看圖片前 , 先說說改裝完之後的感覺 , 分享給車友作為改裝提升參考 ,
鋁圈:
DAYTONA有輕量化一些,加上已經移除輪距墊寬器,所以在動力的傳輸上更為直接敏捷,
因簧下重量減輕,使得傳輸與避震效率一併提升...在不犧牲粗曠本質下,這鋁圈真是絕配!
彈簧:
硬版+1.5吋前彈簧&藍版+2吋後彈簧 , 長高後的視覺非常 威武 , 保有前低後高的 美感,
235/70/16的大胎測量 , 改裝後為前8指幅後9指幅 , 原廠約4~5指幅 ; 視野高人一等..
原廠在彎道中出現的 側傾程度,在改裝後 降低非常多,改裝可增快10~20KM的過彎功力,
硬版彈簧比起原廠硬的多,但掛在ESCAPE上,我認為是恰到好處,甚至更硬都還可以接受,
整體而言,這種配法也是絕配.. 在不犧牲行車舒適之下,同時提升操控快感,除了穩還是穩!
#至於碎震處理,建議車友可再搭配KYB日裝黑桶來搭配,更能相得益彰&更細緻喔.....
菜鳥 辛苦了...感恩!
工安阿倫 & 中澤 辛苦了...感恩!
長高之前,我的雷鬼號大約有175CM高(尾翼最高處),
長高之後,估計至少181CM高...以後寬版行李架再加上去會更高...@@"
視野是最大爽度之一,可以直接看到前方同型小E的中控台螢幕......
操控亦是最大爽度其一,山路上信心度直上200%!
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阿宏改~愛車圖鑑
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