個人服用大力丸的感覺~
4000轉前起步油門反應有明顯提升~
但一過4000轉後就會感覺悶悶的~
所以昨日卸下測試~發現起步反應有變差了一點，但是在轉速不斷攀升的情形下~動力源源不絕過了4000轉也不會悶悶的~完全發揮六缸車高轉速的動力~我想這才是我想要的fu~
大力丸不是不好用只是看個人的需求在哪？如果大力丸可以加上控制器在高轉速的時候關閉，那高低轉速就都能搭配的上，對車子真的是一大效率~
以上提供給大家參考~

看了大家分享的心得,有好有壞,真猶豫

所以大力丸有改進氣道的長度嗎   還是改變蓄氣室容積

如果有改變進氣道長度 應該就會像酷比說的 高轉可能有負面影響

如果是改變蓄氣室容積  那個功能影響可能就不大依樣了




這東西早在2010年camry家族就量產我就看過了  叫牛奶瓶

更早在幾年前國外就有套件在賣了 網路上也查得道

蒐尋 牛奶瓶，就跑出一堆相關資訊。
發現已經有這麼久的歷史，從二行程機車時代就有人改了，後續還有其他家族運用，應該可以放心使用。

其實進氣可變是做的出來的/最近沒場地做實驗/在等等吧!/白老鼠還是我們幾位魔王來試/畢竟沒有經過測驗就拿出來賣給車友装是…不太好吧![[/code]

上網看起來好像負面聲音比較多

感謝分享
趕緊上網收尋一下
改車
先講究不傷車況
再來講究效果吧~~

今日本來下午下課完後要去大魔王那裝節氣門，結果阿泯說目前沒貨，不過有個新東西裝上後效果也不錯，於是就前往密秘基地給它裝了上去，順便請阿泯幫我換儀表板。換完後便開上中山高準備返回中部，心想順便試一下車子，結果一路上開下來，原本，只裝三寶時的那種油門輕快感居然消失了，油門一整個悶的感覺，加速也變的明顯遲緩且有點拖的感覺，經連繫阿泯表示，可能電腦還沒適應，需要跑個幾天讓它重新學習。就這幾天再開開看了，看是否有變化再來決定要不要拿掉或繼續裝啦！

電腦是關鍵沒錯，當初測試時就有發現這個問題了

改裝品需要搭配程式的改寫才行，但畢竟不是人人都有sct

而且此產品會大大影響高速的空氣流速

研發產品必定需要多人的測試與數據的記錄

什麼都沒有的前題下，裝的應該都算白老鼠

可能要跟店家先問清楚，如果有其它問題發生如何處理

退費是一定，內傷就不值的了

以上是常期白老鼠的心得

如果白老鼠還要自己花錢研究開發，成敗都自己擔，結果賣去賺錢的都是店家

最後還被店家毀謗，看還有沒有人願意做

最近很多車友都問我怎麼了，我選擇不說，更不會有要求車友選邊站，我只告訴車友多去聽，很容易發現事實是什麼

反觀大力宣傳不實指控的店家，不是做賊心虛是什麼

大衛哥，你想了解什麼部份，都請直說沒關系

也可以報名長期白老鼠，你的心得應該會比我們更多

幾個重點提醒，要能只睡4小時，時間要多，銀彈要足

開發研究自己來，測試，油錢，維修甚至拖車費用

最差就是拆引擎，隨時要準備個上下幾次

記得一定要全程盯

要注意正時有無對準，傳動軸有無打緊，煞車油管有無鎖緊

這些生命財產可都是要自行負責的

玩車的初忠是什麼，大家還記的嗎?

尋找適合自己的用車設定，但又不影響生命財產安全

尋找的過程就是在享受分享的愉悅不是嗎?