FSC Ford  FOCUS MK2  [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
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[DIY發表] [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
   d88413111

重機
文章 411
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新竹市 來自 新竹
發表於 2014-9-29 01:50 PM 
上週四給版大處理過了..EGR也封了.!!
週六車友陽明山夜遊也沒亮燈 !

怠速較晃且震 , 但OK !
最重要檔剎不舒服感變小....低速(1,2檔)變順而已 !

整體感覺車動力較飽足 !

還是給專業的處理較妥 !


 
無頭像
    艾瑞克斯

腳踏車魔人
文章 41
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桃園縣 龍潭鄉 
發表於 2014-9-29 02:37 PM 
再給各位參考一下兩顆全改後觀察1075公里的油耗結果

前720公里新莊高雄來回，98%里程是高速，沒車擋路就開105~115km/hr，均速81km/hr，平均油耗18.6km/l

後255公里全部雙北市區走走停停+陽明山及九份山路一路大腳亂胚，瞬間油耗常常4~5km/l，平均油耗12.17km/l

以上兩個階段都是油槍跳停的手算結果。
d88413111 發表：
上週四給版大處理過了..EGR也封了.!!
週六車友陽 ...



 
無頭像
    蔡A (蔡A)

腳踏車魔人
文章 40
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新北市 三峽區 來自 三峽
發表於 2014-9-29 10:21 PM 
9w改了上面那顆，真的有差，絕不是心理作用
油耗變的更漂亮！且低速1、2檔換檔的時候都快感覺不出來
放油門時滑行距離更長！


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
文章 401
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-9-30 02:54 AM 
蔡A 發表：
9w改了上面那顆，真的有差，絕不是心理作用
油耗變的 ...

9w的那顆改法跟發電機下那顆改法很接近
用的彈簧長度和K值很挑
參考沒改好的結果可以當借鏡
只是技術門檻比較高
並不代表改第二顆沒用
因為這兩顆接同一顆真空幫浦
互相有匹配關係


 
無頭像
    蔡A (蔡A)

腳踏車魔人
文章 40
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新北市 三峽區 來自 三峽
發表於 2014-9-30 07:23 AM 
大大你好 ，我用的彈簧是3.9mm的回彈力道是弱一點的 ，目前怕的是黏的地方會開掉 ，我是用3m膠狀瞬間膠應該ok吧 ，改完之後是真的有差 ，低速的力道較好 ，又省油，版大你提醒的細節我會注意一下
／spencr1020 發表：


9w的那顆改法跟發電機下那顆改法很接近
用的彈 ...



 
   jiimmy1001

小50殺手
文章 124
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新北市 樹林區 來自 台北
發表於 2014-9-30 01:51 PM 
大大 可以PM 施工地點 金額嗎?

FOCUS MK3 5W


 
   Bibendum (Bibendum)

走路新手
文章 6
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新竹市 
發表於 2014-9-30 04:26 PM 
版大您好：

mk3 9W可以幫忙處理嗎？

如果方便麻煩pm價格及安裝地點，謝謝。


 
   cychaoe (驚驚ㄚ佑)

腳踏車魔人
文章 44
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其他 來自 台南
發表於 2014-9-30 08:27 PM 
大大 可以PM 施工地點 金額嗎?

柴莽 163P..可嗎?


 
   fish88294

走路新手
文章 2
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彰化縣 伸港鄉 
發表於 2014-9-30 08:36 PM 
感謝版大分享，小弟近期將交車163P TDCI，屆時觀察看看是否有類似情形發生。


 
無頭像
    brendanwang (阿B)

腳踏車魔人
文章 11
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新北市 林口區 來自 新北市
發表於 2014-9-30 09:50 PM 
9W,30000km,最近熄火也會聽到聲音。麻煩PM價格，多謝！


 
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