標題: [動力] 油溫水溫 [列印本頁]
作者:
jay0465 時間: 2007-4-23 11:56 PM 標題: 油溫水溫
請問一下
最好的油水溫工作溫度是多少度呢
因為我不是很了解
謝謝阿
作者:
sullivan 時間: 2007-4-24 12:54 AM
大部份的車
水溫82度左右，節溫器打開，水箱的水會跟引擎水進行大循環散熱
水溫92度左右，水箱風扇開始運轉降溫，有的車風扇2段式，92度普通速度運轉，102度高速運轉
所以風扇會將水溫控制在一定的溫度
油溫在市區行走的情況下，與水溫不會相差太大
高速行駛快速道路或操車的情況下，到100多度都有可能
作者:
yuza 時間: 2007-4-24 01:33 AM
裝13排油冷;水龜打5個洞~溫度的狀況如下:
一般行車
水溫約控制在82~85度左右(下水管靠引擎處~節氣門下方那條)
油溫約70~76度左右(機油濾蕊處)
山道攻頂
水溫約在90~100度左右
油溫約85~97度左右
有裝13排油冷~水龜未打洞的狀況:
一般行車
水溫約在92~95度左右
油溫約80~85度左右
山道攻頂
水溫約在95~104度左右
油溫約92~105度左右
原廠狀態下:
一般行車
水溫約在92~98度左右
油溫約95~105度左右
山道攻頂
水溫約在95~104度左右
油溫約110~124度左右
以上是小魚號用DEFI三環錶峰值記錄的數據
作者:
jay0465 時間: 2007-4-24 01:46 AM
魚大
寫的很清楚喔
作者:
speedzero 時間: 2007-4-24 06:53 PM
原帖由 yuza 於 2007-4-24 01:33 AM 發表
裝13排油冷;水龜打5個洞~溫度的狀況如下:
一般行車
水溫約控制在82~85度左右(下水管靠引擎處~節氣門下方那條)
油溫約70~76度左右(機油濾蕊處)
山道攻頂
水溫約在90~100度左右
油溫約85~97度左右
...
讚!好棒的比照數據!
不曉得魚大有思考過拔掉水龜的做法嗎?!
歐洲車好像可以這麼搞，日系車就不建議
了。
您提供的數據，可以讓小弟轉載到汽車技
術網的FOCUS專區嗎?
作者:
yuza 時間: 2007-4-24 07:10 PM
原帖由 speedzero 於 2007-4-24 06:53 PM 發表
讚!好棒的比照數據!
不曉得魚大有思考過拔掉水龜的做法嗎?!
歐洲車好像可以這麼搞，日系車就不建議
了。
您提供的數據，可以讓小弟轉載到汽車技
術網的FOCUS專區嗎?
拔掉水龜...怕溫度拉不上來說
水龜打5個洞,溫度控制在82~85度上下
噴山路水溫也不會破百
我覺得這樣剛剛好!
如果把水龜拔掉...
水溫如果掉到80度以下甚至70度...那就太低了~怕引擎會容易積碳
這些數據歡迎大大拿去轉貼
作者:
speedzero 時間: 2007-4-24 07:14 PM
原帖由
yuza 於 2007-4-24 07
PM 發表
拔掉水龜...怕溫度拉不上來說
水龜打5個洞,溫度控制在82~85度上下
噴山路水溫也不會破百
我覺得這樣剛剛好!
如果把水龜拔掉...
水溫如果掉到80度以下甚至70度...那就太低了~怕引擎會容易積碳:0 ...
瞭解~
只是小弟朋友的106 S16目前是把水龜拔掉的狀態，還有改裝手動風扇開關。
他說他的車很會過熱，這樣比較剛好。我只是想到熱車不易的問題。
那小弟就轉載您的數據囉!感謝~!!!
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?p=335327&posted=1#post335327
轉好了!小弟有幫魚大修改一個字喔!第二段的水龜未打洞的龜字。
作者:
yuza 時間: 2007-4-24 07:22 PM
原帖由
speedzero 於 2007-4-24 07
PM 發表
瞭解~
只是小弟朋友的106 S16目前是把水龜拔掉的狀態，還有改裝手動風扇開關。
他說他的車很會過熱，這樣比較剛好。我只是想到熱車不易的問題。
那小弟就轉載您的數據囉!感謝~!!!
