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標題: [ST LINE] 【胎】奔山道的輪胎研究室！強力推薦595-RSR！ [列印本頁]
作者: lenin    時間: 2007-5-2 06:52 PM     標題: 【胎】奔山道的輪胎研究室！強力推薦595-RSR！

小鄧，一些評比讓你參考一下。

這個KU31的使用者評價。
[iframe]http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Kumho&tireModel=ECSTA+SPT[/iframe]

這是原廠使用的CSC2使用者評價。
[iframe]http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ContiSportContact+2[/iframe]

這是普力司通的Re050。
[iframe]http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE050[/iframe]

這是米其林的PS2。
[iframe]http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+Sport+PS2[/iframe]

這是AD07。
[iframe]http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN+Neova+AD07[/iframe]

綜合各使用者的評比，
應該是比CSC2來得好用，且便宜。
耐磨指數320。
作者: 張威尊    時間: 2007-5-2 06:55 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-2 06:52 PM 發表
小鄧，一些評比讓你參考一下。

這個KU31的使用者評價。
http://www.tirerack.com/tires/ti ... tireModel=ECSTA+SPT

這是原廠使用的CSC2使用者評價。
http://www.tirerack.com/t ...

只怕抓不住~ 因為，太耐磨了~
作者: Pon-Chi    時間: 2007-5-2 09:19 PM

打算下一條要換CSC2
放棄T1R囉！
單導聲音好大阿！！！
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-2 09:44 PM

有利就有弊呀！
單導向的排水較好，但是噪音一定比較大！
而且以後調胎也較為麻煩！
作者: rayyy    時間: 2007-5-2 10:10 PM     標題: R

595RS贊....摩耗係數不準啦..csc2   ..280...我們不是16000公里就沒啦

我決的磨耗係數高的 高速公路ok可是山路反而比模號低的更傷...因為抓不住..打滑反而摩更快

如果要跑山路最好用摩耗200以下的胎喔..............我個人覺得啦
作者: Stanly    時間: 2007-5-2 10:39 PM

這條胎胎壁夠硬，抓地力也ok，還有就是價格便宜 225 40 18  一條5000  我上次換的價格啦
龍潭TIS賽車場我用 KU 31 是跑 1 分13秒...所以我想這條胎.......OK的啦
作者: mikehu    時間: 2007-5-2 10:49 PM

那當然...你是誰啊!
我的學長,虎鯊CEO,TIS高手高高手....Stanlyㄟ~
給你NCT5都跑的比我快啦!
作者: 小鄧    時間: 2007-5-2 11:30 PM

lenin謝謝啦!
以我目前使用狀況來看,大概還要2個月,
你準備要敗了嗎?
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 01:17 AM

原帖由 小鄧 於 2007-5-2 11 PM 發表
lenin謝謝啦!
以我目前使用狀況來看,大概還要2個月,
你準備要敗了嗎?

重點是你們兩個誰要去敗阿?
一下說小鄧一下說列寧!
我剛剛有稍稍翻了一下改裝車訊~
評價還不錯~~!

同測品牌:
Michelin    PP2
Toyo       T1R
Kumho     KU31
EP Tyres  Accelera Alpha

產品分析:
KU31已4條直向高槽為主，配合單導向設計的橫向排水文，訴求乾、濕地表現同時兼顧，
KU31磨耗指數為320，是同側品牌最高者，不過Kumho婆為強調優秀抓地力，
且橡膠配方亦費心調配，著重耐衰退性，連續超駕也不軟腳。

單圈實戰:
雖然煞停表現未如預期但實際單圈表現依舊讓人好奇，期待一雪前恥！
正式單圈計測時，KU31側向抓地利頗具水準，在相同的速度下，
雨卓裝其他輪他時比較，車尾安定性依舊，可讓駕駛人常是以更高的車速殺進灣中，
由於胎璧強度不錯，所以前輪支撐性足夠，少有的軟腳現象，不過畢竟磨號指數高，
為達到叫好的耐磨性，胎面(黏性)較低，但只要熟悉極限，彎中依舊可承受頗大的側向應力，
且連續6個彎操駕後，抗衰確實不錯，且胎面胎璧都無過度耗損情形，可說是可圈可點。

滾動單位/M)
PP2                    23.82
T1R                    27.08
KU31                  22.75
Accelera Alpha     25.74

煞停單位/M)
PP2                    2.72sec@37.73m
T1R                    2.87sec@40.35m
KU31                  2.99sec@42.35m
Accelera Alpha     2.94sec@40.97m

單圈單位/sec)
PP2                    34.02
T1R                    34.22
KU31                  34.38
Accelera Alpha     34.98

噪音單位/db)
                         60km/h        100km/h
PP2                    84.6            89.4
T1R                    93.1            94.2
KU31                  94.4            96.2
Accelera Alpha     84.5            90.1

競爭激烈 強分優劣:
先定下自身用胎需求，叫注重經濟性的人KU31與Accelera Alpha都是最佳選擇，
在花費有限的情況下，可以獲得較大的性能效益，C/P值不低，而T1R表現均衡，
滾動表現最佳，經濟性高，加上稍軟的胎璧結構有助於舒適性，也相當適合原廠車升級，
至於PP2著重性能表現，應該會受到不少競車族的關愛，單然對於熱血的是車組來說，
PP2確實是不二選擇!補充一點，從單圈成績來看，秒差似乎很小，但別忘了，
一圈耗時不到35秒，只要算一算每組胎彼此之間的秒差百分比，若把場地放大，
差距就會變得明顯!

PS:此次測試車採用Focus 1.8 4D的輪胎規格為205/55/16!

以上文章取自改裝車訊，提供參考!
打的還真累人!!!!
作者: 小鄧    時間: 2007-5-3 01:38 AM

看了lenin和小游的PO報告,
覺得如果預算夠真該敗MICHLIN
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 01:41 AM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 01:38 AM 發表
看了lenin和小游的PO報告,
覺得如果預算夠真該敗MICHLIN

其實我原本也有再考慮PP2!
但是昨天和列寧去106後發現我現在輪胎的感覺是我要的感覺!
變的讓我捨不得換了!!!
逢彎必丟~!
感覺超爽的拉!
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-3 01:53 AM

PP2很貴吧！
不過好像是可以在抓地力跟舒適之間取得一個平衡！
作者: 小鄧    時間: 2007-5-3 01:57 AM

原帖由 <i>帥可愛</i> 於 2007-5-3 01:53 AM 發表<br />
PP2很貴吧！<br />
不過好像是可以在抓地力跟舒適之間取得一個平衡！

<br />
比PS2便宜多了!
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 01:59 AM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 01:57 AM 發表
<br />
比PS2便宜多了!

是沒錯拉!!!!
作者: 小鄧    時間: 2007-5-3 02:18 AM

不知YOKOHAMA AS-01 評比如何?(三心二意中)
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 02:26 AM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 02:18 AM 發表
不知YOKOHAMA AS-01 評比如何?(三心二意中)

其實說真的要看你的需求拉!!!
趕不太董你的需求!!
作者: lenin    時間: 2007-5-3 02:33 AM

我大概平均每個月兩千公里，
以目前的使用狀況來看，
腳下的輪胎應該還可以使用兩個月，
也就是說，在七月時，一定要換胎，到時再看看。

小鄧說KU31這組胎之後，
曾去詢問過Stanly他的使用狀況，
Stanly是開賽車的，賽車手都說OK的話，
我們這種玩票性質的娛樂組，
我想應該不會有大問題，
那個評比的網站中，沒有評比到國內的品牌，可能因為國內都是小廠吧。

我的第一組CSC2的輪胎，行駛了一萬六，就變成光頭胎，
現在這一組總共六個，預計行駛一萬四，前後沒對調，目前已經退下兩個了，
以我們這種愛亂磨胎的練習者來看，
耐久度真的頗重要的，
不然開沒兩三下就要換輪胎，
也是頗貴的。

小鄧先用看看吧！


碰企，
不要換CSC2，貴又不划算。
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 02:35 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-3 02:33 AM 發表
我大概平均每個月兩千公里，
以目前的使用狀況來看，
腳下的輪胎應該還可以使用兩個月，
也就是說，在七月時，一定要換胎，到時再看看。

小鄧說KU31這組胎之後，
曾去詢問過Stanly他的使用狀況，
Stanl ...

怎麼感覺小鄧好像頗適合裝AD07的!!!
作者: 小鄧    時間: 2007-5-3 02:51 AM

原帖由 <i>benson1102</i> 於 2007-5-3 02:35 AM 發表<br />

<br />

<br />
怎麼感覺小鄧好像頗適合裝AD07的!!!

<br />
半熱融磨耗快且輪框容易髒,欲望不是很高耶。
作者: Pon-Chi    時間: 2007-5-3 09:53 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-3 02:33 AM 發表
我大概平均每個月兩千公里，
以目前的使用狀況來看，
腳下的輪胎應該還可以使用兩個月，
也就是說，在七月時，一定要換胎，到時再看看。

小鄧說KU31這組胎之後，
曾去詢問過Stanly他的使用狀況，
Stanl ...

不知道要換啥胎啦！
作者: 悍克    時間: 2007-5-3 10:12 AM

原帖由 Pon-Chi 於 2007-5-3 09:53 AM 發表

不知道要換啥胎啦！

國產胎
595RS
跟韓國
RS2

價位比較低

但是噪音
也高

可以參考看看
作者: Andy龍    時間: 2007-5-3 10:27 AM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 02:51 AM 發表
<br />
半熱融磨耗快且輪框容易髒,欲望不是很高耶。

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c29175117

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1150513521
作者: lulala8118    時間: 2007-5-3 10:36 AM

和各位分享一下...

小弟我的04 GDB STi上個月才換了這顆Kumho KU31 in 225/40/18.
先說說我對Kumho的熱愛...
Kumho在北美可說是便宜又大碗，我從順順開的Ecsta Supra 712到比賽用的Ecsta MX到現在(半順開、半激烈操駕)所使用的Ecsta SPT(台灣稱做KU31)，除了比賽用的MX外，SPT可說是我目前所用過最適合"半順開、半激烈操駕"的輪胎。畢竟SPT不是競技取向，所以胎壁偏軟，但比一般的街胎要好很多，尤其是它的排水性，只能說優!!!
作者: 阿男    時間: 2007-5-3 03:34 PM

我也是用這條我買4條新ㄉ才18000ㄉ樣子
還滿便宜ㄉ
其實抓不抓ㄉ住是看人ㄉ
過不去ㄉ彎就不要勉強
該停就停
不要法夾灣也要120過
那S03也沒辦法
不然這條胎算不錯ㄉ
作者: lulala8118    時間: 2007-5-3 04:00 PM

原帖由 阿男 於 2007-5-3 03:34 PM 發表
其實抓不抓ㄉ住是看人ㄉ
過不去ㄉ彎就不要勉強
該停就停
不要法夾灣也要120過
那S03也沒辦法
不然這條胎算不錯ㄉ

bingo!

用再好的胎，如果駕駛技術不熟練or路線不熟，該出去的還是會出去...
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 04:52 PM

原帖由 lulala8118 於 2007-5-3 04:00 PM 發表


bingo!

用再好的胎，如果駕駛技術不熟練or路線不熟，該出去的還是會出去...

有理有理~~~
就算使用全熱融的也不過就這樣!
只是過彎的極限比較大而已!
但是操駕不當還是一樣的結果!!!
作者: 小鄧    時間: 2007-5-3 08:36 PM

龍哥:
      你推荐PP2嗎?
謝謝!

P-ZERO紅標早就哈很久了!
從7年前聽說很好,到現在還是很搶手,
哪個輪胎能如此歷久不衰,S02....早停產啦!
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 10:05 PM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 08:36 PM 發表
龍哥:
      你推荐PP2嗎?
謝謝!

P-ZERO紅標早就哈很久了!
從7年前聽說很好,到現在還是很搶手,
哪個輪胎能如此歷久不衰,S02....早停產啦!

胎龍你覺得怎樣???
我問到一條6500~~~!
作者: 小鄧    時間: 2007-5-3 10:12 PM

原帖由 <i>benson1102</i> 於 2007-5-3 10<img src="images/smilies/05.gif" smilieid="40" border="0" alt="" /> PM 發表<br />

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胎龍你覺得怎樣???<br />
我問到一條6500~~~!

<br />
含裝嗎?
(我最快還要兩個月勒!)
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 10:13 PM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 10 PM 發表
<br />
含裝嗎?
(我最快還要兩個月勒!)

含裝阿~~~!
不知道外面價位如何!
因為那是我隻錢配合廠商報的價拉!!
不過外面對這條胎頗兩極的!!!
作者: Andy龍    時間: 2007-5-3 11:17 PM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 08:36 PM 發表
龍哥:
      你推荐PP2嗎?
謝謝!

P-ZERO紅標早就哈很久了!
從7年前聽說很好,到現在還是很搶手,
哪個輪胎能如此歷久不衰,S02....早停產啦!

PP2我個人覺得不錯
整體表現方面  略遜於CSC2  但差別不會很大
相信以你的技術  一定可以駕馭
但在側向抓地力方面  是足以跟CSC2比拼
至於P0  RUSSO  最近價格越來越低
應該是開始清庫存    準備新P0的到來吧

M牌輪胎  PP2是最值得推薦的  以前都是貴到爆  但表現卻跟價錢的反應不同
會覺得很不值  PP2就不同  中上的價格  中上的水準表現  
只是.............還是一樣不耐磨 = =   
馬六裝前輪5000KM  磨了快一半    
看來實際磨耗跟CSC2差不多
但喜歡玩山路  胎固然重要  但價錢也很重要
不然這種換胎頻率  早晚把自己玩垮  
作者: benson1102    時間: 2007-5-3 11:38 PM

原帖由 Andy龍 於 2007-5-3 11 PM 發表



PP2我個人覺得不錯
整體表現方面  略遜於CSC2  但差別不會很大
相信以你的技術  一定可以駕馭
但在側向抓地力方面  是足以跟CSC2比拼
至於P0  RUSSO  最近價格越來越低
應該是開始清庫存    準備新P ...

龍哥~
那龍胎究竟適不適合安裝呢???
先不論是否清庫
龍胎的抓地力和安靜度究竟如何呢???
作者: Andy龍    時間: 2007-5-3 11:57 PM

原帖由 benson1102 於 2007-5-3 11:38 PM 發表


龍哥~
那龍胎究竟適不適合安裝呢???
先不論是否清庫
龍胎的抓地力和安靜度究竟如何呢???

龍胎喔  僅玩過朋友的TIERRA 2.0 AT
他車上就是裝龍胎  因為沒把胎從新胎磨到光頭
整體表現無法確定
但以當時試朋友的車來說
我的感覺是  這條胎很好玩  
所謂的好玩是  很會滑  
但滑的都在控制範圍內  喜歡胎黏的車友   不建議這條
但如果喜歡嘗試高挑戰的車友  這條胎的操駕樂趣倒滿不錯的
可以練技術  懸吊太硬的車友  龍胎就盡量少用 = =
會抓不住
作者: benson1102    時間: 2007-5-4 12:01 AM

原帖由 Andy龍 於 2007-5-3 11:57 PM 發表



龍胎喔  僅玩過朋友的TIERRA 2.0 AT
他車上就是裝龍胎  因為沒把胎從新胎磨到光頭
整體表現無法確定
但以當時試朋友的車來說
我的感覺是  這條胎很好玩  
所謂的好玩是  很會滑  
但滑的都 ...

ㄏㄏ~~
那我似乎頗適合的~~!
因為我很追求丟灣的感覺!!!!
作者: 賽門    時間: 2007-5-4 01:12 AM

小弟我前一組胎就是KU31
個人覺得胎壁很硬  而且抓地力OK
反而比現在腳上的T1R好用  不知道是不是錯覺= =
改天再詳述吧!
作者: jesshsu20    時間: 2007-5-4 02:01 AM

來說說小弟的經驗好了
因為工作關係，平日都要到處跑業務，
高速、市區及山道使用率約各佔 50 / 40 / 10
所以對於乾濕地的均衡性表現要求較高(不單偏乾地或濕地表現)，
而下列就是一些使用心得

原車胎配的是CSC2 225/40/18，
原本想說馬牌頂級輪胎的表現應該是不錯的
但使用一陣子後感覺乾地抓地性尚可，
但是當輪胎磨耗超過一半時，
溼地排水性變的粉差，
在溼地時速高於120時，
ESP粉容易作動，
整體來說，高速穩定度尚可(OVER 200)
山道抓地力略為不足，溼地表現差
輪胎價格不便宜(約8300)，但是耐磨(33000KM下課)
是我認為CP值最差的

第二條用P-ZERO紅標，
整體來說，乾濕地表現皆優於CSC2
表現十分平衡
也不會在摩耗超過一半後，性能大幅下降
不過在山道他還是略微偏滑，
但是可以讓你安心掌控
整體來說，高速穩定度很好(OVER 200)
山道抓地力略為不足，溼地表現不錯
輪胎價格普通(7500)，但是不耐磨(27000KM下課)
CP值尚可的

第三條RE050A，
整體來說，乾地表現皆優於P0及CSC2，
溼地表現與P0不相上下(關於這點我很意外)，
在山道的表現算是蠻黏的，
過彎時摩差噪音出現的比P0早
但是過彎穩定度比P0高
整體來說，高速穩定度很好(OVER 200)
山道抓地力優，溼地表現不錯
輪胎價格普通(7500)，聽說比P0耐磨(目前使用約5000KM)
CP值略優
作者: benson1102    時間: 2007-5-4 02:02 AM

原帖由 賽門 於 2007-5-4 01 AM 發表
小弟我前一組胎就是KU31
個人覺得胎壁很硬  而且抓地力OK
反而比現在腳上的T1R好用  不知道是不是錯覺= =
改天再詳述吧!

賽門~
你上一組就是用KU31阿?
但是你怎麼說會滑呢???????
作者: lenin    時間: 2007-5-4 02:06 AM

原帖由 jesshsu20 於 2007-5-4 02:01 AM 發表
來說說小弟的經驗好了
因為工作關係，平日都要到處跑業務，
高速、市區及山道使用率約各佔 50 / 40 / 10
所以對於乾濕地的均衡性表現要求較高(不單偏乾地或濕地表現)，
而下列就是一些使用心得

原車胎配 ...

分析詳細又精闢，
對大家真的很有幫助！
作者: lenin    時間: 2007-5-5 04:45 PM

想想，
價格便宜、乾濕地表現均衡，
這個都很吻合一般道路上的使用，
畢竟，台灣的雨天多，
雨天也能奔，是很重要的事情。
作者: RC    時間: 2007-5-6 04:47 AM

懇求各位請繼續不要停啊......

這條KU31....跑到中期之後會不會很吵呢?
作者: kang-zing    時間: 2007-5-6 11:03 AM

不知道有沒有人用過csc3呀~

拜託有沒有心得呢？
作者: 小鄧    時間: 2007-5-6 04:15 PM

劣獰：
　　　輪胎是奔山道重要的一環,可否請你將標題改一下,用適合共同討論,各類輪胎的標題,供各位車友參考,
也請大家題供使用心得。
謝謝！
作者: lin1215    時間: 2007-5-7 12:34 PM

可以試試RE001
S03後繼胎
據國內某家銷量最佳的汽車雜誌廣告,各項性能皆在S03之上
屬於不規則花紋 TW220
,225/40/18Y拍約5600
205/55/16約3200~3500
215/45/17約3800~4000
今年才發表,恐怕還沒有車友裝過
有人要試試嗎

http://www.carnews.com.tw/detail/2007-2/18/article_view_6635.htm
作者: 小施    時間: 2007-5-7 12:45 PM

原帖由 Andy龍 於 2007-5-3 11:57 PM 發表



龍胎喔  僅玩過朋友的TIERRA 2.0 AT
他車上就是裝龍胎  因為沒把胎從新胎磨到光頭
整體表現無法確定
但以當時試朋友的車來說
我的感覺是  這條胎很好玩  
所謂的好玩是  很會滑  
但滑的都 ...

沒錯…避震太硬的千萬不要用龍胎…因為胎壁真的是給他狂硬…
目前已經使用龍胎到了第三組了…
從新胎到平…不論晴天、雨天…行路的感覺完全一樣…不會有因為無胎紋就無排水性的狀況產生…
而且…一般路面…也蠻安靜的！
還有…滑…？完全沒感覺過有抓不住地的樣子…就算輪胎在過髮夾彎時的慘叫聲…也沒有打滑的現象發生過…
看來是不夠快吧…所以不知龍胎滑出去是什麼感覺…
作者: Andy龍    時間: 2007-5-7 02:16 PM

原帖由 lin1215 於 2007-5-7 12:34 PM 發表
可以試試RE001
S03後繼胎
據國內某家銷量最佳的汽車雜誌廣告,各項性能皆在S03之上
屬於不規則花紋 TW220
,225/40/18Y拍約5600
205/55/16約3200~3500
215/45/17約3800~4000
今年才發表,恐怕還沒有車友裝過 ...

我車上的胎磨光後  就會用這條了
作者: markyen02    時間: 2007-5-7 02:51 PM

DZ 101也蠻不錯的.
家裡有一台車曾經兩輪裝DZ101, 兩輪裝PP2,
DZ 101的抓地力在pp2之上.

我也用前DZ101,後AD07跑過北宜,
當然前者抓地力較差,但是感覺起來蠻線性的.
有點像抓地力比較差的AD07.
胎壁硬度也ok(以現今輪胎胎壁強度而言).

P牌的龍胎...是可以滑的很線性啦.
但是以性能胎而言, 抓地力跟胎壁強度相當差.
作者: markyen02    時間: 2007-5-7 03:02 PM

P0 的等級太多, 我自己也不記得用過哪幾種的.
最近一次用P-zero的時候應該是在一台A3上面, 應該是P-zero rosso,
抓地力相當的好, 但是瀕臨極限的時候, 反應不那麼的線性.
回饋比較差.

因此, 考慮到它高昂的售價以及不耐磨的程度,
我還是會更推薦日系性能胎.

我個人還蠻喜歡普利斯通輪胎的.
沒用過新出的RE001,
但是我"推測"RE050A應該抓地力還是比較好.
作者: bb1697    時間: 2007-5-7 03:17 PM

原帖由 jesshsu20 於 2007-5-4 02:01 AM 發表
來說說小弟的經驗好了
因為工作關係，平日都要到處跑業務，
高速、市區及山道使用率約各佔 50 / 40 / 10
所以對於乾濕地的均衡性表現要求較高(不單偏乾地或濕地表現)，
而下列就是一些使用心得

原車胎配 ...

請問一下這裡面所寫的價錢是一條還是4條阿??
作者: hsbc923041    時間: 2007-5-7 03:27 PM

原帖由 小施 於 2007-5-7 12:45 PM 發表

沒錯…避震太硬的千萬不要用龍胎…因為胎壁真的是給他狂硬…
目前已經使用龍胎到了第三組了…
從新胎到平…不論晴天、雨天…行路的感覺完全一樣…不會有因為無胎紋就無排水性的狀況產生…
而且…一般路面… ...

那如果是原廠避震適合此胎嗎?目前問到的價錢4080含裝含平衡
作者: inwang    時間: 2007-5-7 03:30 PM

原帖由 markyen02 於 2007-5-7 03 PM 發表
P0 的等級太多, 我自己也不記得用過哪幾種的.
最近一次用P-zero的時候應該是在一台A3上面, 應該是P-zero rosso,
抓地力相當的好, 但是瀕臨極限的時候, 反應不那麼的線性.
回饋比較差.

因此, 考慮到它高昂 ...

RE050A沒用過
不過我家小馬之前原廠配低RE050不夠我用
不過小弟技術不好
現在用二手低RS2才比較有抓得住的感覺
作者: Eri3388    時間: 2007-5-7 05:27 PM

CSC2 ZR 抓地排水真的沒話說
但205 50 R17爆貴不耐磨

最近萬般考量之下
發現BS的GR80 215/45/R17
cp值蠻高的
耐磨安靜抓地也ok

推薦給大家參考~
作者: lin1215    時間: 2007-5-7 05:42 PM

原帖由 markyen02 於 2007-5-7 03 PM 發表
P0 的等級太多, 我自己也不記得用過哪幾種的.
最近一次用P-zero的時候應該是在一台A3上面, 應該是P-zero rosso,
抓地力相當的好, 但是瀕臨極限的時候, 反應不那麼的線性.
回饋比較差.

因此, 考慮到它高昂 ...

RE050A好像跟PS2同級(至少價格是),但跑山路大部分是用RE01R吧

RE001目前價格差不多只有RE050A的七成,還比PP2便宜,要是真如車訊說的那樣,其實C/P值蠻高的,而且全尺寸是日製的
作者: jesshsu20    時間: 2007-5-7 05:55 PM

原帖由 bb1697 於 2007-5-7 03 PM 發表


請問一下這裡面所寫的價錢是一條還是4條阿??

皆是225/40/18單條現金價(四輪價格乘4含安裝、氮氣及定位)
作者: 小施    時間: 2007-5-7 07:26 PM

原帖由 hsbc923041 於 2007-5-7 03:27 PM 發表



那如果是原廠避震適合此胎嗎?目前問到的價錢4080含裝含平衡

這樣的搭配…很不錯！我以前就是這樣的組合跑山路！
作者: 小木匠    時間: 2007-5-7 07:36 PM

原帖由 Andy龍 於 2007-5-3 11 PM 發表



PP2我個人覺得不錯
整體表現方面  略遜於CSC2  但差別不會很大
相信以你的技術  一定可以駕馭
但在側向抓地力方面  是足以跟CSC2比拼
至於P0  RUSSO  最近價格越來越低
應該是開始清庫存    準備新P ...

