自行降檔檔煞本來就會拉高轉數喔
所以要配合當時的時速去選擇
例如我的時速在50時,前方看到紅燈,當時檔位可能在4檔
我會先降到3檔,轉數可能拉高一些
待轉數稍降些再降至2檔,此時會再拉高轉數
通常我不會再自己降到1檔,因為會有突然煞車的頓感

請問MK3停紅綠燈
如何打檔才算正確呢?

時間夠長長長....或者停車....吃飯的話就拉手煞+排到P檔+停車息火+下車上鎖
不好意思,輕鬆一下

好文一枚

原來是如此，因為我是在高速公路行駛時遇到前方車輛開始減速我也要減了，所以需用檔煞來減。
可是如果是在這種情況下，是不是搭配煞車比較好呢?因為高速行駛下，我覺得很不容易用降檔來及時煞車耶。
總覺得會來不及，會不會等降到最低檔時也撞上前車了!!??

高速的情況還是用腳煞車就好啦
檔煞的剎車力道沒有很強, 腳煞比較能掌握煞車距離
除非是長下坡,跟前車距離慢慢越來越近的情況下
我會自行降一檔,小小的檔煞一下
等到距離稍拉開再升一檔回檔原來檔位

其實檔煞就是自由運用啦
開久了抓到感覺就很好用了

好複雜~~~~還是手排最甘單

11年的tdci變速箱是否也是濕式？
適用此文嗎

感謝各位大大的討論及分享…!!!
我更清楚一些了。
不過我又有個問題想請問：
變速箱電腦在學習的過程主要是學習車主的油門使用習慣嗎?
還是也會根據不同檔位有不同學習結果…(如果有的話，很神哎!!!) ?

謝謝囉 ^^

中山高林口下坡路段，就很適合用s檔，因為不用一直腳煞.
沒煞車的話，隨便都120以上，碰上慢車，就要點頭@@