FSC Ford  FOCUS MK3  新發現！電池壽命短，跟他有關係？
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[綜合討論] 新發現！電池壽命短，跟他有關係？
   0980833294

腳踏車魔人
文章 63
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新北市 淡水區 
發表於 2017-3-24 02:33 PM 
dean26 發表：
我目前車上裝台塑鋰鐵電瓶48AH,我也拔掉來試試一 ...

先進你好 我一職在考慮要不要換台朔電池 有幾個問題想請教你
1.請問你車型 與安裝台朔電池多久了
2.48AH 跟 36AH 如何判別自己所須裝多大
3.安裝價格以及地點及保固幾年
感謝你!!


 
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    eason0222

腳踏車魔人
文章 16
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臺中市 北屯區 
發表於 2017-3-24 03:01 PM 
2017.1.5 拔F22   至今沒再抖過
我都忘了我的變速箱是PS
我認為真的有用
跟電壓真的有關係
尤其是停了一晚剛開車的時候
電壓都在14.3 V 左右
順的跟什麼一樣


 
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    fa1880 (山豬)

走路新手
文章 3
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新北市 新店區 
發表於 2017-3-28 10:11 PM 
2017.2.28，8W，原廠電池，拔插頭和F35。發動電壓維持在13.5V，行駛中看不出跳動(工程模式)。倒車檔力道有變大，起步抖動變小。


 
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    shihhung (Ivan)

小50殺手
文章 104
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臺中市 北屯區 
發表於 2017-3-29 09:05 PM 
RC 發表：


真他長輩的
這人風格跟我當年好像
對!!! 十年 ...

整篇看下來，RC的論述的確是比較中肯，也是比較有風度的！


 
   sixers76 (Coleman)

重機
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其他 
發表於 2017-3-30 10:42 AM 
剛剛也試著將#221改為01,發動後電壓都提升到14.7V~15V,原本大概是13.5V上下.
我有換電瓶為57114,電瓶的型態改為80AH會有問題嗎?但是我想竟然BMS都關了,電瓶改什麼型態應該都沒差了


 
   mizsheng

版主
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其他 來自 台中
發表於 2017-3-30 11:09 AM 
sixers76 發表：
剛剛也試著將#221改為01,發動後電壓都提升到14.7 ...

嘿啊，略過智能管理，就變跟傳統充電模式一樣了


 
   sixers76 (Coleman)

重機
文章 693
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其他 
發表於 2017-4-5 09:40 AM 
經過5天測試,第一天測試有感,後來就是抖動喀拉喀拉聲依舊~我的車可能不行了吧


 
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    nyo1023 (魔)

125cc
文章 269
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臺北市 中正區 來自 台北市
發表於 2017-4-5 10:34 AM 
先前將#221改為01 + 拔保險絲，平均電壓 13.6~14.5；一週前將保險絲插回去，平均電壓掉到 12.2~13.8，因大多開市區短程，所以充電時間一定不足，所以今天又再把保險絲拔掉，這樣電壓才真正拉得起來，#221 看來只是讓電腦關閉及忽略 bms 測不到保險絲的功用…


 
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    a23651188 (小理)

腳踏車魔人
文章 19
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臺北市 中正區 來自 台北
發表於 2017-4-8 09:55 PM 
有人拔除F22超過一年嗎


 
   kaorss (August)

重機
文章 474
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桃園縣 蘆竹鄉 
發表於 2017-4-9 02:08 PM 
nyo1023 發表：
先前將#221改為01 + 拔保險絲，平均電壓 13.6~14.5 ...

看來只改#221還不足，還要拔保險絲才行，今天來試試看，謝謝


 
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