沒錯沒錯~~龍哥說的真對
我就是這樣,車子才開45000公里
輪胎已經磨掉3套半了
作者: RC    時間: 2007-5-8 02:36 AM

有沒有人試過這條橫濱的新作?好像價位性能比蠻高的?
YOKOHAMA S.drive AS01
參考連結:
http://tw.search.bid.yahoo.com/search/booth?seller=call0938637398&p=AS01&view=store&cat=&s=curprice
http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_as01.htm
作者: horn    時間: 2007-5-8 02:41 AM

原帖由 RC 於 2007-5-8 02:36 AM 發表
有沒有人試過這條橫濱的新作?好像價位性能比蠻高的?
YOKOHAMA S.drive AS01
參考連結: http://tw.search.bid.yahoo.com/s ... cat=&s=curprice

jerryfocus
作者: benson1102    時間: 2007-5-8 02:59 AM

原帖由 RC 於 2007-5-8 02:36 AM 發表
有沒有人試過這條橫濱的新作?好像價位性能比蠻高的?
YOKOHAMA S.drive AS01
參考連結: http://tw.search.bid.yahoo.com/s ... cat=&s=curprice

YOKOHAMA出的輪胎各項表現評價都頗高的!!!!
但是價錢真的...............................
作者: RC    時間: 2007-5-8 03:07 AM

原帖由 benson1102 於 2007-5-8 02:59 AM 發表



YOKOHAMA出的輪胎各項表現評價都頗高的!!!!
但是價錢真的...............................

跟AD07相比AS01就便宜很多很多!
AS01跟龍胎或PP2的價位差不多

橫濱再往下一層的話...
AR01 又比 AS01 便宜一截!
不過.....
日本製 VS 菲律賓製
胎面六層+胎璧兩層 VS 胎面四層+胎璧一層
還真是一分錢一分貨

據說AS01是經濟版的AD07,有接近AD07的性能,但是價位更有親和力,不知道是不是跟AD07一樣吵又不耐磨?.....
有沒有車主現身說法啊?
作者: Eri3388    時間: 2007-5-8 11:49 AM

RE001挖好新阿
感覺還不錯
但怕 很不耐磨
205/50 r17 or 215/45
目前台灣有貨嗎???

http://www.carnews.com.tw/detail/2007-2/18/article_view_6635.htm
作者: jerryfocus    時間: 2007-5-8 11:55 AM

我上一套胎AD07  5000前後對調  再5000左右翻胎
又5000再前後對調  再一個五千又左右翻胎家前後調
共開23000多公里
算省的
作者: Schumi    時間: 2007-5-8 11:59 AM

原帖由 Eri3388 於 2007-5-8 11:49 發表
RE001挖好新阿
感覺還不錯
但怕 很不耐磨
205/50 r17 or 215/45
目前台灣有貨嗎???

http://www.carnews.com.tw/detail/2007-2/18/article_view_6635.htm

有
我在南港車麗屋看過實胎
作者: Schumi    時間: 2007-5-8 12:00 PM

原帖由 jerryfocus 於 2007-5-8 11:55 發表
我上一套胎AD07  5000前後對調  再5000左右翻胎
又5000再前後對調  再一個五千又左右翻胎家前後調
共開23000多公里
算省的

普羅眾生那有辦法這樣搞
傷本啦
作者: lin1215    時間: 2007-5-8 12:37 PM

ji
原帖由 Schumi 於 2007-5-8 11:59 AM 發表


有
我在南港車麗屋看過實胎

我也是,但是是15吋的,要價33XX,土匪了點
作者: 周志鴻    時間: 2007-5-8 04:06 PM

唉...............總之17吋以下的好胎都便宜

但超過17吋的胎都超貴的.更別說18的了.

不知道有沒有社友是家裡賣輪胎的好野人.第二代.快浮出來造福大家吧.
作者: 小鄧    時間: 2007-5-8 04:25 PM

原帖由 周志鴻 於 2007-5-8 04 PM 發表
唉...............總之17吋以下的好胎都便宜

但超過17吋的胎都超貴的.更別說18的了.

不知道有沒有社友是家裡賣輪胎的好野人.第二代.快浮出來造福大家吧.

感同身受!
作者: 賽門    時間: 2007-5-8 04:37 PM

原帖由 benson1102 於 2007-5-4 02 AM 發表


賽門~
你上一組就是用KU31阿?
但是你怎麼說會滑呢???????

唔...
因為那時我的胎已經剩差不多3~4成而已了~~^^"
而且我又翻過胎...
作者: 賽門    時間: 2007-5-8 04:39 PM

原帖由 RC 於 2007-5-6 04:47 AM 發表
懇求各位請繼續不要停啊......

這條KU31....跑到中期之後會不會很吵呢?

會!   不過這是單導胎的通病了...
說到吵~~~ma-z1吵多了~~呵呵!!
作者: speedzero    時間: 2007-5-8 08:48 PM

原帖由 inwang 於 2007-5-7 03:30 PM 發表


RE050A沒用過
不過我家小馬之前原廠配低RE050不夠我用
不過小弟技術不好
現在用二手低RS2才比較有抓得住的感覺

想請教您，您車上原廠搭配的RE050，在過彎的時候，
輪胎呈現出的動態表現如何呢?能否就您跑山路的感覺，
稍微分享一下。謝謝~
作者: jerryfocus    時間: 2007-5-9 01:51 AM

原帖由 Schumi 於 2007-5-8 12:00 發表


普羅眾生那有辦法這樣搞
傷本啦

先不要論胎的價格
我的重點釋放在正確的使用與保養上
勤調胎
覺對是有好處
我的配合廠商
價格也許比外面其他的廠商貴一些(300左右)
但是日後的這些服務
都是不收費的
補胎也是

我蠻在意這樣的感覺
有的胎時間較久
或是瑕疵品
真的會很便宜
公司或是代理商
一調都用一兩千在標售
但是不能退庸
價格絕對便宜
瑕疵你也看不出來

所以我這十年來
還是走比較踏實的路線
胎不要出問題
才安心
作者: 小施    時間: 2007-5-9 11:14 AM

原帖由 jerryfocus 於 2007-5-9 01:51 AM 發表

先不要論胎的價格
我的重點釋放在正確的使用與保養上
勤調胎
覺對是有好處
我的配合廠商
價格也許比外面其他的廠商貴一些(300左右)
但是日後的這些服務
都是不收費的
補胎也是

我蠻在意這樣的感覺 ...

嗯！所以我配合的輪胎店也是給我這樣的服務…真的還是服務重要呀！
作者: inwang    時間: 2007-5-9 11:51 AM

原帖由 speedzero 於 2007-5-8 08:48 PM 發表


想請教您，您車上原廠搭配的RE050，在過彎的時候，
輪胎呈現出的動態表現如何呢?能否就您跑山路的感覺，
稍微分享一下。謝謝~

之前的配置是前 NEO-GEO 後 原廠低RE050 215/45/17 分別用過 7 7.5 8 J 的圈
在山路上的感覺RE050的表現只有一個字"滑"
以時速大約120點煞降至約90進70-80度左右的彎
想以"外內外"的路線
彎中補油加速
此時在要進入"內"點時手煞車連拉都不需要拉車尾就"飄移"起來了
前輪的NEO-GEO還是"正常"低貼在地上
以上是全車底盤原廠低狀況下
作者: Schumi    時間: 2007-5-9 12:03 PM

可以請小施跟jerry分別把輪胎店家資料PO出來嗎
也許價格比行情高
但是好的售後服務相信還是會有人支持的

對了
PP2可以翻胎嗎
還是只能調胎
作者: jerryfocus    時間: 2007-5-9 12:51 PM

原帖由 Schumi 於 2007-5-9 12 發表
可以請小施跟jerry分別把輪胎店家資料PO出來嗎
也許價格比行情高
但是好的售後服務相信還是會有人支持的

對了
PP2可以翻胎嗎
還是只能調胎

南港路的勝邦輪胎
或是來我這
請他們過來介紹與講解
比較不用是因為過路客
會有差異

致於翻胎
這是比較針對有降車身或因為訂位角度關係
才必須這樣做
避免吃胎過度
磨耗不平均
作者: lenin    時間: 2007-5-9 01:32 PM

我會選擇去小業那邊弄，
我覺得Jerry說得很有道理，
能夠信任的店家，就算多幾百塊，也沒關係，
我不要求絕對的便宜。

因為我住板橋，那邊離我家很近，
幾次給小業幫忙，他們人都很不錯。
作者: Andy龍    時間: 2007-5-9 01:38 PM

原帖由 Schumi 於 2007-5-9 12 PM 發表
可以請小施跟jerry分別把輪胎店家資料PO出來嗎
也許價格比行情高
但是好的售後服務相信還是會有人支持的

對了
PP2可以翻胎嗎
還是只能調胎

不對稱花紋的胎無法翻胎
通常不對稱花紋都是分內外胎紋
外側的胎塊是在處理側向抓地力時使用
所有才放外面
如果你翻胎  處理側向抓地力的胎塊在內側
你想想   車會不會滑給你看咧
作者: linyuche    時間: 2007-5-9 01:38 PM

RE001是不對稱花紋,可以翻胎嗎?它是半熱融嗎?

哪位大大可以比較KU31跟NT555的抓地力,耐用度跟噪音?

目前我車上是NT555,便宜又好用,跑了2萬公里,我估計應該只剩5000公里,
可能我都忘了要掉胎跟翻胎(到了快2萬公里時才翻胎),所以壽命比較短!

NT555的乾地抓地力不錯,濕地沒測過(因為我比較怕死,不敢在下雨天開快車!),
所以不知道濕地抓地力如何!

噪音有點大,不過我不CARE,因為抓地力對我而言
比較重要!

價格實惠,一條215/45/17,才3500左右,Y拍還有賣家一條才賣3150而已ㄟ!

所以NT555還是我目前的首選!
作者: Andy龍    時間: 2007-5-9 01:45 PM

原帖由 inwang 於 2007-5-9 11:51 AM 發表


之前的配置是前 NEO-GEO 後 原廠低RE050 215/45/17 分別用過 7 7.5 8 J 的圈
在山路上的感覺RE050的表現只有一個字"滑"
以時速大約120點煞降至約90進70-80度左右的彎
想以"外內外"的 ...

其實輪胎這樣搭配  真的很危險
兩條胎在處理側向g力的能力不同
耐熱程度也不同  
我知道這類搭配通常是為了讓後輪滑一些些
利用後輪的滑  來修正前輪出彎時的指向
但...........這類型的搭配極限  通常無法預測
因為  路感直接回饋到駕駛手上的是前輪
而不是後輪  通常後輪些微偏滑時  駕駛很難馬上感受到
通常感受到都是車尾已經大幅度側滑了
這時只能靠經驗+技術+運氣來處理了
主要是因為我試過  知道其危險性

馬六本身車尾已經是很活的設定
其實倒是不需要這樣搭配
我個人比較強調後輪的抓地力
真要這種搭配  我會將抓地力較優的胎放在後輪
穩定後輪  以最保險的方式出入彎
作者: benson1102    時間: 2007-5-9 04:35 PM

原帖由 Andy龍 於 2007-5-9 01:45 PM 發表


其實輪胎這樣搭配  真的很危險
兩條胎在處理側向g力的能力不同
耐熱程度也不同  
我知道這類搭配通常是為了讓後輪滑一些些
利用後輪的滑  來修正前輪出彎時的指向
但...........這類型的搭配極限  通常 ...

可是我比較享受丟彎的感覺ㄝ!!!!
雖然我還滿意現在輪胎的搭配前面595後面p7000
但是595真的頗吵的!!
滿想換掉的!
作者: lenin    時間: 2007-5-9 04:53 PM

我跟小鄧講好，
先實地實驗一番，
我先去換兩個前輪KU31，
他去換別種的，
把原廠CSC2放到後輪，
如果抓地力不足，
再把KU31放在後輪。
作者: Eri3388    時間: 2007-5-9 05:13 PM

原帖由 Schumi 於 2007-5-8 11:59 AM 發表


有
我在南港車麗屋看過實胎

底下是廠商回覆:
RE001這條胎的安靜程度跟GR80不相上下，排水性的話應該是GR80比較好一點但也不會差太多，他算是不對稱花紋裡排水性能表現不錯的胎。耐磨程度可能比GR80 差一點。除了這些操控性能、抓地力、煞停性能均在GR80之上是條高性能的運動型輪胎。RE001 215/45R17(日製)一條3X00~

誰知道RE001耐磨指數多少嗎
千萬不要步上CSC2的後塵
排水性竟然比GR80遜阿
作者: Andy龍    時間: 2007-5-9 05:18 PM

原帖由 benson1102 於 2007-5-9 04:35 PM 發表



可是我比較享受丟彎的感覺ㄝ!!!!
雖然我還滿意現在輪胎的搭配前面595後面p7000
但是595真的頗吵的!!
滿想換掉的!

= =  
你現在的前後搭配法跟我的一樣
前輪抓地力比後輪抓地力好
想丟灣  這種搭配本就是比較安全
不然後輪抓地比前輪差的話
一丟進去 = =.......
後輪會跑的比前輪快  

當然  這只是我個人的習慣及經驗
或許是膽子稍小  及技術較差
所以會比較想用較穩定的方式來玩山路
作者: lin1215    時間: 2007-5-9 05:20 PM

原帖由 Eri3388 於 2007-5-9 05 PM 發表


底下是廠商回覆:
RE001這條胎的安靜程度跟GR80不相上下，排水性的話應該是GR80比較好一點但也不會差太多，他算是不對稱花紋裡排水性能表現不錯的胎。耐磨程度可能比GR80 差一點。除了這些操控性能、抓地力 ...

TW220,就算排水比較差也很正常,抓地力跟排水本來大多不成正比,GR80跟RE001並不是同等功能趨向的胎
作者: speedzero    時間: 2007-5-9 08:00 PM

原帖由 RC 於 2007-5-8 03 AM 發表


跟AD07相比AS01就便宜很多很多!
AS01跟龍胎或PP2的價位差不多

橫濱再往下一層的話...
AR01 又比 AS01 便宜一截!
不過.....
日本製 VS 菲律賓製
胎面六層+胎璧兩層 VS 胎面四層+胎璧一層
還真是一分 ...

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
RC大大請服用

您說的日本製 VS 菲律賓製
胎面六層+胎璧兩層 VS 胎面四層+胎璧一層
這是指AR01嗎?!
作者: speedzero    時間: 2007-5-9 08:10 PM

原帖由 inwang 於 2007-5-9 11:51 AM 發表


之前的配置是前 NEO-GEO 後 原廠低RE050 215/45/17 分別用過 7 7.5 8 J 的圈
在山路上的感覺RE050的表現只有一個字"滑"
以時速大約120點煞降至約90進70-80度左右的彎
想以"外內外"的 ...

小弟以為彎中的車尾側滑，純屬原廠懸吊的反應。您有把NEO-GEO
配置在後輪，RE050放在前輪的對照感覺嗎?!

小弟的車只流用了幼桑大大的ST避震器，其餘都是原廠。平平腳下
都是NCT-5，但是流用前後的過彎感覺可謂完全大不同。

原廠懸吊=車尾側滑幅度很大，方向盤拉扯感很大。

ST避震器=車尾側滑幅度抑制了1/3~1/2強。方向盤
拉扯感很輕微。

只是懸吊的不同，卻展現出差距明顯的過彎特性。若是把懸吊往上
升級，相信RE050的表現空間會更大些。畢竟RE050是乾濕地、排
水都有一定水準的好胎。
作者: 小施    時間: 2007-5-9 10:57 PM

原帖由 Schumi 於 2007-5-9 12 PM 發表
可以請小施跟jerry分別把輪胎店家資料PO出來嗎
也許價格比行情高
但是好的售後服務相信還是會有人支持的

對了
PP2可以翻胎嗎
還是只能調胎

新明路的千富輪胎…
去的話找店長…報小施的名號！
可以免費喝飲料一瓶…哈哈哈
定位的話可以找一位阿弟仔，他都幫福斯和audi原廠代做定位！
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-9 11:03 PM

原帖由 小施 於 2007-5-9 10:57 PM 發表

新明路的千富輪胎…
去的話找店長…報小施的名號！
可以免費喝飲料一瓶…哈哈哈
定位的話可以找一位阿弟仔，他都幫福斯和audi原廠代做定位！

去民權東路六段的蘿森花藝報ICE的名字...ICE幫你泡茶啦!!!
作者: 小施    時間: 2007-5-9 11:05 PM

原帖由 ICE.IRENE 於 2007-5-9 11 PM 發表


去民權東路六段的蘿森花藝報ICE的名字...ICE幫你泡茶啦!!!

蘿森花藝？賣花的？
作者: Pon-Chi    時間: 2007-5-9 11:06 PM

原帖由 小施 於 2007-5-9 11 PM 發表

蘿森花藝？賣花的？

ST LINE 172的同學的店
07.5式的
妳去沒車友價
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-9 11:07 PM

原帖由 Pon-Chi 於 2007-5-9 11 PM 發表

ST LINE 172的同學的店
07.5式的
妳去沒車友價

一定要ICE在才行ㄛ...加倍算
小施...來一束吧
作者: 小施    時間: 2007-5-9 11:08 PM

原帖由 Pon-Chi 於 2007-5-9 11 PM 發表

ST LINE 172的同學的店
07.5式的
妳去沒車友價

作者: 小施    時間: 2007-5-9 11:09 PM

原帖由 ICE.IRENE 於 2007-5-9 11 PM 發表


一定要ICE在才行ㄛ...加倍算
小施...來一束吧

我想一下要送誰…
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-9 11:13 PM

原帖由 小施 於 2007-5-9 11 PM 發表

我想一下要送誰…

不會送媽媽ㄛ:18 :18 :18 該打
作者: 小施    時間: 2007-5-9 11:15 PM

原帖由 ICE.IRENE 於 2007-5-9 11 PM 發表


不會送媽媽ㄛ:18 :18 :18 該打

說到這個…我的康乃馨放在車上忘了拿下車…
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-9 11:16 PM

所以才要你送ㄚ...ㄘㄟ
作者: Schumi    時間: 2007-5-9 11:16 PM

原帖由 Pon-Chi 於 2007-5-9 23 發表

ST LINE 172的同學的店
07.5式的
妳去沒車友價

是企鵝的店嗎
作者: markyen02    時間: 2007-5-10 12:37 AM

前驅車的前輪同時負擔了轉向,以及驅動.
天性就是轉向不足.

如果要尋求中性的過彎,勢必要提高前輪的抓地力或是降低後輪的抓地力.
因此提高後輪的抓地力是不對的.

但是,不同的輪胎有不同的花紋或特性,
如果單單為了改變轉向特性, 前後輪裝差異太大的輪胎, 也會喪失掉原本該有的循跡性.

我的建議是: 1. 前後裝一樣的胎,規格也相同.
                 2. 前後裝一樣的胎, 但是前面裝比較寬的, 外徑不要差太多.
     
不真的推薦3....3.真的要省錢可以前面裝好一點的胎,但是抓地力前後不要相差太多,

不然後輪出去的時候, 不像FR後輪是驅動輪, 除了反打方向盤還可以靠油門控制來救.

附上Seeker EG6 打敗swift廠車的影片:
它是前215/45R16, 後195/55R15 的RE55S.

http://www.youtube.com/watch?v=CkwCZEzMh68
作者: RC    時間: 2007-5-10 12:43 AM

原帖由 speedzero 於 2007-5-9 08:00 PM 發表


http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
RC大大請服用

您說的日本製 VS 菲律賓製
胎面六層+胎璧兩層 VS 胎面四層+胎璧一層
這是指AR01嗎?!

哇~~日文看謀~~~
是參考雜誌上寫的橫濱新胎介紹 AS01 VS AR01
作者: speedzero    時間: 2007-5-10 08:23 PM

原帖由 RC 於 2007-5-10 12:43 AM 發表


哇~~日文看謀~~~
是參考雜誌上寫的橫濱新胎介紹 AS01 VS AR01

去年好像就有雜誌搶先測試AS01，不過還是想請問您，
您看得是哪本雜誌呢?小弟也會去翻閱參考。

這個日本的輪胎評比的網站，以RE01-R舉例(最左上角)。
五個項目分別是：乾地性能、溼地性能、靜肅性、乘坐舒
適感、磨耗。所以RE01-R的乾地性能是特A(紅色)，溼地
性能是A，靜肅性與乘坐舒適度是C，磨耗則是D。

畫面稍微往下拉就有DNA　Ｓ.ＤＲＩＶＥ的參考數據了。
也有板上常看到的PP2還有DZ101可以與AS01做對比。
作者: hsbc923041    時間: 2007-5-10 10:35 PM

原帖由 Eri3388 於 2007-5-9 05 PM 發表


底下是廠商回覆:
RE001這條胎的安靜程度跟GR80不相上下，排水性的話應該是GR80比較好一點但也不會差太多，他算是不對稱花紋裡排水性能表現不錯的胎。耐磨程度可能比GR80 差一點。除了這些操控性能、抓地力 ...

小弟今天去南港店車麗屋問RE001  215 45 17可是店員說此胎無出此規格 只有225 45 17 要價4880  GR80一條4000,真的RE001無此規格嗎?
作者: Schumi    時間: 2007-5-10 11:11 PM

原帖由 hsbc923041 於 2007-5-10 22:35 發表



小弟今天去南港店車麗屋問RE001  215 45 17可是店員說此胎無出此規格 只有225 45 17 要價4880  GR80一條4000,真的RE001無此規格嗎?

店裡有放一張規格表
上次去我有看到
有205/55/16的
215/45/17是很普遍的規格
應該有
作者: RC    時間: 2007-5-11 02:11 AM

原帖由 speedzero 於 2007-5-10 08 PM 發表


去年好像就有雜誌搶先測試AS01，不過還是想請問您，
您看得是哪本雜誌呢?小弟也會去翻閱參考。

這個日本的輪胎評比的網站，以RE01-R舉例(最左上角)。
五個項目分別是：乾地性能、溼地性能、靜肅性、乘 ...

SPEC R 2006/12
作者: benson1102    時間: 2007-5-11 02:14 AM

原帖由 markyen02 於 2007-5-10 12:37 AM 發表
前驅車的前輪同時負擔了轉向,以及驅動.
天性就是轉向不足.

如果要尋求中性的過彎,勢必要提高前輪的抓地力或是降低後輪的抓地力.
因此提高後輪的抓地力是不對的.

但是,不同的輪胎有不同的花紋或特性,
如 ...

MARK說真的如果那天我前後都裝一樣的我一定被你給海放拉!
現在這樣的感覺才是我所想要的!!
丟彎第一!!!
作者: RC    時間: 2007-5-11 02:36 AM

原帖由 benson1102 於 2007-5-11 02 AM 發表


MARK說真的如果那天我前後都裝一樣的我一定被你給海放拉!
現在這樣的感覺才是我所想要的!!
丟彎第一!!!

關於這點我來發表一些淺見
最安全的玩法是把前輪距墊的比後輪寬
前後輪可以選用一樣的胎
事實上FOCUS原廠車就是
兩個前輪的距離 大於 兩個後輪的距離
讓轉向性更好些
作者: markyen02    時間: 2007-5-11 02:49 AM

原帖由 benson1102 於 2007-5-11 02 AM 發表


MARK說真的如果那天我前後都裝一樣的我一定被你給海放拉!
現在這樣的感覺才是我所想要的!!
丟彎第一!!!

你現在輪胎的搭配前面595後面p7000嗎?
這樣是前面抓地力比較好?
那跟我講的應該也是一樣吧?

其實我講的也只是理論啦...
每個人有不同的喜好跟開車方式...
Andy龍大的方法也不能說是錯的,
跑山路也不是每個人都想跑到緊繃,
前面抓地力差,方向盤一轉,一推頭的時候就知道到車子極限了,
也許對很多人來說車子反應也比較容易預測.
不過我個人不會這樣推薦囉
作者: benson1102    時間: 2007-5-11 02:56 AM

原帖由 RC 於 2007-5-11 02:36 AM 發表


關於這點我來發表一些淺見
最安全的玩法是把前輪距墊的比後輪寬
前後輪可以選用一樣的胎
事實上FOCUS原廠車就是
兩個前輪的距離 大於 兩個後輪的距離
讓轉向性更好些

其實我之前也是前後一樣!
但是怎麼樣就是達不到我的要求!
結果因為後輪變形太吵所以凹了可樂貓換下來的
不知不覺就達到我的要求了!
這也是我跟MARK跑後才發現的!!
作者: benson1102    時間: 2007-5-11 02:57 AM

原帖由 markyen02 於 2007-5-11 02:49 AM 發表



你現在輪胎的搭配前面595後面p7000嗎?
這樣是前面抓地力比較好?

其實我講的也只是理論啦...
每個人有不同的喜好跟開車方式...
而且我以前也幹過前面裝熱融胎,後面裝街胎的事情...
其實Andy龍大的方 ...

我現在就是前面595後面P7000阿~
其實我想也沒有什麼抓地力好不好啦!
只是後面的P7000胎質有變硬了吧!
因為有點年紀了所以比較滑!
作者: markyen02    時間: 2007-5-11 03:00 AM

原帖由 RC 於 2007-5-11 02:36 AM 發表


關於這點我來發表一些淺見
最安全的玩法是把前輪距墊的比後輪寬
前後輪可以選用一樣的胎
事實上FOCUS原廠車就是
兩個前輪的距離 大於 兩個後輪的距離
讓轉向性更好些

我也聽過這種說法,我也認為有效,
可是可能不要墊太多, 因為懸吊幾何會不太一樣...
要注意roll center跟weight center的關係....

