2014 年推出的長安福特 Escort 福睿斯經過四年的市場考驗，在今日的福特之夜上，長安福特則是帶來了中期改款的車型，預計今年第三季正式在中國上市
全新的 Escort 福睿斯在車頭部分重新設計，家族化的六邊形水箱罩經過修潤後搭配鍍鉻飾條更為精緻，而下方的氣壩貫穿整個前保險桿，而全新的頭燈面積更大、造型也更圓潤，同時也加入了全新的 C 字形 LED 日行燈。
現行 Escort 大家最不滿意的大概就是內裝，因此長安福特聽取消費者意見，在維持基本造型下提升使用上的便利性與觸覺質感，像是辨識度更高的新儀表板、軟質塑料導入等，而全新設計的中央滑動扶手提高了前座乘坐舒適度，後排座椅也終於導入了「可調式頭枕」與「中央頭枕」設計，現行車主可以考慮去「改裝」一下，而全新的灰-黑雙色調也讓 Escort 原本過於廉價的內裝變得更為簡約時尚。
配備也加入不少全新配備，像是首次出現的附二組記憶電動座椅、電動收折後視鏡附記憶功能、整合式樣8吋多媒體導航主機、後倒車鏡頭、自動光感應大燈、自動防眩內後視鏡、雨滴感應雨刷、Push-Start 和無鑰匙進入系統等，可以說誠意滿滿。
Escort 福睿斯一直都主打高強度鋼質車身結構、鐳射焊接車體與完整的主被動安全配置，像是在中國市場以列為全車系標配的六氣囊、胎壓監測系統與 ESC 電子穩定控制系統都沒有缺席，只不過 Ford 近期主打的 Co-Drive 360 主動安全系統因為定位與成本關係，暫時還無緣得見。
最後動力系統上，除了原先的 1.5 Ti-VCT 自然進氣引擎以外，這次長安福特也為福睿斯導入全新 1.0 EcoBoost 渦輪增壓引擎，結合原先的 6 速 SelectShift 自排變速箱與 ６速手排，不過數據上目前原廠並沒公佈，僅說這二具動力都有進行重新調校，藉由 start/stop 系統加持下，會比現行車款油耗與動力表現更好。
雖然台灣市場才在去年11月推出「現行版本」Escort，時隔五個多月中國市場就先「預覽」小改款版本，但這也不能怪長安福特，畢竟 Escort 已經在中國賣了三年之久，不改款也難以面對其他進步飛速的自主品牌，但好消息是由於長安福特今年第三季才會正式投產 Escort 福睿斯，依照現行產線、零組件配置的調配狀況推測，台灣市場也得等到明年底以後才有機會看到這款「小改款」版本了。
