喔~我的車的情況是..
不管是由4->3 或是2->3 只要是到的4000轉皆會向下掉一點轉速才會往上爬...

復興鄉嗎?!我好久沒去摟~最近的一次是3/26號ㄋㄟ~
你會不會是看到我們PB的另一個人呢?!他跟我一樣是5670但後面英文不同..

可能另外一個喔~~

你有去大黑松小倆口喔?!!!

我是有繞進去啦!!那天是去看照婚紗照的景...

那就是你......

還停我旁邊


恭喜啊!!要結婚了~~

是嗎?!我都沒有注意到說~
感謝你的祝福摟~

大大~可能我說的有點不清楚~我測試的詳細情況應該是

自排模式100KM重踩(電腦自動降到3檔)

轉速拉到5000掉一點 在往上拉到6000左右(電腦自動換4檔)

時速大概接近170就跑不動了 油門一直是踩到底的狀態

然後我鬆油門 讓時速掉到80 切手排模式3檔開始踩油門

拉到5000轉左右一樣先掉一點轉數 再慢慢往上爬 然後6000轉左右自動換檔

時速也是卡在170以內 很難再上去

但我在還沒改頭段之前 換了進氣跟中尾段的狀態

3檔都可以拉到6000轉以上 時速超過170

所以在想 是否有可能因為改裝頭段之後導致供油不正確 高轉速時供油不夠導致無力

假如是因為程式設計原因 要保護變速箱 那以前為何都可以在3檔拉到將近7000轉呢

那跟我差不多

2檔跟3檔都有在4000或者5000轉速時掉一點轉速再往上拉

2檔出現的機率不高

但是3檔是每次拉轉都一定會瞬間掉一點

我的車在沒換頭段前就會掉了..只是換了頭段後掉多一點...
期待解決的方法出現..

我開我家另一台進口老福特自排也是這樣~會掉一點轉速後才繼續加速!
Focus應該是3檔才會掉轉速才會繼續加速可是被這樣一掉感覺3檔會加速力道不足
我習慣一掉轉速就油門放掉再繼續急踩油門讓轉速爬起來會爬的比較快!!
建議要不要回原廠把電腦歸零重新學習敎車...