1011肌耐力訓練。

天公作美，上午與深夜都是晴天，
本來晚上還下點雨，心想，可能要冒雨夜騎了，
不過還好，地都乾了，畢竟雨天還是頗擔心的，
因為去年下雨滑倒一次，真是摔得痛得要命！

今天台北風大，騎乘起來跟風小的感覺差很多，
均速僅能維持25左右，上30的時間不多。

回程晚上爬坡時，比較陡一點的地方僅有一處，
就是從台北市端的機車道上華江橋，
之前，用50T大盤時，大概還要退個兩檔，
今天想，58T，大概也要退個三檔才行，
一路前行，沒想到，竟然檔都沒退，就上去了，
且還時速30地爬上去，到橋上時，時速18，
想想，可能有去衝幾次風櫃嘴，耐力有變好些。

距離北宜來回110公里的日期僅剩六天，
預估去程4小時，回程4小時，下午五點前回到新店，應該是OK的！

加水站要統計寶礦力的數量，請大家快快報名喲～

參加接龍：

1.劣獰
2.TOM
3.小咪
4.
5.
6.


後勤補給站：愷蒂

友站「單車道」有車友要一起來！
http://bikeways.com.tw/viewthrea ... amp;extra=#pid39056

參加人員：
1.劣獰
2.TOM
3.小瞇
4.阿翰
5.
6.

北宜倒數五日，
連續三天進行自我訓練，每天騎乘40-50公里，
發現逆風時，真的頗累。

北宜公路的高度表，如下，
推算之後，發現應該是回程時，上九彎十八拐難度比較高。

看了高度表之後，
覺得應該不是太困難，
第一段路，上了小格頭後，
就是下坡到坪林，
然後從海拔200公尺，爬坡到茶葉蛋，
這段20公里的路程中，爬坡到600公尺，算是緩坡。

回程時，從頭城上九彎十八拐，爬坡高度等同爬風櫃嘴，
但是路程比風櫃嘴長一倍，
風櫃嘴上得去，這段路也應該上得去，
不過時間可能要很久，
從山下爬到山上，一個半小時可以完成，大概就可以了。

晚上回程，從內湖到板橋，
路線是：
內湖行愛路--民權橋接民權東路--敦化北路--慶城街--長春路--建國北路--市民大道--環河南路--華江橋--文化路--雙十路

總路程20公里，
總共花了38分鐘，
除了等紅燈外，速度都在32左右。

晚上騎乘的方式比較不一樣，
因為椅子很硬，所以採取騎跑車的方式，
靠身體的力量下壓踏版，
結果發現很好施力，且速度很快可以帶上去，
均速也很好維持，
這是有史以來從內湖到板橋最快的一次，
之前怎樣都要45分鐘。

星期六早上八點，約在捷運新店站集合，
有無線電的人，記得要攜帶。
這樣騎車時好呼叫。

各位大哥，加油！

列寧跟TOM加油！
明天我要到新竹去騎車，順便探一下路！
到時可以坐高鐵到新竹去騎車！
新竹有南寮的海天一線17公里的車道，還有內灣那邊可以騎喔！

到新竹，直接問我就好啦，
我比較喜歡走山線，
可以帶大家騎車去各個客家小村莊喔！