嗯~
每一款車的溫度都不同
點火角度&空燃比也會影響溫度
水龜拿掉不知道溫度會落在哪裡?不知有沒有人要當白老鼠
熱車不易是一定有的後遺症!
水龜打洞後~從冷車到水溫80度的時間要花原廠的2~3倍
如果把水龜拿掉...更不知道要熱多久嘍
作者:
speedzero 時間: 2007-4-24 07:28 PM
原帖由
yuza 於 2007-4-24 07
PM 發表
嗯~
每一款車的溫度都不同
點火角度&空燃比也會影響溫度
水龜拿掉不知道溫度會落在哪裡?不知有沒有人要當白老鼠
熱車不易是一定有的後遺症!
水龜打洞後~從冷車到水溫80度的時間要花原廠 ...
不曉得小佛的水龜價位大概是多少?!
夏天可以用打孔的，冬天換回未打孔的，或是孔數減少。
多一個優必。呵呵~
作者:
jay0465 時間: 2007-4-24 08:55 PM
我以前開saxo vts的時候也是把水龜拔掉
溫度會比較慢上來但是還是很高ㄟ
嚇死人
不過冬天開高速高路超難開
溫度上不來供油變大
很耗油
作者:
phil 時間: 2007-4-24 11:51 PM
我也有裝13排油冷 2.0手排
一般行車
水溫約在76~85度左右
油溫約78~85度左右
山道攻頂
水溫約在90~95度左右
油溫約92~110度左右 狂飆最高到135度
作者:
南投的K 時間: 2007-4-25 10:15 AM
我是用DEFI 在未裝冷卻器 水溫92-96 油溫90~110 市區
高速公路110巡航 水溫大致上一樣 油溫110 只要大腳一下
油溫狂飆120~125
之後就快點裝19排的冷卻器 因為發現油溫太高 在好的機油 也無法保護引擎
所以山道的資料 我無法供應
19排冷卻器 夏天 在怎樣熱 怎樣操 油溫80-90 山路也是一樣 最高飆到92(工作溫度80-95最好的)
水溫 最高飆到100度
冬天 油溫70-80 因為太低 所以我拿鋁箔紙包住一半 現在從去年冬天到現在
平均油溫 80-88 水溫 92
作者:
小奇 時間: 2007-4-25 10:23 AM
原帖由 jay0465 於 2007-4-24 08:55 PM 發表
我以前開saxo vts的時候也是把水龜拔掉
溫度會比較慢上來但是還是很高ㄟ
嚇死人
不過冬天開高速高路超難開
溫度上不來供油變大
很耗油
小心冬天
跑高速時溫對太彽--引擎會楚於冷車狀態轉速會自動提高
作者:
naivepig 時間: 2007-4-25 12:31 PM
原帖由 南投的K 於 2007-4-25 10:15 AM 發表
我是用DEFI 在未裝冷卻器 水溫92-96 油溫90~110 市區
高速公路110巡航 水溫大致上一樣 油溫110 只要大腳一下
油溫狂飆120~125
之後就快點裝19排的冷卻器 因為發現油溫太高 在好的機油 也無法保護 ...
想請問一下...
您的小佛是自排的嗎?
最近也裝了三環錶...(目前沒有裝油冷排)
為了試試看水溫油溫的數據...
昨天在2高有一小段路開到200km/hr...
結果看了一下油溫...106度上下 沒有超過110...
實在是很想要試試長時間160km/hr以上的速度巡航...看看油溫會多少...
去年還有機會常幹這種事...今年根本就不行...唉
小弟的車是手排的...
油溫的數據...會因為手排和自排不同...而造就不同的油溫嗎?
因為我的油溫錶還沒有超過110度過!(我的錶是Osiris)
會不會是我開的太慢了? 我開車不夠操呢???
找機會一定要來試試一段時間維持5000轉以上的轉速來試試看...
不過油錢好貴喔!
作者:
南投的K 時間: 2007-4-25 06:45 PM
原帖由 naivepig 於 2007-4-25 12:31 PM 發表
想請問一下...
您的小佛是自排的嗎?
最近也裝了三環錶...(目前沒有裝油冷排)
為了試試看水溫油溫的數據...
昨天在2高有一小段路開到200km/hr...
