FSC 物流區  毒舌評論  關於ETS晶片 評論
‹ 上一頁… 1 2 3 4 5 …下一頁 › 16
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：83,874 次
關於ETS晶片 評論
   rossi-zoo

小50殺手
文章 127
用戶失蹤天數 4724
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2009-7-23 11:14 AM 
kcmotor 發表：
http://www.focus-sport.club.tw/viewthrea ...

團購名單造假!

原來衝人氣還可以這樣玩ㄚ:15

那我就不太相信名單上的人都有付費


 
   specter9897 (Super X)

版主
文章 13929
用戶失蹤天數 1261
點數 857   戰績 24   改裝 61   故障 0
彰化縣 員林鎮 
發表於 2009-7-23 11:16 AM 
tom77720714 發表：
http://www.focus-sport.club.tw/viewthrea ...
還有一個重點希望要PO自己的廣告文建議到贊助區開一個~
一直把小發柴商業化~
好像對車友也不好~
希望還給車友個空間~


建議有想裝任何改裝品的還是多打聽一下有裝過的車友~
多比較一下~

我想一些事我也不想再多說~大家心照不宣~

希望ETS此次事件到此結束~

原文已經修掉很多很多~原本昨晚半夜就會好~
但因為避免些不必要的因素~
本人修文修到早上五點~
要PO上時確遇到FSC無法連線~
所以才到現在才PO~
讓大家久等了~

小發柴商業化也不是1天2天了....
有人起這個頭.想當然就有人會跟進....
重點是只要有人賣一樣的就會被打壓....
唉! 黑暗面啦!!


建仁就是矯情 
無頭像
    呼吸中

重機
文章 506
用戶失蹤天數 2258
點數 4   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 石碇區 
發表於 2009-7-23 11:21 AM 
specter9897 發表：


小發柴商業化也不是1天2天了....
...

貓大不是習慣了看看就好嗎....


 
   TALON (mrchenir)

重機
文章 1114
用戶失蹤天數 3661
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 西屯區 
發表於 2009-7-23 11:26 AM 
網路上的訊息僅供參考
車友還是要自己評斷


 
   specter9897 (Super X)

版主
文章 13929
用戶失蹤天數 1261
點數 857   戰績 24   改裝 61   故障 0
彰化縣 員林鎮 
發表於 2009-7-23 11:30 AM 
呼吸中 發表：


貓大不是習慣了看看就好嗎....

說實在這現象哪邊都一樣.
一個循環到就會再發生.
無法避免...
知心的朋友有瞭解就好..
其他...隨風而去吧!!


 
   shihchenchen

重機
文章 1167
用戶失蹤天數 2816
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
嘉義縣 大林鎮 來自 嘉義
發表於 2009-7-23 11:46 AM 
以前看個一部電影是講騙局的 - 叫:"老千計,狀元才"

商業化很難 免,但至少要誠實啊:15
會不會從頭至尾......,,給人無限的想像空間:

有位仁兄突然改了ets,說很好很好的,很神奇啊....然後說要做義工,(感動啊... )他說要幫忙團購 (偉大啊 ....)
然後一群人要買,....不兩天,從南到北都裝了.....(效率真快)


shihchenchen 
   kcmotor (阿嘉)

版主
文章 11372
用戶失蹤天數 4647
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 高雄市
發表於 2009-7-23 11:52 AM 
爆料文三

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=174829&extra=page%3D1
#2內文含圖提到小逸測到0-60 3.0秒 0-100 8.2秒數據
先稍微解釋一下
台灣知名車手郭國信駕駛GOLF GTI IV 285匹在尖端賽車場
使用起跑裝置搭配四輪18吋595 RS-R其0-60跑出3.5秒
所以我懷疑小逸此趟成績有問題也有在高雄版和小逸討論這件事
結果在還沒有證實可信度結果前ETS廠商直接複製此圖秀在他的廣告文吹噓多會跑
這其中內幕待我慢慢解釋

測試當天小逸是在自家公司旁的一條道路上測試(還沒有任何人在該條路測試過)
他的手排柴油灌ETS晶片當日做出多趟成績最速都在9.5秒左右
只有一趟跑出莫名其妙的8.2秒
他就在版上跟我們說並且連自己都不相信
之後就有ETS信徒在高雄捧小逸做出最佳紀錄
昨晚小逸證實當晚只有一趟8.2秒的奇怪數據(沒插記憶卡不排除路面上下坡或衛星中途短暫斷訊)
其他不論用什麼方法開最快成績都和8.2秒有著一秒半以上的落差
所以小逸完全不認為這成績是正常的

