小弟的車是MK3 3W。

原本是使用Eni i-Sint 5W30 白標那隻，
使用起來的感覺與原廠$498那隻感受差不多，順順的。

後來因為白標缺貨，改使用Mobil-1 Extended Performance 5W30 金蓋，
油門踩下去感受迥然不同，
油門輕，加速順，換檔平緩。

不曉得是換油前ENI已劣化，還是Mobil-1這支真的有差，
等待下次再使用Mobil-1後的心得才比較準確。

我用了eni 跟 total mc3 還有最開始的原廠5w40
我覺得這兩款跟原廠最大不同是比較滑跟油門輕
eni 跟total其實差不多啦！開沒多就就麻斃了..

我的MK4 EcoBoost，用Mobil 1  0W-40  Costco 買的一箱6瓶剛好，換好剩下半瓶。

我也是用COSTCO MOBILE 0W40~~~話說好像很少人用0W40~~都是用5W30比較多耶????

請問車友，有人用過力豹士5w-30這支油嗎？這支油有通過原廠認証嗎？有點想換，我的車為8w

PTT  泰國機油 DYNAMIC PTT DYNAMIC SYN PLUS 5W-40
產品介紹

• 優質的多級柴油引擎潤滑油，黏度規格為SAE 5W-40，專為現代柴油引擎而設計，超越API CJ-4質量標準。
• 精選合成基礎油和優質添加劑的完美結合，適用於多種車型，包括安裝了尾氣處理設備的小排量汽車。
• 為您提供卓越的駕駛性能和優於傳統柴油引擎機油的額外保護。

使用範圍

• 推薦用於各種高性能柴油引擎，特別是新型皮卡、MPV、SUV和裝有尾氣處理系統的車輛；如DPF,SCR.DOC和EGR。
• 推薦用於裝有渦輪增壓系統和共軌柴油噴射系統的車輛，以及各種行駛條件下的重型車輛。
• 推薦用於輕型、中型和重型商業運輸車輛，以及傳統柴油引擎。

產品特色

• 增強油膜濃度，具有優異的熱穩定性和氧化穩定性，提供卓越 的黏度控制。
• 出色的煙塵處理性能，防止油泥產生。
• 提供額外的抗磨損和抗腐蝕保護，有效抑制積碳生成。
• 燃油經濟性，降低機油消耗，延長換油週期。
• 在泰國極端條件下進行的行車試驗，已證明其卓越的性能。

規範標準

• API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 / SM
• ACEA E7-08 / E9-08
• MB p228.31
• VOLVO VDS-4
• CUMMINS CES 20081
• CATERPILLAR ECF-2 / ECF-3

DataSheet Download

請問各位 有人用過嘉實多 EDGE FST 5W30柴油車用這支油嗎?  可以分享一下使用心得

已下單純個人感覺。

先ARAL->CASTORL
我用過ARAL SAE 5W-30 與CASTORL 5W-30
個人之前7500公里換油一次偏好 ARAL。
一換上CASTORL感覺油門重一點。

現在公里數一萬才換油一次(差不多半年) CASTORL。
技師說我的油變的非常髒。
所以準備來試ARAL 一萬看他的忍受耐用度。
目前傾向 ARAL 5W30

這兩支油是完全一樣的東西~~~~

我是用AGIP Formula 2000 5W50(mk2.5 1.8汽油 勁馳版)
而且是1000公里以後就開始用~並且有添加原廠機油精
會不會太黏~會不會容易衰退~我就不清楚了
不過我覺得轉數很好拉
油耗高速加市區平均12點多(七成高速三成市區)
而且有車友也跟我一起買(他是覺得我用的油不錯~他都拖到8000公里才換~原本是想是10000才換)
油還是算透徹(不過他有拉轉就會改5000更換)
提供給各位車友參考囉!