首先感謝小邱 及老熊
以下心得非因為熟識或好友關係而鼓吹
小邱也希望我能夠說明真實的感覺,不要有灌水
改完晶片到現在已經有一兩個禮拜了
但礙於是NA車提升幅度還是有限
所以以這樣的幅度非常能夠接受也很滿意
我的車沒有做過0~100測速前後差異實測
所以不知道真正的數據
所以不談差異多少
目前車況
引擎2300cc
k-power頭中尾全段
原廠集氣箱+鐵巴辣進器系統
輕量化飛輪+全金屬離合器片+DK加重壓板
動力僅如此換裝
其他加裝電裝部品全部已拆除
擷取原廠電腦資料 傳到國外請老外竄寫 傳回資料在灌回原廠電腦時間約花費1個小時左右
第一天
晶片灌好後發動後飽滿度就有點差異了 排氣管聲比起原本還扎實了許多
有感覺到莫名的興奮感
但老熊太多話沒有馬上去試
聊了一個多小時才出發試車...
開出去車太多了還是慢慢開
馬上轉到了大園東西向交流往中壢方向想說車應該會比較少點
一上交流道挖勒...超多車
大約走了一公里多的路程好不容易車少一點
想說先是試延轉到多少 一加速的感覺真的很不錯 力道比起原本更飽滿許多
加速的貼背感也增加了許多...我想應該是2.3引擎對應原廠的電腦應該封印太多了,現在一次全部解放開了
好爽...
因為車太多所以用二檔來測試延轉 測試出來到7000轉~感覺到馬力峰值好像沒有完全表現完,我想小邱在這方面這個可以再稍微延後一些 應該會很不錯~
試完一次段油後 後面由於車太多了所以就放棄在測試急加數的念頭...之後就去吃晚餐啦~
待續...晚點打~
我這裡車友太多了一直被打擾