哇！等了一段時間，終於有FOCUS ST進來做新的進氣系統測試,
這次的車型為2015年的FOCSU ST 2.0渦輪增壓引擎 六速手排
目前車上已經改裝一階的晶片程式,硬體目前都還未做改裝
算是基本小改的，當然有機會就上馬力機測試一下了

這是原廠集氣箱搭配一階的晶片程式


這是MST原廠交換型進氣系統搭配一階的晶片程式



OK
相同的條件和環境之下
馬力圖大約可以比較出改裝前後的差異
紅線為原廠集氣箱搭配一階的晶片程式
藍線為MST原廠交換型進氣系統搭配一階的晶片程式
可以看出大約在4600轉左右，馬力和扭力比原廠的動力還要高出21匹和3.4公斤
加大的進氣量改裝，馬力和扭力大約在3000轉之後延伸性更好了