結果看了一下油溫...106度上下 沒有超過110...
實在是 ...
我的是手排的@@
作者:
Adro 時間: 2007-4-25 07:19 PM
原帖由 naivepig 於 2007-4-25 12:31 PM 發表
想請問一下...
您的小佛是自排的嗎?
最近也裝了三環錶...(目前沒有裝油冷排)
為了試試看水溫油溫的數據...
昨天在2高有一小段路開到200km/hr...
結果看了一下油溫...106度上下 沒有超過110...
實在是 ...
我的DEFI錶，沒有油冷~也是自排的
開個180以上 沒幾分鐘就120了
開個120，沒幾分鐘就110了
我的數據跟「南投的K」大大，未裝油冷前滿像的~~~
可能是錶的關係，我跟他的錶一樣，不是手排自排的關係~
作者:
yuza 時間: 2007-4-25 09:31 PM
原廠狀況下Adro & 南投的K的數據和我都差不多~
naivepig 用的錶不一樣...所以就不知道是否有錶差?
這是我今天拍的水溫&油溫&油壓數據(13排油冷+水龜打5個洞)
晚上6: 20下班時間於擁塞的八德路一段&市民大道口...等紅綠燈時拍攝
作者:
南投的K 時間: 2007-4-25 09:43 PM
原帖由
Adro 於 2007-4-25 07
PM 發表
我的DEFI錶，沒有油冷~也是自排的
開個180以上 沒幾分鐘就120了
開個120，沒幾分鐘就110了
我的數據跟「南投的K」大大，未裝油冷前滿像的~~~
可能是錶的關係，我跟他的錶一樣，不是手排自排的關係~
之前我只要停紅燈超過一分鐘 水溫會飆到100度C 我設定的警示就會逼逼叫
之後去原廠檢查 他用電腦查水溫 電腦數據都跟三環表一模一樣 可能待速太久
導致水溫飆高 所以表的數據還滿準的
作者:
南投的K 時間: 2007-4-25 09:45 PM
小佛本身的油溫都超高的 動不動 都可以飆到110度C以上
可能是歐洲那邊的氣候跟台灣不一樣 這邊算是熱帶型的
歐洲那邊是冷帶行的ㄇ? 誰知道 我對德國那邊的氣候不是很了解
作者:
t460530 時間: 2007-4-25 09:53 PM
剛發動
油溫00度.油壓5.0KG.水溫00度
暖車後(RPM700)
油溫55度.油壓2.3KG.水溫60度
開車後(短程18KM)
油溫90度.油壓1.3KG.水溫85度
三環表是OSIRIS
機油是TOTAL 10W40
給大家參考...
作者:
mike 時間: 2007-4-25 09:53 PM
原帖由 naivepig 於 2007-4-25 12:31 PM 發表
想請問一下...
您的小佛是自排的嗎?
最近也裝了三環錶...(目前沒有裝油冷排)
為了試試看水溫油溫的數據...
昨天在2高有一小段路開到200km/hr...
結果看了一下油溫...106度上下 沒有超過110...
實在是 ...
我覺得應該是行駛狀況差異
一小段拉到極速 慢下來
我的油溫也只大約靠近110
但是HIGHWAY保持160~170開個十幾公里
山路也差不多十幾公里就近120度啦
BTW~
不同車型 溫度也會不同
大家參考參考
作者:
速度 時間: 2007-4-25 11:24 PM
我是用TIMEX 2代的,沒有裝冷卻器
市區 水溫90~100油溫80~85
高速公路100~110的速度行駛下 水溫80 油溫65~70 只要油門踩大腳一下
油溫大概75 天氣冷一點水溫不變油溫大概55~65
不知道我這表準不準
作者:
naivepig 時間: 2007-4-26 12:32 AM
原帖由 t460530 於 2007-4-25 09:53 PM 發表
剛發動
油溫00度.油壓5.0KG.水溫00度
暖車後(RPM700)
油溫55度.油壓2.3KG.水溫60度
開車後(短程18KM)
油溫90度.油壓1.3KG.水溫85度
三環表是OSIRIS
機油是TOTAL 10W40
給大家參考...
我的油溫一般狀況下也大都在90度上下...
不過我的油壓行駛一段路之後怠速狀態約1.8...
水溫也是在90度上下...
