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標題: [ST LINE] 《讚》這個ST-Line油箱蓋不錯耶! [列印本頁]

作者: lenin    時間: 2007-5-20 01:15 PM     標題: 《讚》這個ST-Line油箱蓋不錯耶!

放大來看,頗讚的喔!


作者: jackson_lin    時間: 2007-5-20 01:27 PM

是啊~
但是要怎麼打開呢?
可否建議...在打印 ST Line 中間的那道...做點弧度, 有點立體感也讓手指可施力...
既不會像原廠的那破壞整體感...有可以輕易打開油箱蓋...不知各位感覺如何啊...
作者: ㄚ閔    時間: 2007-5-20 10:04 PM

質感不錯!!
應該是噴砂後陽極處理--> LOGO再用烤漆上色

不過這樣好打開嗎???
作者: Michael0825    時間: 2007-5-21 12:48 AM

原帖由 ㄚ閔 於 2007-5-20 10 PM 發表
質感不錯!!
應該是噴砂後陽極處理--> LOGO再用烤漆上色

不過這樣好打開嗎???

這個目前是樣品...還可以做修正!
它是噴砂處理後烤漆, 不是陽極處理...
作者: mkvgti    時間: 2007-5-21 12:53 AM

GOLF也想作一組,可以聊一聊嗎!
作者: Michael0825    時間: 2007-5-21 01:14 AM

目前金屬油箱蓋的製作尚在研究階段..
大致有2個方案在考慮中..
1.用CNC車床加工方式...
   優點..有金屬車紋質感, 不需開模, 較有特色..
   缺點..無法製作單軸曲面油箱蓋, 可能與車體無法完全密接
2.開模製作..
   優點..可製作單軸曲面與車身較密合
   缺點..若是少量自行開模成本高, 無法呈現車削紋路

照片中的油箱蓋是廠商將來計畫量產的樣品, 目前剛試做出來
它是開模製作的...不過是在我們提供設計參考圖之前就已經計畫製作了!
但是因為是噴沙+烤漆... 所以與某些金屬油箱蓋表面處理的製作方式不同..
作者: lenin    時間: 2007-5-21 01:49 AM

原帖由 Michael0825 於 2007-5-21 01 AM 發表
目前金屬油箱蓋的製作尚在研究階段..
大致有2個方案在考慮中..
1.用CNC車床加工方式...
   優點..有金屬車紋質感, 不需開模, 較有特色..
   缺點..無法製作單軸曲面油箱蓋, 可能與車體無法完全密接
2.開模 ...

那要現在要製作哪一種的?
不能密合的話,
裝上去會很奇怪。
作者: 台北Mark    時間: 2007-5-21 08:49 AM

看起來真的蠻好看的!!!!
作者: Michael0825    時間: 2007-5-21 08:58 AM

原帖由 lenin 於 2007-5-21 01:49 AM 發表


那要現在要製作哪一種的?
不能密合的話,
裝上去會很奇怪。

目前尚未定案..
車床的製作方式尚在研究中, 目前尚未製作出樣品,
所以不清楚部分技術問題是否可克服..
若是無法達到原先設計的期望, 那可能就會考慮已經製作出來的成品

螺絲部分, 我是建議作電鍍的, 與金屬的質感會較搭配...
作者: ㄚ閔    時間: 2007-5-21 12:34 PM

我剛剛有看我的車的油箱蓋!!

我覺得喔~~

麥克上次給我看的圖檔!!

應該可以用車床做!!

那個弧度應該是還好!!



紅線的位置是板金的折線

落差應該不會很大

因為中間的部分都要挖掉

樣品那個也是有弧度的嗎??

裝在車上從側邊看過去都是剛好貼齊嗎??
作者: Michael0825    時間: 2007-5-21 12:58 PM

這個是開模做的.. 所以可以比較密合..

車床可以做單軸曲面的嗎??
作者: ㄚ閔    時間: 2007-5-21 03:07 PM

單軸向車床不行做!!
只剩銑床可以做~~
時間不划算!!


差一點點會差很多嗎??
作者: Michael0825    時間: 2007-5-21 03:18 PM

原帖由 ㄚ閔 於 2007-5-21 03 PM 發表
單軸向車床不行做!!
只剩銑床可以做~~
時間不划算!!


差一點點會差很多嗎??

如果拆下來就知道不只差一點點..還是有差一些
若是完全是平面的, 上下部分應該不太密合..
設計上油箱蓋外側稍凸出車體是沒問題,
但是背面與油箱口周圍塑膠接觸面較無法密合(上下會有空隙)

另一個想法是... 可否用加壓方式, 使原本平面成為有折線的單軸曲面?
作者: ㄚ閔    時間: 2007-5-21 05:48 PM

可以用壓的~~

就車床加工完再用壓的

也是要開整型模~~就那個彎曲的弧度出來!!

但如果這樣~~那還是直接開模來做比較快吧!!
作者: Michael0825    時間: 2007-5-21 06:17 PM

原帖由 ㄚ閔 於 2007-5-21 05:48 PM 發表
可以用壓的~~

就車床加工完再用壓的

也是要開整型模~~就那個彎曲的弧度出來!!

但如果這樣~~那還是直接開模來做比較快吧!!

請教一下..有關表面處理..

相片樣品的廠商說, 因為表面有弧度不好做"拉絲"的處理..
是這樣的嗎? 我是覺得有點奇怪..
馬3的油箱蓋也有弧度, 也是可以做那樣的表面處理ㄚ!!

