這應該是很多人的疑慮.......
我來簡單畫個圖敘述一下這個改後很難說明的感覺, 由其是在小cc數自然進氣自排車上..
以往我們不管改什麼東西討論的都是加多少匹的數據問題, 事實上那只是引擎在某轉速最大輸出馬力值的比較 , 舉focus來說一看到改晶片只加個10來匹整個都軟了都沒信心了, 加上又常聽到市場中長久以來太多改裝品虛而不實宣稱較大的提升幅度後更是興趣缺缺, 但別忘了那只是約rpm 6000 轉時的差異比較 , 當您開車時每個轉速都會用到的…
當我們把改前後變成馬力曲線圖來看時, , 每個轉速表現都比原廠好的區塊就是讓車變好開的關鍵, 雖然都不多但整體加起來的面積表現其實會讓你知道… “真的有不一樣"
這就是很多自然進氣車改後為何車主都會感受到車變好開變聰明的原因
當然基於原車各方面機械條件,改後當然不可能會很神~很衝~貼背
但以cp值而論其實還不賴,除非你的期望值過份高..
而且至少會讓你很確認動力是正面向上走的, 不是那種我們常碰到東西改後都是”好像有”比較好的疑惑
至於油耗會不會比較省油我沒把握,但誤差不可能太大我可以確定
其實說了一堆依舊是老王賣瓜 
這就是為何我們提供鑑賞期不滿意無條件退費的原因了, 這是權益不必客氣的,任何的驗證方式或任何的退貨理由我們都接受的 
最後提醒一下, 改後約有1~2天學習修正的空間 , 若剛改後你就能感受到程度的滿意, 那接下來會漸入佳境喔 , 爾後要做的事就只有好好保養維持最佳狀況+別改不該改的東西囉
|
|
|
|
|
|