應該是錶不同..溫度感知器不同...吧！？
作者:
naivepig 時間: 2007-4-26 12:41 AM
原帖由
速度 於 2007-4-25 11
PM 發表
我是用TIMEX 2代的,沒有裝冷卻器
市區 水溫90~100油溫80~85
高速公路100~110的速度行駛下 水溫80 油溫65~70 只要油門踩大腳一下
油溫大概75 天氣冷一點水溫不變油溫大概55~65
不知道我這表準不準
TIMEX 2代 應該是跟Osiris 同一家廠商製造的...
應該不會差很多吧！
作者:
南投的K 時間: 2007-4-26 09:57 AM
原帖由 速度 於 2007-4-25 11:24 PM 發表
我是用TIMEX 2代的,沒有裝冷卻器
市區 水溫90~100油溫80~85
高速公路100~110的速度行駛下 水溫80 油溫65~70 只要油門踩大腳一下
油溫大概75 天氣冷一點水溫不變油溫大概55~65
不知道我這表準不準
你的數據怪怪的 水溫太高 且高的很離譜
油溫卻是低的離譜 去檢查看看 感應器是不是裝錯了
作者:
南投的K 時間: 2007-4-26 09:59 AM
原帖由 t460530 於 2007-4-25 09:53 PM 發表
剛發動
油溫00度.油壓5.0KG.水溫00度
暖車後(RPM700)
油溫55度.油壓2.3KG.水溫60度
開車後(短程18KM)
油溫90度.油壓1.3KG.水溫85度
三環表是OSIRIS
機油是TOTAL 10W40
給大家參考...
我剛發動 油壓6.0KG
溫車一陣子3.0~4.0
整個都熱起來了 2.2KG
你的油壓很誇張 通常低於2.0KG就是機油衰退
1.3KG 也衰退太多了吧 目前我跑5000公里 也沒低於2.0KG
作者:
南投的K 時間: 2007-4-26 10:03 AM
我是用DEFI 不是我錢多 不是我愛大牌
是我用了兩組 都是便宜貨 國貨的 故障率高
數據又超不準 最後在一次的情人節 我送老婆鑽戒
他才說送我三環表 所以當然 四處打聽都是說DEFI 準~穩~故障率低~
裝過的 很少聽到說 用到壞掉的 目前也出很幾年了 在打聽之下
才選擇DEFI 不過價錢還真是給他貴 兩萬裝到好
作者:
naivepig 時間: 2007-4-26 12:50 PM
原帖由
南投的K 於 2007-4-26 10
AM 發表
我是用DEFI 不是我錢多 不是我愛大牌
是我用了兩組 都是便宜貨 國貨的 故障率高
數據又超不準 最後在一次的情人節 我送老婆鑽戒
他才說送我三環表 所以當然 四處打聽都是說DEFI 準~穩~故障率低~
裝過的 很 ...
真的好貴！！
我買的價位只有4位數（含水三通、機油轉接座）...
之前有看過雜誌評比...感覺挺準的...
可是現在和DEFI有點差距...
真是奇怪...
難道...難道...（是錢在作怪... ）
作者:
t460530 時間: 2007-4-26 04:35 PM
原帖由 南投的K 於 2007-4-26 09:59 AM 發表
我剛發動 油壓6.0KG
溫車一陣子3.0~4.0
整個都熱起來了 2.2KG
你的油壓很誇張 通常低於2.0KG就是機油衰退
1.3KG 也衰退太多了吧 目前我跑5000公里 也沒低於2.0KG
我的油壓在油溫90度...停紅綠燈時才是1.3KG!!
(裝三環表剛好保養換新油...是新由耶!!)
行進中會隨著油門變化...
一般都在2.5~4.5KG間變化(隨轉速表起伏...)
反正油壓表示看"比較值"囉...
我的車車只要不低於1.3KG就算是"正常"吧~~
哈哈哈~~參考用...
作者:
速度 時間: 2007-4-26 11:18 PM
原帖由 南投的K 於 2007-4-26 09:57 AM 發表
你的數據怪怪的 水溫太高 且高的很離譜
油溫卻是低的離譜 去檢查看看 感應器是不是裝錯了
我也是覺得很奇怪...
