存檔 | 收藏
點閱數:32,699
[動力] S2.0 turbo 0.5輕增壓版 15萬完工 附上報價明細(軟硬體與施工調教)
   jiaching

重機
文章 832
用戶失蹤天數 4990
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2007-1-23 10:42 PM 
請問Jerry大大,SZ的線組有focus專用的轉接,還是要撥皮轉接? 謝謝.


 
無頭像
   sonrei

遊客
文章 702
用戶失蹤天數 3767
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
南投縣 草屯鎮 
發表於 2007-1-23 11:12 PM 
SO I AM WAITING FOR YOU
HA HA
原帖由 shin 於 2007-1-23 09 PM 發表
那也ok啊...

花一次錢,總比花2次錢好.... 最好是第一次的錢,可以沿用在第二次....

Good



 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4511
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-24 12:43 AM 
原帖由 shin 於 2007-1-23 20:52 發表
對了  
Jerry 問你一下

你的O2 sensor 線有延長嗎? 我記得原廠前O2 sensor的線很短.... 應該會不夠長

還是用後面那顆取代前面?

全段都改了,這原來的位置燒上,所以線長不不是問題.前後也沒互換.


jerryfocus 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4511
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-24 12:49 AM 
原帖由 小高 於 2007-1-23 21 發表
1.8可以改嗎??要打多少大約幾批馬力 扭力?
肚內不強化這樣很容易引擎掛掉吧??

以螺來計算,大約會若再200HP  2.0--->210HP左右
CC速比較有引響的會是在推渦輪的反應.
馬力不會差太多.
所謂輕增壓,就是在肚內可承受壓力下來玩,
只要肯勤保養,機油請慎選,不要便宜就用,還是選有大牌子的,怎麼選,一個很簡單的觀念,
全世界有幾間煉油廠,就是那幾個牌子才是純的.
還有又是養成暖車跟冷車的習慣,一天都不能少,這才是要玩車的人,要先改正的習慣,
NA車都必須這樣做了,更何況是渦輪車,
壽命,是在於用車人的觀念,還有做好監控的系統,何時該收何時該放,就是不能亂來,
這樣你才能玩的長久


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4511
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-24 12:55 AM 
原帖由 powerst170 於 2007-1-23 22:08 發表
請問可以把詳細改裝物品金額列出來嗎?
大概可提升幾匹馬扭力?
有保固嗎?保固幾公里?
謝謝回答!

今天有拍照了,但是我居然笨到把讀卡機放公司,
害我回來沒得PO
明天連同改裝套件項目列出來
包含哪些,哪些可以做變動,可加可減的金額.
讓大家更清楚些


2.0馬力會提昇到210-220

保固,這是很好的問題,但是我上面有提到,
若是駕駛本身的習慣不好,我怎麼去保固他,
要防止也是可行,在電腦裡動手腳,讓他開不到一拜,
這也是可以,但是客人卻會說改不好,開不動,不夠快.

所以若是因為施工不當,或調教錯誤,導致爆引擎,那當然是該賠償的
我也是以消費者的立場來玩這東西,我該怎麼做,才能雙贏,做的開心,用的安心
我不是生意人,不會天花爛墜的推銷東西,有問題也說沒問題,
出了事不是躲起來,就是推說一開始有說,大家都是你情我願
所以我有多少東西,做多少是,說多少話
會有的問題我也一定要先想到,
不然不是也把自己給搞臭掉,



套件部分絕對會保固,但是要保固到其他部分,真的就要談的很清楚了.
因為玩改裝,除非是施工的問題,有誰敢保證客人亂操操掛了,全都買單.
我想不是只有我會這樣說吧,
先天條件每人都不同,一開始引擎是否狀況都一樣,也是變數
就好比去改避震,結果開了一陣子輪圈或是上座開掛了,你會去所賠嗎?
不是推卸折認,而是很多東西要先談清楚
觀念與習慣,都有可能左右這中間的出入
所以以套件本身絕對是保固,
但是其他的部份,可能有待討論


講話比較"土直",請見諒.


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4511
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-24 01:00 AM 
原帖由 jiaching 於 2007-1-23 22:42 發表
請問Jerry大大,SZ的線組有focus專用的轉接,還是要撥皮轉接? 謝謝.

本來就有出對應FOCUS的線組,但是請不要想成FOCUS的整個引擎線組,那是不一樣的.
所以在引擎電腦那邊的線組,會另外做插頭轉接處理,方便訊號連接與正常使用.


 
無頭像
   powerst170 (小康)

版主
文章 320
用戶失蹤天數 2445
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 深坑區 
發表於 2007-1-25 01:15 AM 
請問電腦是把原廠的拆下在換上去嗎?
那一些原廠的功能是不是無法對應ㄚ如TCS~等!


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4511
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-1-25 02:15 AM 
原帖由 powerst170 於 2007-1-25 01:15 發表
請問電腦是把原廠的拆下在換上去嗎?
那一些原廠的功能是不是無法對應ㄚ如TCS~等!

沒有阿,原廠電腦一樣都在阿,他繼續正常運作,管冷暖氣,怠速,TCS,全部繼續監控就對了
我們只是將供油電腦跟原廠電腦的訊號串在一起,並將所有可以控制的東西,再串進攻由店腦裡,
方便做調整與設定.

所以我才說是最完整的S2.0T

就是你還是跟原廠的系統一樣,但是就是馬力大大提升.


 
   dieorsing (牧師)

版主
文章 849
用戶失蹤天數 1322
點數 24   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 中壢市 來自 衝蝦會
發表於 2007-1-25 02:17 AM 
等我底盤跟煞車都OK後.......
就來渦輪化囉......


不是牧師的牧師是牧師還是不是牧師的牧師 
無頭像
   powerst170 (小康)

版主
文章 320
用戶失蹤天數 2445
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 深坑區 
發表於 2007-1-25 02:21 AM 
那渦輪+排管+電腦+工資=?
還是給窩你的電話ㄚ


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們