power5277 發表:
請問和RC大的晶片會有衝突嗎??功能是怎樣呢?
事實上
摩司晶片和
RC含氧模擬器是不一樣的東西, 不一樣的做法 , 不一樣的理論 , 當然也造成了不一樣的效果...
以汽油車為例~晶片改裝讀出了ECU flash的程式, 程式裡有著控制引擎作動的各種map, 透過優化改寫了點火提前角度,供油,扭力限制等一堆map....進而達到動力提升的目的
至於含氧模擬器我沒看到東西沒辦法知道它裝的位置....
1.若改在前含氧..
ECU依據來自含氧感知器電動勢的高低來判斷空燃比是過稀或過濃,並依此控制燃油噴射持續時間, 所以改變或欺騙了含氧送到ecu的訊號當然就改變了供油
2.若改在後含氧..
一般而言後面的含氧感知器是單純偵測觸媒是否仍有效能,用來回饋行車電腦是否需通知車主更換觸媒, 處理這部份訊號一般都是為了改觸媒或取消觸媒造成亮燈問題,藉由假訊號欺騙電腦讓其誤認為觸煤做動正常因而解決亮燈故障而用..
當然是否有更新的做法我不確定, 但單依含氧作動原理及機制會是像我說的一樣...
不過我還得補充一點~~~ 動力要提升單就供油量的調整並非完美做法.. 以汽油車而論點火提前角度很重要的
至於能否共用, 這得看含氧模擬器的任務 ......
1. 若為解決觸煤問題.............ok~不衝突的,可共用
2. 若為改變供油........不建議共用, 畢竟晶片改裝已動到供油的map, 共存會影響到彼此各自想達到設定供油量的程度差異..當然也就無法完 美呈現囉...
若以上說明有誤請多指教囉....
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