對了請問一下熱車後是水溫先升上來還是油溫先升上來
我是水溫先升上來不知道感應器有沒有裝錯
作者:
naivepig 時間: 2007-4-27 01:32 AM
原帖由 速度 於 2007-4-26 11:18 PM 發表
我也是覺得很奇怪...
對了請問一下熱車後是水溫先升上來還是油溫先升上來
我是水溫先升上來不知道感應器有沒有裝錯
我的是水溫先上來...然後油溫再上來...
油的吸熱、放熱不是都比較慢嗎？
作者:
南投的K 時間: 2007-4-27 10:07 AM
原帖由 速度 於 2007-4-26 11:18 PM 發表
我也是覺得很奇怪...
對了請問一下熱車後是水溫先升上來還是油溫先升上來
我是水溫先升上來不知道感應器有沒有裝錯
水溫先上升 到達90度C 油溫可能都還沒60度C
再開一陣子 油溫才會慢慢起來 不過也要看轉速
我油溫沒達到80度C 我轉速很少會超過3000轉
因為還沒達到工作溫度
作者:
南投的K 時間: 2007-4-27 10:11 AM
原帖由
t460530 於 2007-4-26 04:35 PM 發表
我的油壓在油溫90度...停紅綠燈時才是1.3KG!!
(裝三環表剛好保養換新油...是新由耶!!)
行進中會隨著油門變化...
一般都在2.5~4.5KG間變化(隨轉速表起伏...)
反正油壓表示看"比較值& ...
我油溫90度C 油壓至少都有2.0起跳 低於2.0就是要換機油了
一發動是6.0KG 在引擎都沒熱之前 不管 轉速1000-3000 油壓都維持在6.0KG左右
引擎慢慢熱起來 油壓就會慢慢下降 機油越熱 會變的越析 越冷就越黏
所以越黏的 要用比較大的壓力去推 越析的話 當然就越小力就可以推
作者:
萬丹阿銘 時間: 2007-4-27 10:16 AM
原帖由 速度 於 2007-4-26 11:18 PM 發表
我也是覺得很奇怪...
對了請問一下熱車後是水溫先升上來還是油溫先升上來
我是水溫先升上來不知道感應器有沒有裝錯
水溫先上來
水溫比油溫高
作者:
RC 時間: 2007-4-27 11:44 AM
原帖由
南投的K 於 2007-4-27 10
AM 發表
我油溫90度C 油壓至少都有2.0起跳 低於2.0就是要換機油了
一發動是6.0KG 在引擎都沒熱之前 不管 轉速1000-3000 油壓都維持在6.0KG左右
引擎慢慢熱起來 油壓就會慢慢下降 機油越熱 會變的越析 越冷就 ...
那是因為你用的機油應該是5w50或者是更黏的機油!
一般5w40大約新油有2kg上下,跑一跑約1.8穩定值,然後開始漸漸衰退.....原廠機油1.2-1.5還蠻容易的,大約三千多以後就是這麼低!
油壓來判斷機油壽命還需搭配油溫來參考,不同黏度的機油有不同的數字,也不是怠速油壓越大就是越好.像我覺得自排車如果機油太黏反而不夠輕快...又耗油...
作者:
南投的K 時間: 2007-4-27 12:43 PM
原帖由 RC 於 2007-4-27 11:44 AM 發表
那是因為你用的機油應該是5w50或者是更黏的機油!
一般5w40大約新油有2kg上下,跑一跑約1.8穩定值,然後開始漸漸衰退.....原廠機油1.2-1.5還蠻容易的,大約三千多以後就是這麼低!
油壓來判斷機油壽命還 ...
我裝冷牌後 都是用10-40W 的 不必要用到5-50W的
油溫都不高 所以用10-40W剛剛好@@
該不會是有裝冷排的效果ㄇ? 我裝19排的
作者:
RC 時間: 2007-4-27 01:22 PM
原帖由
南投的K 於 2007-4-27 12:43 PM 發表
我裝冷牌後 都是用10-40W 的 不必要用到5-50W的
油溫都不高 所以用10-40W剛剛好@@
該不會是有裝冷排的效果ㄇ? 我裝19排的
我的油溫油壓表是德制 SIEMENS-VDO
油冷排是日制 HKS TYPE-S 15排含節溫器
機油使用德制 MEGUIN 5W40
機油精其實對於油壓也會有影響,目前車上的機油精是德國OWS220
沒加機油精怠速油壓1.8BAR,有加OWS機油精怠速油壓2.0-2.2BAR,皆是已暖車後油溫八十度的狀態
參考參考囉....
