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標題: [綜合討論] 注意!!!發電機電瓶線組問題 [列印本頁]

作者: Eri3388    時間: 2007-6-30 11:47 PM     標題: 注意!!!發電機電瓶線組問題

相信不少人改過加大電瓶

但聽說有一些車友發生突然熄火
如同我上次起步熄火一樣
再發動就會唧唧唧 切很久才發的起來

技師說這問題就是電瓶電壓不足
因為他處理很多類似問題

後來詳細檢查果真我的escape加大電瓶
電瓶電壓蠻低的
重點來摟
之前發電機也換過全新的
電瓶也用不久
開車ㄝ不算溫馴
為何充不了電 lost那麼多

新的可能原因是
發電機連到電瓶之間那條充電線組
阻抗過大 這可以量測
引擎溫度高時很容易發生
而這個材料需要事先備料
等換完之後在跟各位報告狀況
搞不好跟全車燈閃爍有關
畢竟電瓶電壓不足不穩
晶片電路也會不穩
小fo是電腦車 非常需要注意電路系統的穩定~~~

跟各位討論一下吧~~~
作者: ok3065    時間: 2007-6-30 11:50 PM

夭受哦,連這個也都有問題的話,那我真不知要說啥好拉
作者: map    時間: 2007-7-1 12:18 AM

原帖由 Eri3388 於 2007-6-30 11:47 PM 發表
相信不少人改過加大電瓶

但聽說有一些車友發生突然熄火
如同我上次起步熄火一樣
再發動就會唧唧唧 切很久才發的起來

技師說這問題就是電瓶電壓不足
因為他處理很多類似問題

後來詳細檢查果真我的es ...

我的有時也會發不動~
尤其是~熄火加完油後再馬上發動
開板大~加油吧~等你的答案
作者: Eri3388    時間: 2007-7-1 12:22 AM

原帖由 map 於 2007-7-1 12:18 AM 發表

我的有時也會發不動~
尤其是~熄火加完油後再馬上發動
開板大~加油吧~等你的答案

也有是汽油幫浦的問題
我的問題偏重在電路上
你再發動時會有唧唧唧 電的聲音嗎?
ㄟ 不是那種引擎發不動的聲音

ㄝ好難解釋阿~~~
作者: RC    時間: 2007-7-1 12:56 AM

有辦法自製線組嗎? 把它加粗 & 鍍金接頭+含錫悍錫伺候.....
作者: joubeiyuan    時間: 2007-7-1 02:02 AM

這個不是線組的問題啦
主要的原因是:
你的發電機沒有辦法產生足夠的電給加大電瓶
所以電瓶長期處於電壓不足的狀態
時間久了,電瓶自然就掛了
所以一味的換加大電瓶,但是發電機沒有同步升級
結果就是發電量與儲電量無法匹配
造成往後更大的後遺症了
作者: ok3065    時間: 2007-7-1 05:21 PM

原帖由 joubeiyuan 於 2007-7-1 02 AM 發表
這個不是線組的問題啦
主要的原因是:
你的發電機沒有辦法產生足夠的電給加大電瓶
所以電瓶長期處於電壓不足的狀態
時間久了,電瓶自然就掛了
所以一味的換加大電瓶,但是發電機沒有同步升級
結果就是發電量 ...

說得真好,我本來也這麼想,所以只換了一個55a的電瓶而以,發動時就很有力了拉
作者: memory0621    時間: 2007-7-1 07:34 PM

那如果像我都在開高速公路的話
換加大電平是否就不會有充不飽的現象
因為本身原廠電瓶還沒壞
已使用5萬多公里
預計壞了再換加大的
但擔心你提出的問題
作者: Eri3388    時間: 2007-7-1 11:13 PM

原帖由 ok3065 於 2007-7-1 05 PM 發表

說得真好,我本來也這麼想,所以只換了一個55a的電瓶而以,發動時就很有力了拉

理論上是這樣沒錯
因為發電機電量沒那麼大

不過恐怕我的問題不只是發電機本身
因為從新車到現在
都是這樣
加大電瓶我也沒加多大
ok縱使充不飽
衰退速度也不會那麼快
這科新的escape電瓶裝不到三四個月
重點在於充不進去
不是充不飽的問題

這個問題會持續追蹤
等弄好後再跟各位報告一下摟 ~
作者: RC    時間: 2007-7-2 12:10 AM

原帖由 Eri3388 於 2007-7-1 11 PM 發表
重點在於充不進去
不是充不飽的問題

說到這,我突然想到
我車上有加裝音響電容
電容上面大多有電壓顯示表
先前我的電容就是一直發出低電量警示
好像電壓低於12.4v就會開始"唱歌"
我百思不解該如何解決
突然靈機一動把電池上蓋給拆了
說也奇怪
從此之後唱歌次數漸漸變少
現在很少唱歌了
每次開車前的檢測電壓都有12.8V左右
供你參考
作者: 大老虎    時間: 2007-7-2 12:42 AM

原帖由 RC 於 2007-7-2 12 AM 發表


說到這,我突然想到
我車上有加裝音響電容
電容上面大多有電壓顯示表
先前我的電容就是一直發出低電量警示
好像電壓低於12.4v就會開始"唱歌"
我百思不解該如何解決
突然靈機一動把電池上蓋 ...

