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[超激敗團殺] 《G》後下仰角調整器實裝,真的一根搞定!【激敗教室】照片圖解!
   (6號控衛-申卡)

Focus ST
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嘉義縣 水上鄉 來自 嘉義
發表於 2009-8-13 10:57 AM 
自車是1.8四門,在2005/01/07交車
目前懸吊設定為未改,搭215/45/17胎圈
期間光定位就定了近10次吧!(心數也有可能因各家輪距及後兩輪角度不一,本車後輪設定已"造鐘")
但後輪吃胎的問題一直無法有效解決(只能增加調胎次數,都只調來前輪磨),痛心阿

於想心一橫,單純的換調整器.........一次將吃胎問題解決
但看完這篇各位前輩深度分析後,小弟還真不敢亂動(最近可能會再將車移到嘉義亞特,換四輪胎,重新歸零調整,再慢慢用原廠設定下去調整)
想法如下:
1.只花乙次定位及安裝費就能符合消費者期望的店家不多。(輪距、後兩輪的toe值、傾度)
2.FOCUS的後懸具有應速度及路況不同,自動修正當輪距固定下的兩輪平均toe值及傾度(當然先假設原廠值是完美設定),有時就原廠設定,遇到適合的用路習慣,不調整的車主也不會遇上吃胎的問題。
3.各位前輩能列舉友善店家嗎?(要能與消費者溝通,最好能先說明各車懸吊特性原理,對症下藥)


 
   (6號控衛-申卡)

Focus ST
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嘉義縣 水上鄉 來自 嘉義
發表於 2009-8-13 10:58 AM 
http://www.wretch.cc/blog/STOC2236/31724941
以上網頁有講解
如以上的調整方式,那是否本人只需購賣一對束角調整器,請師父將偏心螺絲歸零到原廠設定
後再換上束角調整器(裝上後要先跟原廠設定一樣)、再調偏心螺絲至最大可接受值,其餘再靠束角將吃胎角度縮短即可

不知如此的個人想法是否可行


 
   瘋狗 (老人家...)

版主
文章 1943
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臺北市 信義區 來自 台北市
發表於 2009-8-13 12:04 PM 
上星期去裝了一組束角調整器,角度從原來降彈簧後的3.5度調回了1.5度...老闆說這樣就不會吃胎了...


凡搞過必留下遺跡... 
   (6號控衛-申卡)

Focus ST
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嘉義縣 水上鄉 來自 嘉義
發表於 2009-8-22 12:55 PM 
傑克王 發表:
上星期去裝了一組束角調整器,角度從原來降彈 ...

我也裝了
魚眼規格..........可愛的小朋友出走3.5張 , 因為花了錢所以開起來就是爽


 
   qw9638

走路新手
文章 4
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發表於 2009-9-3 10:59 PM 
請問一下...

既然馬3跟FOCUS底盤一樣...


那馬3是不是也可以只改束角調整器...


就達到不吃胎的設定呢....


 
   gucci3555 (阿典)

腳踏車魔人
文章 21
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新北市 三峽區 
發表於 2009-9-6 11:19 PM 
qw9638 發表:
請問一下...

既然馬3跟FOCUS底盤一樣.. ...

可以唷...


 
   chingchun73 (獨來獨往)

重機
文章 526
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苗栗縣 通霄鎮 
發表於 2009-9-10 08:25 PM 
前幾天我也去換束角器了
定位後兩邊仰角來到-1.25
但是我從後面目視
總覺得還是有點   /  \

想請問你們的換完束角也是這樣嗎??


 
   築夢痕 (阿銘-小銘)

250cc
文章 372
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新竹縣 湖口鄉 來自 嘉義的新竹人
發表於 2009-9-16 01:24 PM 
帥可愛 發表:
今天小鄧要裝後下仰角調整器,於是也一起去 ...

去那裝呀


   hoz (試車手)

遊客
文章 201
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來自 SinganBOD
發表於 2009-9-19 12:33 AM 
kcmotor 發表:
幫忙貼給IMPREZA六連桿實裝圖給各位看看
h ...

你的照片真酷 yxxxxxx


 
   阿彬

重機
文章 1090
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桃園縣 平鎮市 來自 桃園
發表於 2009-10-27 12:45 AM 
阿嘉你好...
先引用你的文章...
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單一輪CAM及TOE數據OK了,左右輪距離(1512及ST1530)在調好之後有測量嗎??
中心點跑掉了即使左右相距正確,確已經使整個厚底盤結構往左或往右移了

仔細看第一頁小鄧的車
左右輪的相片很明顯的看出整個往左邊跑了,和前輪已經完全沒連線了
有確定他的是OK的嗎,先把底盤結構搞正才能講數據,否則一切都是多餘的
知道前後輪沒連到正確線上開起來有多恐怖嗎

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在文章中你有提到前後輪沒連到正確線...
我想請問...
如果前後鋁圈ET不一樣或者安裝輪距墊片前後不一樣寬會造成這種現象嗎?
假設前後與原廠數值相差6mm(後輪軸距較寬)會影響很大嗎?
感謝解答...


 




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