這樣真的蠻離譜的，誠而無信很令人討厭
我跟先生要去看車前都會打電話到展間詢問是否有試乘車，有的話才會直接過去，
這樣就不會造成這些狀況。
不過有一次我們真的對這位業務人員感到失望，我因沒試乘過focus柴油車，先生就問我是否要試開，當時想買4d柴油就想試乘看看，可是我們去了五間銷售點都沒有，
於是打電話至0800詢問大台北或桃園地區哪裡可試乘此車型，本來客服請我們一間一間致電詢問 ，後來還是留資料等候通知，過了兩天有間板橋區的銷售點某業代打電話給我先生說有我們要試乘的車型，當天下午我先生沒回公司就帶著我及小孩一同前往，到現場業代跟我們說4d柴油已有客人試乘要等20分鐘左右，我們就說沒關係你先跟我們詳盡解說好了，時間已過30多分鐘還是沒有試乘車回來，詢問業代為何還沒辦法試乘到呢，他連詢問都沒問就說又有另一人試乘出去，還說試開他的柴莽也是一樣，聽到之後真的還蠻生氣的，是你打電話給我們卻是這種情況

就跟我最近都遇到恐怖的客人來店就說要折10萬~~
逃跑號就算了!長壽車型可以慢慢談~
偏偏來的都是看FOCUS...
福特的標誌就是讓人進來砍十萬的...哀....
無奈中...:15
祝大家業績長紅!

很多人都把業務當成聖人...總覺得業務應該活該或XX

其實人真的是互相的~~你要生活 我們都能體會 我們也要生活的阿

賣一台車 前後手續行程也是要花1-2天幫你們處理吧

你們給汽車美容做大美 鍍膜 人家花半天時間可以賺你好幾千

你們都捨得給賺  我們汽車業務花二天 並不一定賺的到幾千塊!! 還有很多想要我們倒貼錢賣!! 這可能嗎?

上次我還遇到一個 叫我自己倒貼一萬出來跟他交朋友的!!....喊個超級沒行情的價格!!叫人倒貼~~為什麼不是你拿一萬塊給我賺跟我交朋友呢?

之前我也是業務...裕隆的...難做又難賺...所以才離職的.....

說真的賠錢的生意不會有人願意做！偏偏客人就是要業務倒貼！
好像我一台車賺他七八萬一樣！！！折了價還要送這送那的！
難道都沒發現福特的牌價已經比它廠牌同級車便宜嘛
配備跟安全性也比別人強...這些客人遇多了也挺無奈的！
真的這麼好賺嘛？？哈哈！！中間的心酸血淚誰人災阿！

首先~ 應該說 很高興有這邊文章看到各位前輩的甘苦論!

因為小曹才剛進九和1個月滿~說真的 感同身受...

其實沒賺錢也會被凹到陣亡..><

來汽車業 也才真正了解為什麼汽車新車業務98%幾乎陣亡~!

說真的錢不好賺...不只價格砍到死..連保險都要減費 甚至要求保險要自家人保>"< 但小曹真的很老實說~

我很慶幸很多顧客能遇到你們這些能幹的學長~因為小曹在這一個月裡面學到的不是賺錢...是學到盡量不要賠錢= =+

羊毛真的就出在羊身上...真的不要以為便宜才是好貨好業務...才一個月小曹就覺得我快陣亡了......= =+

沒賺錢的賣車 服務 好累.....跟學長學姊們致敬!你們真厲害..^^@

一切 心酸真的是沒人知的


只要有客戶 是有在為業務 互相著想的


那種客人 是會讓你想 流淚的感覺的(打從心裡)



希望大家加油囉



只要還有熱枕 和服務上的無差別待遇



我覺得 業代 還是可以 稱下去的..~~


福特阿良

2013 08-02

身為業務的我感同身受

主題：汽車銷售工作經驗分享
我要發表  我的文章
職務類別：汽車銷售人員 職稱：汽車業務代表 作者：邱先生

退伍進入職場擔任業務工作近二十年，從事汽車銷售也已邁入第十七年了，時間過得可真快，所謂光陰似箭、歲月如梭，年輕小夥子已經已經……..變成了中年男子了，哀…….。

從銷售幾十萬的小車到現職銷售高級進口車的公司服務經驗中，成功的案子非常多，當然失敗的case更是多到數不清，談到汽車銷售的工作分享，真的是辛、甘、酸、苦、鹹五味雜陳。
剛入行的時候，只要是產品知識夠專業，口條夠好，能將客戶的需要及產品疑問一一詳細說明，加上親切的服務態度以及勤跑親訪客戶
，與客戶培養良好感情，等客戶購車時機一到，順理成章就會得到客戶願意接受我服務的承諾(也就是訂單)，甚至交車後很快的就會主動再推荐別人來向我購買汽車，
（合約成交是建立在產品價值及服務的委託及信任關係），在售前和售後付出相當多努力的同時也得到了相對的報酬，得以維持家庭經濟上正常的運作。

