請問拔這個插頭有沒有撇步

總覺得伸不進去
我就暫時先放棄了

如果改成00會有錯誤碼是否才是正確關掉？！
如果有錯誤碼,清除不知道是否就ok了呢？
感覺00的邏輯似乎較像關閉的意思！@@“

頓挫感方面…重踩一些會感覺的到換擋的感覺，但稱不上是頓挫，順順踩就沒感覺了。
不順的方面就是大家都一樣的，看到紅燈放開油門，車子慢下來還沒停止快要停止的時候，突然變綠燈踩油門那時候會頓，跟轉彎的時候一樣。開完高速公路到平面道路這時候就比較會頓了。
燈泡是沒壞過，尾燈換LED的燈泡之後，不到一年有三個晶不亮了。
前陣子未啟動時12.3，之後就常常聽到卡啦卡啦聲，保養時說剩54%，最近變12.1，想說要換電池了。結果遇到寒流，車子突然變好開了…
其實我也不知道電壓表準不準，因為線不是直接接在電池的正負極，是插在點煙座的。

我跟a0928301大一樣耶!沒跋插頭沒跋F22開起來也是蠻順的,電池也是稱了2年半左右才換,燈泡也沒壞過,前幾個禮拜換輪胎順便裝胎壓偵測器看電壓都是
14.0~14.4之前跑而以@@

你就拿長一點的一字起或十字的，抵住右邊卡榫，然後直接把線組抽出！
不會很難用啦，試試看吧！

我也來分享一下,今日透過電腦把#211改成01後,不管是加油或是滑行,
HUD的電壓都穩定在14.0~14.3間,點煙器的電壓則是14.4~14.5,檔位的
切換都順很多,油門輕快些了!再來觀察一段時間看看~~

拔插頭後，今天低溫(<20 C)發現電壓一開始到達14.7V，約經15分鐘後降至14.4V，但感覺變速更順暢。之前也發生過。
同樣感覺天氣冷時，PS便更順。同時電壓會上升至14.6~14.7V這正常嗎?

改成00 我想應該就是等同拔線或保險絲一樣
錯誤訊息都是連接不到bms
在弄回去之前，就算消除故障碼
也是會再跳故障碼

改01就目前看起來應該是不啟用bms
所以也就不會有故障碼

我拔插頭並沒有故障燈、或故障碼？改車用電腦，如果進廠維修或申請保固是否會被原廠認定為改裝而不保固，這是個疑慮？

我的車是 2012 年 6W , 用 Focccs 改 #211 為 1 .

最大的改變是出停車場要下坡時 , 原本會有很大的咖拉咖啦聲. 改了之後變的很小幾乎沒有.

另外一各就是繞巷子的時候(頻繁的起步) , 起步都會抖的狀況也減輕很多.

電壓也幾乎都固定在 14V 左右.

下交流道停車後 , 再起步也比較不會抖動 , 而且咖拉聲也減少. (我有拔 F35)

我感覺在放油門的時候 , 原本會浮動的電壓變的固定. 讓換檔時的電壓變的穩定了.


P.S. 沒有拔F22 和電瓶旁的接頭.