這也是為什麼有的車降太低反而操控變差的原因....
作者: markyen02    時間: 2007-5-11 03:01 AM

原帖由 benson1102 於 2007-5-11 02:57 AM 發表


我現在就是前面595後面P7000阿~
其實我想也沒有什麼抓地力好不好啦!
只是後面的P7000胎質有變硬了吧!
因為有點年紀了所以比較滑!

對阿~你就想我講的一樣阿~
想要藉由後輪較低的抓地力,進而降低轉向不昨咩
作者: benson1102    時間: 2007-5-11 03:09 AM

原帖由 markyen02 於 2007-5-11 03:01 AM 發表


對阿~你就想我講的一樣阿~
想要藉由後輪較低的抓地力,進而降低轉向不昨咩

說簡單一點~!
丟彎才是王道!
作者: RC    時間: 2007-5-11 03:22 AM

原帖由 benson1102 於 2007-5-11 02:56 AM 發表


其實我之前也是前後一樣!
但是怎麼樣就是達不到我的要求!
結果因為後輪變形太吵所以凹了可樂貓換下來的
不知不覺就達到我的要求了!
這也是我跟MARK跑後才發現的!!

那其實只要後輪的Toe-in做小一點就有一樣效果
FOCUS前後懸吊也就只有TOE可以調整而已.......唉~~~
作者: steven0283    時間: 2007-5-11 06:37 AM

原帖由 RC 於 2007-5-11 03 AM 發表


那其實只要後輪的Toe-in做小一點就有一樣效果
FOCUS前後懸吊也就只有TOE可以調整而已.......唉~~~

RC哥哥
檔泥板裝上去了嗎 還OK吧

關於你們所討論的問題,
小弟是覺得FOCUS推頭的狀況已經比其他車好很多了
個人建議是輪胎真是不能省 安全地ㄧㄚ
倒是可以考慮把後煞車提升來降低推頭狀況
在丟彎時的路線也會變的比較可以掌握喔!
小弟淺見! 大家請參考看看!

作者: Andy龍    時間: 2007-5-11 08:50 AM

原帖由 markyen02 於 2007-5-11 02:49 AM 發表



你現在輪胎的搭配前面595後面p7000嗎?
這樣是前面抓地力比較好?
那跟我講的應該也是一樣吧?

其實我講的也只是理論啦...
每個人有不同的喜好跟開車方式...
Andy龍大的方法也不能說是錯的,
跑山路也 ...

我會不推薦後輪抓地力比前輪差的原因是..........
當初我就是配前toyo tpvm後595......
我女友開我的車把我的車撞掉  
不然我也很享受那種感覺
連甩了2次抓不回來
後來想想  車子還是別設定的太緊繃 = =
免的那天又k到了  又要花一大筆錢

其實玩山路在每個階段設定皆會不同
剛踏入這個圈子  就用595在磨練技術&膽量
當玩了一陣子後  便將前輪升級  後輪維持原設定
並將前輪的定位設定轉向敏敢  後輪定位帶甩過彎
但當年紀越來越大  膽子越來越小時  但又想玩山路
慢慢的將前輪維持原設定  後輪抓地力升級
直到現在...........前後輪一併升級  越開越慢 = =
作者: jerryfocus    時間: 2007-5-11 09:07 AM

有沒有熱血人士
幫忙處裡一下瞜
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=87921
作者: owen    時間: 2007-5-11 09:30 AM

原帖由 小施 於 2007-5-9 10:57 PM 發表

新明路的千富輪胎…
去的話找店長…報小施的名號！
可以免費喝飲料一瓶…哈哈哈
定位的話可以找一位阿弟仔，他都幫福斯和audi原廠代做定位！

小施..你在打廣告喔....But 我也要...推這一家....

阿弟仔...工作很用心....人很實在...(去了你就知道)
作者: drager    時間: 2007-5-11 10:15 AM

NT-555
個人認為 C/P 值很高
抓地力夠, 耐磨, 夠便宜
但不夠安靜, 溼地瞬間排水稍差
22000 KM 下課

P-0 紅標
有點小貴
高速胎
安靜, 排水好, 還算耐磨
過彎必須要用側滑過彎法
彎中尖叫聲夠吵
20000 KM 下課

TOYO TPVM
價格介於 555 和 P-0 之間
排水性好, 抓地力不錯, 安靜
耐磨還算可以
山道表現中規中矩
20000 KM 下課

YOKOHOMA AD-07
貴, 但比 BS RE01R 便宜
抓地力非常好, 不耐磨, 吵
11000 KM 下課 (全在胚)
作者: lenin    時間: 2007-5-11 11:41 AM

原帖由 drager 於 2007-5-11 10:15 AM 發表
NT-555
個人認為 C/P 值很高
抓地力夠, 耐磨, 夠便宜
但不夠安靜, 溼地瞬間排水稍差
22000 KM 下課

P-0 紅標
有點小貴
高速胎
安靜, 排水好, 還算耐磨
過彎必須要用側滑過彎法
彎中尖叫聲夠吵
2 ...

謝謝你的心得分享，
請問一下，
你們四環軍團的山道組，都用什麼胎跑？
你們的車看起來很凶悍耶～
作者: hsbc923041    時間: 2007-5-11 12:42 PM

想換胎的朋友參考一下吧
                                   
                         龍胎                  $3988
                         LM703                 3988
                        PP2                      4500
                        RE001                  4700  (不過我在Y拍有問到4000,可惜都在中部)

                        規格皆是 215 45 17的

                   小弟我都以上下班為主,偶而小跑一下如不考慮價錢 大大們幫我推薦一下吧該用那條胎好ㄚ?
作者: lin1215    時間: 2007-5-11 01:26 PM

原帖由 hsbc923041 於 2007-5-11 12:42 PM 發表
想換胎的朋友參考一下吧
                                   
                         龍胎                  $3988
                         LM703                 3988
                        PP ...

我一個月之前問RE001價碼都只比一些韓系胎貴200~300左右(如K104),16吋3500含裝左右,17吋3800左右,我想這條胎價格遲早會被炒高起來


不考慮價格建議PP2以及CSC2(CSC3),都是靜肅以及性能中上的輪胎
作者: RC    時間: 2007-5-11 02:48 PM

原帖由 steven0283 於 2007-5-11 06:37 AM 發表


RC哥哥
檔泥板裝上去了嗎 還OK吧

關於你們所討論的問題,
小弟是覺得FOCUS推頭的狀況已經比其他車好很多了
個人建議是輪胎真是不能省 安全地ㄧㄚ
倒是可以考慮把後煞車提升來降低推頭狀況
在丟彎時 ...

對厚~~~我都忘了我買了擋泥板了......洗乾淨就曬在後院都忘記收了
我是看到東西就想買,但是買了不一定會裝,家裡堆一大堆東西,這就是我
作者: Eri3388    時間: 2007-5-11 03:31 PM

原帖由 lin1215 於 2007-5-11 01:26 PM 發表


我一個月之前問RE001價碼都只比一些韓系胎貴200~300左右(如K104),16吋3500含裝左右,17吋3800左右,我想這條胎價格遲早會被炒高起來


不考慮價格建議PP2以及CSC2(CSC3),都是靜肅以及性能中上的輪胎

原廠回復:

Eric先生:
您好~
GR80及RE001均是台灣普利司通公司
自日本BS(BS母廠)引進來台販售的。
其進口的所有規格,請參考添附的附
加檔案。
爾後,您在輪胎的使用上有任何的問題
,歡迎您於上班時間內,可撥打BS顧客
免付費電話進來,我們有專人會為您
服務與解說的。


再次感謝 您的來信及對BS品牌的愛戴~
祝  愉快~

**********************
台灣普利司通(股)公司
顧客諮詢室
Tel: 0800-035-900
**********************
作者: speedzero    時間: 2007-5-11 06:34 PM

原帖由 RC 於 2007-5-11 02 AM 發表


SPEC R 2006/12

]
那小弟看的也是同一本資料。
我以為有近期的雜誌在介紹呢!
作者: lenin    時間: 2007-5-12 06:39 PM

已經跟小業約好，
星期二去玩TIS後，
立刻去換KU31，測試一下。
作者: RC    時間: 2007-5-13 12:56 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-12 06:39 PM 發表
已經跟小業約好，
星期二去玩TIS後，
立刻去換KU31，測試一下。

等您的測試報告囉! 我一直很愛看你寫的測試報告說~

我打聽的結果是說....算安靜耐磨耐操,抓地力不算很突出但一般來說堪用,需要熱胎久一點.....
作者: 小鄧    時間: 2007-5-13 01:22 AM

原帖由 <i>RC</i> 於 2007-5-13 12:56 AM 發表<br />

<br />

<br />
等您的測試報告囉! 我一直很愛看你寫的測試報告說~<img src="images/smilies/03.gif" smilieid="42" border="0" alt="" /> <br />
<br />
我打聽的結果是說....算安靜耐磨耐操,抓地力不算很突出但一般來說堪用,需要熱胎久一點.....

<br />
山道上抓地力只要比 CSC2 強,就算超值了!
作者: lenin    時間: 2007-5-13 03:37 AM

剛剛看一下胎紋，
真的是差不多了，
這次是兩萬二換上去前面兩顆，
現在是兩萬六千五，真的覺得頗滑的。
一般道路OK啦，
但是在山上，就不是很好跑，
加上DS加持動力之後，輪胎更容易打滑。
星期二CSC2下課後，總共就用掉四條新的CSC2，六條中古CSC2，
輪胎消耗如此快速，簡直是拿鈔票綁在輪匡上磨！
因此，選擇KU31的原因，主要就是便宜，
畢竟輪胎是消耗太快了！

此外，也有評比說，KU31的乾濕地都比CSC2來得好，
甚至還有說乾地比595RS來得好，
乾地部分，Stanly跟我說，他就是使用這個，且之前他去跑TIS，拿下不錯的成績，
賽車手都用這胎，
我們有空跑跑山路的，也應該可以才對。
濕地部分，台灣一年有一半的時間下雨，
如果換上半熱熔，雨天就要順順開，這實在無法忍受，因此，乾濕地的協調性必須一致，
我也不知這胎狀況如何，
測試之後，會跟大家報告啦。


RC兄：
謝謝你的肯定，
可能我每次寫的報告，都是以一個外行人的角度進行實驗，
把觀察到或是自己體會到的結果告訴大家，
所以感覺上，相對沒那麼偏頗，
KU31好或不好，
我用一用，會仔細告訴大家，
另外也請小鄧選一組對照組，讓大家有得比較。
作者: Kimi2i3344    時間: 2007-5-13 03:43 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-13 03:37 AM 發表
剛剛看一下胎紋，
真的是差不多了，
這次是兩萬二換上去前面兩顆，
現在是兩萬六千五，真的覺得頗滑的。
一般道路OK啦，
但是在山上，就不是很好跑，
加上DS加持動力之後，輪胎更容易打滑。
星期二CSC2下 ...

版上需要多一點你這種人...
作者: drager    時間: 2007-5-13 03:49 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-11 11:41 AM 發表



謝謝你的心得分享，
請問一下，
你們四環軍團的山道組，都用什麼胎跑？
你們的車看起來很凶悍耶～

目前第一集團都是 AD-07, RE01R, 595RS 等級
第二集團我都盡量建議用 NT-555 來練習習慣車身動態

但是也有一些不能用長裡判斷ㄉ藤原括海級ㄉ人物
用 PS-2 也跟ㄉ上
還有一個之前用 Rainsport ㄉ胎也跟ㄉ上 AD-07 ㄉ瘋狂人物
作者: Kimi2i3344    時間: 2007-5-13 03:52 AM

原帖由 drager 於 2007-5-13 03:49 AM 發表


目前第一集團都是 AD-07, RE01R, 595RS 等級
第二集團我都盡量建議用 NT-555 來練習習慣車身動態

但是也有一些不能用長裡判斷ㄉ藤原括海級ㄉ人物
用 PS-2 也跟ㄉ上
還有一個之前用 Rainsport ㄉ胎也 ...

NT555會很吵嗎?
作者: drager    時間: 2007-5-13 03:58 AM

原帖由 Kimi2i3344 於 2007-5-13 03:52 AM 發表


NT555會很吵嗎?

個人是認為在可接受範圍

但是如果隔音差ㄉ話
只能音響開大聲點ㄌ
作者: lenin    時間: 2007-5-13 04:00 AM

原帖由 drager 於 2007-5-13 03:58 AM 發表


個人是認為在可接受範圍

但是如果隔音差ㄉ話
只能音響開大聲點ㄌ

Drager：

要約哪天跑山道？
520，星期天晚上如何？
星期天晚上車少，比較少。
大家都以第二集團聯誼就好啦，
第一集團，太猛了。
作者: drager    時間: 2007-5-13 04:05 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-13 04:00 AM 發表


Drager：

要約哪天跑山道？
520，星期天晚上如何？
星期天晚上車少，比較少。
大家都以第二集團聯誼就好啦，
第一集團，太猛了。

520 那天我們家族有狗卡活動
527 如何？
作者: lenin    時間: 2007-5-13 04:27 AM

原帖由 drager 於 2007-5-13 04 AM 發表


520 那天我們家族有狗卡活動
527 如何？

狗卡是在晚上嗎？
等不及了說。

講好喔，
先來一次第二集團的友誼活動。
作者: drager    時間: 2007-5-13 03:12 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-13 04:27 AM 發表


狗卡是在晚上嗎？
等不及了說。

講好喔，
先來一次第二集團的友誼活動。

狗卡是白天阿
可是一整天ㄉ行程到ㄌ晚上一定累暴ㄌ

至於只找第二集團可能比較困難
因為他們都是偶而出現又沒那麼熱血

這樣吧！
我把基本咖都儘量帶來
現場再按實際狀況分組
放心！不會有太多人以免情況不好控制
作者: drager    時間: 2007-5-13 11:25 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-13 04:27 AM 發表


狗卡是在晚上嗎？
等不及了說。

講好喔，
先來一次第二集團的友誼活動。

這是我朋友在　ａｕｄｉ　ｃｌｕｂ　ｐｏ　ㄉ
他ㄉB5 S4 在之前龍潭舊跑道一直有 1分零七秒ㄉ水準
每次跟他一起跑都能學到很多
故轉載在這看各位是否有興趣
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幫朋友張書明 (台灣金卡鈉教練) PO. 台灣玩車可能走向歷史了，真的可憐。書明說想玩車也沒有地方或活動可玩。所以他想出來辦好玩的駕駛技巧活動，無考慮利潤，大家一起成擔費用方式來辦。希望各家族可參加，不然可能台灣只能非法危險在道路飆車了。

如果版主覺得這個 posting 不允許，煩請直接刪掉，我無所謂。

要玩，增強技術，甩尾?? 有興趣可聯絡書明 0922848692.



S top 駕駛技巧研討會

舉辦此活動目的為提供新手及老手車友們一個可以安全玩車的環境、互相交流心得及教育正確玩車觀念，因為暫無贊助經費，為支持活動之一切支出，所以至少需40人以上報名，如未滿40人報名將會延期，煩請各位車友們大力支持，告知親朋好友們一起共襄盛舉。
日 期：2007年5月27日

地點: 台中亞哥花園

活動流程
5月27日
08：00 ~ 09：00 車輛進場報到&編組
09：00 ~ 09：10 休息10分鐘準備上課
09：10 ~ 10：00 第1節上課 (靜態課程：改裝理論及各種技術講解)
10：00 ~ 10：10 下課10分鐘，喝口水上個廁所休息一下吧
10：10 ~ 11：00 第2節上課 (教練示範&學員練習)
11：00 ~ 11：10 下課10分鐘，喝口水上個廁所休息一下吧
11：10 ~ 12：00 第3節上課 (教練示範&學員練習)
12：00 ~ 13：00 車友們吃飯配聊天，QK一下
13：00 ~ 15：00 自由練習：複習上午的課程&玩耍、教練在旁指導
15：00 ~ 15：30 問與答時間：檢討上午練習之缺失
15：30 ~ 16：30 二次自由練習：熟悉練習教練指導之技巧
16：30 ~ 17：50 趣味競賽
18：00 ~ 20：00 吃辦桌和車友教練們互相討論心得
20：00 ~ 欣賞水舞(互約下次聚會，期待下次再會)




S top 駕駛技巧研討會

感謝各位車友大哥的支持.願意看這篇心得.更希望您能看完.不吝指教.. 跳出來辦活動是很冒險的.自己暨非名人.也不是什麼偉大的單位.靠的只是一股熱忱.取名STOP的用意就是希望大家先停下來想一下.在這種不成熟的環境下玩車.跑快是需要付出代價的.而絕大部份的人都靠自己摸索.或車友之間互相討論.以訛傳訛.聽到的大部份都是改裝.改裝…好像改了那套避震器.或改了那種品牌的輪胎就會飛快..甚少聽到有人為了操控技巧用心.即便有也是用想像和自己在深夜山道狂飆.輕者車毀.重者人傷.代價太大了.而整個車界的團結力又不足.各玩各的.閉門造車.掌握了些許關鍵技術就自許.大有人在….
在自己參加馬來西亞和台北兩場國際金卡那賽事後..看到了自己和日本選手的差異後.其實內心也和大多數人一樣不服氣.但冷靜探討其實最大的問題差在環境.而台灣對玩車的負面印象.及推動單位的無力.加上台灣人特有的不服輸個性..都限制了.玩車人的熱情.所以很單純的動機….如何讓新手有地方學習.而不是在山溝旁後悔.如何讓老手受到尊重.而不是努力跑了半天.還被觀眾笑兩光.要到撞飛輪子才有目光….這些現象都不是好事…
為了改善這種現象我做了以下幾個方案…
一 新手報名 .當然也歡迎老手復習.共租場地練習.既安全又不違法..費用分攤不會圖利於任何單位..
二 排訂課程 ..不會有亂七八糟的玩法..循序漸進學習技巧.分級教學不會有落差太大..不會無所適從.也可導正錯誤的觀念..
三 趣味競賽.不是以比賽的方式導入.最多在其中穿插趣味型比賽不會造成心理壓力..導致新手裹足不前.也可找回玩車真正的樂趣..花費降低
四 老師教學 邀請資深車手經過篩選.知識大貫頂.不必冒險就可學到好手的技巧..補貼車馬費給老師們.不會做白工.又得到老手該受到的尊重.且教學相長.廣交好友.凝聚車界團結力.一舉數得..
五 吃辦桌 活動結束不是一轟而散.以往比賽總是草草收場..車友不必趕塞車回家.還餓肚子.好整以暇等吃飯.過程聊天探討技術.交換心得.廠商也可借機宣傳.車友借機撿便宜好貨.互通最新訊息.待交通狀況和緩再悠閒地的回家..輕鬆愉快..
六 權力分灘 此活動是由熱心車友發起.不會有圖利行為.完全由車友自治. 日後若有贊助廠商加入.也以不影響活動型態為準則..經費則全數回饋車友..例如製作T恤.帽子發送車友.減免報名費..舉辦年終尾牙等. 以不圖利為最高
道德自許…更歡迎同好參與.完全公開..共創未來美好健康的玩車環境..

最後還是要語重心長的呼籲..車友們要團結.拋開成見.玩車的環境已經夠糟糕了.要靠車友們自制..更需要大家的支持..別再觀望了..第一次的活動很困難..急需大家的參與..共同為這小到可憐的環境盡心….. 趕快加入我們吧…..

書明
作者: Andy龍    時間: 2007-5-13 11:28 PM

原帖由 drager 於 2007-5-13 11 PM 發表


這是我朋友在　ａｕｄｉ　ｃｌｕｂ　ｐｏ　ㄉ
他ㄉB5 S4 在之前龍潭舊跑道一直有 1 ㄉ水準
每次跟他一起跑都能學到很多
故轉載在這看各位是否有興趣
-------------------------------------------- ...

有興趣
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-13 11:35 PM

我非常有興趣！
作者: Eri3388    時間: 2007-5-14 03:31 PM

原帖由 hsbc923041 於 2007-5-10 10:35 PM 發表



小弟今天去南港店車麗屋問RE001  215 45 17可是店員說此胎無出此規格 只有225 45 17 要價4880  GR80一條4000,真的RE001無此規格嗎?

GR80
耐磨260
RE001
耐磨220

乾濕地都是A

BS技師只說GR80重安靜
RE001重操控~
作者: RC    時間: 2007-5-14 03:47 PM

[iframe]http://www.potenza-adrenalin.com[/iframe]
http://www.potenza-adrenalin.com/
作者: Eri3388    時間: 2007-5-14 06:16 PM

原帖由 RC 於 2007-5-14 03:47 PM 發表
http://www.potenza-adrenalin.com
http://www.potenza-adrenalin.com/

怕RE001很快就磨完了
GR80正式的介紹與製作技術比較多
感覺比較穩~~~~
作者: lenin    時間: 2007-5-16 01:32 PM

已經換上KU31，
目前還在磨合，期沒有在山道上測試，因此無法瞭解其狀況如何，
不過開起來也很是舒適，沒什麼聲音。
之前使用CSC2到中、後期，其實頗大聲的，
應該是輪胎到中後期都差不多吧，
猜的啦。
作者: RC    時間: 2007-5-16 01:33 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-16 01:32 PM 發表
已經換上KU31，
目前還在磨合，期沒有在山道上測試，因此無法瞭解其狀況如何，
不過開起來也很是舒適，沒什麼聲音。
之前使用CSC2到中、後期，其實頗大聲的，
應該是輪胎到中後期都差不多吧，
猜的啦。

快快快~~~油門踩到底~~~
作者: 悍克    時間: 2007-5-16 02:23 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-16 01:32 PM 發表
已經換上KU31，
目前還在磨合，期沒有在山道上測試，因此無法瞭解其狀況如何，
不過開起來也很是舒適，沒什麼聲音。
之前使用CSC2到中、後期，其實頗大聲的，
應該是輪胎到中後期都差不多吧，
猜的啦。

期待

奔神的
測試
報告

作者: lenin    時間: 2007-5-16 02:31 PM

原帖由 悍克 於 2007-5-16 02 PM 發表




期待

奔神的
測試
報告


別叫我奔神啦，
亂怪的，
我技術真的很差，
不如叫我資源消耗者---環保惡魔比較貼切。
作者: drager    時間: 2007-5-16 04:17 PM

原帖由 RC 於 2007-5-11 02:36 AM 發表


關於這點我來發表一些淺見
最安全的玩法是把前輪距墊的比後輪寬
前後輪可以選用一樣的胎
事實上FOCUS原廠車就是
兩個前輪的距離 大於 兩個後輪的距離
讓轉向性更好些

這是其中一個方法
還有一個方法
前懸吊調的比後懸吊軟
讓後輪的動態比較活潑
這樣也可幫忙克服轉向不足
至於調的比例就看個人了
作者: lenin    時間: 2007-5-16 04:52 PM

昨天換胎時，
發現有兩輪已經變形了，
小業建議都裝在後輪，
想想，下次輪框大概就要換下來了。
作者: casy_w    時間: 2007-5-16 05:18 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-16 02:31 PM 發表


別叫我奔神啦，
亂怪的，
我技術真的很差，
不如叫我資源消耗者---環保惡魔比較貼切。

應該尊稱你為台灣GDP的貢獻者, 要有消費經濟才會成長不是嗎?
作者: 阿和    時間: 2007-5-16 05:38 PM

期待測試報告~
作者: Eri3388    時間: 2007-5-16 08:47 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-16 04:52 PM 發表
昨天換胎時，
發現有兩輪已經變形了，
小業建議都裝在後輪，
想想，下次輪框大概就要換下來了。

你沒有四輪都換掉喔
沒想到原廠框強度也是OOXX
難道真的需要花大錢買框嗎?
看起來版上賣的就不錯了
作者: lenin    時間: 2007-5-17 04:14 AM

◆516‧KU31首試

今天到小格頭測試一下KU31的狀況，
先說一下整體測試條件，
晚上的氣溫涼涼的，地上有點濕，有些路段飄點雨，部分路段有水漬還沾點泥，
總之，應該就是測試濕地狀況的氣候。

去程時，
直線速度約維持在80~100之間，
90度彎約維持在70~80之間，
60度彎約維持在60~70左右，
整體來說，抓地力跟CSC2比起來，似乎好了些，
跟半熱熔比的話，濕地又顯得優異許多。

回程時，
速度加快，有兩三個彎，輪胎發出啞美爹的輕微嘶吼聲，
大概都是急過彎拉扯比較大的緣故。

可能是新胎的緣故，
感覺比較有彈性，乘坐起來比較舒服，不知是不是錯覺？
我把避震器調硬些，前面23段，後面19段，有些彎仍會感覺輕微壓下去了一下，
不知是不是因為胎壁的緣故，
KU31胎壁的軟硬，我還感覺不太出來。

今天算是小小測試，
如果下大雨的話，又另當別論，
不過跟CSC2的感覺有點像，
就是「下雨，也可以勇敢向前衝！」
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-17 04:18 AM

下雨也可以勇敢的往前衝！
列寧已經朝雨神舒馬克的腳步前進了！
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-17 04:19 AM

原帖由 drager 於 2007-5-16 04 PM 發表



這是其中一個方法
還有一個方法
前懸吊調的比後懸吊軟
讓後輪的動態比較活潑
這樣也可幫忙克服轉向不足
至於調的比例就看個人了

KW V3的原廠建議也是前輪調的比後輪軟，因為避震器硬的時候直線較穩，但是彎中的尋跡性比較不好，因為比較會跳動！
這是說明書上面寫的！
作者: lenin    時間: 2007-5-17 04:19 AM