然而在網路資訊的快速成長後，網路資訊除了傳遞快速、隨手可得之外，加上客戶認為售後服務，DIY自己來就好了，造成消費者在購買汽車產品

的時候（甚至任何消費性產品），一昧的只要求車輛價格上的折讓，又因為這幾年來經濟不景氣，很多汽車公司減少了銷售據點，當然也利用業務

員間的惡性競爭來進行所謂的自然淘汰，結果很多服務好、優秀、正直而且在售後服務上，會適時的替車主向公司爭取最大客戶權益的業務員就被

迫跳巢或離開。而新進年輕的業務員，完全是以歷練的角度來從事汽車銷售行業，因為年輕人經濟負擔較小(還沒結婚、也不須繳房貸等、、、)，

所以年輕新進的汽車銷售員才有能力去享受沒有獎金收入甚至小賠而成交後所帶來的榮譽感，姑且過著只有獎狀、沒有實質獎金收入的日子，一段

時間歷練過後就陸續離職了，而當初以折價多寡為主要標準來決定獎落誰家的客戶，遇到需要服務的時候，不是業務員早已離職，要不就是不好意

思找業務員服務，遇到問題時在找不到合適的解決管道下，只好上網或上報投訴，即便是上網或上報也不見得能有合適的方法解決問題，只是把問

題訴諸法律而已，其實車主與業務員雙方若有良好的互動，很多狀況根本是小問題，也很容易處理的；試問您現役的愛車是向哪一位業代購買的，

您記的嗎？再試問身為尊貴車主的您，是否曾經接受過凌晨拋錨在荒郊野外，汽車業代跑來幫您靠電啟動，碰撞的第一時間，汽車業代排除萬難趕

到您身邊，幫您處理車禍事宜及陪您等待拖吊車，讓您一時之間忐忑不安的心獲得平靜，這令人安心服務不是陌生的保險公司人員、080救援公司

能提供的，您說是吧？有能力消費是一種幸福，能得到有良善的服務不也是一種幸福嗎？需要為了一點小利益，搞的自己不愉快、生氣、甚至要對

簿公堂值得嗎?) 我現職銷售高級進口車，接觸的客戶大都是消費能力很高，社會地位也不錯的族群，但是個人很納悶的是，有能力消費得起高價位

汽車產品的部份客戶，卻常常是假藉買貴了會被同儕取笑為理由，也或許是購買者有著談成一筆生意的征服快感吧！而為了一點點小錢大搞諜對諜

，用極度不信任業務員的態度來賞車及訪價，其實我所謂的小錢約只占成交價不到1%(有時甚至不到加滿一桶汽油的費用)，相信這點小錢對有能

力購買高級車的消費者來說，絕對是為不足道的一顆小砂粒， 但是您知道嗎？這一粒砂卻是業務員養家活口並且提供客戶持續不斷服務的動力及

來源，而我所謂的小錢價差也並非業務員小氣不願意折讓，而是業務員要賠上這筆小錢的價差，亦或者要低聲下氣寫報告請示主管，客戶開的這價

錢能賣嗎？不管能不能賣，總是先被投以異樣的眼光，彷彿在質疑你的能力、你來公司上班多久了、賣車賣多久了，能不能賣，自己不知道嗎？…

…………等等，在不太被尊重、而且沒有獎金情況下得到訂單。

很不優ㄚ購買高級車應該是一種委託服務的信任關係，而不是單純「買」和「賣」，金錢和物件交易而已。您說是嗎？ 也許上述的內容您會覺得

我說的太OVER了，但是我想這應是現在大部分汽車公司業務員的真實處境，當然也有例外，例如：業界也有部分業務員家境是寬裕的，只求有工

作做、有成就感、有獎狀可拿，經濟因素對他們來說是沒太大影響的，所以對不賺錢或甚至虧點小錢就能成交的CASE都能還樂在其中，只要能贏

得掌聲就OK了。這類型的業務員在業界人稱 『員外級』業務員。你是『員外級』業務員嗎？ 以上是小弟入行第十七個年頭的感想及負面經驗（

經驗到處都看得到，商業周刊也常常介紹，我就不贅述了），希望能提供給準備進入汽車銷售市場工作的業務員，開工前的評估和一個工作經驗的

分享。汽車銷售是非常具有挑戰性的，而從業人員的抗壓性要好（必須面對收入的壓力、獎狀的壓力），每一個人的個性、成長環境、家庭背景、

人生的際遇皆不相同，當然進入職場後必定會有不同的遭遇及結果，但我想 謀定而後動，想清楚了下定決心去做。就錯不了祝各位成功