FSC Ford  FOCUS MK2  [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
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[DIY發表] [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
   Bobby

150cc
文章 343
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新竹市 來自 新竹
發表於 2014-9-12 11:22 AM 
了解，謝謝啦。
qa310 發表：
http://www.focus-sport.club.tw/attachments/15 ...



 
   Bugon (羿)

90cc菜籃族
文章 200
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點數 150   戰績 0   改裝 0   故障 0
彰化縣 北斗鎮 
發表於 2014-9-12 12:01 PM 
我也改完了，渦輪反應變快一點，油耗還沒試，渦輪值沒變一樣瞬壓1.7持壓1.4完畢。


 
   jinkey

小50殺手
文章 101
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臺北市 中正區 
發表於 2014-9-12 01:46 PM 
貓兒汪汪叫 發表：


牛叫聲在第二部是8~9秒出現的 嗚~~ 這個聲音嗎 ...

是滴,就是熄火後那連續的低鳴聲


 
   qa310 (FSC 銀髮族)

重機
文章 1187
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新北市 板橋區 來自 板橋~~大台北
發表於 2014-9-12 03:01 PM 
Bugon 發表：
我也改完了，渦輪反應變快一點，油耗還沒試，渦輪值沒 ...

沒錯!!有壓力表的才有數據可言

沒加裝壓力表的只能""感覺""

mk3的TDCI引擎聽原廠技師說是馬自達的~~是嗎??


 
   garyww (gary)

重機
文章 941
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新竹市 來自 新竹
發表於 2014-9-12 03:11 PM 
qa310 發表：


mk3的TDCI引擎聽原廠技師說是馬自達的~~是嗎??.

MK2與MK3的引擎本體是同一個，只是差在噴射系統的差異，
MK2的是西門子的，MK3的是德爾福的。

福特的TDCi是標誌的。


Line 
無頭像
    mobil1678

小50殺手
文章 104
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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2014-9-12 03:59 PM 
小弟不才，試拆失敗
想請教成功的大大
第一 : 螺絲有上下兩顆，藏在下面的那顆很不好弄
空間又小，猜想要用專業L形的才比較轉的下來吧???
想回車廠去借專業的傢伙用一下XD
第二:它右邊的兩條細管，是直接拔掉嗎???
感謝您的回覆


 
   Bugon (羿)

90cc菜籃族
文章 200
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彰化縣 北斗鎮 
發表於 2014-9-12 04:14 PM 
mobil1678 發表：
小弟不才，試拆失敗
想請教成功的大大
第一 :  ...

最好用套筒轉，沒錯直接拔掉，要記得哪一個是接哪的喔。


 
   ㄚ賢

重機
文章 710
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新北市 新莊區 來自 台北
發表於 2014-9-12 06:22 PM 
好利害啊


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-9-12 06:28 PM 
Bobby 發表：
1mm就夠了？他的活動行程很短嗎？1mm行程就可讓閥體 ...

是凸出1mm不是行程
黏合沒用夾具縫隙會加大可能需要到1.5mm
請再看清楚說明
這是配合原設計的輔助修改
用游標卡尺測量計算出的
請不要嘗試其他彈簧或尺寸避免不可預期的後果
也不要使用其他的膠
其中道理懶得解釋了


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
文章 401
用戶失蹤天數 1599
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-9-12 06:40 PM 
mobil1678 發表：
小弟不才，試拆失敗
想請教成功的大大
第一 :  ...

車廠會將右邊的管子移開


 
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