萬一萬一.......肯尼大的小黑改了晶片又進步3秒怎麼辦！！

19秒-->16秒-->13秒...........

那很好啊, 證明 140 萬有其價值不是嗎... 而且是全世界最速 ST MK3 ㄟ... 帥啊...

有一個通用版本的晶片改下去應該可以快 3 秒... NOS 版...

二代還是有無限的延伸性, DS 已經在研發缸套, 測試過可以對應到 600P...

也不用落 RS 引擎了, 缸套一上, 週邊散熱加強下去, 二代 ST 引擎要便宜的安全上到 400P 已經快要不是作夢了...

大概再過一兩年吧...

[iframe]http://goods.ruten.com.tw/item/show?21010212509384#auc[/iframe]

這個嗎?

美國ATP GT28 加大蝸牛
有跑出 0-400 12s 的紀錄

如果  MK3 ST
要有 顯著 的效果
一步到位, 買下去 才會長久

GTI 6 代
原廠 KKK03 不用了, 自然有它的 道理!

12.9s 還被說看起來像是在下坡跑道跑的...

數字永遠是迷思, 大家只會說最快跑多快, 不會說最慢跑多慢...

12.9 是很快, 搞不好再跑一趟就變成 13.9...

時間會證明一切...

[iframe]http://www.fordstownerssa.co.za/forums/viewtopic.php?f=17&t=69740&hilit=ATP[/iframe]

原廠我有拉過!!

4檔 進5檔 進六檔 成績最好!!

再來一次用5檔到底!!

最後一趟用5檔進六檔!!

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第一趟最好
第二趟跟第三趟伯仲之間!!
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後來失落了....不拉了!! 哈!!

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2000 CC 原廠榨到這樣...應該也極限了!!

改下去應該是拼個面子 跟 耐用度 之間 做個抉擇而已...

很多國產的我不敢用! 因為也是抄國外的...

寧願過個鹹水!!

那我就不用先買來放，剛剛找一下850  71℃水龜，好便宜，比我現在還低4℃

感謝分享, 第二三趟成績不比第一趟, 也很有可能是機油過熱了...

想必現在還是原廠機油吧... 穩定的換檔+好的機油, 應該可以讓成績穩定一點...

另外, 過鹹水的東西也有不怎麼樣的... 建議多觀望觀望...

目前看起來最值得改, 改下去最沒問題, 而且一定有效果的...

就是... 強化下引擎腳... 改了搞不好就 15 秒了喔...   

如果是我, 其它所有的東西我都會再等等...

密力鐵 + 紅線 WaterWetter 這兩樣也先給它下去...