我小舅是5w 也是營業車

剛滿10個月也掛點了

也是超過一年3萬的保固期~幹譙中換新

見到我開始批哩啪啦的罵~~我推薦他買~

昨晚去洗車 洗完要回家 小黑沒電了 發不動一  一

打電話叫計程車來靠電...第一次有問題...

車是去年三月底交車 到現在開了四萬

算久嗎?我也不知道...不過我一天也是基本一百起跳的

感覺...他快壽終正寢了

電瓶要更新 還真麻煩...裝置更後面了
應該是安全性 考量
1年又2個月 ....下課  2800元(免加水)含工資

做這種統計基本上都是無三小路用居多;
因為每台車開車的時間長短都不一樣, 高速低速比例也不同;
以及車有無改裝, 加裝一堆燈不會影響電池壽命嗎?
還有多數人車上都會加裝行車紀錄器, 甚至加上一些影音設備、導航...這些說不會影響電池壽命都是騙人的!!
電池充放電次數越多, 自然壽命越短, 這是常識！

還有一點, 不管哪間電池保固通常都只有一年;
一年內掛點車廠免費換給您, 過一年掛點的能說啥? 這是耗材吧!!
品質不良的多少都會有, 所有才會有保固期限, 如果瑕疵品過多, 我相信連原廠也會重視, 因為他們也不想浪費時間和人力在處理保內維修!!
至於過保後就壞掉...說難聽點電池不壞原廠賺啥?

補充:
我同事是頭又大愛用者, 新車買來開了一年半後電池也下課了!!
所以...?

最近的電瓶真的是偷料偷很大~~~= =   電瓶廠商都亂來!~!~

我的是5W，第一顆電池因電瓶漏液出保更新，大概使用了一年兩萬公里。
第二顆使用了八個月，一萬四千公里，然後就下課了。

9W，第一顆使用了12個月出保。第二顆使用了9個月又下課了，自費更換第三顆原廠電瓶。

看來Ford的電池問題多多
一堆人都在保固內掛點

我的車是2012/12柴油 電池未換過 ...

牽了 四個月就掛點 13年七月 6w  很想罵幹!