這樣子一夾就可以扣住了


這樣子一撬就開了

啊~   
真是不好意思還讓你用圖片教學~    甘恩拉^^

收到
放假來搞搞看好了

1.8的部分我覺得能不修改比較好

因為1.8原廠本身就有些重拖了

再加大進氣量

起步很讓人想哭，

不過如果有改頭段，

再加上鐵芭樂

這樣修改應該就會很

酥浮




應該是說，已經有改高流量濾心的不建議此改。

原廠濾心者想改善進氣效果，這樣改真的不錯。

^^

早上DIY好了
感謝RC大大不吝PO文

大陸版進氣有必要在加裝這嗎?
那加裝上內部空間OK嗎?
有手排車裝嗎?

你趕快試試08的滾筒進氣
然後記得上來分享一下

市面上許多進氣選擇
幾乎每個都是軟弱無力
非得要拉到四千轉才有力
除了耗油以外
根本就完全不適合AT使用.....

今天下午東西都拿到了,也全都給他上啦

08年進氣總成+ I MAX集氣箱

今晚剛弄好沒拍到照,明早在來拍...

呵呵...測試一陣子在來分享一下

中尾在拉真的變比較快唷(在回家的其中一"小路段"常常大腳都拉到12X,但是換完快14

是我神經病嗎?在測試一陣子看看

感覺原本大腳時共振箱的"轟"聲很大,但換08大腳有小聲一點說,連副駕都有感覺喔

這次料件共5件(I MAX空氣導管+共振箱)(08空氣蕊總成+空氣蕊+進氣導管)

前上導流板沒必要買,用原本那塊小修一下跟08的沒啥兩樣

I MAX空氣導管有稍長另一點,一邊管徑有稍大一點,但都可以克服,但有一小洞要塞起來唷...

低速要再試一下

I MAX "迷你"共振箱裝上,引擎蓋蓋上剛好一拜,但是要僑一下方位

頂到一點點而已,引擎蓋上有隔熱棉所以不會有怪聲音

我是用08的,陸版進氣應該也行

I MAX 兩樣不到一千可以買來玩看看喔

阿凱大請問一下你原本的進器系統配置是完全原廠嗎? (有上下集氣箱)
方便的話可以再分別描述一下低,中,高轉速的狀況嗎?
不知道大陸進氣讓人詬病的低轉扭力不足有沒有獲得改善呢.....
謝謝