原帖由 tomr 於 2008-3-2 11:42 PM 發表
常過收費站電量會早點掛
之前我用快2年,用到換車去過戶順便換OBU都沒換過電池...
換新的OBU自己去買電池換
至偉有介紹我看 Mobile01 上面有人改 e 通機, 改成接車電... 我看了 e 通機的電路板, 確定 e 通機就是一個 "紅外線收發器及弱無線電感應器" 它的原理我推測大抵如下:
1. 過站時, e 通機收到由收費站發射器打進來的紅外線, 啟動以下程序
2. e 通機用電感方式跟卡片溝通, 去查卡號及扣卡片中的錢 (應該不算很耗電)
3. 扣錢動作完成, e 通機向收費站的接收器發射紅外線 (最耗電的一段)
向遠通系統告知 e 通機機碼, 卡片識別碼, 及扣款成功與否, 或是卡片餘額
4. 遠通的系統會以步驟 3 之中 e 通機機碼, 卡片識別碼... 等資訊對資料庫作更新
所有手持類的電子產品, 如有通訊功能, 都是以發射訊號為最耗電, e 通機也是; 以通訊協定及資訊安全的經驗看, 這個東西搞不好有漏洞... 嘿嘿嘿~ 車主能惡搞的就是 e 通機及儲值卡; 如果遠通系統中, 資料庫及帳務程式沒有足夠資訊去推測放在車主手中的卡片狀態, 那應該就可以亂搞了... 好了, 遠通可能沒那麼笨吧, 如果我是遠通工程師, 我也會想到這些...
唯有工程師比使用者更壞, 才能防止不良使用者...
