1.原廠面板零件原本2千多漲至八千元的黃金排檔面板，原廠物稀為貴的訂價策略，真是苦了老車的車主，當初花兩千多換全新的面板已是很無耐了，硬是提‘’錢‘’更新！現今漲至黃金價格……我真的很吶悶，8000元有那位車主會買單呢？
2.幸好當初換下的舊面板沒丟掉，當初零件買2千多，自己動手換就覺得只有中間的塑膠板壞掉，如有排檔面板中間的原廠塑膠料件可換，應該可以省很多錢，可是原廠並沒有供應這樣的料件，只好雙手一攤……花兩千多買這面板零件。
3.現在漲至八千元，要我買單，真是沒那個勇氣給他花下去……
4.參考車友建議，去書局買黑色塑膠文件資料夾或瓦楞紙應該都可以，拆下原本裝好的全新排檔面板，取下價值如黃金般的原廠排檔面板的中間塑膠料件，比對尺寸並按照原廠規格尺寸描繪後，使用雕刻筆與美工刀裁剪成一樣的大小，並花些巧思，讓檔位紅色的指示功能依舊照常運作亮燈。
5.除非原廠零件降至合理價格，目前舊的備用零件就這樣使用……功能正常，夜間檔位指示燈還是會亮……


























*-*手持電筒照光試驗原廠料件，檔位亮度與彩度當然呈現最佳狀態，

^_^ 手持電筒照光試驗手工搶救料件，還可接受……繼續撐著用！？
















-----------------------------------------------------------2016.04.08
對岸淘寶有賣單品維修料件，人民幣80元

怎麼漲那麼多

對啊！福特原廠也不知道在想什麼，當初看到網拍價，以為賣家多輸入一個零，結果是原廠的最新訂價，怎個很傻眼……？！

版大真的太有才了…

請問拆排檔面板需要動用到哪些工具？該怎麼拆呢？我的是已經整個瓦解掉了，連檔位顯示的紅色點點都不知道跑哪去了>_<，現在整個排檔座尤如萬丈深淵…我也想自己DIY修復

福特的環保塑膠成本超高 當然要一直漲  才能促進環保 舊車超過五年大家都不換  新車怎麼賣 (供應商最清楚  一直要求costdown 其實是次料加回收料比例高  壽命自然比不上其他廠)

工具：
1.十字螺絲起子（拆中控台下方左右固定護板的固定螺絲）
2.六角板手（排檔桿左側小螺絲）
3.照明用手電筒（修車時使用）
步驟：
1.拆排檔桿上蓋上方核桃木色裝飾板（使用雙手小心拔開）
2.拆左右護板固定螺絲，並小心拆下左右護板（固定卡榫很容易斷，請小心拔開）。
3.拆下排檔感總成右側下方OD檔開關連接線，左側下方旋開固定於排檔座的光源燈泡。
4.小心找到排檔面板下方四個固定插梢的位置，將固定凸點推解開，不可使用暴力從面板上方施力拔除，固定卡榫可能會斷掉，不可不慎……
5 .固定卡榫鬆開後，將檔位移至R檔或N檔，使用六角板手將排檔桿左側固定小螺絲鬆開，順勢取下排檔桿。
6.小心謹慎移開取下價值8000元排檔面板總成，拆解排檔面板總成大功告成！

^__^
我應該是車商的黑名單必然成員：

2007年9月出廠mazda5（新車至今）


2001年10月出廠ford metrostar 2.0（同事換新車，2013年10月接任成為第二任車主至今）


2001年10月出廠的metrostar2.0高速公路表現相當優異，全車原廠重要零組件幾乎更新的差不多了，更新與投注於此車的費用，幾乎已超過當初友情接手價的3倍之多，至今全車約花費了150k左右，但很值得……高速很穩定一點都不像是十年以上的老車，高速油耗很優異，唯市區走走停停的行車模式metrostar油耗就很慘……，常跑高速這車值得用心給它照顧下去，它不會讓您失望的……

以上兩輛都是超過5年以上，沒有豐厚的好收入，只好留著兩輛老爺車繼續開！

感謝大大分享!我也正為此苦惱中....
大大用心分享，講得非常詳細!
本來想說放棄DIY，就用$$給他投下去!
看來還是可以加減利用 檔案夾。

書局文具店的資料夾（剛好找到一面有直細條紋路的資料夾，滑動時會較順手），瓦楞紙板也是不錯的替代材料，滑動度更佳。唯一缺點就是材質是紙板耐用度就堪慮了，可以於光滑面貼上金屬鋁箔貼紙增加強度，都是可行的方向!

老車的好處  有許多已經闖關破台成功的前輩分享密技   不論改裝  維修  負擔都超輕鬆  同樣花費可以比新車多養好幾輛