原文：http://ford.autonet.com.tw/cgi-bin/file/v1/file_pic.cgi?qry=a8050156051421





AUTONET記者：葉毓中(05/08/2008星期四)
於今年日內瓦車展中，歐洲FORD發表了與法國PSA合作的新結晶—2.2升Duratorq TDCi柴油引擎，
在先進科技的發揮下，此具柴油引擎具175hp/3500rpm最大馬力與40.8kgm/1750rpm峰值扭力，
由於其出色的輸出數值，歐洲FORD將其定位在性能層級，當然，搭配著DPF碳微粒過濾系統，
此具引擎於環保面也表現不俗，可符合歐盟四期排放法規。



也因此2.2升Duratorq TDCi引擎的功力，歐洲FORD決定繼日內瓦車展中所推出的Titanium S車型之後，
全新追加Titanium X Sport車型，定位為目前Mondeo車系的最新旗艦。從車名可清楚得知，
Mondeo Titanium X Sport將以運動身手為主軸，因此除了搭載2.2升Duratorq TDCi此動力系統外，
外觀上也加裝了運動武裝，包含有18吋的合金輪圈、雙出式鍍鉻尾飾管、全車空力套件等，
基本上與Titanium S如出一轍，最大的差異，就是Titanium X Sport尾廂上多出一小型尾翼。



除了2.2升Duratorq TDCi柴油引擎外，Titanium X Sport也同時提供2.5升渦輪汽油引擎，
可具備220hp最大馬力；至於柴油車型可於8.4秒完成0-100km/h的加速過程，
極速則為 224km/h，性能表現不俗外，165g/km的二氧化碳排放量與45.6mpg的油耗表現，
同樣證明此柴油引擎的傑出設計。



內裝部分為呼應其頂級定位，也於配備面大加好料，包含有SONY六片CD音響系統、雨滴感應式雨刷、
光感應自動啟閉頭燈、前後柱車輔助雷達、雙區橫溫空調系統、免持鑰匙啟動系統、藍牙無線系統、
HID氙氣頭燈、合金腳踏組與跑車化懸吊系統等。

變速箱提供六速手排單一設定，再度強調出運動身分，車型則包含五門斜背與五門旅行車兩款，
售價個別從英鎊23,355元與26,605元起跳，約合新台幣141萬與160萬。

車型則包含五門斜背與五門旅行車兩款，
售價個別從英鎊23,355元與26,605元起跳，約合新台幣141萬與160萬。

真的引進 . 會有人想花 140 幾萬買 FORD 嗎 ?

真貴~~~~~~~~

空氣力學套件…
為什麼沒有在現在的頂級車款出現~~@@"

如果5門斜背進口也是這個價的話
而我也要換車的話
我會
重點是品質啊
之前就很哈ST220了
反正國產2.4升中大型房車都流行破百了
柴油性能房車加六速手排
還是歐洲貨 値140
只是大概得貸款了
希望福特秉持著先前進口賣口碑不賺錢的策略
這才是車友的福音
ST之前的售價沒比歐洲貴多少
而且歐元漲很兇的說

如果真的原裝進口，一樣$141萬，應該會考慮購買

畢竟國外組裝的品質應該不輸福特六和吧??

國產柴油頂級都要$101萬了，多個40萬辦貸款就能買部原裝進口車了(雖然是還是福特品牌)

這次new mondeo 的洗禮下..
如果能原裝進口..
160萬也大有人會買..
車子的品質太優囉..
但是維修品質就..

ST220當初引進,第一批135萬,爾後是138萬
所以MK4這款掛柴油175hp (2.2L)如果價格壓在150以內,應該還是有人會買
,況且稅金,油耗,動力及空間都算不錯

進口的鈑件強度真的是比國產的好
當初是在改音響時發現的,一般的自攻螺絲很難鑽過鈑件,國產的MS就非常容易

外觀照型變的更有殺氣，應該會有機會引進吧!!推一下!!