新蟒不國產是怕賣輸toyota嗎


不會吧 這外型幾乎是年輕人的口味了  再過幾年 等那些老頭的時代過去了

年輕人上來後  這台車的銷售肯定大放異彩

我覺得這外型幾乎是國產品牌內的無敵了

看了新蟒 再看看我的focusmk3 5W  好像小孩在開的..

不是怕輸
而是一定輸

這個假設不成立，
因為沒贏過~

年輕一代雖然沒有那麼愛頭又大，
但是也還蠻多是愛好者，
只是沒有老一輩這麼誇張。

不是怕，是鐵定賣輸頭又大

Camry在大型房車市場根本已經橫掃

君不見常見的大型房車有哪台還國產的

在這級距的主要客群眼中，頭又大品牌拿出來就贏一半了嘛

要低價的有2.0汽油，高端有油電款，要不就是挑1A2B入門車

會看配備性能操控又沒品牌情節的年輕族群也不見得會喜歡大蟒

總之是市場問題啦

我覺得有個莫名其妙的迷思...
就是真的有很大票的人認為即便是進口一台垃圾品質也一定比國產的頂級好

就算新一代的消費者成為主流 頭又大還是會贏...
台灣汽車市場已經演變成了一個很畸形的市場
頭又大獨大 其他車廠只能搶剩下的市場
而且camry也要改版了
如果這個外型市場不要 頭又大一定會改變的
別說豐田造不出好車 只是他們願不願意而已...
商人的反應一定優於我們這些網路嘴砲的 不然頭又大不會賣這麼好

至少在台灣 願意淘130萬買福特的是極少數
我喜歡focus 但我有130萬 我也不會考慮福特的...
網路評價好 不代表就會賣得好
畢竟多數都只是鍵盤買家而已
真正考驗的還是一台車究竟適不適合這個市場

族群不一樣

會買頭又大 是因為頭又大帶ㄅ代表著省油
認為福特是美國車  美國車就是耗油
安全性是什麼??  慢慢開就是安全
(老一輩的觀念)
而會買福特  基本上都是有體驗過 以及在乎安全性
油耗對買福特的車主來說不是第一顧慮的
(年輕族群對於車內家人安全的重要性以及車子的操控性)
至於後勤在台灣基本上都依樣爛:18

mondeo 之前的遺毒很深

看那美輪美奐的銷量就知道了

福特的後勤和品牌形象也是為被詬病比較多

歐系車給人的印象是小毛病偏多

日系車給人的印象是品質較穩定

一般大眾買車而不想懂車~

所以大概又叫好不叫座

也許mark換成牛頭牌、福斯、雙b，賣的還比掛ford好~

同意樓上 多數人買車只是代步
舒適 安靜 少維修 代步成本低(省油)
論安全 重視的人就花錢買頂級版
沒預算或不重視的  入門款便宜又大碗
這就是台灣市場的最佳操作模式