮燈
亮ESP燈，開始渦輪壓力打不上去
然後壓力被限制在0.3BAR以下
不過我研究了一下ST的原廠洩壓閥也是用外洩式的
並不像以前的車種內洩式然後管路還會回到渦輪前端
順便問一下屏東立豐你們有熟嗎
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-3 04:19 PM
原帖由 adven 於 2007-5-3 10:32 發表
剛裝上去之後還好，
但是開一下午後，開始亮燈
亮ESP燈，開始渦輪壓力打不上去
然後壓力被限制在0.3BAR以下
不過我研究了一下ST的原廠洩壓閥也是用外洩式的
並不像以前的車種內洩式然後管路還會回到渦輪 ...
屏東立豐
不認識耶
至於你說亮ESP的燈
我更是不能明白說
怪怪的
作者:
adven 時間: 2007-5-4 08:18 AM
亮ESP燈我也覺得很怪～
沒關係我找時間改幫他裝SQV試看看
有時候可能洩壓閥的差異導致這樣的狀況吧
作者:
jerryfocus 時間: 2007-5-4 09:13 AM
原帖由 adven 於 2007-5-4 08:18 發表
亮ESP燈我也覺得很怪～
沒關係我找時間改幫他裝SQV試看看
有時候可能洩壓閥的差異導致這樣的狀況吧
具我所知
有用流量器的引擎
只能用SQV
因為它是可以連續性洩壓
不會有大多一瞬間的氣體流失
導致流量器讀取數值受引響
但是這怎麼會是亮ESP的燈
你還是需要用電腦進去看故障碼內容
比較好判斷
也可以學到新的東西
也許是SQV的問題
但是跟ESP之間的關聯是什麼
還是需要釐清的