至於用壓的... 還要另外做一個模喔??
作者: ㄚ閔    時間: 2007-5-21 06:48 PM

原帖由 Michael0825 於 2007-5-21 06 PM 發表


請教一下..有關表面處理..

相片樣品的廠商說, 因為表面有弧度不好做"拉絲"的處理..
是這樣的嗎? 我是覺得有點奇怪..
馬3的油箱蓋也有弧度, 也是可以做那樣的表面處理ㄚ!!

至於用壓的.. ...

髮絲紋路那要問專門做這種的~~
因為表面處理我就不是很清楚了!!
但是那弧度又沒多大!!
應該沒差吧!!


那種叫整型模!!就是要把它的形狀整出來!!
如果自己壓沒法確保每片位置都是一樣的!!
要評估拉!!

做這東西沒法面面俱到!!

如果廠商願意可以叫他先用CNC車床做樣品~
再看看是不是真的差很多!!

因為那要車完在銑比較費工!!
但是量少就是要這樣做!!
不然開模子絕對不划算!!
作者: kingyew    時間: 2007-5-22 12:15 AM

開模是不划算啦
比較可行的是車床+陽極+銑床
但是中間卡一個陽極
陽極是整顆做硬化處理
車床完去銑床在陽極-------銑床就會破壞到車床的表面(鐵屑)
車床完去陽極-------因為陽極硬化過,銑床就不能銑了
銑床完去車床-------工件太薄車床會不好夾(做治具費用太高)

還在傷腦筋中...
精品是需要時間醞釀低...
作者: Michael0825    時間: 2007-5-22 01:12 AM

我覺得重點是先處理背面與車體接觸部分..
也就是說正面可容許是平面, 而背面做成與原廠一樣的弧面..(中間薄, 上下厚)
雖然正面是平面, 但是背面則可以與車體密接而沒有空隙..
而背面就可以用銑床去處理了!
不知可否這樣做呢?
作者: ㄚ閔    時間: 2007-5-22 09:15 AM

原帖由 kingyew 於 2007-5-22 12:15 AM 發表
開模是不划算啦
比較可行的是車床+陽極+銑床
但是中間卡一個陽極
陽極是整顆做硬化處理
車床完去銑床在陽極-------銑床就會破壞到車床的表面(鐵屑)
車床完去陽極-------因為陽極硬化過,銑床就不能銑了
銑床完去車床-------工件太薄車床會不好夾(做治具費用太高)
  

要工件都加工連表面處理(髮絲)完在陽極處理才會漂亮!!

車床完去陽極-------因為陽極硬化過,銑床就不能銑了  這一樣可以銑! 只是怕會傷到工件的表面

之前朋友工廠有做硬陽處理的東西給我看!!
說是汽缸活賽頭!!做硬陽會使工件比較耐磨!!

要車床還是銑床先!!
都是要先考慮到加工步驟!!
作者: ㄚ閔    時間: 2007-5-22 09:22 AM

原帖由 Michael0825 於 2007-5-22 01 AM 發表
我覺得重點是先處理背面與車體接觸部分..
也就是說正面可容許是平面, 而背面做成與原廠一樣的弧面..(中間薄, 上下厚)
雖然正面是平面, 但是背面則可以與車體密接而沒有空隙..
而背面就可以用銑床去處理了!
...

機器加工流程大約會這樣做吧!!

底部需要有個基準面、鑽孔、攻牙(用來固定)-->在做個冶具配合來鎖上工件讓CNC車床可以夾持的冶具-->CNC車床車出弧面-->再用銑床把螺絲孔銑出來-->表面髮絲處理-->陽極硬化處理-->完成

我的底部是要鎖在車體裡的那面!!
作者: Michael0825    時間: 2007-5-22 12:09 PM

原帖由 ㄚ閔 於 2007-5-22 09 AM 發表



機器加工流程大約會這樣做吧!!

底部需要有個基準面、鑽孔、攻牙(用來固定)-->在做個冶具配合來鎖上工件讓CNC車床可以夾持的冶具-->CNC車床車出弧面-->再用銑床把螺絲孔銑出來-->表面髮 ...

因為油箱蓋是單軸弧面, 所以似乎無法用車床來車..
所以想到背面是否可以用銑床來加工, 做出單軸的弧面?
至於正面的表面處理, 若是用車床車的, 就會直接採用同心圓的車紋, 再加上陽極處理..

若是用開模製作才會考慮是否可做髮絲紋路, 但是自行開模成本太高..
#1照片中廠商是用開模做的, 我是希望表面可以做髮絲紋路處理會比較漂亮(但廠商說有困難)..
不知道有沒有人知道到底可不可以做?  因為有看過其它油箱蓋是這麼做的..
作者: 小鄧    時間: 2007-5-22 12:22 PM

原帖由 Michael0825 於 2007-5-22 12 PM 發表


因為油箱蓋是單軸弧面, 所以似乎無法用車床來車..
所以想到背面是否可以用銑床來加工, 做出單軸的弧面?
至於正面的表面處理, 若是用車床車的, 就會直接採用同心圓的車紋, 再加上陽極處理..

若是用開 ...

毛絲直紋是利用砂布.不織布等材質加工,
用於平面上,不利於不平整的表面,
或許也可以採取咬花作法,也別有一番風味。
作者: ccm    時間: 2007-5-22 10:08 PM

毛絲面可以用手工拋 應該不難