FSC Ford  FOCUS MK3  新發現！電池壽命短，跟他有關係？
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[綜合討論] 新發現！電池壽命短，跟他有關係？
   勇將

腳踏車魔人
文章 72
用戶失蹤天數 1600
點數 66   戰績 0   改裝 0   故障 0
彰化縣 彰化市 
發表於 2016-12-2 08:14 PM 
22保險絲、跟我拔的電池負極旁插頭是否一樣作用？不知道！不過我拔了之後，測試好幾次，後來就都沒有裝回去，已經用了約4個月，也都沒有怎樣，換擋變快，異音變得比較小，是我自己感受，不知你是否有感？其實我在其他地方有po過這個文章，只是有些人並不認同我這些做法，拔35保險絲也是我分享的，有些人期望原廠會出來解決這台車變速箱等種種問題、我到覺得自己先救自己比較實在，原廠應該只想賺錢吧！


 
   joando

125cc
文章 290
用戶失蹤天數 230
點數 92   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 燕巢區 來自 台灣
發表於 2016-12-2 08:52 PM 
Mk3柴油車也適用嗎？
可以拍圖看看嗎～感謝ㄛ！


 
   aso910 (霸月大車輪)

90cc菜籃族
文章 183
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點數 22   戰績 4   改裝 0   故障 0
臺北市 南港區 來自 台灣
發表於 2016-12-3 02:02 PM 
看完了各位大大的討論，有個問題想請教一下，如果有定期用SC-600在幫電瓶充電，是不是充電電量也會被BMS給限制在80%就停止充電了?


陰謀怪習 異行奇能 皆是涉世禍胎 如是我斬 
   RickChen99

90cc菜籃族
文章 193
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點數 24   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 北投區 來自 台北市
發表於 2016-12-5 10:40 AM 
勇將 發表：
22保險絲、跟我拔的電池負極旁插頭是否一樣作用？ ...

謝謝無私分享

拔完22 很有感阿
繼續測試中

(35我還沒拔)


 
無頭像
    cjyang69 (Jay)

重機
文章 1073
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點數 112   戰績 96   改裝 5   故障 1
新北市 三重區 
發表於 2016-12-5 11:31 AM 
不會~~如果有固定充電~~

充電器是直接偵測電瓶電壓~~
所以會直接充飽他的~~~

不會有BMS的控制的~~


 
無頭像
    ford555

小50殺手
文章 130
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其他 
發表於 2016-12-6 02:51 PM 
勇將 發表：
22保險絲、跟我拔的電池負極旁插頭是否一樣作用？ ...

請問勇將大你目前是同時 拔掉電池負極旁插頭 和 F22兩項嗎?


 
無頭像
    ford555

小50殺手
文章 130
用戶失蹤天數 1054
點數 127   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2016-12-6 02:56 PM 
不知是否有人比較過
單拔掉電池負極旁插頭 和單拔F22保險絲時
兩者電池電壓的變化是如何?


 
   勇將

腳踏車魔人
文章 72
用戶失蹤天數 1600
點數 66   戰績 0   改裝 0   故障 0
彰化縣 彰化市 
發表於 2016-12-6 04:52 PM 
ford555 發表：


請問勇將大你目前是同時 拔掉電池負極旁插頭  ...

只有拔電池負極旁插頭，22號保險絲沒有拔，但我拔了35號保險絲，加速順


 
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    supers (清)

腳踏車魔人
文章 46
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點數 21   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 西屯區 來自 TW
發表於 2016-12-6 08:24 PM 
我5W試了一天,未拔電池負極旁插頭時, 白天(11.5~13.5V),晚上(13.5~13.7V)(OBD抬頭顯示電壓測的)
拔了後, 白天晚上均維持在(14.2~14.4V), XD...幾乎高了點.
不確定會造成什麼副作用,最後還是裝回.


清說清話 
   勇將

腳踏車魔人
文章 72
用戶失蹤天數 1600
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彰化縣 彰化市 
發表於 2016-12-6 09:45 PM 
supers 發表：
我5W試了一天,未拔電池負極旁插頭時, 白天(11.5~ ...

你的車如果發動中電壓低於12v已經吃到電池的電了，這是不正常的，正常發動中應該有13V～14．5都是正常的現象。網路上有許多電池廠商官網都可以查證


 
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