爬文也一陣子了..........一直有些疑問.......


1.新車使用半個月.那種回油~再上.瞬間的無力感.......唉.....所以節氣門墊寬器.....必裝

2.基於安全.煞車輔助桶也會裝.......

3.引擎拉桿出廠前就裝了.....

再來就是疑問了.......

1.汽車重心越低過彎時離心力不是應該更小.侧傾的感覺也更少.為什麼大家都去漲高呢?  
如果都要去爬山涉水...那我認同.

2.井字拉.下中央拉 . 後下拉.各是在改善什麼?

3如果我只是純市區.高速公路用車.較少去爬山涉水.那我該去漲高還是降低啊?

4.針對我的用車方式.請先進們告知以安全性而言那些改裝是要優先必做的?(不要求酷.炫)

在此先謝謝大家的賜教........

看你寫的用車習慣~  我怎麼感覺開版大所列的那三項改裝就已經夠了耶
不要酷炫~也不越野~1 & 2 & 3夠了啦!

沒錯, 若是平常用車, 不去跋山涉水, 也不耍帥高速過彎, 已經裝了這三項真的是足夠了.

針對你提的問題, 大家去長高大多都是為了跋山涉水, 享受大自然, 但長高時都是換了較硬的彈簧, 過彎時比較不會側傾, 當然也必須同時改後上下拉桿, 比較好調整後輪避免內外八.
改裝後反而改善了原廠的設定跑山路時車上的乘客暈車的問題, 這是許多車友家屬的經驗.

純粹分享車友的經驗, 並非勸敗, 一切都要看大大的用車習慣.

前三樣還要再加一項來令+碟盤.

只是純市區.高速公路用車.較少去爬山涉水.那我該去漲高還是降低啊?
較少去還是有去的可能ㄚ!還是你想像我一樣,每次去稍微高低的路況走玩回來後都要去檢查+調整底盤零件,因為我的是改降低,所以都會去敲差擦到.

就好比你感覺到要裝節氣門墊一樣的情況
等你感覺到開的時候有那邊不足感再問大家應該補強那邊

一口氣全上了 說真話你自己也不知道到底差在那了

節氣門墊片我裝過了，其他的問題.............開著開著慢慢的也就習慣了............等著零件壞了再說..........不過起碼要等到三年保固結束以後了

沒錯~~ 一次全上就不知道差在那裡了~~~

suv不是用來拉轉速的,如要追求速度應買房.轎車省油又可拉轉速.

追求速度應該是買超跑才對吧!