適 用 車 款 :
各車系汽油版皆可
團 購 價 格 :
優惠價2000元(一台車份/四缸)
物 品 描 述 :
清潔後：
可使噴油嘴徹底清潔、避免阻塞、行車順暢更省油(此清潔前會先做檢測動作)
平均每45公升汽油可多跑100公里左右
修壞的車子遠比開壞的多，想省油，還不如恢復原廠規範最省油。
近年來原廠大多為求省油效果更好，將噴油嘴改成多點噴射，造成噴射孔更多且孔徑更小、更容易堵塞，難怪才跑幾萬公里，油耗及油門敏感度就變差了 。想省油，就來瓏昇汽車保養廠，一次就將你想省油的問題一次解決。我們會直接針對你想省油的問題下去，讓你的愛車不再是耗油車，而是省油車。您的行車電腦燃油篩檢程式沒問題，但噴油嘴濾網及軸針還是會被汽油中微小雜質所堵塞，因而導致怠速不穩，耗油無力的一些不良後果。所以汽車在行駛一段時間過後一定要對噴油嘴進行保養維護，但一般 國人對如何維護卻知道的不多。
使用前須先將噴油嘴從原車油軌上拆除，然後使用清洗架置放於超音波清洗機裡，配合洗淨機 內建的噴油嘴驅動模組，同步 驅動噴油嘴進行全開、完全閉鎖、慢速點放、高速點放等的實際作動方式，並透過超音波的震盪，將噴油嘴底部附著的積碳去除外，還可一併將噴油嘴內部的阻塞油 膠及雜質軟化、分解，達到清洗噴嘴的效果。
所以定期進行噴油嘴的完整清洗，是有利而無害的保養項目。
親愛的車主你的愛車有下列症狀嗎?
怠速抖動、開冷氣起步軟腳、回油頓挫大、啟動不易(冷熱車)、高轉速爆震、油耗莫名增加、馬力與扭力不足、自排車油門反應差、含氧感知器與觸媒時常故障阻 塞、引擎燈/MIL(排污控制)燈亮起或閃爍，電腦查修卻找不出問題?如果有!那您愛車的噴油嘴一定阻塞了!
積碳產生的原因
1.市區走停環境，引擎運轉溫度偏高。
2.燃燒不完全。
3.EGR與PVC閥門的油氣汙染。
4.電子感知器反應衰退遲緩。
5.汽油品質不良。
6.噴油嘴油氣霧化不全。
積碳的影響
1.產生爆震，縮短引擎壽命。
2.進氣不足，減少性能輸出。
3.怠速不順，引擎出現抖動。
4.霧化不全，燃燒效率變差。
5.阻塞觸媒，高轉速反應慢。
容易產生積碳的地方
1.燃燒室。
2.進氣歧管。
3.進氣門。
4.噴油嘴。
5.怠速馬達。
6.節氣門。
傳統去除積碳的方法
1.使用汽油添加劑。
2.真空吸入藥水至引擎內清洗。
3.使用沖洗機加藥水清潔。
噴油嘴為什麼會阻塞呢？
汽油是從土裡提煉出來，經過煉油廠、加油車再送至至加油站加油槽，最後到達您愛車的加油箱；其中含有的雜質都會使噴油嘴堵塞，噴油嘴堵塞後，車子的性能變低，耗油、怠速抖動就此產生了。
車子要產生動能，主要是噴油嘴提供霧化汽油、火星塞點火、適量空氣，使其燃燒汽油，爆炸產生車子的動能，其中的 1.點火 2.燃油 3.空氣 的混合比，都必須控制在14.7:1，才可使您愛車油耗及馬力發揮到理想的境界。
一般吊點滴的清洗方式，是利用溶劑由上往下沖(由寬到窄)，很容易把堆積在噴油嘴濾芯的髒東西一起"洗"到噴油嘴及汽缸裡；就好比刷完牙將泡泡及髒東西一起吞下肚，往往造成燃燒室的過度積碳甚至是慢慢阻塞您的觸媒轉換器，嚴重一點的甚至會造成引擎噴油量過稀(過多)而間接或直接傷害引擎機件，沒有將噴油嘴拆下觀察，其加壓有無滴漏及噴油嘴噴油量平衡校正是否均衡一致，永遠是用猜的!
****************************清洗過程***************************
拆噴油嘴
噴油嘴清洗前
噴油嘴測漏
噴油嘴測試油的平均值
噴油嘴由慢到快反覆測試
噴油嘴以超音波加藥水震動清洗800下
噴油嘴由慢到快再次反覆測試
噴油嘴清洗後
