前一天發動都正常，隔天一早完全發不動， 之後才發現結果是可加水的， 裡面完全乾掉沒水， 原廠都沒有告知需要加電瓶水，各位車友可注意一下。

這跟原廠有沒有告知沒關係~免保養電池本來就可以加水~也可以不加水~只是要加的是電瓶液~不是水~而且免保養的電瓶如果開到電壓低或沒電的情況下~壽命也差不多到盡頭了~加什麼都沒用~況且大多數車主也應該不會去做加電瓶液這個動作~大部分都是開到快沒電或沒電就更換或預先更換~只是能把電瓶用到沒水~只能說厲害~

小小好奇的想問,因為這棵是所謂的Maintenance Free ,根據您的敘述請問是六孔全部乾掉沒水嗎?

其實正常來說 補水或者電瓶液最重要的是比重
(首先要知道該電瓶的適當比重值)若比重異常 反而壞了那顆電瓶 不如不要加 加了死更快

燒乾的電瓶，通常壽命都剩不久了><

非常同意大大!! 一般這個問題發生在專用加水電池的大型營業車上,
司機也可能沒有留意水乾掉的問題,等到不好發的時候才發現電瓶液面可能剩一半不到,
此時作用極版剩下一半面積,然後急急忙忙把水補滿,未注意比重,接下來就是比重偏低,電壓不足
電瓶也就一命嗚呼......
所以很多時候非保養廠來跟我們買電瓶液的時候我們都會雞婆地問是要有原液比重1.26的,還是小量補液的
接近純水的那一種,避免買錯

  

謝謝各位車友的專業回覆，回覆忍者巴特力的問題，我只有拆開3孔看，幾乎都是沒水了，只有一孔還看的到一點點，里程數於47300多下課。

加水是不夠的，調整完電瓶液比重才有用....！

原來如此，長知識了，請問可加電瓶水與免保養的哪一種耐用，會差很多嗎？

免保養好一點的四至五千元~要加水的一至二千就有~我都用免保養的~