作者:
naivepig 時間: 2007-5-14 12:40 AM
原帖由 yuza 於 2007-4-24 01:33 AM 發表
原廠狀態下:
一般行車
水溫約在92~98度左右
油溫約95~105度左右
山道攻頂
水溫約在95~104度左右
油溫約110~124度左右
...
裝osiris三環錶至今終於有機會開山路來試試看原廠的小佛會有什麼狀況...
車況：尚未改油冷排、水龜也沒有打洞...使用5W50機油
山道衝衝衝：
水溫約95～102度之間
油溫約110～118度之間（今天最高到118度）
（怠速）油壓約1.5～1 bar之間 （最低在0.8～1之間上下飄動）
因為我把油壓警示值設定在1bar時會叫！而且是剛裝好時就設這樣～～很久了...
結果今天開到一半突然『～逼～逼逼逼～～逼～逼逼逼』叫起來...害我突然嚇到右腳軟掉...
想說車子怎麼了？漏油了嗎？緊張兮兮的！後來讓小佛休息喘喘氣...就好多了...
手排2檔在山路上操一陣子...油溫就會爆高、油壓爆低...真恐怖...
另外再考慮到如果defi的準度是比較準的...那osiris的顯示溫度就要再加上個10～12度才會跟defi差不多～～
天啊～～那水溫油溫不就爆了嗎！！！
找時間來裝油冷排了～～～
作者:
jay0465 時間: 2007-5-14 12:45 AM
樓上的你的油壓太低喔
我跟你用同一牌子的
正常都再二點二多
最低也到一點九而已喔
妳的可能要看一下不然就是機油要注意喔
作者:
naivepig 時間: 2007-5-14 12:50 AM
原帖由 jay0465 於 2007-5-14 12:45 AM 發表
樓上的你的油壓太低喔
我跟你用同一牌子的
正常都再二點二多
最低也到一點九而已喔
妳的可能要看一下不然就是機油要注意喔
是啊！我的在油溫約80～100度之間...油壓也大約和您一樣！
只是因為山路衝衝衝導致油溫爆高～～～油壓因此降低！
可是沒有想到會降到這般低！
因為我見不多試不廣～～所以就被嚇到了！！！
作者:
jay0465 時間: 2007-5-14 12:55 AM
喔哈哈了解
我有裝機油冷
13牌低
溫度都載90左右或八十幾
市區塞車會到95
油壓在2.0或1.9之間
作者:
萬丹阿銘 時間: 2007-5-14 12:57 AM
原帖由 naivepig 於 2007-5-14 12:40 AM 發表
裝osiris三環錶至今終於有機會開山路來試試看原廠的小佛會有什麼狀況...
車況：尚未改油冷排、水龜也沒有打洞...使用5W50機油
山道衝衝衝：
水溫約95～10 ...
建議下次保養順便裝油冷了
呵呵
再把水龜打洞
整個就是讚而已啦
謝謝你上次推薦的ORISIS的三環表阿
作者:
naivepig 時間: 2007-5-14 01:06 AM
原帖由
萬丹阿銘 於 2007-5-14 12:57 AM 發表
建議下次保養順便裝油冷了
呵呵
再把水龜打洞
整個就是讚而已啦
謝謝你上次推薦的ORISIS的三環表阿
你裝好了啊！質感還不錯吧！
另外因為很『秀』～～『秀』到挺爽的！！！
不用客氣啦！
找時間在去裝油冷了！
作者:
RC 時間: 2007-5-14 01:16 AM
這兩天這麼熱
沒油冷排的話
白天隨便爬個山路小跑一下
油溫絕對有機會逼近130
作者:
KEN5880 時間: 2007-5-14 01:19 AM
原帖由
RC 於 2007-5-14 01
AM 發表
這兩天這麼熱
沒油冷排的話
白天隨便爬個山路小跑一下
油溫絕對有機會逼近130
埃~~~~看到溫度真害怕!!!!!
