很多車友拔掉進氣格柵保險絲之後都有感覺變得比較順，比較好開，是否間接證明其實是散熱問題，照成變速箱不順，頓挫？也有人拆了下護板也會變的比較順，個人猜測這台車最大問題應是散熱不良，才會引發其他更多問題，只是個人小小淺見

各位大大,
有沒有感覺冬天車開起來都比較順 !
散熱絕對是大問題~

推喔= = 今天上午拔掉測試半天，真的變好開，感謝樓主的實驗精神。

我拔下來的時候 保險絲掉到引擎下護板裡面去了，後來爬文才看到 保險絲蓋子上有夾子.....XD

現在1 2 檔很順，退檔的時候頓挫也好蠻多，再繼續測試看看^^

看到這文真是對頓挫困擾已久的人來說天大好消息，立馬試了一下，感覺真的順暢不少，真的可以試試，若沒效果再插回去就好了，5分鐘解決，完全不會有任何影響，感謝分享，果然是勇將無誤

看得這邊文章後，立馬去把AGS保險絲移除，讓AGS為恆開狀態
然後出門開高速公路(竹北-頭份)，下高速公路等紅綠燈時，綠燈起步真的都不太感覺1.2檔會抖動
回到家後，入R檔倒車時也沒聽到變速箱喀拉喀拉的聲音
這真的是太神奇了

因該是沒關係
因為我的13年3W在五月底時也出保換了一顆TCM，那時我的檔位是能入P.R.N.D但無法入S檔
熄火後重開又可以
回到保養廠後，技師插入電腦抓到訊息是，電壓過低（電瓶測試後健康度100%）

技師是說這批的TCM本身設計就不適合在台灣這個氣候運行
溫度過高才會造成TCM系統故障
真的假的我就不知道了...

台灣天氣適中，在大陸上海、這時候超過40度都很正常，印度50度了，台灣是海島有海洋調節溫度，不會太熱的

我是柴佛，看了手冊F35/15A它負責"主動格柵管理系統與濾清器加熱器"，汽佛-->F35/5A單負責"主動格柵管理系統"。
想藉此請問：
1.柴佛拔了F35有實質的幫助嗎？
2.因F35還包含濾清器加熱器的保險，若拔了此功能就喪失了﹐有何方法廢格柵/保濾加器呢？
謝謝！

拔掉AGS的插頭

目前柴油車每台狀況不一樣
以不動保險絲為前提情況（因為它含加熱功能），
有的車主是直接拔ags插座，但可能會導致風扇持續運轉
另一個作法就是卸下車頭，將葉片一片一片拆下
但葉片有一根連結在馬達上那根不要拔（左下倒數第三），反則風扇一樣會持續運轉