NA跟渦輪考慮好久喔
不過還是要上渦輪比較實際
JF也開始上渦輪啦
哈哈
我以為他會依職以NA為主
還是療下去渦輪了
看來我進氣也不用改囉
中傳也不用上啦
HI CAM也不需要囉
走走渦輪錄好了
不然都依質完NA哈哈
該去JF那邊聊聊天了

JF還有是裝Hi-CAM跟4.6終傳啊～～
我跟他的車都一樣用4.6終傳～～
這樣應該可以讓整個動力表現變的很線性～～
加上JF把電腦調得很漂亮～～
整個開起來幾乎沒有TURBO-LAG～～
非常好開喔～～

:15 :15 :15 :15 :15 悶ㄚ...我ㄝ想要大馬力....

是喔
CAM可以留著我知道
但中傳佈會太密了一點ㄚ
步知道他用哪顆渦輪打0.6BAR

渦輪用TD04L來推,效能取向0-200的
再使用US的 SCT將調整到0.6的BAR
光這個動作就已經打破一般傳言US SCT無法將增壓直打超過0.5的bar的說法了
JF目前也用這個渦輪推上200公里過沒有問題
會不會太密,我坐在旁邊感覺是還好
只是以往用三檔開的山路現在都可以用四檔去推了
那天JF跑北宜整路幾乎都是用三四檔再換,三四檔切換速度是最快的
基本上已經連退擋補油都不需要了
如果有心動,可以請JF的載你去繞一圈你就知道了
或著是等我車修好我下高雄的時候再歡迎試乘

最近好像聽到蠻多人在討論要改SCT哦~~~~
剛在逛二手區發現的~~~

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=142019&extra=page%3D1

有需要的人去看看吧~~~
小弟目前沒閒錢啦~~~~
且又怕改了增加太多油耗囉~~~~

才哥，有興趣嗎？
有的話等我的車弄好你看看囉～～
看看效果你滿不滿意～～

你是被放人成習慣的那位啦～～

心動了喔

嚴格說起來TD04打0.6應該是對應0-160左右
160以上就會感覺渦輪出力較不明顯了
不過因為才打0.6所以配上較密的終傳會比較好開
如果改回原廠終傳那銜接轉速可能不會那麼漂亮
當然要看車主需求路段搭配啦
像蟲蟲這種當然是配較密的終傳才適合