原帖由 帥可愛 於 2007-5-17 04:18 AM 發表
下雨也可以勇敢的往前衝！
列寧已經朝雨神舒馬克的腳步前進了！

書馬克，差很遠好不好！
我跟他同歲數，
他已經退休了，我還在學怎麼換檔。
作者: Schumi    時間: 2007-5-17 11:24 AM

劣大
KU31開起來會不會很吵
我以前坐過K104
在市區約50就吵到不行
整台車裡面轟轟轟
作者: lenin    時間: 2007-5-17 11:26 AM

原帖由 Schumi 於 2007-5-17 11:24 AM 發表
劣大
KU31開起來會不會很吵
我以前坐過K104
在市區約50就吵到不行
整台車裡面轟轟轟

現在聽不出哪裡吵，
可能是新胎吧，
我覺得頗安靜的。
作者: inwang    時間: 2007-5-17 11:33 AM

昨天太久沒奔
不太敢放全力跑
再加上後面距離哩低比較長又幾乎沒有無線電
所以不敢跑太快
作者: Schumi    時間: 2007-5-17 11:36 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-17 11 發表


現在聽不出哪裡吵，
可能是新胎吧，
我覺得頗安靜的。

嗯
等你操過一陣子後再試坐你的鴻伯喔
作者: lenin    時間: 2007-5-17 11:52 AM

原帖由 inwang 於 2007-5-17 11:33 AM 發表
昨天太久沒奔
不太敢放全力跑
再加上後面距離哩低比較長又幾乎沒有無線電
所以不敢跑太快

今天把速度放快些吧！
作者: RC    時間: 2007-5-17 01:42 PM

原帖由 Schumi 於 2007-5-17 11 AM 發表
劣大
KU31開起來會不會很吵
我以前坐過K104
在市區約50就吵到不行
整台車裡面轟轟轟

K104新胎的時候也是安靜到不行耶
那是因為我開太慢跳花了啦
作者: Schumi    時間: 2007-5-17 07:09 PM

原帖由 RC 於 2007-5-17 13:42 發表


K104新胎的時候也是安靜到不行耶
那是因為我開太慢跳花了啦

哎呀
被RC發現了
作者: lenin    時間: 2007-5-18 03:59 AM     標題: KU31首試！5/17

跟大家報告一下KU31的測試情況。

昨天因為地上比較濕，所以無法瞭解乾地的狀況，
今天去北宜奔，測試出一些感覺，不過還要熟悉一下這個輪胎，才能比較完整瞭解。

首先是小格頭路段，
在小格頭路跑時，因為是比較偏向中低速的道路，
直線加速到130左右，就要減速準備入彎，
一般的90度彎以70左右的速度時（速度可能不精確，因為沒有很注意時速表），
抓地力還算良好，
有幾個彎過得比較急，發出輪胎的叫聲，
不過因為叫聲不是高亢的叫法，而是比較低沈的聲音，
因此，聽不出是不是有超出極限的狀況，
也感覺不到是不是要滑出去了，
不過，以此胎跑小格頭，還算OK。

要瞭解高速的抓地力，還是要北宜測試比較準，
在北宜路段比較多U型彎，
過彎的速度，小鄧說在80上下，
那我的速度應該比他低一些，
我的感覺是，在彎中會有些微的側滑，但是否表示要超出極限？這個還不清楚，因為根本不熟悉胎況。
有幾次轉彎時，不知何緣故，
可能是想追小鄧的車吧，
入彎速度沒減好，路線又不對，太死，
好像感覺速度超過自己可控制的範圍，於是在彎中點煞，
之前CSC2在彎中小點一下，還OK，
但KU31就會滑一下、滑一下。

不過猛力灌油門時，輪胎打滑的狀況變少，
之前用CSC2，有時速度快，二、三檔的直線，輪胎還是唧唧叫，滑一下，
但是今天直線狀況，並沒有打滑的情況發生。

唯一的不安定感覺就是側滑的狀況，
加上不知道那輪胎叫聲代表的意義，因此比較無法掌握側滑極限。

在彎道狂奔近50公里左右，
我的感覺是，這條胎畢竟是街胎，抓地力當然無法跟半熱熔相比，
但是考量到雨天的狀況，應該是頗適合小狂呸的使用者，
如JF、小鄧若使用，一定會覺得太滑，
在技術沒練好之前，用這個應該是OK。
不過話又說回來，
Stanly也是用這條胎，也是跑得很好，因此，或許還要再適應一下胎的狀況，再進行評析會比較好些。
作者: Eri3388    時間: 2007-5-18 11:36 AM

水喔~~~
感謝分析
坦白說
要耐磨又要抓地利好實在很兩難
作者: drager    時間: 2007-5-18 11:50 AM

ST 的車頭很重
前輪的負擔很重
入彎速度一定要控制好
不然再好的胎也不一定抓得住
作者: lenin    時間: 2007-5-20 04:55 AM     標題: KU31再測試

5/19

今天再去測試KU31的狀況，
出發前，Stanly問我胎壓調多少？
我說：「34！」
他說：「太高了！」
建議調到30即可。

Stanly就是用KU31，他說，KU31的胎壁比較硬，調到30，跑一跑空氣膨脹，會到34左右，
這樣接地面積大，抓地力才會好。
因為沒有調整的工具，因此還是以34的狀況去跑，
這趟奔烏來，地上還算乾，一點小毛毛雨點而已，
今天對於這條胎的狀況比較熟悉，且感覺上胎的磨合期應該結束了，
所以在高速的狀況下，感覺上比CSC2穩很多。

我覺得這胎的抓地力，算是很不錯，
以ST DS的 RACE模式，以時速120左右飛奔時，油門突然灌下去時，
面對突然而來的43大扭力，輪胎空轉抓不住地面的狀況僅有一兩次，
抓地力相當不錯。

過彎時，當然會有滑胎的狀況，
不過都在可控制範圍之內。

回程時，開始飄點雨，地上有些濕滑，但是因為乾濕地抓地力俱佳的緣故，
所以依然可以高速狂殺彎。

奔完去加油站加油時，
量了一下胎壓，
結果飆到40，
想想Stanly說的很有道理，於是將胎壓放到32，車冷時，可能會在降一些，
這樣抓地面積會增加些。

相較於CSC2來說，
我覺得KU31相當值得。
當然，如果拿他跟半熱熔比的話，可能會有些差距。
作者: lenin    時間: 2007-5-21 05:43 PM

各位要省錢又注重性能的隊友不用想太多了，
這條街胎不錯用，
17吋的，約3300左右，晴雨都OK！
超級熱血者，可能會覺得想找抓地力更好的，
但技術一般者，這是個好選擇，
沒有必要拿新台幣在地上磨。
作者: speedzero    時間: 2007-5-21 06:37 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-21 05:43 PM 發表
各位要省錢又注重性能的隊友不用想太多了，
這條街胎不錯用，
17吋的，約3300左右，晴雨都OK！
超級熱血者，可能會覺得想找抓地力更好的，
但技術一般者，這是個好選擇，
沒有必要拿新台幣在地上磨。

列寧大大，不曉得KU31的熱衰竭會嚴重嗎?
用過此胎的車友，也請幫小弟解惑^^"

謝謝~
作者: lenin    時間: 2007-5-24 02:59 PM

5/23 KU31再測試！

昨天的路面大部分是乾的，某些路段微濕，
從小格頭上北宜、坪林到宜蘭，
跑了大概50公里左右，總算完成各種路況的測試。

昨天行駛起來，比之前的狀況都好，
這次我聽Satanly的建議，把胎壓放到32左右，結果在山道上相當好跑。
昨天在北宜路段時，
最高直線的時速約150，各種彎道大概都在70、80，不是太彎的話，就90過去，
髮夾彎，則降到60以內，以三檔直接拉過去，
整體來說，操控性、抓地力都不錯，
雖然滑胎狀況增加，不過，抓地力跟CSC2比起來，好很多。
尤其時遇到一些路面濕滑的狀況時，
幾乎不用減速，一樣很穩地抓著地面，安全指數提升很多。
而且也很安靜。

便宜、好用，是我的心得，
給預算有限的車友參考啦。

PS.至於中後期的狀況，就未來再說了。
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-24 04:54 PM

最近一直在乖的我原廠胎！
等我乖完！
就換列大這條KU31吧！便宜又好用的樣子！

雖然原廠胎有側滑過彎的快感！
只是怕萬一滑不停的話...
作者: 阿和    時間: 2007-5-24 04:57 PM

謝謝lenin大的說明，真的是很詳細！！！
我下一款胎也會換這組胎了吧。
作者: lenin    時間: 2007-5-24 04:58 PM

原帖由 帥可愛 於 2007-5-24 04:54 PM 發表
最近一直在乖的我原廠胎！
等我乖完！
就換列大這條KU31吧！便宜又好用的樣子！

雖然原廠胎有側滑過彎的快感！
只是怕萬一滑不停的話...

我查網路上，17吋，差不多3100～3200左右。
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-24 05:04 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-24 04:58 PM 發表


我查網路上，17吋，差不多3100～3200左右。

哇！真是超值！
不過就算店家實際價格會比ㄚ拍上貴一點，相較起來還是便宜又好用的胎呢！
作者: 限量版    時間: 2007-5-24 05:53 PM

原帖由 lenin 於 2007-5-21 05:43 PM 發表
各位要省錢又注重性能的隊友不用想太多了，
這條街胎不錯用，
17吋的，約3300左右，晴雨都OK！
超級熱血者，可能會覺得想找抓地力更好的，
但技術一般者，這是個好選擇，
沒有必要拿新台幣在地上磨。

這條胎我也換過兩組了
真的是不錯用啦..各項數據也都在水準之上
作者: lenin    時間: 2007-5-24 06:02 PM

我的感覺是這樣，
我常常聽大家說「不夠！不夠！」
可是如果不是像JF那種速度的話，怎麼會不夠呢？
阿剛也說，輪胎是確保自己安全最重要的配備，「要換就要換好一點的。」
看了一些車友換上半熱熔在濕地失控的狀態，
因此第一個打消半熱熔胎，畢竟，我們不是賽車手，
只是在閒暇時間上山玩玩的性質，
大部分是在上下班使用，
台灣雨天多，雨天的狀況也要兼顧，高速狀況也要兼顧，彎道中極限也要兼顧，
在小鄧建議實驗下，裝了這條胎。
我覺得，比CSC2超值太多。

當然，這組胎不見得一定是最好，但是以我目前的使用狀況，
我覺得抓地力已經優異很多，而且，抓地的能力，遠超過我過彎速度的能力，
因此，我覺得這是OK的。

過一陣子，
小鄧會換上另一組輪胎來測試，
當然也是要找便宜好用的，
到時也可以給大家其他的建議。
作者: boss19771216    時間: 2007-5-24 09:38 PM

這個網站 有詳細的 KU31 輪胎規格....

但是價格 好像 是韓幣....

折合台幣多少  .....我不知道幣值

給大家參考看看吧.......


http://tw.search.yahoo.com/language/translatedPage?tt=url&text=http%3a//www.1010tires.com/tire.asp%3ftirebrand=Kumho%26tiremodel=Ecsta%2bSPT%2b%28KU31%29&lp=en_zt&.intl=tw&fr=yfp
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-24 09:47 PM

哈哈！中文翻譯的好怪喔！
TIRED給他翻譯成疲倦！
上面的價錢是美金！
作者: lenin    時間: 2007-5-29 07:58 PM

小鄧已經上了AS01，
耐磨指數300，
屆時要請他發表心得。

這邊討論的都是一般街胎，
晴雨適合的胎。
作者: 帥可愛    時間: 2007-5-29 08:03 PM

AS01台灣原廠網站介紹

[iframe]http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_as01.htm[/iframe]
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-29 09:18 PM

我比較偏愛安靜的胎(抓地力OK即可)
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-29 09:54 PM

小弟我有輪胎的管道...無論啥牌都可以幫忙詢價(一定比外頭優ㄛ)但是不含裝
若有需要再告訴小弟我囉!!!
作者: hsbc923041    時間: 2007-5-29 10:49 PM

原帖由 ICE.IRENE 於 2007-5-29 09:54 PM 發表
小弟我有輪胎的管道...無論啥牌都可以幫忙詢價(一定比外頭優ㄛ)但是不含裝
若有需要再告訴小弟我囉!!!

可以麻煩幫我問一下 普利司通的RE001 215 45 17的 謝謝
作者: 小鄧    時間: 2007-5-29 10:55 PM

原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-5-29 07:58 PM 發表<br />
小鄧已經上了AS01，<br />
耐磨指數300，<br />
屆時要請他發表心得。<br />
<br />
這邊討論的都是一般街胎，<br />
晴雨適合的胎。

<br />
我只先換兩條AS-01測試,下兩條目標 RE001
也是許多車友蠢蠢欲動的胎,
以發表資料來看,CP值很高,是S-03的後繼胎,
也請有使用過的車友,發表評比!
作者: 小鄧    時間: 2007-5-29 10:58 PM

原帖由 <i>ICE.IRENE</i> 於 2007-5-29 09:54 PM 發表<br />
<img src="images/smilies/11.gif" smilieid="30" border="0" alt="" /> 小弟我有輪胎的管道...無論啥牌都可以幫忙詢價(一定比外頭優ㄛ)但是不含裝<br />
若有需要再告訴小弟我囉!!!

<br />
ICE  RE-001 225/40/18 順便幫我問一下!
謝謝!
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-29 11:20 PM

請pm給我啦...一律二天後回覆
作者: Andy龍    時間: 2007-5-29 11:26 PM

原帖由 小鄧 於 2007-5-29 10:55 PM 發表
<br />
我只先換兩條AS-01測試,下兩條目標 RE001
也是許多車友蠢蠢欲動的胎,
以發表資料來看,CP值很高,是S-03的後繼胎,
也請有使用過的車友,發表評比!

你應該會比我早換胎
屆時把使用心得PO上   讓我參考
我會依據你的心得來決定兩台車換不換RE-001
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-29 11:30 PM

原帖由 hsbc923041 於 2007-5-29 10:49 PM 發表



可以麻煩幫我問一下 普利司通的RE001 215 45 17的 謝謝

請pm給我...二天後回覆
作者: 小鄧    時間: 2007-5-29 11:35 PM

原帖由 <i>Andy龍</i> 於 2007-5-29 11 PM 發表<br />

<br />

<br />
<br />
你應該會比我早換胎<br />
屆時把使用心得PO上   讓我參考<br />
我會依據你的心得來決定兩台車換不換RE-001

<br />
我估計再一個月左右,
換了之後會和車友分享心得!
作者: benson1102    時間: 2007-5-30 01:38 AM

小鄧你AS01弄多少錢阿???
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-30 11:21 AM

有要詢價的朋友們...建議你們PM時也告訴我所問到的價格為何...方便我做參考
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-5-31 09:08 PM

問18尺寸的二位...因為我朋友現場沒此存貨,,,所以詢價會較慢SORRY
等到有確定報價回來後再PM
作者: RC    時間: 2007-6-1 03:23 AM

原帖由 小鄧 於 2007-5-29 10:55 PM 發表
我只先換兩條AS-01測試,下兩條目標 RE001
也是許多車友蠢蠢欲動的胎,
以發表資料來看,CP值很高,是S-03的後繼胎,
也請有使用過的車友,發表評比!

這兩條胎也是我最想知道的胎 請加速測試腳步
作者: lenin    時間: 2007-6-1 04:20 AM

最近KU31的叫聲開始不太一樣，
比較尖銳些，
一甩，就開始叫了。
作者: steven-laio    時間: 2007-6-1 08:53 AM

原帖由 lenin 於 2007-6-1 04 AM 發表
最近KU31的叫聲開始不太一樣，
比較尖銳些，
一甩，就開始叫了。

嘿嘿!!

開了!開了!


磨開了!
作者: Eri3388    時間: 2007-6-1 02:56 PM

原帖由 RC 於 2007-6-1 03 AM 發表


這兩條胎也是我最想知道的胎 請加速測試腳步

很多人對RE001詢問
我也想要報個價
如果有含裝更好
網路上推薦的輪胎行
215/45/r17大概落在14500左右
作者: 藍少爺    時間: 2007-6-1 04:03 PM

toyo R1R 4顆報價多少ㄋ
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-6-1 09:17 PM

需要請PM於我囉 TKS
作者: lenin    時間: 2007-6-1 09:28 PM

直接PO在版上就OK啦，
反正也沒說是那個店家。
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-6-1 10:00 PM

原帖由 lenin 於 2007-6-1 09 PM 發表
直接PO在版上就OK啦，
反正也沒說是那個店家。

我是方便記下啥牌子輪胎與規格...不然還要點文章一篇篇的看...累
作者: 小施    時間: 2007-6-2 11:30 AM

原帖由 ICE.IRENE 於 2007-5-29 09:18 PM 發表
我比較偏愛安靜的胎(抓地力OK即可)

那我告訴你…其實龍胎很安靜！
作者: rayyy    時間: 2007-6-2 02:25 PM     標題: R

re001  225.40.18  月中才有貨ㄚ..6000內...我也想知到多少喔
作者: 偷high郎    時間: 2007-6-4 07:42 AM

還有其他不錯的胎嗎?
作者: RC    時間: 2007-6-5 11:29 PM

劣獰大大,20天過去了,對於KU31應該有更深入的體驗了吧?有沒有要補充什麼呢?期待中喔....
作者: jerryfocus    時間: 2007-6-6 02:08 AM

原帖由 RC 於 2007-6-5 23 發表
劣獰大大,20天過去了,對於KU31應該有更深入的體驗了吧?有沒有要補充什麼呢?期待中喔....  

當然是有的
因為他這幾次都全身而退
所以問題應該不大
且會越來越熱血
作者: ttasd    時間: 2007-6-6 02:17 AM

劣寧你這樣跑 一條胎都跑幾km 結束?
作者: lenin    時間: 2007-6-6 02:49 AM

原帖由 ttasd 於 2007-6-6 02 AM 發表
劣寧你這樣跑 一條胎都跑幾km 結束?

報告一下我之前使用的狀況。

前四條，CSC2原廠胎，用到16000時，幾乎磨平，其中一條還變成光頭胎，於是全部換下來。
後來買了四條浪人的中古CSC2，約有八成新，另兩條是小費幫我找的中古CSC2約六成新，
小費找的兩條，我一直放在後面，前面則換浪人的那兩條，
結果，開到22000時，前面兩條就下課了，又換上另外兩條，
開到27000時，跑去TIS，結果四條一起下課。

所以很難算出跑多少結束。
作者: ttasd    時間: 2007-6-6 02:58 AM

原帖由 lenin 於 2007-6-6 02:49 AM 發表



報告一下我之前使用的狀況。

前四條，CSC2原廠胎，用到16000時，幾乎磨平，其中一條還變成光頭胎，於是全部換下來。
後來買了四條浪人的中古CSC2，約有八成新，另兩條是小費幫我找的中古CSC2約六成新 ...

嗯 你這樣跑真傷 哈哈

KU31 跟 CSC2 比起來怎樣
之前 KU31 跟 NT555 選一個 先選 NT555 跑看看
作者: Eri3388    時間: 2007-6-6 01:02 PM

原帖由 RC 於 2007-6-5 11 PM 發表
劣獰大大,20天過去了,對於KU31應該有更深入的體驗了吧?有沒有要補充什麼呢?期待中喔....  

對阿最近雨都很大
不知雨天行駛狀況如何

另外真的都沒有人裝RE001嗎?

我現在的CSC2 205/50 ZR17
已經跟安全線平胎紋不深了
這幾天大雨積水下跑在洲美彎道最多7,80km
TCS一直閃 呼呼
變換車道也是會閃

真想趕快換胎~
作者: benson1102    時間: 2007-6-6 01:30 PM

原帖由 Eri3388 於 2007-6-6 01 PM 發表


對阿最近雨都很大
不知雨天行駛狀況如何

另外真的都沒有人裝RE001嗎?

我現在的CSC2 205/50 ZR17
已經跟安全線平胎紋不深了
這幾天大雨積水下跑在洲美彎道最多7,80km
TCS一直閃 呼呼
變換車道 ...

我也要籌錢換胎了啦!!!!
一趟TIS的我前輪也往生了~~!
現在在跟他拼極限!
我哦595已經被我弄得跟熱熔胎一樣了!!
作者: marc10125    時間: 2007-6-6 01:54 PM

原帖由 Eri3388 於 2007-6-6 01 PM 發表


對阿最近雨都很大
不知雨天行駛狀況如何

另外真的都沒有人裝RE001嗎?

我現在的CSC2 205/50 ZR17
已經跟安全線平胎紋不深了
這幾天大雨積水下跑在洲美彎道最多7,80km
TCS一直閃 呼呼
變換車道 ...

RE001我也很有興趣,但賣家回覆要月中才到貨,一條5600....
作者: benson1102    時間: 2007-6-6 01:56 PM

原帖由 marc10125 於 2007-6-6 01:54 PM 發表



RE001我也很有興趣,但賣家回覆要月中才到貨,一條5600....

買不起這麼貴的~~

我還是繼續用我的595好了!
作者: marc10125    時間: 2007-6-6 02:09 PM

原帖由 benson1102 於 2007-6-6 01:56 PM 發表



買不起這麼貴的~~

我還是繼續用我的595好了!

595是一條好胎...
作者: benson1102    時間: 2007-6-6 02:12 PM

原帖由 marc10125 於 2007-6-6 02 PM 發表



595是一條好胎...

吵死人不償命的胎~
作者: Eri3388    時間: 2007-6-6 05:23 PM

原帖由 marc10125 於 2007-6-6 01:54 PM 發表



RE001我也很有興趣,但賣家回覆要月中才到貨,一條5600....

215/45 r17有現貨阿
3千多吧
我有打去跟BS原廠確認有貨日本進口
作者: uniquefox    時間: 2007-6-6 07:01 PM

原帖由 Eri3388 於 2007-6-6 01 PM 發表


對阿最近雨都很大
不知雨天行駛狀況如何

另外真的都沒有人裝RE001嗎?

我現在的CSC2 205/50 ZR17
已經跟安全線平胎紋不深了
這幾天大雨積水下跑在洲美彎道最多7,80km
TCS一直閃 呼呼
變換車道 ...


這樣還不換
很危險耶
作者: speedzero    時間: 2007-6-6 07:33 PM

原帖由 marc10125 於 2007-6-6 01:54 PM 發表



RE001我也很有興趣,但賣家回覆要月中才到貨,一條5600....

18吋的價位應該沒到5600元。
這是19吋的價錢嗎?

請問規格多少?
作者: 小鄧    時間: 2007-6-6 07:51 PM

原帖由 speedzero 於 2007-6-6 07:33 PM 發表

18吋的價位應該沒到5600元。
這是19吋的價錢嗎?

請問規格多少?

225/40/18我也是問5600~

難道你知道哪裡更便宜
作者: speedzero    時間: 2007-6-6 08:51 PM

原帖由 小鄧 於 2007-6-6 07:51 PM 發表

225/40/18我也是問5600~

難道你知道哪裡更便宜

回小鄧大大：

是小弟見識不廣啦!真是不好意思呢!!
因為我問225/45/17一條是3900元。
腦袋瓜就想著5600元會不會是19吋的胎皮?!
原來這是18吋的售價，這樣子小弟知道了^^"
作者: 哇基隆人    時間: 2007-6-6 10:26 PM

原帖由 benson1102 於 2007-6-6 01 PM 發表



我也要籌錢換胎了啦!!!!
一趟TIS的我前輪也往生了~~!
現在在跟他拼極限!
我哦595已經被我弄得跟熱熔胎一樣了!!

我的前輪也在跑完TIS之後宣告不治...
我還是不知道我是什麼胎耶，沒研究 ...只知道我的是固特異，上面寫F1...
單導...超吵的啦...不知道這次要換什麼胎...
作者: 小鄧    時間: 2007-6-6 10:33 PM

原帖由 <i>哇基隆人</i> 於 2007-6-6 10:26 PM 發表<br />

<br />

<br />
<img src="images/smilies/12.gif" smilieid="31" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/12.gif" smilieid="31" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/12.gif" smilieid="31" border="0" alt="" /> 我的前輪也在跑完TIS之後宣告不治...<br />
我還是不知道我是什麼胎耶，沒研究<img src="images/smilies/06.gif" smilieid="43" border="0" alt="" /> ...只知道我的是固特異，上面寫F1...<br />
單導...超吵的啦...不知道這次要換什麼胎...

<br />
應該是 EAGLE F1 GSD3 啦!
印象中噪音還好阿!抓地力蠻好的~
作者: 小鄧    時間: 2007-6-6 10:36 PM

原帖由 &lt;i&gt;speedzero&lt;/i&gt; 於 2007-6-6 08:51 PM 發表&lt;br /&gt;<br />
<br />
&lt;br /&gt;<br />
&lt;br /&gt;<br />
回小鄧大大：&lt;br /&gt;<br />
&lt;br /&gt;<br />
是小弟見識不廣啦!真是不好意思呢!!&lt;br /&gt;<br />
因為我問225/45/17一條是3900元。&lt;br /&gt;<br />
腦袋瓜就想著5600元會不會是19吋的胎皮?!&lt;br /&gt;<br />
原來這是18吋的售價，這樣子小弟知道了^^"

&lt;br /&gt;<br />
我想要17"
17跳18差異好大!
作者: 哇基隆人    時間: 2007-6-6 10:36 PM

原帖由 小鄧 於 2007-6-6 10:33 PM 發表
<br />
應該是 EAGLE F1 GSD3 啦!
印象中噪音還好阿!抓地力蠻好的~

嗯~抓地力&排水性我滿滿意的！
但噪音是真得滿大的...可能是現在到了後期吧！跟戰鬥機一樣
作者: lenin    時間: 2007-6-7 12:27 AM

原帖由 小鄧 於 2007-6-6 10:36 PM 發表
<br /><br />
我想要17"
17跳18差異好大!

