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嗯....看來還是有不少車主有相同的問題,自我發表了此篇文章後福特車廠-復興九和有了些回應,
首先,技術部門的人跟我聯繫,他也覺得似乎事件並不單純,研究了我車子定位的數據並與六合原廠工程師討論,
他跟我敲定時間檢查車子,同時也獲得六合原廠的承諾要更換兩條新胎給我,敲定時間後在里程數約20000左右進場處理,
同時六合原廠工程師也一併檢查車子,檢查完後得到一個結論,就是我車子左後車輪的一個組件,我實在不知道叫什麼,
這個組件上的固定螺栓可能出廠時上的扭力未達標準,所以......結果當時也決定將四條輪胎全部換新.....
重新定位並在25000保養時在測定位數據.....當時聽到有些車主也有輪胎跳花的現象,
不過有些鑑定後的結論是輪胎胎壓問題,我的例子似乎是首例....
也聽說我的案例好像也讓原廠的製程做了些小調整???我不確定真實性為何....
相信所有車主都有感覺得到...苦瓜行車時車室的寧靜度真的很好...
在10000~20000間的噪音轟炸下,剛換完車胎後車子行駛的聲音讓我嚇了一跳,當下懷疑是不是我的車子.....
就這樣.....現在我的里程數到達42000......
可是......
在39000時約時速100左右又聽見固定頻率的噪音了....天哪.....還真撐不過兩萬公里...
情況比上次好一點,上次是30公里開始,70公里最大,110公里因為風切聲蓋掉後不明顯....
40000回廠保養檢查車胎內側磨損較明顯,車廠除調胎外也翻胎,另外再定位.....再看狀況.....
原本想調出保養記錄....我的行駛狀況就是我po文的狀況...85%高速-快速道路行駛...10%市區...5%鄉間柏油道路...
蒐集高速公路e-tag繳費明細等等資料,
打算向國外原廠反應此事....後來想想.....太累人了....暫緩一下....
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