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[動力]
cosworth 水冷式機油冷卻器
evo181
重機
文章 407
用戶失蹤天數 2823
點數 8 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 仁武區 來自 高雄縣
發表於 2006-9-2 10:41 PM
#41
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如果狂操水溫上110度...
那這樣還有效果嗎
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
用戶失蹤天數 5970
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
發表於 2006-9-2 11:08 PM
#42
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你指的水溫,應該是引擎內的水溫
可以看一下我貼的手冊,就知道水箱冷卻的循環方式了
Originally posted by
evo181
at 2006-9-2 10:41 PM:
如果狂操水溫上110度...
那這樣還有效果嗎
evo181
重機
文章 407
用戶失蹤天數 2823
點數 8 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 仁武區 來自 高雄縣
發表於 2006-9-3 12:26 AM
#43
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Originally posted by
shin
at 2006-9-2 11:08 PM:
你指的水溫,應該是引擎內的水溫
可以看一下我貼的手冊,就知道水箱冷卻的循環方式了
連結有問題...
但我大概懂你的意思了...
它應該是用水箱冷卻完後的水(下水管).
然後未進入引擎的這段來做冷卻的對嗎
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2006-9-3 12:27 AM
#44
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yesyes
Originally posted by
evo181
at 2006-9-3 12
AM:
連結有問題...
但我大概懂你的意思了...
它應該是用水箱冷卻完後的水(下水管).
然後未進入引擎的這段來做冷卻的對嗎
oosty
(無限可能)
Focus 1.8
文章 2812
用戶失蹤天數 806
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-9-3 12:30 AM
#45
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Originally posted by
evo181
at 2006-9-3 00
:
連結有問題...
但我大概懂你的意思了...
它應該是用水箱冷卻完後的水(下水管).
然後未進入引擎的這段來做冷卻的對嗎
其實還是一樣呀!還是會把機油的熱再帶進水箱呀!
同樣是增加水箱的負擔........
無頭像
shin
(UK Dreamscience SCT Dealer)
遊客
文章 1539
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發表於 2006-9-3 01:00 AM
#46
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Originally posted by
oosty
at 2006-9-3 12:30 AM:
其實還是一樣呀!還是會把機油的熱再帶進水箱呀!
同樣是增加水箱的負擔........
當然啊...
所以它小小的一個
不過,cosworth有出這個,應該有相當的測試過吧....
笨笨虎
重機
文章 733
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其他
發表於 2006-9-3 02:28 AM
#47
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那如果小佛有出加大水箱的話,效果會更好嗎?
oosty
(無限可能)
Focus 1.8
文章 2812
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-9-3 09:51 AM
#48
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Originally posted by
笨笨虎
at 2006-9-3 02:28:
那如果小佛有出加大水箱的話,效果會更好嗎?
當然囉!!!
無頭像
KEVINOIL
重機
文章 746
用戶失蹤天數 270
點數 48 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 東 區 來自 南投
發表於 2006-9-3 09:55 AM
#49
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Originally posted by
oosty
at 2006-9-3 09:51:
當然囉!!!
那自己裝風扇呢
加大冷卻效果
mike
(就是Mike)
Focus 2.0
文章 4918
用戶失蹤天數 2142
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 龜山鄉 來自 TW
發表於 2006-9-3 01:05 PM
#50
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我PO的是我車上的
是原廠就有的
機油心就鎖在這地方
我也是車開了一陣子
自己保養才發現的~
當然我的機油新式在本體後方與防火牆間
原廠機油心也是用長的FL-600或FL-410
不用考慮長短的
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