阿文說，
如果改成17吋的話，扁平比可能會造成折胎，
會不會這樣？
作者: 小鄧    時間: 2007-6-7 12:32 AM

原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-6-7 12:27 AM 發表<br />

<br />

<br />
阿文說，<br />
如果改成17吋的話，扁平比可能會造成折胎，<br />
會不會這樣？

<br />
45和40差異應不會太大,胎壓不要太少就ok,
作者: rrloo5    時間: 2007-6-7 12:46 AM

原帖由 小鄧 於 2007-6-6 07:51 PM 發表

225/40/18我也是問5600~

難道你知道哪裡更便宜

那235/40/18
是多少
作者: 小鄧    時間: 2007-6-7 12:53 AM

原帖由 <i>rrloo5</i> 於 2007-6-7 12:46 AM 發表<br />

<br />
<br />
<br />
那235/40/18<br />
是多少

<br />
5700~5800都有,一樣月中才有貨!
作者: Michael0825    時間: 2007-6-7 10:10 AM

18吋的胎真是貴, 怎麼跟17吋的差那麼多?
作者: 台北Mark    時間: 2007-6-7 11:23 AM

原帖由 小鄧 於 2007-6-6 10:33 PM 發表
<br />
應該是 EAGLE F1 GSD3 啦!
印象中噪音還好阿!抓地力蠻好的~

我也是用這一條
跑了快一萬四千英里
感覺噪音還OKㄝ
不過我都是跑市區跟高速公路居多...
作者: 賽門    時間: 2007-6-8 09:50 AM

GSD3小弟我覺得胎壁不夠硬耶
作者: 憲憲    時間: 2007-6-15 05:03 PM

原帖由 Pon-Chi 於 2007-5-2 09 PM 發表
打算下一條要換CSC2
放棄T1R囉！
單導聲音好大阿！！！

這樣才會覺得輪胎有在動阿
作者: lenin    時間: 2007-6-19 07:59 PM

06/18跟RAY等人去五指山晃了一下，
後來詢問RAY為何從18換到17，又換回18吋的？

RAY說，換17吋之後，
覺得扁平比變成45，胎壁一高，感覺輪胎相對軟，
山路上不好跑，於是又換回18吋，
他說，S2.0的用17吋的OK，
但他覺得ST用17吋的，感覺就不行，
不知道大家看法如何？
作者: 我愛小佛    時間: 2007-6-19 09:23 PM

原帖由 lenin 於 2007-6-19 07:59 PM 發表
06/18跟RAY等人去五指山晃了一下，
後來詢問RAY為何從18換到17，又換回18吋的？

RAY說，換17吋之後，
覺得扁平比變成45，胎壁一高，感覺輪胎相對軟，
山路上不好跑，於是又換回18吋，
他說，S2.0的用17吋 ...

225/45/17胎壁厚度=10.125cm
225/40/18胎壁厚度=9cm
1、相差1.125cm，若兩者輪胎相同，17吋胎會有較好的吸震能力，
但胎壓相對要高一些或選胎壁硬些的胎，否則會比較容易折胎。
2、相同的225胎面，兩者操控性，應無差別。
3、17吋胎，輪下荷重減輕許多，加速會更好；但ST馬力大，若用力摧殘，
扭力轉向拉扯應該會比較明顯。（輕量化的好處>扭力轉向）
4、若不考量美觀，單就性能（40；45差異小）而言17吋會是最輕濟的好選擇。
不過這都是用胎理論，並無ST實際使用經驗，做個參考吧!
作者: lin1215    時間: 2007-6-19 10:43 PM

原帖由 lenin 於 2007-6-19 07:59 PM 發表
06/18跟RAY等人去五指山晃了一下，
後來詢問RAY為何從18換到17，又換回18吋的？

RAY說，換17吋之後，
覺得扁平比變成45，胎壁一高，感覺輪胎相對軟，
山路上不好跑，於是又換回18吋，
他說，S2.0的用17吋 ...

軟不軟不光是扁平比,胎避強度當然也有差,同等價位胎通常山道取向的胎(單導胎)會比高速取向(不對稱花紋)硬,像REO1R、AD07 DUNLOP Z1,225/45/17就不見的比CSC2 225/40/18軟,恐怕還更硬,其實ST原廠尺寸降級跑山路最好是用胎避更硬的抓地更好的胎,除非純粹是為了省錢....
作者: 台北Mark    時間: 2007-6-20 04:52 AM

有沒有人用過FALKEN FK452這一條??
最近在看這一組...
作者: 小鄧    時間: 2007-6-21 12:42 AM

原帖由 <i>台北Mark</i> 於 2007-6-20 04:52 AM 發表<br />
有沒有人用過FALKEN FK452這一條??<br />
最近在看這一組...

<br />

很久以前用過FALKEN FK-GRβ  2
覺得很黏,不易打滑,現在沒有了!
作者: benson1102    時間: 2007-6-22 01:50 AM

原帖由 小鄧 於 2007-6-21 12:42 AM 發表
<br />

很?nbsp; 2
覺得很黏,不易打滑,現在沒有了!

小鄧~
我001沒裝到因為缺貨了!
所以我選擇了DZ101
作者: lenin    時間: 2007-6-23 04:49 AM

06/22

今天高速狂奔三峽到復興的這段路，
沿途KU31的動態掌握很好，
完全沒有滑胎的感覺，
胎熱起來，抓地力變得相當好，
遇到濕地，也不打划，
我個人認為是CP值相當高的一條胎。

現在阿儒有四條要賣16000，
跑了四天而已，
建議要換胎的人，
可以搶進，
4000塊，你要買18吋的好胎，
基本上，不可能啦。
作者: 台北Mark    時間: 2007-6-23 08:01 AM

原帖由 lenin 於 2007-6-23 04:49 AM 發表
06/22

今天高速狂奔三峽到復興的這段路，
沿途KU31的動態掌握很好，
完全沒有滑胎的感覺，
胎熱起來，抓地力變得相當好，
遇到濕地，也不打划，
我個人認為是CP值相當高的一條胎。

現在阿儒有四條要 ...

聽Lenin這樣講
感覺這條胎真的頗超值
作者: lulala8118    時間: 2007-6-23 10:27 AM

原帖由 台北Mark 於 2007-6-23 08:01 AM 發表
聽Lenin這樣講
感覺這條胎真的頗超值

這組胎真的超值，放在我的GDB STi上狂操都很有水準喔... 尤其是下雨天，這條胎排水性真的超優
作者: 台北Mark    時間: 2007-6-23 01:24 PM

原帖由 lulala8118 於 2007-6-23 10 AM 發表


這組胎真的超值，放在我的GDB STi上狂操都很有水準喔... 尤其是下雨天，這條胎排水性真的超優

那對我來說應該非常綽綽有餘了
反正我也開不快
也沒山路可以胚
這條胎在北美的價格還真是超值
網路上找到最便宜19"一條USD141.
作者: thomas200226    時間: 2007-6-25 02:59 PM

ku31  17的一條大約多少
作者: lulala8118    時間: 2007-6-25 03:06 PM

原帖由 台北Mark 於 2007-6-23 01 PM 發表
那對我來說應該非常綽綽有餘了
反正我也開不快
也沒山路可以胚
這條胎在北美的價格還真是超值
網路上找到最便宜19"一條USD141.

Mark... 如果你想要再熱血一點，試試看Falken RT-615... 便宜又大碗
作者: 台北Mark    時間: 2007-6-28 09:34 AM

ku31沒有我想要的尺寸
FALKEN FK 452也沒有
找了半天只有TOYO T1R跟 DUNLOP SP MAXX有我想要的尺寸
作者: lulala8118    時間: 2007-6-28 10:13 AM

原帖由 台北Mark 於 2007-6-28 09:34 AM 發表
ku31沒有我想要的尺寸
FALKEN FK 452也沒有
找了半天只有TOYO T1R跟 DUNLOP SP MAXX有我想要的尺寸

Falken RT-615 應該會有你要的尺寸吧...

KU31在北美畢竟只是一般街胎，不然可以考慮看看Kunmo MX... 我之前在那邊都是用這條胎來比賽
作者: 台北Mark    時間: 2007-6-28 11:17 AM

原帖由 lulala8118 於 2007-6-28 10 AM 發表


Falken RT-615 應該會有你要的尺寸吧...

KU31在北美畢竟只是一般街胎，不然可以考慮看看Kunmo MX... 我之前在那邊都是用這條胎來比賽

去FALKEN官網查了一下
RT-615也沒有

KUMHO MX也沒有...
255/30/19怎麼這麼難找
目前為止只找到CSC3,T1R, DUNLOP SP MAXX有這個規格
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-6-28 11:21 AM

原帖由 kang-zing 於 2007-5-6 11 AM 發表
不知道有沒有人用過csc3呀~

拜託有沒有心得呢？

我個人覺得CSC3沒有CSC2來滴好
作者: ICE.IRENE    時間: 2007-6-28 11:23 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-9 01:32 PM 發表
我會選擇去小業那邊弄，
我覺得Jerry說得很有道理，
能夠信任的店家，就算多幾百塊，也沒關係，
我不要求絕對的便宜。

因為我住板橋，那邊離我家很近，
幾次給小業幫忙，他們人都很不錯。

原則上我都是在台中用...若沒時間就到米輪
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-4 11:17 AM

如果沒意外的話應該就是TOYO T1R了
希望換窄一點的胎可以減少磨到輪拱的機會...
作者: lulala8118    時間: 2007-7-4 11:25 AM

原帖由 台北Mark 於 2007-7-4 11 AM 發表
如果沒意外的話應該就是TOYO T1R了
希望換窄一點的胎可以減少磨到輪拱的機會...

那就T1R吧... 其實如果你想等的話，可以請Falken訂做...
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-4 12:24 PM

原帖由 lulala8118 於 2007-7-4 11 AM 發表


那就T1R吧... 其實如果你想等的話，可以請Falken訂做...

我是還真的蠻想試試FK452的
只可惜家附近的代理沒有我想要的尺寸
訂做一途?!
這我倒是沒想到
大大之前有訂做過嗎??
作者: lenin    時間: 2007-7-4 12:55 PM

原帖由 lulala8118 於 2007-7-4 11 AM 發表


那就T1R吧... 其實如果你想等的話，可以請Falken訂做...

你的KU31都跑幾公里？

我跑了3500，前輪已經磨很多了，
後輪還跟新的一樣。
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-4 11:29 PM

有個問題想請教一下
在同樣的胎寬設定之下
日本胎(例如TOYO FALKEN等等)是不是會比歐洲胎(馬牌 倍耐力
米其零等等)
來的要窄一些些呢??
或者是SIDEWALL的設計上有所不同??
比如比較圓弧一些??
目前的設定在路況優良下很OK
偏偏紐約市路況實在很糟糕
在一堆BUMPS或是路面高低起伏較大的路面時
後輪拱還是會磨到
我在想說把目前的GOODYEAR F1換成日系胎會不會比較好一些
作者: Stanly    時間: 2007-7-4 11:34 PM

我的KU31....跑了22000多公里
期間包含3次龍潭TIS   OP盃 及1次虎鯊競速盃
現在.....終於見到鋼絲了
作者: 小鄧    時間: 2007-7-4 11:35 PM

原帖由 <i>Stanly</i> 於 2007-7-4 11:34 PM 發表<br />
我的KU31....跑了22000多公里<br />
期間包含3次龍潭TIS   OP盃 及1次虎鯊競速盃<br />
現在.....終於見到鋼絲了<img src="images/smilies/y88.gif" smilieid="50" border="0" alt="" />

<br />
好耐用!
作者: lulala8118    時間: 2007-7-5 10:36 AM

原帖由 lenin 於 2007-7-4 12:55 PM 發表
你的KU31都跑幾公里？

我跑了3500，前輪已經磨很多了，
後輪還跟新的一樣。

劣寧大，我的KU31跑了大約2000多公里。

平常都不開車，只有週末會去跑跑，而且小弟我已經不像劣寧大那樣熱血了，目前四輪都只磨了一點而以
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-5 10:55 AM

週末跑跑感覺真不錯
最近這兩個禮拜六加一加跑了快五百英哩
不過發現一些還不錯的路
感覺蠻棒的
作者: lulala8118    時間: 2007-7-5 11:03 AM

原帖由 台北Mark 於 2007-7-4 12 PM 發表
我是還真的蠻想試試FK452的
只可惜家附近的代理沒有我想要的尺寸
訂做一途?!
這我倒是沒想到
大大之前有訂做過嗎??

Mark大，之前我是有看過NASIOC的車友有訂做過，但不知道是不是有sponsorship的關係... 試試看email to Falken，告訴他們你的需求。It's worth a try!
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-19 12:40 PM

在考慮了將近一個月之後
最後還是決定裝FALKEN FK 452
雖然一樣是265的胎寬
FK452的section width 硬是比F1 GS-D3少了零點三吋(10.7 v.s 10.4)
理論上應該會減少磨輪拱的機會
不過自從兩個禮拜前再去滾一次輪拱滾到一拜之後就幾乎沒有再磨到
所以還是決定維持原胎寬
沒記錯的話FK452好像是FK4 51的後繼胎
上網搜尋了好一陣子
但是找不到太多關於這條胎的評價
大概是因為新出沒多久~用的人不多吧
我想大概是有點抱著嚐鮮的心態
輪胎嘛~不試試看怎麼知道..
規格如下
treadwear 300
temperature A
traction AA
我還蠻喜歡他的胎紋設計
雖然我也看不太懂就是
價格也還算合理
跟之前的GOODYEAR F1 GS-D3比起來FK 452安靜很多
不過或許是因為上一組胎已經磨耗不均及變形的緣故
~雖然還在個人可接受的範圍之內~但是滾動的嗡嗡嗡噪音還是頗明顯
現在開起來感覺好很多
胎璧感覺比F1 GS-D3硬~有用手試押了幾下還壓不下去..
排水性跟抓地力的部分還沒有機會試試
持續觀察中
換上里程數1 6 0 9 6英哩
作者: lenin    時間: 2007-7-19 02:46 PM

5月16換上KU31，里程數27000，
7月19，里程數32000。

兩個月，行駛5000公里，
前輪已經磨了一半，
期間，猛呸的狀況一般，
大概就是環台、跟AUDI山道組聯誼、各種測試之類的。

至於後輪的部分，幾乎跟新的一樣，
耐磨指數320，應該是指順順開的時候，
現在看起來，輪胎好像差不多都這樣。

聲音部分，
現在開始有感覺會比較大聲，
尤其是柏油路面不好時，
會有沙沙沙的聲音，
但還可以接受。

排水性：
雨天時速80欲道路面有五公分左右的積水時，
拉扯感頗大的，
跟CSC2比起來，
CSC2的破水性比較好。

不打算調胎，打算前輪使用至一萬時，
再換兩顆前輪。
作者: Eri3388    時間: 2007-7-20 10:26 AM

RE001
抓地超讚
排水也不差
至少胎壁比較硬

當然CSC2 ZR真的很優

另外請問一下換215/45
感覺車子瞬間加速變鈍了~
有人會跟我一樣嗎?
作者: 小鄧    時間: 2007-7-20 03:42 PM

一直等不到225/40/18的re001,
前兩周就先換了兩條235/40/18 GSD3
於是就把 AS01 調到後面去,(直覺認為GSD3抓地力較強)
40~60KM有一種滾動的聲音,每轉動一圈震動摳一下,(很像胎縫卡住一個小石頭的聲音)
平衡時也沒有異狀,我發現輪胎的紋路膠合接縫處,
胎紋並沒有對齊,或許是從此處滾動,接觸地面所發生的現象,(懷疑買到瑕疵品)
建議車友買單導向胎時,檢查接縫是否平整,

至於 AS01 我對它的感覺是,
不吵.破水性OK.抓地力尚可,還算耐磨,
但過彎時遇到橋接縫,會叫一聲,
可能是材質較不黏,AS01以胎紋取勝,
整體評分 AS01  76分
                CSC2  78分

CP值:       AS01  80分
                CSC2  65分

以上225/40/18的感想~
作者: lenin    時間: 2007-7-20 04:53 PM

小鄧：

你說懷疑瑕疵，
是那家店的問題嗎？
以後磨一磨，會不會比較沒聲音？
作者: 小鄧    時間: 2007-7-20 05:00 PM

原帖由 lenin 於 2007-7-20 04:53 PM 發表
小鄧：

你說懷疑瑕疵，
是那家店的問題嗎？
以後磨一磨，會不會比較沒聲音？

再磨一陣子看看吧!
我裝的時候可是有包裝的公司貨!
作者: lenin    時間: 2007-7-20 05:04 PM

原帖由 小鄧 於 2007-7-20 05:00 PM 發表

再磨一陣子看看吧!
我裝的時候可是有包裝的公司貨!

我預計10月時，換調前面兩顆，
16D跟RAY說，RS595也不錯用。
作者: 小鄧    時間: 2007-7-20 05:16 PM

RAY還有新胎嗎?
他網拍賣2手的!
半熱溶一定不錯用,溼地別太猛,
但也有例外的, RE050A 乾溼兩用,
價格蠻優6xxx

TW只有140~
作者: lenin    時間: 2007-7-20 05:46 PM

原帖由 小鄧 於 2007-7-20 05 PM 發表
RAY還有新胎嗎?
他網拍賣2手的!
半熱溶一定不錯用,溼地別太猛,
但也有例外的, RE050A 乾溼兩用,
價格蠻優6xxx

TW只有140~

我在想，磨耗指數是不是都是寫好玩的？
或者是說，如果是一般開車的狀況，就是順順開，磨耗指數才有參考價值，
如果是三不五時開個山道，
磨耗指數就沒有意義了。
作者: steven0283    時間: 2007-7-20 07:14 PM

上次跟大家一起去跑北宜下坡到新店
由於是第一次開我那一隻ISAMU
一開始速度不敢太快 只敢順順開
順便測試一下 16 吋的 AD07

當天地上都是乾的 只有少數幾個灣 有點水
由於小弟是第一次用AD07 心中有點期待
也主要也是拿她跟 REO1 R 比比

整體感覺也是很粘 逢灣過灣  循跡性也很好
而小弟的小蝸牛 因為 BAR 數打很低 僅 0.4
因此幾乎沒有 LAG 與推頭狀況
整體感覺都不錯

下次就要試試他的極限在哪囉 !  期待中!
作者: 我愛小佛    時間: 2007-7-20 07:35 PM

原帖由 lenin 於 2007-7-20 05:46 PM 發表


我在想，磨耗指數是不是都是寫好玩的？
或者是說，如果是一般開車的狀況，就是順順開，磨耗指數才有參考價值，
如果是三不五時開個山道，
磨耗指數就沒有意義了。

磨耗指數的標示是依照美國規定的試驗表示。
例：TW：300BB
第一組數字部份：300
是以100當作磨耗試驗基準，300表示耐磨耗壽命是100的三倍。
180就是耐磨耗1.8倍，少於100的則列為熱融胎。

第一組英文字母：B
代表濕滑路面的煞車性能，但只試驗直行煞車，不包含轉彎及蛇行煞車。
AA為最佳；C為最差。

第二個英文字母：B
代表散熱能力與熱阻力，這就會關係到300這組磨耗數字，OVER輪胎材質
散熱能力時，磨耗壽命就會遞減，就是磨耗壽命會比標示的300更差。
A為最佳；C為最差。

胚山路因輪胎始終處在高溫，所以磨耗指數的意義就會遞減。不耐磨。
作者: lenin    時間: 2007-7-20 07:54 PM

原帖由 我愛小佛 於 2007-7-20 07:35 PM 發表


磨耗指數的標示是依照美國規定的試驗表示。
例：TW：300BB
第一組數字部份：300
是以100當作磨耗試驗基準，300表示耐磨耗壽命是100的三倍。
180就是耐磨耗1.8倍，少於100的則列為熱融胎。

第一組英 ...

真是厲害，
你怎知道這麼多？

所以山道的話，
要看後面那個英文字嗎？
作者: Rex    時間: 2007-7-20 08:04 PM

Tom真厲害!!真是教練級的!!
可以簡單說說較低階的RS2嗎?
作者: 我愛小佛    時間: 2007-7-20 08:25 PM

原帖由 lenin 於 2007-7-20 07:54 PM 發表


真是厲害，
你怎知道這麼多？

所以山道的話，
要看後面那個英文字嗎？

是呀!
最後的英文字母如果是A表示這胎的熱阻效能與散熱能力是最佳的。
這關係到生產配方與用料材質，要不然貴貴的胎怎能買的下手。
熱阻：溫度不易升高到超過材質變質溫度。
F1的胎已經設計到熱胎後的溫度「定住」不OVER，
溫度降下的速度也很慢哦!高科技用料材質。
散熱：快速散熱是好的，但也得要能維持在最佳工作溫度。
熱胎是好的但就是不耐磨。
劣獰大大，順順開磨耗指數意義才大。
不過應該對「狂奔」意義不大!是吧。
選組AAA的胎吧!好貴
作者: 我愛小佛    時間: 2007-7-20 10:21 PM

原帖由 Rex 於 2007-7-20 08 PM 發表

可以簡單說說較低階的RS2嗎?

田哥：
單看RS2的標示
200AA
磨耗：200
煞車性能（抓地力）：A
耐溫性能：A（我懷疑）
說實在的按這胎的價格與標示等級（試驗胎與市售胎配方皆同的情況），
實在是很優才是。
對胎紋設計的看法：
1、大胎塊在肩部，正向與側向抓地力足，優。
2、兩條粗的破水溝紋（正向），優。
3、兩條細的排水溝紋（導橫向）不能直接導向胎側，不優；轉向時的排水，不優。
對高麗棒子的用料沒信心，總覺得它的好料只給一半。
開過乾地，工作溫度到了，優；再持續操它就差了一大截了。
真的是半熱溶胎（半調子的熱溶胎）。
小胚C/P值再RE001上市後，就別選它了。
作者: lenin    時間: 2007-7-20 10:33 PM

原帖由 我愛小佛 於 2007-7-20 10 PM 發表


田哥：
單看RS2的標示
200AA
磨耗：200
煞車性能（抓地力）：A
耐溫性能：A（我懷疑）
說實在的按這胎的價格與標示等級（試驗胎與市售胎配方皆同的情況），
實在是很優才是。
對胎紋設計的看法：
...

覺得你真的很厲害耶！

可以分析一下GSD3與KU31嗎？
作者: linyuche    時間: 2007-7-20 10:34 PM

原帖由 我愛小佛 於 2007-7-20 10 PM 發表


田哥：
單看RS2的標示
200AA
磨耗：200
煞車性能（抓地力）：A
耐溫性能：A（我懷疑）
說實在的按這胎的價格與標示等級（試驗胎與市售胎配方皆同的情況），
實在是很優才是。
對胎紋設計的看法：
...

不過RE001這種不對稱花紋只能前後調胎,沒辦法翻胎,
對於小佛這種天生吃胎嚴重的血統來說(降避震器更嚴重)
,會不會不適合??雙A臂懸吊會不會適合點??
作者: rayyy    時間: 2007-7-20 11:18 PM     標題: R

原帖由 小鄧 於 2007-7-20 05 PM 發表
RAY還有新胎嗎?
他網拍賣2手的!
半熱溶一定不錯用,溼地別太猛,
但也有例外的, RE050A 乾溼兩用,
價格蠻優6xxx

TW只有140~

還有兩條新的   四條中股在車上 都要賣  因為很少跑啦
作者: lenin    時間: 2007-7-20 11:20 PM

原帖由 rayyy 於 2007-7-20 11:18 PM 發表

還有兩條新的   四條中股在車上 都要賣  因為很少跑啦

那你換什麼胎？
作者: 小鄧    時間: 2007-7-20 11:31 PM

原帖由 lenin 於 2007-7-20 11 PM 發表


那你換什麼胎？

應該是 re001 啦！
RAY要不要試試 RE050A~
作者: 小鄧    時間: 2007-7-20 11:33 PM

想請教　DUNLOP SP MAXX 有人可以說說這條胎嗎？
感謝！
作者: rayyy    時間: 2007-7-20 11:35 PM     標題: r

RE050A是防爆胎
胎比一班的重
作者: lenin    時間: 2007-7-20 11:37 PM

原帖由 rayyy 於 2007-7-20 11:35 PM 發表
RE050A是防爆胎
胎比一班的重

Ray：
你那中古胎裝上去，
大概磨三千公里就下課了吧～～
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-21 12:25 AM

原帖由 rayyy 於 2007-7-20 11:35 PM 發表
RE050A是防爆胎
胎比一班的重

原廠胎就是配這一條
很重且硬
彈跳感很明顯
18"的路感比起19"還不舒適
作者: 我愛小佛    時間: 2007-7-21 05:19 PM

劣獰：
KU31與GSD3這兩款胎，我都還沒有機會實際駕車試試。
因此不敢談好與不好。
簡單的單就胎紋的設計做粗淺且正向的意見參考。
負評的部份就不說了。（因為這都是廠家的頂級街胎，不會太差的）
GSD3 TW：300AAA
很多年前我用過二套GOODYEAR F1這款胎（真的是好胎），也就是GSD3的阿公。
這種胎紋設計經過這麼三代的改款，其中差異不大，可見GOODYEAR
對此種胎紋設計信心十足，歷久不衰。
況且胎紋根本就是F1賽車半雨胎的設計。
1、紋路簡單，胎面接地面積就大，正向抓地力優。
2、胎肩胎塊大，側向抓地力優。
3、中間尖鋭弧狀破水溝槽，向外擴散紋路愈來愈粗，排水性能優。
4、可說是完全無抑制音胎塊設計，吵吵吵。
它的價格取決於橡膠產地與製成配方不同。
胎紋是完完全全性能取向，甚至是賽事取向。
胎壁軟、硬要用過的人自已判斷，這決定著舒適性。
噪音問題，我想應該是吵死人的。
泰製C/P值：優優（200P以下的車，橡膠配方就忽略了吧!）
德製C/P值：優

這是「普利斯通」製F1賽車半雨胎。
作者: 我愛小佛    時間: 2007-7-21 05:43 PM

這裡找到一份「超越」做的胎王評比。
CSC2 v.s P-0 v.s GSD3
GSD3的乾、濕地煞停皆奪冠哦!
要我挑胚山路用胎，「乾、濕地煞停是最大考量」。
http://www.twmotor.com.tw/view_page_detail.php?volumn_num=200309&page_num=216-225&category_id=212
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-21 11:43 PM

沒用過泰製
德製GSD3用了將近兩萬多公里
個人覺得GSD3真的是一條C/P值不錯的街胎
要不是內側吃胎嚴重+已經補了兩三次胎
我還真想再用它撐一陣子
作者: Kimi2i3344    時間: 2007-7-21 11:50 PM

原帖由 台北Mark 於 2007-7-21 11:43 PM 發表
用了將近兩萬多公里
個人覺得GSD3真的是一條C/P值不錯的街胎
要不是內側吃胎嚴重+已經補了兩三次胎
我還真想再用它撐一陣子

你是3.0的那台用這款胎嗎?
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-22 02:09 AM

原帖由 Kimi2i3344 於 2007-7-21 11:50 PM 發表


你是3.0的那台用這款胎嗎?