太熱...充不了電.....???  
作者: 大老虎    時間: 2007-7-2 12:56 AM

之前我的機車 "" 輸入KEY~興建125 "" ...自改了叭叭的喇叭聲......結果...每過幾個月...就會發不了動....改成腳踩發動....!!
(後來已經把叭叭聲--車用喇叭換回小聲的BB叫)
我猜是車用喇叭...太響...吃大電...把電瓶一點一滴慢慢耗光...過不久...就要去車行充電....已經2~3次了..
機車行老闆..找不出原因..還怪我沒天天騎...才怪...天天20幾公里上下班在跑...他也幫我換過電瓶....也是一樣...保固內..又幫我換全新一顆....也無解.....
但上次...沒電時...又回去檢修....結果....

..........................
............................................
.........................................................
居然修好了.............   目前狀況正常...超過6個月沒去車行修了..
我猜......應該是充電迴路也有一些問題......一直充不進去.......



PS~輸入KEY的歐都拜...不好修......一般車行修不好...都常叫你回輸入KEY的直營店修...呵呵呵...請參考...~!!
作者: scsi    時間: 2007-7-2 01:03 AM

原帖由 RC 於 2007-7-2 12 AM 發表


說到這,我突然想到
我車上有加裝音響電容
電容上面大多有電壓顯示表
先前我的電容就是一直發出低電量警示
好像電壓低於12.4v就會開始"唱歌"
我百思不解該如何解決
突然靈機一動把電池上蓋 ...

我也把電池蓋起來了

我發現馬三的電瓶有自然風可以吹說(馬三的電瓶位置跟小佛一樣)
看來馬三是有發現電瓶處於過熱的引擎室所發生的問題
不知道focus有沒有辦法如法泡製
作者: RC    時間: 2007-7-2 01:18 AM

原帖由 scsi 於 2007-7-2 01 AM 發表


我也把電池蓋起來了

我發現馬三的電瓶有自然風可以吹說(馬三的電瓶位置跟小佛一樣)
看來馬三是有發現電瓶處於過熱的引擎室所發生的問題
不知道focus有沒有辦法如法泡製

你看這篇有你要的資訊: http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=97288&extra=page%3D1
作者: scsi    時間: 2007-7-2 11:01 AM

原帖由 RC 於 2007-7-2 01:18 AM 發表


你看這篇有你要的資訊: http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1

感謝
作者: Eri3388    時間: 2007-7-2 12:51 PM

原帖由 scsi 於 2007-7-2 11:01 AM 發表


感謝

是滴那電阻我有寫到
阻抗變大熱的時後會發生
這條線應該有幾批是設計不良的
耐壓耐熱不穩
因為原廠本來就有加蓋
所以應該會考慮到熱穩定問題
作者: joubeiyuan    時間: 2007-7-2 05:31 PM

發電機的發電量是跟引擎轉速成正比的
所以要充飽電必須持續的讓引擎維持高轉速
常常低速跑很有可能讓電瓶提早掛點
但是如果是電充不進去那就很有可能是發電機或是線材的問題了
電表拿來量量看就真相大白了
作者: Eri3388    時間: 2007-7-2 06:50 PM

原帖由 joubeiyuan 於 2007-7-2 05:31 PM 發表
發電機的發電量是跟引擎轉速成正比的
所以要充飽電必須持續的讓引擎維持高轉速
常常低速跑很有可能讓電瓶提早掛點
但是如果是電充不進去那就很有可能是發電機或是線材的問題了
電表拿來量量看就真相大白了

是滴

高轉速絕對不是問題
發電機已經換新
電瓶新的
充電線組  舊的
等弄好再跟各位報告吧~
作者: h45610    時間: 2015-10-13 11:01 PM

我的車是08年TDCi柴油手排,
昨天進廠做13萬5千保養,保養好卻不能發動!
師父檢測後也是說電瓶線組的阻抗過大,
基於保護作用所以不通電?原理我不大了解,
但換了一條新的就好了。(待料1天,$1575)
上次因發電機故障已先更換(有尖銳聲音),
師父說,也有可能昰之前發電機故障影響到線組
不過當天我有先換電瓶(優惠活動),不知道有沒有相關?(畢竟是在保養時故障!)
舊電瓶才換一年4個月,怎會只剩55%?
因為我平常會充電,大都能撐到2年!(TDCI的電瓶真是傷荷包啊!)
難道是像車友說的,線組影響到充電效能?
**那條線組還挺粗的**第7項--拉索總成/電瓶

作者: eggcheng    時間: 2015-10-17 11:01 PM

現在車子使用電量大,就算是原廠電池的壽命也不到兩年,
第一顆用了1年11個月就畢業了,第二顆用了1年10個月,剛好出國9天,回來車子發不動也下課了;
現換上台塑的鋰鐵電池(當初看價錢也嚇一跳),了解它的特點後,就忍痛換下去;
車子感覺像是脫胎換骨,起步加速快,爬坡有力,而且它的壽命是一般電池的5倍,保固3年.....等等。
它的特點:http://formosa.twwant.com/?Tab-M ... b-Product=Exclusive
供各位參考。
以上各位大大所討論的電路問題,我想這個電池可以解決,因為它充電快,自放電慢,瞬間電流強而穩定,
還有自備檢測和自我救援功能,現在用了一個半月,覺得值得跟大家分享。