作者:
jay0465 時間: 2007-5-14 01:21 AM
到130我相信
因為裝完機油冷都可以開到快一百了
而且沒操喔
只是在市區走走停停
看來水龜也該來打個動了
作者:
naivepig 時間: 2007-5-14 06:06 PM
原帖由
RC 於 2007-5-14 01
AM 發表
這兩天這麼熱
沒油冷排的話
白天隨便爬個山路小跑一下
油溫絕對有機會逼近130
感覺比較恐怖的是...
在山上外面冷颼颼...應該有低於10度吧!(因為車上是外溫度顯示12度...)
再這樣的冷空氣狀態下開車...
油溫還是可以110~118之間(再加個12度的話...122~130度之間)
呵呵~~這樣開啟小佛的暖氣來禦寒~~好像是輕而易舉的事情喔!
作者:
南投的K 時間: 2007-5-15 09:53 AM
原帖由
naivepig 於 2007-5-14 06
PM 發表
感覺比較恐怖的是...
在山上外面冷颼颼...應該有低於10度吧!(因為車上是外溫度顯示12度...)
再這樣的冷空氣狀態下開車...
油溫還是可以110~118之間(再?22~130度之間)
呵呵~~這樣開啟小佛的暖氣來禦寒~ ...
小佛的油溫本來就很高了 我再去年有PO一篇我的測試解果
要是有人問我改車要先改什麼 我會說小佛的話 花個5000~6500
裝個冷排吧(13排或是19排)
至於跑山路開暖氣 最多可以降水溫10度C 不過是開最熱 送風最強的喔
所以我跑山路開我的車的話 都超熱的 開窗戶也沒用ˊˋ 但是我超顧車的
也沒辦法
作者:
scsi 時間: 2007-5-15 11:21 AM
原帖由 南投的K 於 2007-5-15 09:53 AM 發表
小佛的油溫本來就很高了 我再去年有PO一篇我的測試解果
要是有人問我改車要先改什麼 我會說小佛的話 花個5000~6500
裝個冷排吧(13排或是19排)
至於跑山路開暖氣 最多可以降水溫10度C 不過是開最 ...
這樣開車會不會太痛苦了，太熱了
換個加大水箱會不會比較好啊
作者:
naivepig 時間: 2007-5-15 08:39 PM
原帖由
scsi 於 2007-5-15 11
AM 發表
這樣開車會不會太痛苦了，太熱了
換個加大水箱會不會比較好啊
沒有關係啊！
反正高度比較高的山上氣溫挺低的..
這樣度度好～～
作者:
yuza 時間: 2007-5-16 12:16 AM
不同的機油對油壓的影響很大
我之前用10W-40的油...怠速油壓約2.3左右
現在用德國ORANGE 5W-50機油...怠速油溫約2.8~狂操也沒掉過2以下喔
作者:
pioneer21t 時間: 2007-5-28 10:57 AM
原廠狀態下:
一般行車
水溫約在92~98度左右
油溫約95~105度左右
我的原廠無改走市區水溫約87度
油溫約90度
作者:
pioneer21t 時間: 2007-5-28 11:00 AM
原帖由
RC 於 2007-5-14 01
AM 發表
這兩天這麼熱
沒油冷排的話
白天隨便爬個山路小跑一下
油溫絕對有機會逼近130
前幾天我還紀錄到137度耶.
作者:
阿和 時間: 2007-5-28 11:03 AM
原帖由
pioneer21t 於 2007-5-28 11:00 AM 發表
前幾天我還紀錄到137度耶.
你的油是5W/60的！也難怪油溫會那麼高。
作者:
ming131 時間: 2007-5-28 02:46 PM
一般來說熱車時怠速的油壓在2.5~1.5之間都算正常吧
呵，我也來po一下我的使用心得
Osiris三環表，沒有冷排
團購AGIP 5w/50 使用15000公里(保養了3次)
平均市區怠速時
油壓：2~2.2
油溫：90~92
水溫：80~84
平均上五指山後怠速時
油壓：2
油溫：102~110
水溫：94~98
-----------------------------------------------------------------------
最近換了紅線 5w/40使用約1000公里
平均市區怠速時
油壓：1.8~2
油溫：92~96
水溫：86~90
平均上五指山後怠速時
油壓：1.8
油溫：108~116
水溫：96~100
5w/40 似乎油溫上升的快也高一點
不過加速有比較快一點