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忙一下沒上~好多問題~嚇一跳@@~
再此一一回覆先:
# 49 樓問題
請問SCT差別在哪呀?
答:
1. 就讀寫方式來說 : 均非使用外掛盒欺騙訊號或拆電腦下來換電子元件方式處理, 我們與SCT都採用直接透過OBD2原廠檢測端讀取原廠程式進而修改,當然可以讀出也就可以將已優化程式後寫入.
2. 就改裝效果來說 : 這當然就牽涉到程式高下的比較了,這部份留給車友去比試下囉, 我只能說我們不碰觸軟體,一切調校工作由國外工程師處理.
3. 價格部份來說 : 客觀的說不是個很公平的比較, 沒人比較貴或比較便宜, 一個是賣硬體加軟體(SCT) , 一個是只有看不見的軟體(摩司晶片) , 唯一可確定的是改後結果論的比較可以去判斷出勝敗及C/P值高低囉,
# 50 樓問題
請問有上P.S可以灌嗎?還是要先拆掉?
答:
要拆掉 ! 在汽車電腦軟體改裝的世界裡沒有1+1=2 的事 , 反而有時 1+1= -1
原因無它~引擎終究有限制, 吃不動過大的設定帶來的只有反效果…
# 51 樓問題
熊大您好!我的車是 FOCUS 2.0 手排,動力方面有改大肥腸進氣`加大節氣門`雷力4-1頭段`60mm直通中尾段;這樣的改裝幅度安裝晶片之後還是只能提升馬力+14hp 扭力+20NM 嗎?還是此晶片適合原廠安裝呢?
答:
應該這麼說~ 晶片程式是經由多次測試修出來的, 所以不管是原廠未改或大幅改裝都可配套出來, 但目前已測試定版的及和老外談的專案僅輕度改裝的範圍, 您的部份若直上輕度改裝設定性能表現依舊會出來,但也許不完美無法完整發揮改裝硬件效能而已,至於提升幅度目前就無法估算了~抱歉^^
# 53樓問題
請問有破轉嗎? 如果有破幾轉?
答:
針對手排車型延至7000轉, 自排車型由於變速箱電腦扭力限制及考慮到承受強度所以不提供此項服務^^
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