本來鍾意focus，但變速箱漏油+過熱、怠速抖動等問題，讓我很卻步，"看"起來ecosport好像較輕微，事實是如此嗎?

同一顆變速箱...你說呢

主要是因為FOCUS賣的多...以同比率下去看..自然常見FOCUS變速箱的問題

大陸2013/11月前生產的ECO (聽說之後的已換了油封，"應該"不會漏)，在汽車之家論壇也出現不下10幾個案例

2014年9月在大陸銷量在SUV項目排第15名

其實目前還得不到答案。

Ecosport 在台灣上市也不過是一年左右，雖然目前沒有什麼災情（希望不會有）

可是，我不敢打包票說「不會」。

只是，目前希望繼續頭好壯壯 下去。

沒錯~ 很多車主里程數都還沒有破萬吧~
必須要有破萬公里的車主出來喊話才比較有說服力吧!!
不過~ Ecosport車主並不多，變速箱真有問題的話，福特高層應該聽不到聲音~

即使focus車主多到爆炸，福特高層一樣裝瞎裝耳聾死不招回處理....反正過保車主一樣會乖乖回來處理變速箱。

嗯嗯~那倒也是的@@
唉~ 下一部車絕對不會再選福特了，因為我已經給它過3次機會了(天王星->mondeo->Ecosport)
話說~ 每次回老家都會教我爸媽開車時如何正確使用變速箱排檔(停車時不要一次到P檔、停斜坡時更要注意等車子靜止不動....等等)，
這時就會被我媽吐槽，她說她的Tercel都嘛是隨便開隨便停，而且是天天上班用車，開到現在已經16年了，
也從來沒壞過變速箱、高壓線圈、車門六角鎖、方向機柱漏油.......(福特還真的是不簡單><)

目前開 18000 沒漏油。

已開45000公里才抓到要領, 30000公里因2檔抖動更換離合器, 開到40000公里又發生抖動(都是2檔抖動)就覺得再更換離合器不是根治方法, 從加油習性作改變, 當D檔起動油門不宜重踩須慢慢加強油門並視轉速錶指針, 待指針下降時(進入2檔)很輕微鬆油門後即刻慢慢加強油門並視轉速表指針, 待指針下降時(進入3檔)這樣跳入3檔後就可自由去踩放油門不會抖動,  3檔後的加速很優有樂趣陽明山冷水坑全程D檔力道是足夠的, 若已熟悉這樣開法改聽引擎聲(指針下降時引擎聲變小)照上述方法去開就不必看轉速表指針, 建議回廠灌輸新程式並復歸駕駛學習, 再配合上述方法去開會有樂趣體會, 新曆年從台中走2高到楓港` 台東 花蓮 宜蘭 回台北,平均油耗15.5/L(加滿油方式計算),以上與車友分享.