從以前玩車到現在,也花了不少錢再買經驗,
所以在版上店家所賣的東西,我不會一昧的去敗~~

也許我的改車經不是最正確的,但對自己而言確是最寶貴的,
貴的東西不一定好,便宜的東西不一定差,

focus在台灣上市沒幾年,其實也算是車界裡的新車,
有人打著研究精神來改裝focous,但卻只懂了皮毛就以致入性行銷帶入銷(我並沒有指定誰)
這樣對與不對,只有消費花錢的人才知道,,,,

選擇自己想要的東西與方式,停,看,聽,,,,,這樣的方式才比較不容易後悔！

1:1靜態模型不用搞這些有的沒的

小鄧這段話，我想應該沒人看得懂，
我來解說一下。

這個討論，早在之前激敗束腳調整器時，就討論過了。

很多人在後輪裝所謂的「仰角調整器」以及「束角調整器」，
仰角調整器，就是像是飛鏢的那根，
束角調整器，就是底下直的那一根。

小鄧的意思是，部分裝了這兩根的人，其實是沒作用的，
因為，部分設計不良的「改裝飛鏢」，調整工具根本插不進調整的位置，
也就是說，裝上去之後，無法靠「改裝飛鏢」調整角度，最後只好靠「改裝的束角」進行全角度的調整。

裝兩根的人，最後拿到車子時，會發現角度都對，以為是改裝仰角調整器的功勞，
其實不是，因為定位的店家根本無法從改裝仰角調整。
也就是說，裝兩根的調整方式，跟裝一根的方式一模一樣，
只是，大部分的人都不會看到定位店家調整的狀況，
而以為兩根都發揮了作用。

小鄧的意思，大致如此。

看得懂得不會說,
會說的應該是有看沒有懂,
講這麼多,到底知不知道自己適合哪種角度才蘇湖阿
不然祥龍也不用出18掌,獨孤也不用研發九劍了

我也分享一下我們去定位的情形
車頂起來拆下輪胎之後
老闆會搬出一個專用的特殊工具
那是個測量水平的工具直接鎖在輪軸上
用這個工具測量輪軸的水平度
此時就先調整仰角調整器(沒輪胎的狀況下)
因為已經作太多台了
老闆腦中似乎已經有數據(速度很快沒讓我偷看到)
然後裝上輪胎再來四輪定位
然後就很神奇的左右角度都一致
專做計程車的店果然廉價不能變成名店

意思是...買一根來改裝就好，不用買兩根囉？

從中山高開車可以到高雄
從國三開車也可以到高雄
只要都能達到目的地都行啊

你的說法我同意,
真的需要調整的人,
對同一種車輛和產品很了解,

RC哥請問你的TAXI名店在哪裡?

說真的你們可能不能接受沒有百氏霸的店吧

肉眼定位跟機器定位的價差那麼大呀？