今晚真的是感謝大家了,說真的~沒想到一群人浩浩蕩蕩的來陪我"
試輪胎"
因為上星期國中同學來約今晚聚餐,結果吃露天燒烤,我又處下風處,
整個臉就是被薰烤的又熱又難過...
加上沒有"預期準備",今晚也沒戴眼鏡出門...
今晚路感比較不好
應休休命令,來寫下千言書~
首先,先要感謝各位這麼甘心,讓小弟受寵若驚,
也謝謝各位副駕大人們的包容,真的是讓我不好意思又感動
進入正題~
RE001這條胎裝至今大約共跑了六千公里,並且做過一次前後對調後跑了一千餘公里,
理論上應該胎面有磨開,在前面的這段期間用路環境都是上下班用高速公路及市區,
一般用路的表現說真的很不錯,安靜舒適排水皆有滿意的表現.
今天算是第一次熱血運動一下,
下了楊梅交流道,往陽昇方向上山,路面乾燥平整,彎道不大,上山感覺很順暢,
拜寶平安接地線所賜,這段路感覺跟跑橫巢雅路的感覺差不多,
對於朱小佛來說是個很好的暖身運動
離開楊梅往新竹方向前進,進入縣道115,一開始是屬於較寬與長直線的高速路段,
跟著施小佛的尾燈游移於彎道之間,感覺ㄚ如對路線的掌握已愈來愈得心應手,
正因常跟著寶寶旅行社出來,所以ㄚ如對於入彎點的拿捏與舒馬赫又更進一步了,
不久後進入較小的路段,彎道也開始增多,2檔與3檔之間的關係也更趨親密,
朱小佛剛做完保養不久,機油還沒衰退,今天感覺車況很不錯,很順,一路下來油溫與轉速都很穩,
今晚無聊帶的路線很好,很適合小跑,街車又不多,
但是心中一股奇怪的感覺卻油然而生,沒有以往蘇湖的那種興奮感與快感...
伴隨而來的是,油門不自覺的放鬆,檔煞+踩煞車的頻率增加
原來是因為今天對於路感的判斷較不好,心理層面受到影響.
第一是視線不佳,影響頗大,必須要藉由前車來掌握方向,
若稍微拉開距離對於路況的判斷會信心度下降
其二是這條胎在山道中的感覺與前條胎相較有點落差,
最大的感覺就在於過彎時
胎壁承受的抗壓性不如R-S2,
在抓地力部分,RE001與R-S2表現都不俗,
比較微妙的差別在於,R-S2到達工作溫度後給我的感覺是--粘著路面過彎,
讓人在彎道中很有信心,並且仿AD-07的大胎肩塊在連續彎道中對於橫向G力有著較踏實的抓地力.
RE001的設定相較之下屬綜合表現,胎壁較軟獲得高速巡弋有著較舒適的路面回饋,
但對於連續彎道(尤其下坡路段)來說,車身側傾明顯許多,
我想我是需要花點時間多了解他,才能找出合適的跑法.
今晚的心得真的是讓自己都覺得訝異,可以說得到的感覺跟預期中的有點差距,
也可以說是由於和之前的胎有著不同的路饋感受,令我突然回想起以前用過某條
倍耐力的胎,
相較之下也是比普利司通來的
硬,心裡真的是有點小小的囧...
可能還需要再上個幾堂課來慢慢增加對它在山道的瞭解與信心,
今晚辛苦各位了,謝謝
休'Sir,我達成你的千言書要求了
寶哥,我還欠你30元