是低~~用了一年半
前幾天才換掉
focus是裝另一款由goodyear所生產的牌子
F  U  D  L A -  C  A  R  A  T    E  X  E  L  E  R  O
作者: 小鄧    時間: 2007-7-22 02:40 AM

原帖由 <i>台北Mark</i> 於 2007-7-22 02<img src="images/smilies/09.gif" smilieid="28" border="0" alt="" /> AM 發表<br />

<br />

<br />
是低~~用了一年半<br />
前幾天才換掉<br />
focus是裝另一款由goodyear所生產的牌子<br />
F  U  D  L A -  C  A  R  A  T    E  X  E  L  E  R  O

<br />
阿基你能說說
F  U  D  L A -  C  A  R  A  T    E  X  E  L  E  R  O
這款胎的特性嗎?謝謝!
它好像是高速胎,不知山道適用嗎?
作者: 台北Mark    時間: 2007-7-22 03:28 AM

原帖由 小鄧 於 2007-7-22 02:40 AM 發表
<br />
阿基你能說說
F  U  D  L A -  C  A  R  A  T    E  X  E  L  E  R  O
這款胎的特性嗎?謝謝!
它好像是高速胎,不知山道適用嗎?


我是去年年底回台灣時時換上這一組胎
胎紋的設計看起來也比較偏高速胎
我個人的感覺也是如此
高速公路行駛時還頗安靜~還沒啥滾動噪音
山道部份跑過兩三次
感覺它算是會叫的胎
不過還再可以接受的範圍之內
至少比起原廠胎來讓人有信心些
我是覺得真的要狂胚山道的話這一組胎不是很適合
對我這種速度慢跑不快的小小胚一下來說應該是OK啦
排水性的部分還沒有機會做測試
作者: lanster    時間: 2007-8-12 05:14 PM

沉下去了..
把他推上來..
這種相關類文章不能置頂嗎..
我覺得很有建設性耶..
作者: berlin    時間: 2007-8-16 02:28 PM

NT INVO  235/45/17   起跳到 20"

http://www.performancewheelsdirect.com/product.php?productid=1757&cat=384&page=1

不知這條如何
作者: drager    時間: 2007-8-16 03:40 PM

如果是跑山道的胎
胎壁硬一點會比較好
Focus 的車不算輕
轉彎時重心都將由胎承受 (懸吊偏硬的情況下)
不夠硬的胎壁會有折胎的現象
等於減少胎的寿命 (容易变型)
作者: lenin    時間: 2007-8-16 04:32 PM

原帖由 drager 於 2007-8-16 03:40 PM 發表
如果是跑山道的胎
胎壁硬一點會比較好
Focus 的車不算輕
轉彎時重心都將由胎承受 (懸吊偏硬的情況下)
不夠硬的胎壁會有折胎的現象
等於減少胎的寿命 (容易变型)

哪幾種的胎壁算是硬的？
能舉例嗎？
作者: steven-laio    時間: 2007-8-16 09:18 PM

原帖由 小鄧 於 2007-7-20 11:33 PM 發表
想請教　DUNLOP SP MAXX 有人可以說說這條胎嗎？
感謝！

我用一星期就下來了
日制"硬"喔

歐洲的比較Q
在我的感覺

就是...............硬
作者: 小鄧    時間: 2007-8-16 09:38 PM

原帖由 <i>steven-laio</i> 於 2007-8-16 09<img src="images/smilies/023.gif" smilieid="37" border="0" alt="" /> PM 發表<br />

<br />
我用一星期就下來了<br />
日制"硬"喔<br />
<br />
歐洲的比較Q<br />
在我的感覺<br />
<br />
就是...............硬<br />
<img src="images/smilies/021.gif" smilieid="35" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/021.gif" smilieid="35" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/021.gif" smilieid="35" border="0" alt="" />

<br />
除了不舒服外,抓的住嗎?
作者: steven-laio    時間: 2007-8-16 10:07 PM

原帖由 小鄧 於 2007-8-16 09:38 PM 發表
<br />
除了不舒服外,抓的住嗎?

ㄟ............我記得應該OK
直接扯,沒什麼滑動,胎面比較類似像KU31感覺
璧比31硬
作者: chili2002    時間: 2007-8-17 07:36 AM

原帖由 Eri3388 於 2007-7-20 10 AM 發表
RE001
抓地超讚
排水也不差
至少胎壁比較硬

當然CSC2 ZR真的很優

另外請問一下換215/45
感覺車子瞬間加速變鈍了~
有人會跟我一樣嗎?

我也有...

因為同尺寸輪胎中,CSC2可能是最輕的
對ST來說,因為力量夠
可能毫無感覺

但是對我的2.0來說
換掉CSC2需要一個星期來習慣起步重拖的感覺...
(我是CSC2--->NT555)

有沒有哪位大哥來指點一下
這條NT555要怎樣用阿
彎中常會有折到的感覺
胎壓打超過34,又會抓不住

下次換一定會找排水佳的
已經被這條555嚇過2次
也不是很大的雨,7-80過緩彎
整個車頭往對向跑(轉向不足),而且都來得很突然...
作者: drager    時間: 2007-8-17 10:24 AM

原帖由 lenin 於 2007-8-16 04:32 PM 發表



哪幾種的胎壁算是硬的？
能舉例嗎？

各家的頂級街胎都還滿硬的
AD-07, RE01R, R1R 等
595RS 好像也還可以
可是這些胎壁硬的
平常開就像避震調硬一樣
作者: drager    時間: 2007-8-17 10:43 AM

原帖由 chili2002 於 2007-8-17 07:36 AM 發表

我也有...

因為同尺寸輪胎中,CSC2可能是最輕的
對ST來說,因為力量夠
可能毫無感覺

但是對我的2.0來說
換掉CSC2需要一個星期來習慣起步重拖的感覺...
(我是CSC2--->NT555)

有沒有哪位大哥來指 ...

555 下雨天開慢一點
排水溝太小了

至於折胎嘛
胎壁硬的也是會折
只是早晚而以
555其實叫聲很好判斷是否還抓的住
不過畢竟它不算頂級街胎
而且需要時間熱了抓地力才會好
還要會使用一點側滑技巧
不過555只是跳板胎
用它來熟悉車力動態反應
之後再用更好的胎才是正途
只是555的C/P值不錯
同價位的更好街胎大概只有595RS
可是595RS是橡皮擦'
作者: chili2002    時間: 2007-8-17 04:19 PM

原帖由 drager 於 2007-8-17 10:43 AM 發表


555 下雨天開慢一點
排水溝太小了

至於折胎嘛
胎壁硬的也是會折
只是早晚而以
555其實叫聲很好判斷是否還抓的住
不過畢竟它不算頂級街胎
而且需要時間熱了抓地力才會好
還要會使用一點側滑技巧
...

確實是因為價格
(215/45/17裝到好一條31XX...受不了誘惑)
而且好像也滿耐磨低
才會選這條試看看...

現在溼地都很乖...
作者: pedychen    時間: 2007-8-20 01:42 AM

csc3呢?  這條胎比較少人用嗎?
作者: lanster    時間: 2007-8-20 03:06 AM

原帖由 pedychen 於 2007-8-20 01:42 發表
csc3呢?  這條胎比較少人用嗎?

聽說是新胎..
而且很貴..
作者: pedychen    時間: 2007-8-21 02:30 AM

我有換了2 顆 215/45/17

單顆價 4300 --問到比較便宜的--

使用心得--  還不賴 --

...好像沒多大建設性歐...


前陣子高速公路下大雨..還是時速110在跑..不是為了測試輪胎啦...是真的趕時間... 濕地抓地還不錯~

之前是用DZ101... 覺得 CSC3 比他好很多

乾濕地多不錯

也蠻安靜的...

提供參考~
作者: pioneer21t    時間: 2007-8-21 02:34 AM

原帖由 lenin 於 2007-8-16 04:32 PM 發表



哪幾種的胎壁算是硬的？
能舉例嗎？

PS2
作者: lenin    時間: 2007-8-21 02:44 AM

Ku31使用心得報告。

目前使用里程數6500公里。
前後沒調胎，後輪幾乎跟新的一樣，
前輪因為經常亂開，因此磨耗比較嚴重，溝槽上下約剩1/3。

濕地的抓地力很不錯，我覺得比CSC2好一些，
CSC2在雨地狂奔的狀況其實很不錯，Ku31也旗鼓相當，
但是，KU31的破水性就比CSC2差，
CSC2在雨天遇到積水時，時速120過去，幾乎沒有感覺，
但是Ku31在時速80遇到五公分深的積水時，就會有拉扯的感覺，
破水性，CSC2勝！

不過乾地的抓地性，KU31就比CSC2好很多，
以前用CSC2跑山路時，滑胎的狀況很多，
尤其是開到後來內部空氣一旦膨脹，就感覺更滑，
沿路只聽見輪胎嘶吼的聲音。

KU31的狀況好很多，
時速80過U型彎、高速奔北宜，雖還是會有滑胎狀況，
但是抓地力優異很多，
以我這樣亂開的狀況，磨耗指數320也被消耗得差不多，
預計前輪應該是9000-10000下課，
假如有對調輪胎的話，應該是18000-20000之間，
使用狀況比我之前用的CSC2應該會久一些。

如果是一般車友大部分市區開，偶而熱血一下的話，
可以考慮使用這款胎，畢竟便宜又大碗，而且好用，
我覺得不必去崇尚太貴的胎，畢竟大部分的人都沒有熱血到那種地步。
作者: lanster    時間: 2007-8-21 02:50 AM

原帖由 lenin 於 2007-8-21 02:44 發表
Ku31使用心得報告。

目前使用里程數6500公里。
前後沒調胎，後輪幾乎跟新的一樣，
前輪因為經常亂開，因此磨耗比較嚴重，溝槽上下約剩1/3。

濕地的抓地力很不錯，我覺得比CSC2好一些，
CSC2在雨地狂奔 ...

感謝劣大無私分享..
作者: 明新    時間: 2007-8-25 11:48 AM

原帖由 lenin 於 2007-8-16 04:32 PM 發表



哪幾種的胎壁算是硬的？
能舉例嗎？

歐洲胎普遍都偏軟
唯獨P0是我覺得胎壁算硬的一條胎（山道很會叫,卻抓的很住）

PS2是偏軟的！

我現在是用RE01R 18",表現相當優異,唯獨價貴偏高

KU31我個人覺的也是一條CP直相當OK的胎,高速山道兼顧,價格實惠

RE050A是我下一組想換的胎

我也是屬於亂開的人,上下班用車建議還是要選價格磨耗比值差不多的比較好

KU31,PP2,DZ101,T1R,CSC2,GSD3都是挺經濟的！
作者: RC    時間: 2007-8-25 11:52 AM

原帖由 lenin 於 2007-8-21 02:44 AM 發表
Ku31使用心得報告。

目前使用里程數6500公里。
前後沒調胎，後輪幾乎跟新的一樣，
前輪因為經常亂開，因此磨耗比較嚴重，溝槽上下約剩1/3。

濕地的抓地力很不錯，我覺得比CSC2好一些，
CSC2在雨地狂奔 ...

KU31還真便宜
剛剛問16吋四條11x00還送定位
作者: lenin    時間: 2007-8-25 08:17 PM

原帖由 RC 於 2007-8-25 11:52 AM 發表


KU31還真便宜
剛剛問16吋四條11x00還送定位

昨天晚上下雨跑去狂奔106乙，
KU31的濕地抓地力，真的不錯，
目前使用7000公里，
前輪約剩下1/3，後輪幾乎沒有磨到，
大家說的吵，我也沒聽到，
個人覺得很超值，
建議大家不用去買那些超級貴的輪胎，
這胎超好用，很OK的！
作者: RC    時間: 2007-8-25 10:49 PM

原帖由 lenin 於 2007-8-25 08 PM 發表


昨天晚上下雨跑去狂奔106乙，
KU31的濕地抓地力，真的不錯，
目前使用7000公里，
前輪約剩下1/3，後輪幾乎沒有磨到，
大家說的吵，我也沒聽到，
個人覺得很超值，
建議大家不用去買那些超級貴的輪胎， ...

收到!
作者: 小鄧    時間: 2007-8-25 10:57 PM

原帖由 <i>RC</i> 於 2007-8-25 10:49 PM 發表<br />

<br />

<br />
收到! <img src="images/smilies/03.gif" smilieid="42" border="0" alt="" />

<br />
阿西大!
RE001不試了嗎?
作者: RC    時間: 2007-8-25 11:00 PM

原帖由 小鄧 於 2007-8-25 10:57 PM 發表
<br />
阿西大!
RE001不試了嗎?

ㄎㄎㄎ
RE001 VS KU31 .....價差三千大洋耶
況且李炳又剛好撞到.........會怕怕
作者: 小鄧    時間: 2007-8-25 11:05 PM

原帖由 <i>RC</i> 於 2007-8-25 11:00 PM 發表<br />

<br />

<br />
ㄎㄎㄎ<img src="images/smilies/07.gif" smilieid="45" border="0" alt="" /> <br />
RE001 VS KU31 .....價差三千大洋耶<img src="images/smilies/z28.gif" smilieid="55" border="0" alt="" /><br />
況且李炳又剛好撞到.........會怕怕<img src="images/smilies/z27.gif" smilieid="54" border="0" alt="" />

<br />
又不是一條差3000,衝啦!
我也想聽聽你專業的評論!
作者: RC    時間: 2007-8-25 11:09 PM

原帖由 小鄧 於 2007-8-25 11 PM 發表
又不是一條差3000,衝啦!
我也想聽聽你專業的評論!

應該叫列寧大來試比較準 他這麼愛奔,馬上就有心得了

KU31 TW320 VS RE001 TW240
會不會一下就磨光了?
作者: 小鄧    時間: 2007-8-25 11:12 PM

原帖由 <i>RC</i> 於 2007-8-25 11<img src="images/smilies/09.gif" smilieid="28" border="0" alt="" /> PM 發表<br />

<br />

<br />
應該叫列寧大來試比較準<img src="images/smilies/z26.gif" smilieid="53" border="0" alt="" /> 他這麼愛奔,馬上就有心得了<img src="images/smilies/mad.gif" smilieid="11" border="0" alt="" /> <br />
<br />
KU31 TW320 VS RE001 TW240<br />
會不會一下就磨光了?<img src="images/smilies/z25.gif" smilieid="52" border="0" alt="" />

<br />
lenin都說要向我跟進,
re001 tw/220
作者: aaadkny    時間: 2007-8-25 11:34 PM

因為最近準備要換胎...正在研究各胎的優缺點中....
花了將近兩個小時很仔細的把這篇的所有文章都看完.....
在頭昏眼花當中深深感覺我對輪胎的認識又更增進一步了........

原本就對KU31相當有興趣....再看完劣獰大對KU31詳盡的測試報告........我想我已經有底了.......下一條就換這條吧~~~~~
不知道KU31....225/40/18目前價格大約多少~~~~?
作者: lenin    時間: 2007-8-26 06:14 AM

原帖由 aaadkny 於 2007-8-25 11:34 PM 發表
因為最近準備要換胎...正在研究各胎的優缺點中....
花了將近兩個小時很仔細的把這篇的所有文章都看完.....
在頭昏眼花當中深深感覺我對輪胎的認識又更增進一步了........

原本就對KU31相當 ...

這是小鄧建議我試試看的，
幾個人分別測試幾條不同的胎，
這樣比較可以節省大家的時間，
主要都是以一般街胎為主，
我們不測試半熱熔或熱熔胎，
因為在雨天真的是頗危險的，
在街胎當中，又要便宜，又要抓地力好，又要乾濕地表現相當，
我之前對輪胎沒有特別的經驗，
因此只能拿CSC2來當對照組，
因此全篇都是以CSC2來比較的，
CSC2一條8000，一車32000，我開16000就變成光頭胎，
山道上滑來滑去的，
KU31，一條5000，一車20000，開到現在7000公里，前輪還有1/3，
這期間，除了定聚跑山道外，
還跟熊熊去環台狂奔、AUDI山道聯誼、北橫240公里夜奔、拉0-400等等，
當然，還是有缺點的，就是拉轉速彈射起步時，
扭力過大，輪胎會打滑，不過CSC2也差不多，
因此，在綜合各種因素之下，
耐磨度：KU31勝
乾地抓地力：KU31勝
濕地抓地力：KU31、CSC2打平
積水破水能力：CSC2勝
價格：KU31勝
因此相較之下，此胎的C/P值相當高。

之後會去測試其他款的街胎，
也請小鄧發表一下換上去的幾條胎況，
可以讓車友有更多的選擇。
作者: RC    時間: 2007-8-26 10:49 PM

原帖由 小鄧 於 2007-8-25 11 PM 發表
lenin都說要向我跟進,re001 tw/220

本來已經下定決心
被您說一個我又開始猶豫不決了
作者: lenin    時間: 2007-8-27 01:45 AM

原帖由 RC 於 2007-8-26 10:49 PM 發表


本來已經下定決心
被您說一個我又開始猶豫不決了

反正便宜，
先從便宜的用著來，
不會後悔啦。
作者: rrloo5    時間: 2007-8-27 04:22 AM

我也差不多要換胎了
不過先撐到20000再說
CSC2我以不考慮了 就算是CSC3也不要
雨天真的很差

目前像中2個
一是RE001
另一是NEW P0
作者: 明新    時間: 2007-8-27 01:24 PM

新P0

我要聽使用心得
作者: hsbc923041    時間: 2007-8-27 01:32 PM

有人知道KU31....215/45/17價格大約多少~~~~?
作者: RC    時間: 2007-8-27 04:55 PM

原帖由 hsbc923041 於 2007-8-27 01:32 PM 發表
有人知道KU31....215/45/17價格大約多少~~~~?

35上下
作者: drager    時間: 2007-8-27 05:17 PM

原帖由 明新 於 2007-8-27 01 PM 發表
新P0

我要聽使用心得

不夠你用啦
作者: rrloo5    時間: 2007-8-27 07:34 PM

原帖由 明新 於 2007-8-27 01 PM 發表
新P0

我要聽使用心得

你也來報到
作者: Pon-Chi    時間: 2007-8-27 07:37 PM

原帖由 rrloo5 於 2007-8-27 07:34 PM 發表



你也來報到

我也要報到！！
作者: ST仙履族    時間: 2007-8-28 12:27 AM

原帖由 berlin 於 2007-8-16 02 PM 發表
NT INVO  235/45/17   起跳到 20"

http://www.performancewheelsdire ... ;cat=384&page=1

不知這條如何

最近南部一堆愛飆山道的朋友都在瘋這一條
就他們口述使用的狀況
山道抓地力及破水性都優於PS2
看實體時發現兩條內側排水線超粗的
每溝約有1.5~2CM
外側胎塊的設計也都蠻大的
屬性能胎的設計

225/40/18每條價格7000還可以接受範圍內

再一二個月要換胎了,考慮這一條中
作者: RC    時間: 2007-8-28 02:34 AM

無意中翻到一篇國外版 CSC2 VS KU31
筆者寫的很詳細還蠻值得一看的
所以貼上來給各位參考
http://www.briskoda.net/forums/gearbox-tyres/conti-scii-kumho-ku31/60418/

尤其是那段輪胎末期的心得列寧大可參考
作者: 明新    時間: 2007-8-28 04:49 PM

原帖由 rrloo5 於 2007-8-27 07:34 PM 發表



你也來報到

是的！這邊比較熱血！！！
作者: rrloo5    時間: 2007-8-28 08:07 PM

原帖由 明新 於 2007-8-28 04:49 PM 發表



是的！這邊比較熱血！！！

但我都熱不起來說
作者: lenin    時間: 2007-8-28 08:11 PM

原帖由 rrloo5 於 2007-8-28 08 PM 發表



但我都熱不起來說

因為你還沒改好，
等你改好，
跟你比起來，
我們的血只是溫的而已。
作者: 小黑(Bryan)    時間: 2007-8-30 12:41 AM

劣獰 KU31 215 45 17 一顆需要多少錢啊 我預算大概一個3300 不知道買不買的到? 不然可以就買馬吉斯 Z1了
作者: lenin    時間: 2007-8-30 02:46 PM

原帖由 小黑(Bryan) 於 2007-8-30 12:41 AM 發表
劣獰 KU31 215 45 17 一顆需要多少錢啊 我預算大概一個3300 不知道買不買的到? 不然可以就買馬吉斯 Z1了

你可以上網拍查一下，
我也不知道多少錢。
作者: 小黑(Bryan)    時間: 2007-8-30 07:27 PM

OK 星期六就來去換輪胎 我輪胎都磨到 爆 鋼絲了~
作者: Rex    時間: 2007-8-30 10:48 PM

原帖由 小黑(Bryan) 於 2007-8-30 19 發表
OK 星期六就來去換輪胎 我輪胎都磨到 爆 鋼絲了~

你可以再繼續省阿!
作者: 小黑(Bryan)    時間: 2007-8-31 12:40 AM

原帖由 Rex 於 2007-8-30 10:48 PM 發表

你可以再繼續省阿!

嗚~我也是千百個不願意阿~~
作者: samlee    時間: 2007-8-31 09:16 AM

原帖由 小黑(Bryan) 於 2007-8-30 07 PM 發表
OK 星期六就來去換輪胎 我輪胎都磨到 爆 鋼絲了~

真好我還沒磨到爆鋼絲  胎就變形了~~~

現在整台車  嗡嗡作響~~~~~

作者: berlin    時間: 2007-9-6 11:38 PM

剛剛換上nitto 新胎invo抓地感覺比csc2好(起步大腳不容易叫),不知熱衰退如何要明天去轉轉後才知,磨耗260可能跟csc2差不多23000KM下課一條6XXX含裝比DZ101,Good year RS2貴,但比起其他性能胎像Rosso,csc2,csc3,ps2,RE-01R,AD07要便宜許多

國外評價
http://www.audiforums.com/m_527177/tm.htm

官方網站
http://www.nittotire.com/#index%2Emicrosite%2Einvo
作者: hsbc923041    時間: 2007-9-12 02:04 PM

普利斯通 GR80     214 45 17 一輪4400(日制)                     
  普利斯通RE001     214 45 17一輪3900(日制)

                        含氮氣 定位 平衡 風嘴
作者: RC    時間: 2007-9-12 06:23 PM

為了讓我的自排車開起來更輕快些
我最後選擇更換205/50/16縮小胎徑
扁平比從55->50真的穩好多好多
不過時速100的時候GPS顯示95
加速真的變的好輕快的
終傳比等於加大了4%
1.8車主可以考慮這樣玩(如果不在乎快樂表的話)

然後又比較了半天
最後還是用以前用過的TOYO T1R
因為實在是太便宜了
一條3200裝到好 (RE001一條要多四百左右)
因為T1R比較軟所以比較舒適(怕裝RE001太硬)
抓地力又有中上的表現
夠我用囉
反正T1R磨蠻快的
等前輪磨光之後再來換RE001
作者: lenin    時間: 2007-9-12 06:32 PM

我想換小鄧用的GSD3，
他說不錯用。
後輪維持KU31。
作者: 台北Mark    時間: 2007-9-12 07:07 PM

原帖由 lenin 於 2007-9-12 06:32 PM 發表
我想換小鄧用的GSD3，
他說不錯用。
後輪維持KU31。

GSD3我覺得還蠻不錯
沒有哪一項目特好
但感覺就是很平均
有人說德製泰製有差
我是沒用過泰製
所以不知道差在哪
作者: RC    時間: 2007-9-12 10:32 PM

原帖由 lenin 於 2007-9-12 06:32 PM 發表
我想換小鄧用的GSD3，
他說不錯用。
後輪維持KU31。

泰製的GSD3
胎壁也是兩層算硬的
不過胎面容易變型
操一操變波浪狀會很吵
不過我想你沒這問題
因為你的前輪很少跑超過一萬公里的

我本來也有考慮過 GSD3 205/50/16 一條三千還有找
作者: benson1102    時間: 2007-9-12 10:35 PM

原帖由 RC 於 2007-9-12 10:32 PM 發表


泰製的GSD3
胎壁也是兩層算硬的
不過胎面容易變型
操一操變波浪狀會很吵
不過我想你沒這問題
因為你的前輪很少跑超過一萬公里的

我本來也有考慮過 GSD3 205/50/16 一條三千還有找

這對列寧比較沒有引響吧!
重點是泰國製的價錢因該比較漂亮吧!
作者: 小鄧    時間: 2007-9-12 10:39 PM

GSD3 18吋 好像沒有泰製的!