當ETS大把圖片拉過去打廣告後小逸有告知那成績不正常
ETS大不管那麼多硬把它說成是正常的
然後大家開始提出所有質疑時
ETS大又致電給小逸商討這件事情
ETS大希望小逸能夠上去版上證實這件事情
並要小逸解釋說這成績正確無誤
會比較快是因為他的車剛換油狀況好,人的駕駛技術也提升及其他種種因素
來藉此欺騙車友這記錄是事實
當然小逸已經不敢再騙下去了所以就沒到版上打

另外之前下雨天測試過PS的原廠0-100參考數據為11秒
小逸測試當天還有一台改過ETS晶片的PS怎麼跑都10秒多
進步幅度也不如預期這件事就不敢提出來說

PS.證據太多打字打的好累繼續整理中


 
   mydm (好人已死)

重機
文章 562
用戶失蹤天數 1105
點數 19   戰績 2   改裝 0   故障 0
新北市 新莊區 
發表於 2009-7-23 12:05 PM 
很多東西只要問,他就跟刺蝟一樣,回的話不知道大家是欠他幾百萬,
他的馬力機圖很怪,問他一下,他就說人格怎樣怎樣
騙人家沒看過圖喔,雖然我真的很少看,我也覺得怪怪的,別人上馬力機
不是都會用大風扇去車頭灌風嗎?他有用嗎?


 
   chinese1204

Focus 2.0
文章 4819
用戶失蹤天數 863
點數 18   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2009-7-23 12:10 PM 
specter9897 發表：


說實在這現象哪邊都一樣.
一個循環到 ...

龍貓   好久不見啦    來高雄玩阿~~~~~


123 
   kcmotor (阿嘉)

版主
文章 11372
用戶失蹤天數 4647
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 高雄市
發表於 2009-7-23 12:15 PM 
爆料文四

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=174366&extra=page%3D2
此篇文章ETS大有提到機油熱衰竭問題導致成績下滑
而完全否定車輛及晶片有問題

就熱衰竭這部分解釋一下
98年2月9日星期一晚上
高雄車友邀約測試
此時為CT晶片
當時小逸測試結果如下
(中途有休息兩次,測試駕駛為我和中文輪流開)
第一趟10.84
第二趟9.34
第三趟9.90
第四趟9.56
第五趟9.58
第六趟9.15
第七趟9.11
第八趟8.94
第九趟9.42
第十趟8.97
第十一趟8.98
第十二趟8.57
第十三趟9.33
第十四趟8.64
第十五趟8.90

98年7月16日星期四晚上
此時晶片為ETS-POWER
中文駕駛
第一趟10.29
第二趟10.16
第三趟10.08
第四趟10.00
第五趟9.99
第六趟10.38
此時休息片刻換上E大駕駛
第一趟9.85
第二趟10.14
第三趟9.53
停下開引擎蓋散熱
小逸與E大離開重灌程式回來繼續測試
第一趟9.92
第二趟9.41
第三趟9.29
第四趟9.84
第五趟9.82
第六趟9.77
第七趟9.46
第八趟9.74
第九趟9.49
此時E大解釋為車輛熱衰竭嚴重,成績只能在前幾趟時做出
我只是懷疑為什麼當初我們連操15趟在最後還有8.9秒成績??完全沒熱衰竭情形??
可是ETS晶片連一趟8開頭數字都沒出現過
此時我有問過小逸機油是否很久沒換
他說剛換而已不過他這次換成亞拉機油
所以我建議他先退回原廠程式再試試
因為我懷疑是否車輛引擎有受損或管路有破洞
PS.到此時我還在為小逸的車擔心是否引擎有問題
而不是懷疑晶片問題

ETS大隔天就PO出一篇非常主觀的文章反駁我們現場說的車子有問題
一直強掉車子慢是因為動力過大輪胎打滑導致
試問一樣輪胎一樣車子一樣道路只有晶片不一樣到底還要凹什麼
且當晚有在現場的人就有見到ETS大亂開車差點從我ST屁股撞下去
昨晚小逸證實當晚ETS大不爽我們說小逸車怪怪的不會跑
才會有這種舉動
挖勒,大家在幫小逸找出問題他卻這樣沒風度實在不是一個廠商該有的態度
另外現場有超過10為車友可以證實一檔換二檔軟掉而不是他所說動力過大
阿嘉,小柏,小逸,小丁,中文,阿昆,小弘,小才,阿文,信安展哥,信安阿源,雜誌社編輯阿仁
知名拉力賽車手阿賢全都可證實
昨晚車主小逸試開完原廠TDCI及阿昆的TDCI後證實他的車真的很怪
低速完全沒力很像開NA車一樣
換檔後沒有"原廠"柴油車應有的力道
可是ETS大還一直在版上騙人這實在說不過去


PS.中午休息時間,下午繼續


 
‹ 上一頁… 1 2 3 4 5 …下一頁 › 16
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們