INVO效果如何呢?
柏林兄快發表吧!
作者: RC    時間: 2007-9-12 10:49 PM

原帖由 小鄧 於 2007-9-12 10:39 PM 發表
GSD3 18吋 好像沒有泰製的!

INVO效果如何呢?
柏林兄快發表吧!

鄧爺出現了.....小弟先拜一下..........

小尺寸的GSD3好像全部都是泰製的
作者: 小鄧    時間: 2007-9-12 11:45 PM

原帖由 <i>RC</i> 於 2007-9-12 10:49 PM 發表<br />

<br />

<br />
<img src="images/smilies/03.gif" smilieid="42" border="0" alt="" /> 鄧爺出現了.....小弟先拜一下..........<img src="images/smilies/062.gif" smilieid="49" border="0" alt="" /> <br />
<br />
小尺寸的GSD3好像全部都是泰製的<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="9" border="0" alt="" />

<br />
RE001好像整個冷掉了,都沒人在說了..........
作者: benson1102    時間: 2007-9-12 11:47 PM

原帖由 小鄧 於 2007-9-12 11:45 PM 發表
<br />
RE001好像整個冷掉了,都沒人在說了..........

小鄧你還是想要RE001ㄛ~!
我之前再松山問好像一條也差不多5千多!
不過配額真的很少!
作者: lenin    時間: 2007-9-12 11:53 PM

原帖由 RC 於 2007-9-12 10:32 PM 發表


泰製的GSD3
胎壁也是兩層算硬的
不過胎面容易變型
操一操變波浪狀會很吵
不過我想你沒這問題
因為你的前輪很少跑超過一萬公里的

我本來也有考慮過 GSD3 205/50/16 一條三千還有找

我根本不管吵不吵，
我開車，幾乎很少開音響，
不覺得哪裡吵。
作者: benson1102    時間: 2007-9-12 11:54 PM

原帖由 lenin 於 2007-9-12 11:53 PM 發表


我根本不管吵不吵，
我開車，幾乎很少開音響，
不覺得哪裡吵。

所以列寧要找的是便宜抓地力好的輪胎
管他吵不吵啦!!!
改天我去問問看有沒有適合列寧的!
作者: RC    時間: 2007-9-12 11:58 PM

原帖由 小鄧 於 2007-9-12 11:45 PM 發表
RE001好像整個冷掉了,都沒人在說了..........

只有17的價位比較划算,215/45/17大約4000/條 ,205/55/16也要3600差太少
尺寸不齊,不容易找到想要的尺寸,215/45/17常缺貨,市面上好像剩下225/45/17
作者: inwang    時間: 2007-9-13 08:53 AM

原帖由 小鄧 於 2007-9-12 10:39 PM 發表
GSD3 18吋 好像沒有泰製的!

INVO效果如何呢?
柏林兄快發表吧!

要是invo來上我車吧
不過我只換前兩條
後面還是接近光頭的RS2
前後差距太大
手煞車一拉甩得亂七八糟的
作者: ST仙履族    時間: 2007-9-13 10:39 PM

原帖由 berlin 於 2007-9-6 11:38 PM 發表
剛剛換上nitto 新胎invo抓地感覺比csc2好(起步大腳不容易叫),不知熱衰退如何要明天去轉轉後才知,磨耗260可能跟csc2差不多23000KM下課一條6XXX含裝比DZ101,Good year RS2貴,但比起其他性能胎像Rosso,csc2,csc3,p ...

invo我已經注意一陣子了!
幾個朋友裝完後,都說很好

我為了試輪胎,還上台中136縣道,
下山的時候,又剛好下豪雨
破水性及過彎抓地力都很滿意,
個人認為不管是價格或操控都比csc2優,
下次我應該會換這一條

225/40/18一條價格是6800
作者: berlin    時間: 2007-9-13 11:32 PM

原帖由 小鄧 於 2007-9-12 10:39 PM 發表
GSD3 18吋 好像沒有泰製的!

INVO效果如何呢?
柏林兄快發表吧!

目前還找不到什麼缺點乾地黏,溼地OK,安靜胎璧夠硬,價位高於DZ101但比歐洲胎便宜,是值得推薦的胎.
作者: lin1215    時間: 2007-9-13 11:34 PM

原帖由 berlin 於 2007-9-13 11:32 PM 發表


目前還找不到什麼缺點乾地黏,溼地OK,安靜胎璧夠硬,價位高於DZ101但比歐洲胎便宜,是值得推薦的胎.

好像跟PS2一樣,225/45/17起跳
作者: 小鄧    時間: 2007-9-14 01:27 AM

原帖由 <i>inwang</i> 於 2007-9-13 08:53 AM 發表<br />

<br />
要是invo來上我車吧<br />
不過我只換前兩條<br />
後面還是接近光頭的RS2<br />
前後差距太大<br />
手煞車一拉甩得亂七八糟的<br />
<img src="images/smilies/S10.gif" smilieid="33" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/S10.gif" smilieid="33" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/S10.gif" smilieid="33" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/S10.gif" smilieid="33" border="0" alt="" />

<br />
獅子就你的感覺說說吧!
是否值得推薦~
作者: 帥可愛    時間: 2007-9-14 10:03 AM

RE001整個沒貨，問了很多地方幾乎都是在缺貨的狀態！
我問的是17吋的！
16吋的話就都有！
不過RE001是不是胎壁比較軟一點呢？
作者: hsbc923041    時間: 2007-9-14 10:31 AM

原帖由 帥可愛 於 2007-9-14 10 AM 發表
RE001整個沒貨，問了很多地方幾乎都是在缺貨的狀態！
我問的是17吋的！
16吋的話就都有！
不過RE001是不是胎壁比較軟一點呢？

我問的那家有貨喔  17的
作者: 小鄧    時間: 2007-9-18 10:29 PM

lenin輪胎選好沒,
INVO  RE001  GSD3
選一條啦!
作者: tonyfocus    時間: 2007-9-19 02:12 AM

請問如果是CSC2 ZR (有看到ZR的)跟米其林PP2相比較
不知如何
如乾濕地抓地性, 靜肅性, 磨耗性
因為PP2似乎會便宜一些
以225/40/18來說
再請大家給點意見!!
作者: lenin    時間: 2007-9-19 02:20 AM

小鄧：
這三條的價位大概多少？
我比較傾向你車上的GSD3。
作者: 小鄧    時間: 2007-9-19 02:22 AM

原帖由 <i>tonyfocus</i> 於 2007-9-19 02<img src="images/smilies/12.gif" smilieid="31" border="0" alt="" /> AM 發表<br />
請問如果是CSC2 ZR (有看到ZR的)跟米其林PP2相比較<br />
不知如何<br />
如乾濕地抓地性, 靜肅性, 磨耗性<br />
因為PP2似乎會便宜一些<br />
以225/40/18來說<br />
再請大家給點意見!!

<br />
ZR似乎是235/40/18的規格(不是很清楚)
單以跑高速來說,CSC2應該會比較優(不然它是在貴啥)
跑山路的話強烈建議CSC2別用,跟殺豬一樣(山道CP值不佳)
作者: 小鄧    時間: 2007-9-19 02:31 AM

原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-9-19 02<img src="images/smilies/y18.gif" smilieid="47" border="0" alt="" /> AM 發表<br />
小鄧：<br />
這三條的價位大概多少？<br />
我比較傾向你車上的GSD3。

<br />
GSD3    6600~7200
INVO    6300~6600
RE001   5800~6200

看胎紋的話INVO及RE001側向應該比較好,
GSD3則是比較全方位(如不好用別打我)
作者: rrloo5    時間: 2007-9-19 04:55 PM

小鄧
我有貼網址在我那
類似的
作者: sheknows    時間: 2007-9-20 02:40 AM

原帖由 小鄧 於 2007-9-19 02 AM 發表
<br />
GSD3    6600~7200
INVO    6300~6600
RE001   5800~6200

看胎紋的話INVO及RE001側向應該比較好,
GSD3則是比較全方位(如不好用別打我)

請問這是18吋的價格嗎?在台北?
若是18吋那真是頗優...都比我問的(含安裝&刷卡&發票)都少個2~300
作者: benson1102    時間: 2007-9-20 03:22 AM

列寧~
我覺得你可以考慮DZ101!
我目前使用上的感覺還不錯!
價位也OK~~5600!
我朋友說DZ101比KU31還好!
只是不知道還有沒有貨!
作者: berlin    時間: 2007-9-20 01:06 PM

原帖由 lenin 於 2007-9-19 02 AM 發表
小鄧：
這三條的價位大概多少？
我比較傾向你車上的GSD3。

我在竹北裝INVO 225/40/18  $6200,9/18颱風天還跑了一趟台北,排水性沒話說應該是我用過最好的,乾地也很好.(我用過GSD3,DZ101,GOODYEAR RS2,ROSSO)建議你可以用用看.
作者: 小鄧    時間: 2007-9-20 01:12 PM

原帖由 sheknows 於 2007-9-20 02:40 AM 發表

請問這是18吋的價格嗎?在台北?
若是18吋那真是頗優...都比我問的(含安裝&刷卡&發票)都少個2~300

225/40/18沒錯!
每家店家不一樣,
或可以參考網拍,
如沒差多少還是給店家裝啦,
起碼會免費幫你調胎。
作者: 小鄧    時間: 2007-9-20 01:15 PM

原帖由 berlin 於 2007-9-20 01 PM 發表


我在竹北裝INVO 225/40/18  $6200,9/18颱風天還跑了一趟台北,排水性沒話說應該是我用過最好的,乾地也很好.(我用過GSD3,DZ101,GOODYEAR RS2,ROSSO)建議你可以用用看.

請問乾地INVO.ROSSO.GSD3
你的排名如何?
作者: berlin    時間: 2007-9-20 01:18 PM

原帖由 小鄧 於 2007-9-20 01:15 PM 發表

請問乾地INVO.ROSSO.GSD3
你的排名如何?

乾地 INVO>ROSSO>GSD3
溼地 INVO>GSD3>ROSSO

GSD3的優點是滑出時較為線性比較好控制.
作者: lenin    時間: 2007-9-20 04:34 PM

原帖由 berlin 於 2007-9-20 01 PM 發表


我在竹北裝INVO 225/40/18  $6200,9/18颱風天還跑了一趟台北,排水性沒話說應該是我用過最好的,乾地也很好.(我用過GSD3,DZ101,GOODYEAR RS2,ROSSO)建議你可以用用看.

那我就裝這條看看啦！
作者: ST仙履族    時間: 2007-9-20 11:29 PM

原帖由 berlin 於 2007-9-20 01 PM 發表


我在竹北裝INVO 225/40/18  $6200,9/18颱風天還跑了一趟台北,排水性沒話說應該是我用過最好的,乾地也很好.(我用過GSD3,DZ101,GOODYEAR RS2,ROSSO)建議你可以用用看.

6200很便宜ㄟ
能給我安裝的住址嗎?
作者: drager    時間: 2007-9-21 04:11 PM

原帖由 lenin 於 2007-9-20 04:34 PM 發表



那我就裝這條看看啦！

快點上
我再參考你的使用心得
作者: 小鄧    時間: 2007-9-21 05:13 PM

原帖由 drager 於 2007-9-21 04 PM 發表


快點上
我再參考你的使用心得

然後我再參考你們的使用心得
作者: berlin    時間: 2007-9-21 06:09 PM

原帖由 ST仙履族 於 2007-9-20 11 PM 發表


6200很便宜ㄟ
能給我安裝的住址嗎?

http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/aboutme?userID=to432533
作者: steven-laio    時間: 2007-9-22 08:25 PM

伊摩(invo)早在廠商送來的第一天就已經解釋的很清楚
街胎來看應該無人能出其右,只可惜最小從225-45-17開始賣
但是如果溼地在犧牲一點,就有更"蘇胡"的可以選
除非你乾地濕地都要拼,那只好選街胎
作者: lenin    時間: 2007-9-22 08:38 PM

原帖由 steven-laio 於 2007-9-22 08 PM 發表
伊摩(invo)早在廠商送來的第一天就已經解釋的很清楚
街胎來看應該無人能出其右,只可惜最小從225-45-17開始賣
但是如果溼地在犧牲一點,就有更"蘇胡"的可以選
除非你乾地濕地都要拼,那只好選街胎
: ...

要全天候都能拼的，
才過癮，
昨天雨天在高速公路上，
看見一台賓士跟一台BMW在雨中尬車，
本想追上去看戲，
但天雨，僅能使出七成的力氣，
不能使勁，甚是可惜。
作者: steven-laio    時間: 2007-9-24 08:24 AM

原帖由 lenin 於 2007-9-22 08:38 PM 發表


要全天候都能拼的，
才過癮，
昨天雨天在高速公路上，
看見一台賓士跟一台BMW在雨中尬車，
本想追上去看戲，
但天雨，僅能使出七成的力氣，
不能使勁，甚是可惜。

我強烈建議
您
使用看看
保證
一直奔不完
作者: ST仙履族    時間: 2007-9-28 04:15 AM

原帖由 steven-laio 於 2007-9-24 08 AM 發表

我強烈建議
您
使用看看
保證
一直奔不完

終於上了INVO了!!
截至目前表現屬優良
難得不對稱花紋胎
還能這麼安靜
果然是模範生

乾濕地的表現也在滿意的階段中
算是很平衡的一款輪胎
價格又不會太咬人

想換胎的,又多一個可以考慮的選項啦~~
作者: 台北Mark    時間: 2007-9-28 04:55 AM

原帖由 ST仙履族 於 2007-9-28 04:15 AM 發表


終於上了INVO了!!
截至目前表現屬優良
難得不對稱花紋胎
還能這麼安靜
果然是模範生

乾濕地的表現也在滿意的階段中
算是很平衡的一款輪胎
價格又不會太咬人

想換胎的,又多一個可以考慮的選項啦~~

這條胎連在美國廣告都打很大
看來應該是有其過人之處
作者: 小鄧    時間: 2007-9-28 01:50 PM

原帖由 台北Mark 於 2007-9-28 04:55 AM 發表


這條胎連在美國廣告都打很大
看來應該是有其過人之處

馬克452使用狀況如何?
TW值多少?
作者: 台北Mark    時間: 2007-9-28 06:05 PM

原帖由 小鄧 於 2007-9-28 01:50 PM 發表

馬克452使用狀況如何?
TW值多少?

TW 300
目前跑了快四千英哩
大多是市區及高速公路使用
相同的里程數之下
我感覺這一條比之前的GSD3要來的安靜一些
目前還沒有機會奔到山路
所以也還不知道這一條在山路上的感覺如何
作者: 台北Mark    時間: 2007-9-30 07:52 AM

原帖由 台北Mark 於 2007-9-28 06 PM 發表


TW 300
目前跑了快四千英哩
大多是市區及高速公路使用
相同的里程數之下
我感覺這一條比之前的GSD3要來的安靜一些
目前還沒有機會奔到山路
所以也還不知道這一條在山路上的感覺如何

今天山道小小試了一下
試了一些高速灣
感覺不錯
作者: 限量版    時間: 2007-10-5 07:41 PM

原帖由 ST仙履族 於 2007-9-28 04:15 AM 發表


終於上了INVO了!!
截至目前表現屬優良
難得不對稱花紋胎
還能這麼安靜
果然是模範生

乾濕地的表現也在滿意的階段中
算是很平衡的一款輪胎
價格又不會太咬人

想換胎的,又多一個可以考慮的選項啦~~

請問各位大大17吋7j的框塞的下225/45/17嗎?
有無缺點??
謝謝
作者: lenin    時間: 2007-10-6 03:45 AM

颱風天跑去把前輪換了INVO，
後輪還是KU31，
前輪的KU31從五月到10月5日，
跑了9500公里，
磨了差不多八、九成，而且磨耗很平均，
算是不錯了！

KU31乾地抓地力比CSC2來得優，
磨到快光時，也沒有什麼吵雜聲，寧靜度OK。
雨天時，地上只要沒有積水，其實都很不錯，
不過一旦有一片積水，破水性就比CSC2差些，
不過18吋一條5000的胎，
這樣的表現很優了，至少四條換下來，比CSC2少了12000，
但是乾地抓地力卻更好，
建議車友可將此胎列入經濟預算的考慮。

接下來測試的是INVO，
雨天在高速公路跑，因為是新胎，
所以破水性感覺還不錯，
150在颱風雨夜狂馳，感覺頗穩的，
快速道路上遇到積水，時速100會有輕微拉扯的力量，
不過不影響操控，也不會影響到行進方向，
其他還不知道。
作者: lanster    時間: 2007-10-7 11:33 AM

感謝劣寧大的分享..
想請問一下版上的大大們..
固特異 GOODYEAR REVSPEC 2(RS2) ..
這條胎好不好..
耐磨指數200..

原本想換ku-31..
無意間看到這條胎..
網路評價兩極化有好有壞..
應該有人有用過..
想聽聽用過此胎的感想..
作者: lanster    時間: 2007-10-7 12:04 PM

剛剛喵到的..
KU-31跑胎級的..
價錢貴一倍..
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d26961383
作者: lenin    時間: 2007-10-7 10:51 PM

原帖由 lanster 於 2007-10-7 12 PM 發表
剛剛喵到的..
KU-31跑胎級的..
價錢貴一倍..
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d26961383

這家賣太貴了，
KU31頗便宜的。
作者: lanster    時間: 2007-10-8 11:00 PM

原帖由 lenin 於 2007-10-7 22:51 發表


這家賣太貴了，
KU31頗便宜的。

我原先也覺得好像太貴..
可是仔細看代號(製程代碼)不同..
輪胎紋路也比較不一樣..
我對輪胎的知識不是很足夠..
這貴的胎跟便宜的胎都是一樣的嗎..
作者: 小鄧    時間: 2007-10-8 11:05 PM

原帖由 <i>lanster</i> 於 2007-10-8 11:00 PM 發表<br />

<br />
我原先也覺得好像太貴..<br />
可是仔細看代號(製程代碼)不同..<br />
輪胎紋路也比較不一樣..<br />
我對輪胎的知識不是很足夠..<br />
這貴的胎跟便宜的胎都是一樣的嗎..

<br />
<以下刊登的是原價,特價只接受電話中報價喔 >
那只是牌價,其實很便宜,不然打電話去問就知道了!
作者: lanster    時間: 2007-10-8 11:13 PM

嗯嗯..
應該就是這樣吧..

無意間有喵到ku-15..
看網路說好像不錯..
有人有用過嗎..

香港介紹網頁：http://www.28car.com/pub_art.php?h_id=131



作者: 小鄧    時間: 2007-10-8 11:23 PM

原帖由 <i>lanster</i> 於 2007-10-8 11<img src="images/smilies/888.bmp" smilieid="32" border="0" alt="" /> PM 發表<br />
嗯嗯..<br />
應該就是這樣吧..<br />
<br />
無意間有喵到ku-15..<br />
看網路說好像不錯..<br />
有人有用過嗎..

<br />
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=EP
上面是tirerack的評比,
我只找到215/45/17的規格,
3500/1條
以半熱融胎來說,頗便宜的!
(應該很少人用過)
作者: lanster    時間: 2007-10-8 11:31 PM

原帖由 小鄧 於 2007-10-8 23 發表
上面是tirerack的評比,
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=EP
我只找到215/45/17的規格,
3500/1條
以半熱融胎來說,頗便宜的!
(應該很少人用過)

聽說台灣公司沒進貨..
只有水貨可以買..
不知道真的假的..
不過y拍輸入KU-15或ku15..
真的沒半個資料倒是真的..
作者: berlin    時間: 2007-10-9 03:20 PM

原帖由 lanster 於 2007-10-7 11:33 AM 發表
感謝劣寧大的分享..
想請問一下版上的大大們..
固特異 GOODYEAR REVSPEC 2(RS2) ..
這條胎好不好..
耐磨指數200..

原本想換ku-31..
無意間看到這條胎..
網路評價兩極化有好有壞..
應該有人有用過..
...

這是我本來要裝的胎,表現國外測試優於DZ101是二線跑胎最好的,我用過RS第一代也不錯,但自從換了兩條INVO就不想換rs2了,原本想各兩條做比較的說.
作者: lenin    時間: 2007-10-9 06:35 PM

原帖由 berlin 於 2007-10-9 03 PM 發表


這是我本來要裝的胎,表現國外測試優於DZ101是二線跑胎最好的,我用過RS第一代也不錯,但自從換了兩條INVO就不想換rs2了,原本想各兩條做比較的說.

我到現在還無法瞭解invo的優點，
因為沒機會跑。
作者: berlin    時間: 2007-10-11 04:43 PM

原帖由 lenin 於 2007-10-9 06:35 PM 發表


我到現在還無法瞭解invo的優點，
因為沒機會跑。

來新竹我招待洗溫泉及宵夜 ,跑台三到泰安洗溫泉
作者: supra0568    時間: 2007-10-17 10:17 AM

可以等MAXXIS I-PRO上市,目前已經在生產了,現在要貨應該是訂的到
目前我知道的是TW240,試駕車手表示,操控性比Y排的AS01還好
作者: 阿和    時間: 2007-10-17 10:22 AM

原帖由 supra0568 於 2007-10-17 10 AM 發表
可以等MAXXIS I-PRO上市,目前已經在生產了,現在要貨應該是訂的到
目前我知道的是TW240,試駕車手表示,操控性比Y排的AS01還好

瑪吉斯的新胎！那我還滿期待的~
剛用GOOGLE找了個有關此胎的連結，大家看看吧。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=3712&prev=3722&next=3703
作者: lenin    時間: 2007-10-18 02:41 PM

[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/redirect.php?tid=108504&goto=lastpost#lastpost[/iframe]
作者: Te    時間: 2007-10-31 09:52 AM

原帖由 lenin 於 2007-10-18 14:41 發表
http://www.focus-sport.club.tw/r ... o=lastpost#lastpost

請問劣獰大知道INVO 17吋的價位大概是多少呢?
要準備換胎了...一直在PP2.RE001.INVO徘迴
我注重安靜度.乾.濕抓地力.磨耗不要太差就好!不知哪顆適合我
想請教經驗豐富的您給我點意見!非常感謝!
作者: lenin    時間: 2007-11-1 06:46 PM

原帖由 Te 於 2007-10-31 09:52 AM 發表


請問劣獰大知道INVO 17吋的價位大概是多少呢?
要準備換胎了...一直在PP2.RE001.INVO徘迴
我注重安靜度.乾.濕抓地力.磨耗不要太差就好!不知哪顆適合我
想請教經驗豐富的您給我點意見!非常感謝!

你列舉的PP2、RE001我都沒用過，
我只能針對使用過的發表意見，
INVO的17吋價位，
我不知道，你可能要去問一下店家，
或是網拍上先參考一般行情。
作者: sheknows    時間: 2007-11-2 03:17 AM

看您喜歡什麼樣的路感吧
INVO較軟Q，也因此較貼地＆安靜，有些小碎震都被吸收掉了
RE001路感較硬朗，據友人表示乾溼地都不錯，若順順開應該兩者都夠用
PP2沒用過...
:18
作者: Te    時間: 2007-11-2 08:35 AM

原帖由 lenin 於 2007-11-1 18:46 發表


你列舉的PP2、RE001我都沒用過，
我只能針對使用過的發表意見，
INVO的17吋價位，
我不知道，你可能要去問一下店家，
或是網拍上先參考一般行情。

原帖由 sheknows 於 2007-11-2 03 發表
看您喜歡什麼樣的路感吧
INVO較軟Q，也因此較貼地＆安靜，有些小碎震都被吸收掉了
RE001路感較硬朗，據友人表示乾溼地都不錯，若順順開應該兩者都夠用
PP2沒用過...
:18

了解!感謝回文喔
作者: nod    時間: 2007-11-5 07:27 PM

原帖由 lenin 於 2007-11-1 06:46 PM 發表


你列舉的PP2、RE001我都沒用過，
我只能針對使用過的發表意見，
INVO的17吋價位，
我不知道，你可能要去問一下店家，
或是網拍上先參考一般行情。

R1R 讚啦!! 超黏....
GSD3 一定要德國ㄉ跟泰國的天差地別...
作者: 台北Mark    時間: 2007-11-16 10:28 AM

原帖由 nod 於 2007-11-5 07 PM 發表



R1R 讚啦!! 超黏....
GSD3 一定要德國ㄉ跟泰國的天差地別...

GSD3我沒用過泰製的
常聽人說泰製德製差很多
到底差在哪???
作者: 台北Mark    時間: 2007-11-16 10:49 AM

我發覺FK452跟我上一套GSD3比起來
好像比較滑一些
不知道是不是抓地力比較差一些??
同樣的路口
一樣是起步左轉油門到底
GSD3只會叫~但後輪不會滑
目前這一套FK452不但會叫~後輪還會有點小滑出去的感覺
作者: 哇基隆人    時間: 2007-11-18 06:13 AM

原帖由 台北Mark 於 2007-11-16 10 AM 發表


GSD3我沒用過泰製的
常聽人說泰製德製差很多
到底差在哪???

嗯，我也想知道GSD3泰製跟德製的到底差在哪？
作者: 明新    時間: 2007-11-18 10:29 AM

差在橡膠材質
德制較泰制軟

軟硬又有啥差？

評比中有一項抓地力（含起熱溫度）
這時材質就會影響抓地力了～





資料來源：在泰國固特意當品管的朋友所告知
作者: 哇基隆人    時間: 2007-11-18 07:12 PM

小鄧~~~
換回GSD3了啦~
作者: lenin    時間: 2007-11-26 04:55 PM

最近飛達推出一款新的半熱熔胎，
595-RSR，聽說胎壁更硬，抓地力好，
重要的是，18吋的價格很優，有225、235的規格，
小鄧先選用235的測試，
小徐則使用225的測試，
彎中抓地好，過彎會比較穩些。
作者: 小鄧    時間: 2007-11-26 11:37 PM

查了資料:
595RS-R已經從原本TW-180降為TW-140
一定很黏,磨的更快!
作者: lenin    時間: 2007-11-27 03:09 AM

原帖由 小鄧 於 2007-11-26 11:37 PM 發表
查了資料:
595RS-R已經從原本TW-180降為TW-140
一定很黏,磨的更快!

這樣兩輪可以磨到10000公里嗎？
作者: JED    時間: 2007-11-28 12:02 PM

請問有車友使用過PS Cup的心得可以分享嗎？

作者: 台北Mark    時間: 2007-12-1 06:04 AM

今天把車上的FK 452換下
使用里程數:7417英哩(23513-16096)
使用了將近之五個半月
個人感覺是:OK沒有那一項表現特別好~但是也不會差到哪去
因為我在這裡不跑山路(沒有山 )
只有一些稍微彎曲起伏的高速公路可以跑一跑過過乾癮
所以並沒有實際的機會去狂操它
胎紋幾乎沒啥磨到
我想它應該真的蠻耐磨的
不過FK452還蠻安靜的
跑了超過七千多英里~換算成公里快要12000公里
感覺沒有明顯的滾動噪音
跟新胎時差不多
作者: berlin    時間: 2007-12-17 04:30 PM

ALFA車友要換胎,新座駕是BMW 130i

剛換的新輪胎. 但是後座載人碰到路面高低很容易磨到輪拱. 接下來要換避震器. 車身再降一點. 情況勢必更嚴重. 所以打算認賠出售. 換個248/40/18比較不會有磨到的困惱.

預售兩條 NT:9500元. 意者請洽 0935001193
作者: lenin    時間: 2007-12-19 02:30 AM

原帖由 berlin 於 2007-12-17 04:30 PM 發表
ALFA車友要換胎,新座駕是BMW 130i

剛換的新輪胎. 但是後座載人碰到路面高低很容易磨到輪拱. 接下來要換避震器. 車身再降一點. 情況勢必更嚴重. 所以打算認賠出售. 換個248/40/18比較不會有磨到的困惱.

預 ...

他要預售的胎是哪種的？
作者: rrloo5    時間: 2007-12-19 02:33 AM

原帖由 JED 於 2007-11-28 12 PM 發表
請問有車友使用過PS Cup的心得可以分享嗎？


我沒用過
作者: berlin    時間: 2007-12-19 08:10 PM

原帖由 lenin 於 2007-12-19 02:30 AM 發表


他要預售的胎是哪種的？

re001  只跑3000km
作者: JamesTan    時間: 2008-1-2 05:56 PM

R1R日本終於出 225/40R18了
真好 不知道台灣什麼時候會進
看來我不用降成17吋鋁圈了
作者: 台北Mark    時間: 2008-1-12 10:29 AM

原帖由 JED 於 2007-11-28 12 PM 發表
請問有車友使用過PS Cup的心得可以分享嗎？


昨晚聽你說
這胎磨耗指數只有80
作者: yujet0321    時間: 2008-1-13 03:59 PM

您換上胎後.要知道胎的特性.但因為您現在換的胎是你從來都未使用過的.
所以建議還事先了解胎的特性.濕地天有濕地的用法.但乾地也有乾地的用法.
基本上我覺得595-rs.r著條胎的排水比r1r來的好.但後期排水性如何.我也還在測試.
但乾地表現部份.個人目前使用到現在胎避的硬度個人事還蠻滿意的.
其他部份就看後期表現在跟r1r做比較.
作者: lenin    時間: 2008-1-14 04:30 AM

原帖由 yujet0321 於 2008-1-13 03:59 PM 發表
您換上胎後.要知道胎的特性.但因為您現在換的胎是你從來都未使用過的.
所以建議還事先了解胎的特性.濕地天有濕地的用法.但乾地也有乾地的用法.
基本上我覺得595-rs.r著條胎的排水比r1r來的好.但後期排水性如何 ...

剛剛阿剛幫我把車頂起來，
我才知道前輪的KU31三分之一已經磨光了，
又快要變成光頭胎了！
作者: showa    時間: 2008-1-14 04:50 AM

原帖由 台北Mark 於 2008-1-12 10 AM 發表


昨晚聽你說
這胎磨耗指數只有80

這條聽c32kt車主說過,灣道後輪3000:&30 前輪6000km ,高速約12000km....
作者: lenin    時間: 2008-1-25 01:32 PM

KU31正式下課，4輪跑了17000公里，
現在四輪全INVO，
後輪已經跑7000，前輪跑3000，
應該會很快下課。
作者: 紅筍    時間: 2008-2-7 12:59 AM

原帖由 小鄧 於 2007-5-3 02:18 發表
不知YOKOHAMA AS-01 評比如何?(三心二意中)

AS-01這條不錯用~但是價錢也給他不錯
所以差不多的價錢都裝了別的品牌
花紋跟排水都好看好排!
但是有點聲音因為胎紋的關西~

輪胎還是看需求來裝比較實在!
這個論點我是相當執著的!

因為我跑業務的關西每天都開200公里左右
要換好的胎時在不實際一下子就磨完了! [ 原廠胎我開到胎紋很淺 ]

最後我因實際需求換上 595 RS 呵~~便宜磨起來不痛現在又出595 RSR

係數降低磨的更快其實還好因為595便宜
~AS-01我本來想換的!225/40/18 行情價6300上下!
可以換~~~ ~~~看你換我很開心~~呵~~~
作者: 紅筍    時間: 2008-2-7 01:35 AM

原帖由 小施 於 2007-5-9 22:57 發表

新明路的千富輪胎…
去的話找店長…報小施的名號！
可以免費喝飲料一瓶…哈哈哈
定位的話可以找一位阿弟仔，他都幫福斯和audi原廠代做定位！

店長請的一瓶飲料是----->阿比嗎?
作者: lin1215    時間: 2008-2-7 03:02 PM

原帖由 JED 於 2007-11-28 12 PM 發表
請問有車友使用過PS Cup的心得可以分享嗎？


看過285/30R18磨成光頭的,據說是GT3車主在用的....但聽說車主還要回去,大概是當戰利品吧,285的胎寬不知用起來是啥感覺
作者: 紅筍    時間: 2008-2-8 04:41 AM

原帖由 lenin 於 2007-11-26 16:55 發表
最近飛達推出一款新的半熱熔胎，
595-RSR，聽說胎壁更硬，抓地力好，
重要的是，18吋的價格很優，有225、235的規格，
小鄧先選用235的測試，
小徐則使用225的測試，
彎中抓地好，過彎會比較穩些。

那聲音一樣大聲嗎?

             我超想知道的~

             在雜誌上看到有人裝真想問他感想!

              正在物色輪胎~只是我的需求要看經濟效益~

              簡單說~~錢要花在刀口上~換輪胎!

               胎換完~老婆的刀子在我脖子上!:&30
作者: 台北Mark    時間: 2008-2-8 06:03 AM

原帖由 lin1215 於 2008-2-7 03 PM 發表


看過285/30R18磨成光頭的,據說是GT3車主在用的....但聽說車主還要回去,大概是當戰利品吧,285的胎寬不知用起來是啥感覺

我最大只用過265...
終於換下了三個多月,跑了2649英里的雪胎(26162-23513)
希望不要再下雪了...
作者: 小彬    時間: 2008-4-7 09:12 PM

請問一下有人用過這一條胎嗎
        
       HANKOOK-RS2
作者: 明新    時間: 2008-4-8 10:46 AM

小彬 發表：
請問一下有人用過這一條胎嗎
        
   ...

有

這條胎的排水性不錯

但是我用完一萬八千公里後


發現此胎胎壁過軟
且在接近安全線時,胎的抓地力下降很明顯



我當初的規格是225/40/18
作者: lenin    時間: 2008-4-28 02:13 PM

上次Berlin有說過他使用的RS2，
我忘記是普力私通還是米麒麟的？
有人用過此胎嗎？

我覺得INVO的胎還不錯，
不過，旁邊的胎紋很淺，
很快就磨光，
如果放在後面，就沒什麼影響。

小鄧使用595RSR，
據說此胎很黏，
但是雨天好像比較不好，
如果彎道遇到水，不知會怎樣？
作者: 台北Mark    時間: 2008-4-28 11:30 PM

lenin 發表：
上次Berlin有說過他使用的RS2，
我忘記是普 ...

spin??!!
作者: marc10125    時間: 2008-4-29 08:45 AM

lenin 發表：
上次Berlin有說過他使用的RS2，
我忘記是普 ...

是好年冬GOODYEAR的revspec rs-02。
作者: 哇基隆人    時間: 2008-4-30 08:22 PM

lenin 發表：
上次Berlin有說過他使用的RS2，
我忘記是普 ...

嗯，乾地真的很黏！
可能是之前1.8動力太小，
只要幅度不是很大的彎；
油門採到底都不會叫，
都不會給你坑半聲！
而且他胎壁也滿硬的，
都不會磨到測邊！
但相對於濕地，
可能是我心臟比較小，
感覺下雨天真的挺滑的，
很沒安全感！
或許我講的可能比較不準，
一來每個人的感受都不一樣，
二來是我換了595-RSR只奔過二次！
一次是ST-RACE開版，地很乾，舒服！
第二次是奔宜蘭，山路地面濕滑，
我很不習慣，或許是我第一次用半熱融胎，
開得很辮扭...也可能是把自己之前SPIN的陰隱放大...
再加上我的開法都比較粗魯，想想，
應該是在開法上要有所改變，不能再像以前用扯的開，
而是要慢慢俢！
作者: sheknows    時間: 2008-5-1 03:30 PM

半熱熔以上等級的胎遇到溼地或下雨還是慢慢開吧
作者: lenin    時間: 2008-5-1 08:26 PM

雨季來臨，
請愛用街胎啦！
作者: 帥可愛    時間: 2008-5-1 08:30 PM

lenin 發表：
上次Berlin有說過他使用的RS2，
我忘記是普 ...

固特異有RS2，是街胎，如果識BERLIN說的應該不是這條，因為這條抓地力普普！
米麒麟的話應該是PS2啦！這條就屌了，可說是街胎之王之一，抓地力很讚！但價格也很高！
作者: aresdi    時間: 2008-5-5 03:04 PM

berlin 說的應該是固特異的rs2  沒有錯

因為他在rfc好像也有推荐這條胎....
帥可愛 發表：

固特異有RS2，是街胎，如果識BERLIN說的應 ...

---
小杜也跑到這邊來了阿....

這邊還真多rs225車主阿...
作者: lenin    時間: 2008-5-5 03:06 PM

aresdi 發表：
berlin 說的應該是固特異的rs2  沒有錯

...

我也是記得他推薦這條RS2，
可是他沒有分析原因，
好想聽一下他的分析！
作者: aresdi    時間: 2008-5-5 04:28 PM

這是我偷一下berlin大回的文章    應該不會被他打吧....

看起來是便宜大碗  胎璧硬   抓地力不錯

以下為berlin大    在rfc的回文(如果有不妥  請告知)
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RS2 是280喔而且胎璧比較硬,適合轉轉喔

台三線靠汶水段中線反光片特大片,之前csc2,invo都"暴龜"只有RS2沒事,而且比較便宜


--

用RS2跟ST在台七乙轉轉時James Tan在車上可以問他效果如何. ,後輪是INVO,如對RS2抓地有疑慮者歡迎來新竹,我載你去繞一圈就知道了

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RS2比起invo,pe2,csc3都便宜近1000元算是超值選擇喔.
----

這是我偷一下berlin大回的文章    應該不會被他打吧....

看起來是便宜大碗  胎璧硬   抓地力不錯
作者: lenin    時間: 2008-5-11 12:45 AM

五月開始，換上595RSR，
磨耗指數沒注意，不過這是半熱絨胎，
這兩天剛好都是雨天，開起來有點怕怕的，
目前沒有遇到積水，都是路面濕濕的狀況，
120左右都OK，
但是沒有急過彎，因為擔心會滑，
所以不敢太躁進。

地面乾的時候，抓地力不錯，
不過到底有多優？
目前還不知道。
作者: sheknows    時間: 2008-5-11 03:04 AM

建議列寧等磨合期過後去TIS（現在叫GAMFA？）玩玩
可以更清楚極限在哪邊
作者: 紅筍    時間: 2008-5-14 03:41 PM

沉寂已久的RE001好像都沒人發文了!
RE001是S-03後繼胎~本人剛換上~


終於告別我的大黃蜂595RS
1萬兩千公里下課~不是磨完是我想聽聽廣播
595RS是抓地力與磨耗算不錯的胎~但是真的給它大聲

RE001這條胎因該很多人裝過 ~ 此胎準備國產!
本人再次錦上添花一下!
準備迎接雨季來臨的同時~換上RE001

心得 - 破水性佳 ~ 噪音值低 ~ 抓地力可圈可點
         胎壁算扎實不過硬 ~ 215/45/17 原廠鋁圈安裝不會太甜甜圈
         價錢不算貴中價位又好用

現在差找機會夜奔一下~RE001值得推薦~
作者: 喬洛斯    時間: 2008-5-14 10:00 PM

我的前輪PP2怎麼9000km就衰了
雨天有覺得比較滑 平時噪音也比較大聲 顛簸也比較明顯
記得CSC3到12000以後才有這種感覺 照理講這兩個胎應該滿類似
難道改了電腦馬力變大 所以輪胎磨比較快?
AD07 的噪音會很大嗎? 怕家人幹勦說...
作者: berlin    時間: 2008-5-15 11:25 AM

lenin 發表：


我也是記得他推薦這條RS2，
可是他沒有 ...

RS2是比較全面性的胎,平時好用安靜,胎壁也夠硬,排水也OK,轉轉不如一線跑胎(ps2,re01,r1r,ad07)但還OK,不至於跟不上,重點是夠便宜y拍225/40/18$5150一條,目前用了23000KM,剛剛磨到安全線.詢價中...如有更便宜的請提供給我TKS
作者: marc10125    時間: 2008-5-15 12:12 PM

berlin 發表：


RS2是比較全面性的胎,平時好用安靜,胎壁 ...

可搜尋"田中"輪胎館，之前買一條5000元，這一波漲價好像沒漲到，依舊維持原價，

以上供您參考。
作者: JamesTan    時間: 2008-5-15 08:04 PM

米其林 PE2 也很好用
價位比PP2高比PS2低
乾地濕地感覺都勝過CSC2一截
胎肩支撐也棒
輪胎噪音蠻小聲的
CP值頗高的胎
剩下就看是否耐磨了
作者: 台北Mark    時間: 2008-6-12 10:33 AM

紅筍 發表：
沉寂已久的RE001好像都沒人發文了!
RE001是 ...

您是換國產的RE001嗎??
還是日本製??
價位多少呢??
作者: 帥可愛    時間: 2008-6-27 03:18 AM

RE001我裝到現在快磨完了！
對我而言是一條好胎，安靜、胎壁夠硬稱的住但不會不舒服、破水性良好、濕地抓地力OK、乾地抓地力雖然不是頂尖，但也在可控制範圍，目前開了1萬6了，已經到達第一條安全線，但是不知道是不是普利司通專利的技術的關係，也就是他裡面還有一層新膠質以維持住抓地力，呸起來一樣表面粗粗抓地力很讚，逢灣殺灣，就算叫了也屬於可控制的滑移，我開到目前為止，從來沒有發生不在我預期內的滑動，就算在他快磨完的階段，在這幾天大雨時，我在路上也故意的扯動方向盤，也是指向性良好，沒有抓不住的感覺，讓我覺得以他將近4000的價錢，很值得！
要說缺點，只能說愛呸的話真的不耐磨，向我大概開不到2萬就要換了！
我的是日製的，不知道台製的會不會也是一樣的囉！
作者: 帥可愛    時間: 2008-6-27 03:48 AM

今天下午下了一點雨之後，就沒在下雨了！一直到晚上都沒下，於是先回家休息一下，準備晚上的ㄟ低零妻第二次試胎。

白天的炎熱到了晚上終於有好了些，穿上我的賽車鞋，踏進可愛號，啟動他熱血的心臟，獨自一人一車準備再來一次山中的約會。

順著國五駛向坪林，看似寂靜的9號公路，不知今晚能有怎樣的體驗呢？
慢慢的從7-11前經過，緩緩的駛過開麥拉後，手撥兩下退至2檔加速前進，開始今夜的旅程。

在一個長直線加速後，即將進入第一個彎道，採煞車、退至2檔，準備進彎，輕打方向盤，零妻給你的感覺是，你要我轉多少我就轉多少，在彎中就算在進行方向盤的修正，車頭一樣會指向你要他指的地方;車尾帶給你的感覺是很穩定的黏在地上並跟著車頭劃過的弧線前進，不會有跟步上的感覺但也不會有向外甩的不安定感，蘇湖！

一路上左彎右彎，感覺依舊非常穩定，於是乎想要嘗試讓他超出極限的念頭，在一個腹地蠻大的彎前，加速後，已比平常過這個彎更快20公里的速度直接將車丟進彎裡，之前的001會發出叫聲並且慢慢的側滑過彎，方向盤也必須做些許的修正動作，但零妻很訝異的沒什麼聲音出來，並且穩穩的將車頭往彎內移動，車尾也是穩穩的順著車頭的劃過的弧線跟去，真是特別的感覺，看來零妻果然是好妻！

到了山下的7-11，將車停下來，四個輪子都巡視看看有無異常，不知是因為新胎灌的比較飽的關係，摩擦的面離胎邊都有至少1英吋的距離，但是被磨到的面都已呈現磨開的粗面，不過摸起來雖然有點黏黏的感覺，但是不若001那樣的軟，而是有點QQ的感覺，這是特別！

期待下次將胎壓調整至較正常後，再來山中熱血！屆時不知能擦出怎樣的火花！
作者: 哇基隆人    時間: 2008-7-10 04:20 AM

想請問一下，
RE001
KU31
INVO
T1R
乾地、濕地、破水性？

大概知道INNO全方面比KU31略勝一籌，但四條差價就快2500了！
至於其他胎，就懇請知道的族友幫忙解惑一下！
作者: 帥可愛    時間: 2008-7-10 11:59 AM

哇基隆人 發表：
想請問一下，
RE001
KU31
INNO
T1R
乾 ...

胖胖，以上面的輪胎看起來，僅次於INVO的就是RE001了，但價錢不會那麼貴，你可以考慮，我001開起來不管乾、濕地、破水性，都是很讚的，而且也很安靜！
作者: 哇基隆人    時間: 2008-7-10 01:59 PM

帥可愛 發表：

胖胖，以上面的輪胎看起來，僅次於INVO的 ...

我問Y拍上面的美麗輪胎，都是以225/45/17
RE001    3900
KU31     3600
INNO    4200
PP2       4950
CSC2     5150
T1R      4200

如果按照帥可愛你的分析，INVO應該是比RE001還優！
至於價格方面，RE001與INVO一輪僅差300，所以應該選INVO會比較划算？
不知道這樣分析有沒有不對的地方？
作者: TAKUYA    時間: 2008-8-29 08:08 AM

哇基隆人 發表：


我問Y拍上面的美麗輪胎，都是以225/45 ...

建議便宜好用的就是(只限於乾地)
KUMHO-RS2
想要高檔一點(綜合性 乾濕地.胎質軟硬.都是一流的)
馬牌-CSC3
想要抓地力再好一些(乾地測試非常好.濕地不會打滑)
DP-SPORT MAXX
TOYO-T1R

這些是我常聽見客人給我的反應.其他的都是很兩極化(我的客人是你們的所謂底盤店.輪胎行)
作者: lenin    時間: 2008-9-5 04:27 AM

小鄧那天跑完，
說想要試一下熱容胎。

其實小鄧沒有四條一起用半熱容過，
都是前面半熱容，後面街胎，
速度就已經非常快，
如果四條用半熱容、或者用熱容胎，
不知又是怎樣的境界？
作者: steven-laio    時間: 2008-9-5 01:45 PM

lenin 發表：
小鄧那天跑完，
說想要試一下熱容胎。

...

本來是看不到....................換了吼,變成(看不到)*2


作者: 帥可愛    時間: 2008-9-5 04:07 PM

steven-laio 發表：

本來是看不到....................換了吼 ...

真是的！
本想說快要可以看到了，結果又要被甩遠了！
吼～～
小鄧等我啦！
作者: 喬洛斯    時間: 2008-10-29 07:45 PM

595-RSR 真的很好嗎
我的同事想換在問我要選空湖的RS2還是595RSR
但是我上次沒跟到團殺 不曉得到底好不好用
只能跟他說是經濟實惠的半熱溶胎 還有線條滿殺的
卻說不出他到底有什麼特點是別的輪胎沒有的
作者: CT9A    時間: 2008-10-31 01:33 PM

喬洛斯 發表：
595-RSR 真的很好嗎
我的同事想換在問我要 ...

價錢問題吧

595RSR 我幫大家問到
12條 4500
20條 4250
團購自取價 不含裝
作者: supra0568    時間: 2008-10-31 03:34 PM

595 RS-R不錯用
比RS2黏
RS2雨天真的不行,很會飄,但是好天氣還不錯
缺點是很不耐磨,但價錢很優
作者: kaifrog    時間: 2008-10-31 03:54 PM

lenin 發表：
小鄧那天跑完，
說想要試一下熱容胎。

...

建議小鄧哥下次可以把熱融胎放後輪，街胎放前輪試試
作者: blueSky6672    時間: 2008-11-3 02:24 PM

小鄧，不知妳現在車上用的是否是DUNLOP SPORT Z1不知你對它評價如何?如果與595RS-R相比勒?
作者: 賽門    時間: 2008-11-3 02:38 PM

lenin 發表：
小鄧那天跑完，
說想要試一下熱容胎。

...

請問...
前輪半熱熔  後輪街胎的設定
是為了讓屁股微甩  作對準出彎點的設定嗎?
這樣的設定與四輪半熱熔在山道上的效果有什麼樣的不同呢?
作者: 小鄧    時間: 2008-11-3 05:34 PM

賽門 發表：

請問...
前輪半熱熔  後輪街胎的設定
是 ...

看個人習慣啦!
我覺得我的車比較推頭,
且我對於甩比較好修正,
推比較難控制,
所以後輪抓地力就沒要求很多,
但後輪濕地牽引就不能比前輪差!
作者: kcmotor    時間: 2008-11-3 05:36 PM

kaifrog 發表：


建議小鄧哥下次可以把熱融胎放後輪，街 ...

前輪街胎後輪熱溶胎
速度快一點車頭會帶不進去
除非是像墾丁盃高速彎道就沒太大差異
作者: 小鄧    時間: 2008-11-3 05:49 PM

blueSky6672 發表：
小鄧，不知妳現在車上用的是否是DUNLOP SPO ...

以駕駛習慣來說,
我的前輪很容易磨到胎肩,
甚至胎壁,

我目前看來我與LENIN都有此情形,
所以RS-R對我來說還是不夠硬,
Z1 就比較撐的住,(還是會磨到側邊,比RSR好些)
但濕地循跡就比RSR強,

兩者乾抓地差異不大,都不耐磨
如果RSR用的上手,也不必換Z1,(畢竟價格有一些小差距)

我不得不說一句595RS-R新胎紋實在太淺了!
作者: mikehu    時間: 2009-12-4 12:38 AM

小鄧 發表：

以駕駛習慣來說,
我的前輪很容易磨到胎肩 ...

開始用第二組RSR了,感覺上最致命的缺點應該就是,
胎壁真的太軟了,不知道飛達在想什麼,這種定位(雖
然也沒很貴)等級的胎,竟然胎壁還弄這麼軟?
至於不耐磨或是雨天抓地力不好的情況嘛!
可以說是熱融、半熱融...大家都一樣,既然大家都一樣,
最多就算是通病,不應該算是缺點了!
作者: sheknows    時間: 2009-12-9 11:15 AM

胎壁軟不見得就抓地差，有時可維持較大的抓地面積
要說缺點大概就是路感不好吧，與一般的認知不同

至於雨天...看看F1為啥下雨一定要換雨胎就知道了，不換的就只好開慢一點
這算是特點

轉彎時輪胎的變化
http://dudodo.pixnet.net/blog/post/18174206